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Vendredi 17 avril 2009
Posté : 17 avr. 2009, 06:39
par D-prime
Bonjour!
Routes très calmes!
Re: Vendredi 17 avril 2009
Posté : 17 avr. 2009, 07:01
par lkvn
d'après RL

: traffic fluide !
Re: Vendredi 17 avril 2009
Posté : 17 avr. 2009, 07:32
par aquarius
Bonjour à tous
VOVA de 7h13 à l'heure
Petits problèmes d'affichage: pas affiché à l'entrée de la gare à Maisons-Alfort - Alfortville, LUCA sur un des téléaffichages de Gare de Lyon et à l'approche sur l'écran au niveau de la ligne À...
XUTI45 avec quelques places assises à Gare de Lyon.
Re: Vendredi 17 avril 2009
Posté : 17 avr. 2009, 08:34
par tgv91
LUCA 7h32 +0/+3, retard habituel. UUCA annoncé supprimé.
Re: Vendredi 17 avril 2009
Posté : 17 avr. 2009, 08:46
par lkvn
petit ratage ce matin: 45 minutes de dodo en rab'. En ouvrant les yeux à 6h45 je me suis tout de suite dis que le VOVA de 6h47 ça serai pas pour aujourd'hui
bref
FOVA de 7h17: +1 à ris orangis; et à l'heure à paris gare de lyon.
Suite du trajet impeccable place assise dans le

XUTI qui semble-t-il à circulé à l'heure, pas loin de 10 minutes pour ma correspondance vers le

SILS de 8h12; la même chose ce soir svp

Re: Vendredi 17 avril 2009
Posté : 17 avr. 2009, 09:06
par aquarius
petit ratage ce matin: 45 minutes de dodo en rab'. [...] la même chose ce soir svp

Bonne sieste !

Re: Vendredi 17 avril 2009
Posté : 17 avr. 2009, 09:16
par guest
petit ratage ce matin: 45 minutes de dodo en rab'. En ouvrant les yeux à 6h45 je me suis tout de suite dis que le VOVA de 6h47 ça serai pas pour aujourd'hui
bref
FOVA de 7h17: +1 à ris orangis; et à l'heure à paris gare de lyon.
Encore un effort et on fera le voyage ensemble dans le FOVA de 9h47 à Ris

Re: Vendredi 17 avril 2009
Posté : 17 avr. 2009, 09:18
par remster
La fête du slip pour mon DECA-boulet ce matin à Cesson : +4/+10 à Paris.
Bon j'avoue, je n'aurais jamais du l'avoir. J'étais parti de la maison pour prendre le LUCA suivant, et au moment où je passais à hauteur de l'arrêt le bus est passé, et allez, j'ai décidé de monter dedans.
Arrivée à la gare de Cesson à 6h53 je vous que le DECA était à l'approche, j'ai réussi à l'avoir. Ensuite c'est bien simple, nous avons eu des signaux à peu près tout du long. De là où je suis assis j'ai pu en voir avant l'arrivée à Combs, entre Boussy et Brunoy et à Yerres.
Après, passage par la 2B à Villeneuve mais comme maintenant elle est limitée à 60 à l'heure (pourquoi ??? je ne comprends toujours pas) on n'a pas avancé plus vite et on s'est ensuite trainés derrière le FOVA avant de prendre la 2M et se retrouver ralentis par je ne sais quoi encore à l'arrivée de Paris (peut être un train qui partait de la gare de Bercy ?)
Petit truc : à l'arrêt du train en souterraine, la première chose qu'a fait le conducteur a été d'éteindre les lumières, avant de faire un message laconique que le train repartait vers les voies de garage. C'est pas tip top quand le train est à l'heure et ça en a énervé par mal du fait du retard du train. Encore heureux que personne n'ait eu l'idée de tirer le signal d'alarme pour manifester son mécontentement

