Forum SaDur

Le premier comité de lignes RER sera celui du RER C (branches Etampes, Dourdan, Massy, Versailles-Chantiers). il se tiendra le 12 mai au STIF, sous la double présidence des administrateurs T. Mandon (CG91) et D. Davisse (CG94).

La forte dégradation de la régularité du RER C en 2008 et la perspective du schéma directeur RER C qui serait (enfin) voté par le STIF en juillet devrait animer les débats...

Devrait suivre avant l'été un comité de ligne RER A.
Pour le RER B et D, le STIF souhaite attendre la fin de la relève des conducteurs à gare du Nord sur la B avant de réunir ces comités, donc pas avant septembre au mieux.

Pas de comité RER E a priori, cette ligne restant une des moins mauvaises, mais en ligne de mire le débat public sur l'extension à l'ouest fin 2009 / début 2010.

Question bête : c'est quoi un comité de ligne ?

C'est un comité d'élus ? Quels élus ? Ceux du STIF ? des communes traversées ?
Les transporteurs (RATP et SNCF) sont présents ? Si oui, comment ? Via leur directeur de ligne, via une équipe un peu plus large ?
Ce comité fait parti intégrante du STIF ou c'est un nouvel interlocuteur ? Quel sera son rôle par rapport à celui du STIF ?
A-t-il vocation à durer ? A quelle fréquence se réunira ce comité ?

Merci de m'éclairer.

Et le 29 avril l'omniprésident à talonnettes va sortir de sa Rolex la solution miracle

Question bête : c'est quoi un comité de ligne ?

Oui, c'est vrai que ça mérite quelques précisions.
Il faut rappeler que les conseils régionaux en province, après la décentralisation des TER, ont presque tous crée des "comités de lignes TER". C'est le cas par exemple de Rhône-Alpes qui a travaillé en amont dans les comités de ligne la refonte des horaires liés au cadencement intervenu fin 2007.
L'idée c'est d'avoir autour de la table : l'autorité organisatrice (pour nous le STIF), la SNCF, RFF, mais aussi les élus locaux et associations d'usagers, voire les syndicats.

C'est un comité d'élus ? Quels élus ? Ceux du STIF ? des communes traversées ?
Les transporteurs (RATP et SNCF) sont présents ? Si oui, comment ? Via leur directeur de ligne, via une équipe un peu plus large ?

Donc il n'y a pas que des élus mais ceux qui sont invités sont généralement les maires des villes traversées, conseillers généraux et présidents d'agglo.
Les transporteurs envoient généralement le Directeur de la ligne, mais pas seulement (au comité ligne 13 du métro, il y avait 4 personnes de la RATP).

Ce comité fait parti intégrante du STIF ou c'est un nouvel interlocuteur ? Quel sera son rôle par rapport à celui du STIF ?
A-t-il vocation à durer ? A quelle fréquence se réunira ce comité ?

C'est bien le STIF qui réunit les comités de ligne; ce sont les interlocuteurs habituels sauf que, pour les associations d'usagers, ça évite d'aller voir untel qui dit c'est pas moi, puis untel qui renvoie la balle, etc... La création des comités de lignes en Ile-de-France a été actée en février 2008 lors de la signature des contrats STIF-SNCF et STIF-RATP. Voir la présentation sur le site du STIF.
Ces comités de ligne doivent être pérennes, mais la fréquence d'au moins une fois tous les 18 mois parait faible (Les services du STIF craignaient que ça leur donne trop de boulot).
A noter que çà ne remplace pas les comité inter-gares, pilotés par la SNCF, qui portent que sur quelques gares et abordent des aspects plutot locaux.