Re: Vendredi 17 avril 2009
Posté : 17 avr. 2009, 09:20
par lkvn
petit ratage ce matin: 45 minutes de dodo en rab'. En ouvrant les yeux à 6h45 je me suis tout de suite dis que le VOVA de 6h47 ça serai pas pour aujourd'hui
bref
FOVA de 7h17: +1 à ris orangis; et à l'heure à paris gare de lyon.
Encore un effort et on fera le voyage ensemble dans le FOVA de 9h47 à Ris

pour ça faut que je prenne une demi journée

=>
Re: Vendredi 17 avril 2009
Posté : 17 avr. 2009, 09:41
par Dorsi77
lee 7h32 à Savigny était supprimé, aucune raison donné
Re: Vendredi 17 avril 2009
Posté : 17 avr. 2009, 09:42
par aquarius
Bonjour à tous
VOVA de 7h13 à l'heure
Petits problèmes d'affichage: pas affiché à l'entrée de la gare à Maisons-Alfort - Alfortville, LUCA sur un des téléaffichages de Gare de Lyon et à l'approche sur l'écran au niveau de la ligne À...
XUTI45 avec quelques places assises à Gare de Lyon.
Suite du voyage par

2 avec sonorisation complètement pourrie donc annonce des arrêts inaudibles (comme s'ils avauient installé dans cette rame les haut-parleurs des MS61 non rénovés...). Enfin, bus 45 +1 au départ, +11 à l'arrivée à cause une nouvelle fois d'un chantier dans Vélizy, comme si 2 types tentaient de boucher au chalumeau quelques fissures dans le goudron de la voie de droite sur l'avenue Morane-Saulnier... (avec répercussions jusqu'à la 118). Ca devrait être vraiment urgent pour devoir faire ça entre 8 heures et 8 heures 30.
Bonne journée à tous. Ce soir c'est week-end.
Re: Vendredi 17 avril 2009
Posté : 17 avr. 2009, 10:20
par Riva
Les BR du jour :
Nord
ZUCO 06h13 9 Travaux sur la voie
comme d'hab
ZUCO 06h43 5 Incident d'exploitation
ROPO 08h35 5 Colis abandonné
Melun-Combs
VUCA 06h10 6 Travaux sur la voie
LUCA 07h25 7 Fonctionnement défectueux d'installations techniques
DECA 07h28 5 Difficultés de circulation
Vallée
LOVA 06h03 6 Travaux sur la voie
Plateau
RAS
J'ai l'impression qu'il manque des trains du côté de Combs

Re: Vendredi 17 avril 2009
Posté : 17 avr. 2009, 10:31
par Ebisu
YlG !
pour moi ce sera un +0/+4 pour mon ROPO de ce matin
Bonne journée à tous
Re: Vendredi 17 avril 2009
Posté : 17 avr. 2009, 11:11
par remster
J'avais +10 à ma montre et eux ils ont +5

Re: Vendredi 17 avril 2009
Posté : 17 avr. 2009, 11:37
par Dewitt
Bonjour,
trajet sans histoires ce matin :

VUCA 8H59 Cesson +0 -> Châtelet +1
Re: Vendredi 17 avril 2009
Posté : 17 avr. 2009, 12:27
par Remoh
Vu un zefree77 (qui, lui, ne m'a pas vu) attendant sagement son train à Combs en tête de quai voie A/2bis, vers 08h20.

Re: Vendredi 17 avril 2009
Posté : 17 avr. 2009, 16:55
par Melanie
ZOPO : Grigny (16h17) --> Essonnes : Supprimé
Je suis arrivée à 15h50 à Grigny. Il n'y avait pas d'autre train annoncé pour Essonnes.
Finalement, j'ai pris le bus 402, beaucoup plus long (45 min pour le même trajet). A chaque fois c'est pour des raisons différentes, mais mes trois derniers trajets Essonnes <--> Grigny (dans un sens ou l'autre) ont fini par le 402.
Re: Vendredi 17 avril 2009
Posté : 17 avr. 2009, 17:10
par zuel91
Il a roulé entre Corbeil et Melun: je suis passé à la gare tout à l'heure vers 16h00, et il était annoncé.
Re: Vendredi 17 avril 2009
Posté : 17 avr. 2009, 17:57
par 77ULCO
Vu un zefree77 (qui, lui, ne m'a pas vu) attendant sagement son train à Combs en tête de quai voie A/2bis, vers 08h20.

Tu as fini de mater les quais?

Re: Vendredi 17 avril 2009
Posté : 17 avr. 2009, 18:41
par lkvn
ROVO de 17h45: +2/0 de gare de lyon à ris orangis
vu une armée de contrôlleurs à vigneux sur seine (15 minimum), accompagné des forces de l'ordre...
Re: Vendredi 17 avril 2009
Posté : 17 avr. 2009, 19:54
par tgv91
Entendu ce soir à Châtelet : "le BIPE en direction de Malsherbes est supprimé à cause de personnes dans les voies à Aubervilliers". Ca ne s'invente pas

ou

.
ZUCO de 18h08 Paris Gare de Lyon avec 9 minutes de retard ... et forts ralentissements jusqu'à Maisons-Alfort - Alfortville.
Re: Vendredi 17 avril 2009
Posté : 17 avr. 2009, 20:35
par Ebisu
Non mais serieux c'est n'importe quoi... depuis quand les problèmes du

se répercutent sur le

? Et surtout
QUAND EST-CE QUE L'INVERSE EST VRAI (c'est un dire le

qui plombe le

)?
ca donne un joli +16/+17 pour mon LUCA mais je suis assez énervé parce qu'on nous prend encore pour des idiots... Aubervilliers par rapport au

ça fait une trotte quand même !
Re: Vendredi 17 avril 2009
Posté : 17 avr. 2009, 20:48
par guest
Entendu ce soir à Châtelet : "le BIPE en direction de Malsherbes est supprimé à cause de personnes dans les voies à Aubervilliers". Ca ne s'invente pas

ou

.
Surtout pour un train sensé partir de Chatelet
Et il y en a qui croit encore dur comme fer que la D8 fait du bien à la branche Malesherbes

Re: Vendredi 17 avril 2009
Posté : 17 avr. 2009, 20:49
par remster
Ai failli avoir le ZECO de 18h33, seulement il a été mis à quai après le départ du ZUCO de 18h38 (nb je suis arrivé à 32).
LE ZUCO est parti à 42 (+4) pour finir à l'heure à Cesson (19h20), où le ZECO était annoncé à 19h32.
Concernant la radio, ai eu un point vers 18h37 pour expliquait que ça revenait à la normale. LE point suivant était annoncé à 18h45, par Ericat. Il aurait pas pu avoir un peu plus de retard le ZUCO que j'entende 'the voice' ?

Re: Vendredi 17 avril 2009
Posté : 17 avr. 2009, 21:02
par Melanie
Non mais serieux c'est n'importe quoi... depuis quand les problèmes du

se répercutent sur le

? Et surtout
QUAND EST-CE QUE L'INVERSE EST VRAI (c'est un dire le

qui plombe le

)?
ca donne un joli +16/+17 pour mon LUCA mais je suis assez énervé parce qu'on nous prend encore pour des idiots... Aubervilliers par rapport au

ça fait une trotte quand même !
Justement, ils ont expliqué sur la radio ligne D le pourquoi. Un conducteur (sur la ligne B) a aperçu des personnes sur les voies. Il a alors déclenché le signal qui demande l'immobilisation de tous les trains du secteur. D'après ce qu'ils disaient, le secteur était large. Au premier point, ils ont même annoncés seulement ça, que tous les trains étaient arrêté suite à cet ordre mais qu'ils n'en avaient pas la raison vu que ça venait juste de se produire. Toutes les rames ont été arrêté pendant 15 minutes le temps que les forces de l'ordre interviennent. Tous les trains sont ensuite repartis avec 15 min de retard.
Donc concrètement, si les personnes s'étaient promenées sur la ligne D, les répercutions auraient été les mêmes pour la B et la D (et la H aussi je crois).
Mais c'est vrai que ça n'explique pas pour le BIPE, sauf si le secteur très large touchait aussi Chalelet. Ou qu'ils ont utilisé la voie Z pour stopper les trains allant au nord.
Et vivement la rubrique 24h/24 de la radio qui reprend tous les problèmes de la journée.
Re: Vendredi 17 avril 2009
Posté : 17 avr. 2009, 21:11
par BenJ
Tu as quand même eu le privilège de tomber sur le seul flash de la soirée que j'ai assuré

au débotté en plus (aucun texte préparé, ou les joies du direct quand le trafic est perturbé...).
Re: Vendredi 17 avril 2009
Posté : 17 avr. 2009, 21:27
par guest
Mais c'est vrai que ça n'explique pas pour le BIPE, sauf si le secteur très large touchait aussi Chalelet.
Faut pas pousser quand même. Chatelet est en secteur RATP et avant qu'une alerte radio venant du Nord (Secteur SNCF) vienne bloquer la circulation en Zone RATP, il doit y avoir de sacrés procédures.
D'où ma questions aux

: comment se passe l'alerte radio entre la SNCF et la RATP ?
Ou qu'ils ont utilisé la voie Z pour stopper les trains allant au nord.
le train MIPE/BIPE aurait été retourné à gare de Lyon et il y aurait eu beaucoup d'autres trains impactés
Re: Vendredi 17 avril 2009
Posté : 17 avr. 2009, 21:35
par remster
Tu as quand même eu le privilège de tomber sur le seul flash de la soirée que j'ai assuré

au débotté en plus (aucun texte préparé, ou les joies du direct quand le trafic est perturbé...).
DJ BenJ : a star is born

C'est vrai qu'à un moment tu t'es repris. Mais tu as assuré

Re: Vendredi 17 avril 2009
Posté : 17 avr. 2009, 22:00
par Kool
Hello,
Aller-retour relativement calme sur Orsay aujourd'hui (vive les vacances et les transports un peu moins chargés).
Aller :

PIMA de 07H03 : +1/+3.
Ca roulait pas trop mal sur la

et sur la

ensuite.
Retour :
Dans le

, il y a eu une annonce à propos de "caillassage vers Drancy => retards importants". On a marqué plusieurs petits arrêts pas loin de Paris.
TER LARO 91033 17H43 : +1/+0
Je me suis même payé le luxe de voyager dans un sière moelleux en première classe (il restait des places).
Bon week-end !
Re: Vendredi 17 avril 2009
Posté : 17 avr. 2009, 23:11
par aquarius
Retour un peu inhabituel puisque via

179 jusqu'à Boulogne (la descente en 18 minutes, c'est ça les omnibus !), puis traditionnel

9 avec la de plus en plus traditionnelle coupure de courant cette fois à la sortie de "La Muette"

NAGA82 (en MI-84) à 18h58 (donc +3)

ZUCO de 19h04 à Châtelet: +1 au départ, +2 à Gare de Lyon, +1 à l'arrivée à Maisons-Alfort - Alfortville
Ce soir, soit les gens n'étaient pas réveillés, soit les affichages étaient en rade. Sur le SIEL de Châtelet, il traînait un train sans arrêt, le ZECO de 19h03 ? Plusieurs personnes ont cherché si le train allait à Melun ou allait à Malesherbes (il y avait un train sur voie Z, mais apparemment au bout de plusieurs minutes, les portes côté quai 3 n'étaient toujours pas ouvertes)...
Et à Gare de Lyon, il y en a un autre qui demandait confirmation que le train allait bien à Melun (vu les écouteurs sur les oreilles, ça m'étonnerait qu'il ait pu percevoir une possible annonce sonore).
On s'est traînés à l'arrivée à Gare de Lyon, la faute au fameux ZECO de 19h03 ?
Sinon, confirmation de la rénovation de la 09D (présente en tête du BIPE évoqué précédemment sur voie Z).
Trajet total en 81 minutes.
Vendredi soir... bon week-end à tous !
Re: Vendredi 17 avril 2009
Posté : 17 avr. 2009, 23:26
par Melanie
Faut pas pousser quand même. Chatelet est en secteur RATP et avant qu'une alerte radio venant du Nord (Secteur SNCF) vienne bloquer la circulation en Zone RATP, il doit y avoir de sacrés procédures.
D'où ma questions aux

: comment se passe l'alerte radio entre la SNCF et la RATP ?
La question est en effet intéressante. Parce que pour des questions de sécurité, à partir du moment où les réseaux RATP et SNCF sont interconnectés, j'espère qu'ils ont harmonisé leurs systèmes de communication. Les gens sur les voies ne vont pas s'arrêter à la limite virtuelle SNCF-RATP.
En cherchant un peu d'ailleurs, j'ai vu que la RATP allait équipé ses parties des rer A et B avec le système GSM-R (remplaçant de la radio sol-train au niveau européen que RFF doit mettre en place).
Ou qu'ils ont utilisé la voie Z pour stopper les trains allant au nord.
le train MIPE/BIPE aurait été retourné à gare de Lyon et il y aurait eu beaucoup d'autres trains impactés
D'après Infogare, il semble que c'est le cas, le train a été retourné à Gare de Lyon. Donc même si la voie Z était libre, le MIPE d'avant devait être en retard à cause des problèmes au nord.
http://dcollector.sadur.org/infogares/d ... 2009-04-17" onclick="window.open(this.href);return false;
Par contre, je suis d'accord qu'ils auraient pu le préciser dans l'annonce à Chatelet plutôt que de l'annoncer supprimer.
(tout comme mon ZOPO d'aujourd'hui au passage, j'aurais apprécié un "départ Corbeil" au lieu de "supprimé" sur l'affichage).
Re: Vendredi 17 avril 2009
Posté : 18 avr. 2009, 01:14
par Galia45
Bonsoir,
Je viens de lire vos interrogations sur le souci de ce soir... A priori, il viendrait bien de la branche Nord du
A l'instant où j'écris, ratp.fr indique toujours le même message qu'en Gare du Nord à 19 h 50 :
Samedi 18 avril 2009 à 0h44
Réseau RER - Bulletin trafic en temps réel RER B (Aéroport Charles de Gaulle - Mitry-Claye - Robinson - St-Rémy-lès-Chevreuse) :
En répercussions d'un acte de malveillance, entre Le Bourget et Aulnay sous Bois, le trafic est perturbé sur l'ensemble de la ligne.
Le Bourget, Aulnay sous Bois et Aubervilliers... c'est bien le même coin qui a posé problème !
Et sur la

, le foutoir était total au niveau affichage : les écrans télé n'indiquait toujours qu'un train, avec un code mission que je n'avais encore jamais vu : ETUI.
Comme j'avais du temps, j'ai eu la curiosité d'aller regarder le nouveau tableau (les grands, qui ont remplacé les tableaux noirs et blancs) : ils annonçaient l'arrivée d'un EWIL. Et le train qui entrait en gare s'affichait IGNY sur la girouette... Allez y comprendre quelque chose !
Pour le train suivant, même chose : aucun rapport entre les affichages et la girouette (mais là, j'ai oublié les codes).
Je ne les ai pas compté, mais entre 19 h 52 et 20 h 06 c'est au moins 4

qui se sont succédés.
A partir de 20 h, mon

était annoncé "à l'approche". Son approche a duré... 6 mn (contre à peine 2 en temps normal).
Au passage, je félicite encore l'initiative de la radio : les hauts parleurs se sont encore mis à beugler une musique qu'il faut aimer, juste à l'instant où Malfinho essayait de faire passer un message

Avec une oreille sélective, on n'arrivait juste à comprendre "Roissy". Le reste s'est perdu définitivement dans les beuglements (et pourtant, il a répété au moins 2 fois, Malfinho).
Dernière précision : j'attends encore les bulletins radio...
Résultat sur VOVA 19 h 58 : + 8 / + 8
Hors sujet : si vous cherchez des voitures calcinées, des caravanes défoncées et des déchets multiples et variés, venez faire votre marché du côté de Stade de France, à hauteur du pont qui enjambe la voie ferrée : vous avez tous les stocks que vous voulez ! Et ça dure depuis plus d'un an... Jolie guirlande qui s'agrandit peu à peu...
Re: Vendredi 17 avril 2009
Posté : 18 avr. 2009, 08:32
par kissifrottsipik
hier, pour la 2ème fois consécutive, arrivée sur le quai à châtelet à 16h35-36, pour prendre le BIPE de 37... qui n'y était pas... ni en vrai, ni sur les écrans
(ni marqué "supprimé")... cette fois j'ai eu le temps d'aller faire un saut à gare de lyon en espérant le trouver là bas... kif-kif. pas de train
(ni en vrai, ni sur l'écran...)
c'est-y-pas qu'ils se fichent de nous, des fois??

Re: Vendredi 17 avril 2009
Posté : 18 avr. 2009, 10:43
par 77ULCO
Tiens cette nuit il y avait des Tam-Tameurs dans le concert de Cerrone. J'espère que les amateurs ont regardé.

Re: Vendredi 17 avril 2009
Posté : 18 avr. 2009, 11:24
par Ebisu
Hors sujet : si vous cherchez des voitures calcinées, des caravanes défoncées et des déchets multiples et variés, venez faire votre marché du côté de Stade de France, à hauteur du pont qui enjambe la voie ferrée : vous avez tous les stocks que vous voulez ! Et ça dure depuis plus d'un an... Jolie guirlande qui s'agrandit peu à peu...
Ah oui c'est abusé et pas un pour lever le petit doigt... Le pire c'est que je vois souvent ces gens la marcher à côté des voies et les traverser sans regarder. Il y a pareil entre Garges et Villiers
Re: Vendredi 17 avril 2009
Posté : 19 avr. 2009, 14:05
par Mokshu
ZECO Paris Gare de Lyon (Souterraine) 17h33 +1 / Brunoy +2 // US
PS: j'ai toujours rien entendu concernant la radio malgré les messages visuels partout sur les écrans.