Forum SaDur

http://www.google.com/hostednews/afp/ar ... sISlA5EuUQ" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.leparisien.fr/societe/sncf-t ... 464284.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Encore quelqu'un qui a débranché la mauvaise prise pour charger son téléphone ?

OK, je

ça doit être le petit frère du Bloc Agé (TM)qui a fait des siennes

tout simplement honteux, des milliers de gens qui sont bloqués à Saint Denis pour ceux qui viennent du nord et aucune solution de remplacement (ou sinon ils ne l'annoncent pas)

tout simplement honteux, des milliers de gens qui sont bloqués à Saint Denis pour ceux qui viennent du nord et aucune solution de remplacement (ou sinon ils ne l'annoncent pas)

D'apres les médias, les TGVs roulent (certes avec du retard) mais il roulent. Comment ils font eux ?

Bin avec des piles !

Mais ce n'est que la 2eme fois en peu de temps que ce type d'incident se produit.....

tout simplement honteux, des milliers de gens qui sont bloqués à Saint Denis pour ceux qui viennent du nord et aucune solution de remplacement (ou sinon ils ne l'annoncent pas)

D'apres les médias, les TGVs roulent (certes avec du retard) mais il roulent. Comment ils font eux ?

A mon avis, suite à la panne, ils ont mobilisé un max de personnel pour assurer de façon dégradée le services des TGV, Thalys et Cie.
Après tout, vu que la banlieue est déjà coulée, ils ont jugement opportun de laisser tel quel

Après tout, vu que la banlieue est déjà coulée, ils ont jugement opportun de laisser tel quel

C'est sûr, dans les TGV (Eurostar, Thalys), il y a d'importantes personnes : hommes d'affaires, politiques, des peoples, VIP¨, ...
dans les RER/TER il n'y a que des bouseux, des arriérés, des sous-classes, des prolos ....

Dans un le 1er cas, on permet à quelques personnes d'être à l'heure à leur meetings-pinces-fesses
dans le 2eme cas, des dizaine de milliers d'employés ne vont pas au boulot
Chercher le bug

Après tout, vu que la banlieue est déjà coulée, ils ont jugement opportun de laisser tel quel

C'est sûr, dans les TGV (Eurostar, Thalys), il y a d'importantes personnes : hommes d'affaires, politiques, des peoples, VIP¨, ...
dans les RER/TER il n'y a que des bouseux, des arriérés, des sous-classes, des prolos ....

Dans un le 1er cas, on permet à quelques personnes d'être à l'heure à leur meetings-pinces-fesses
dans le 2eme cas, des dizaine de milliers d'employés ne vont pas au boulot
Chercher le bug

Ou encore poser la question à Alain!

Après tout, vu que la banlieue est déjà coulée, ils ont jugement opportun de laisser tel quel

C'est sûr, dans les TGV (Eurostar, Thalys), il y a d'importantes personnes : hommes d'affaires, politiques, des peoples, VIP¨, ...
dans les RER/TER il n'y a que des bouseux, des arriérés, des sous-classes, des prolos ....

Dans un le 1er cas, on permet à quelques personnes d'être à l'heure à leur meetings-pinces-fesses
dans le 2eme cas, des dizaine de milliers d'employés ne vont pas au boulot
Chercher le bug

Ou encore poser la question à Alain!

Et à Guillaume

C'est surtout à Guillaume qu'il faudra la poser, celle là ?

Petit reportage sur France 3 Idf

et selon le directeur de la région Nord le problème serait dû à une opération de maintenance qui aurait mal tournée : "Changement d'une batterie qui aurait entrainé des courts-circuits en cascade dans l'alimentation des postes d'aiguillages"

Le Monsieur avoue que la circulation a été bloquée pendant une heure trente, puis un peu rétablie pour quelques trains grandes-lignes et un train sur quatre pour Transilien

Dernier article du Parisien

Les perturbations risquent de durer jusqu'à demain matin

http://www.leparisien.fr/transports/pan ... 464284.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Pour Bussereau, l'Etat a fait son travail

Le secrétaire d'Etat chargé des transports Dominique Bussereau a rappelé, dans un communiqué, que l'Etat avait «donné des moyens sans précédent pour le renouvellement des installations électriques (...) dans le cadre du contrat de performance conclu en novembre 2008 avec RFF» (Réseaux ferrés de France). 108 millions d'euros doivent être investis dès 2009, ajoute-t-il.

«RFF et la SNCF ont établi un diagnostic afin de recenser les points faibles du réseau», à charge pour la SNCF d'«assurer les travaux», précise le ministre.

Sans commentaires

http://www.leparisien.fr/transports/pan ... 464284.php

C'est pas gagné pour ce soir

Une opération de maintenance qui a mal tourné!!!! je rêve:
- opération mal documentée,
- intervenants mal formés,
- pas de procédure de secours...

Heureusement qu'EDF, GDF, France Telecom.... sont mieux rôdés dans ces opérations de maintenance

Une opération de maintenance qui a mal tourné!!!! je rêve:
- opération mal documentée,
- intervenants mal formés,
- pas de procédure de secours...

Heureusement qu'EDF, GDF, France Telecom.... sont mieux rôdés dans ces opérations de maintenance

En tout cas aujourd'hui Julien Coupat a un alibi en béton

En tout cas aujourd'hui Julien Coupat a un alibi en béton

ça a l'air d'être un dossier bien vide, où alors on nous cache des trucs "secret défense"

pour la panne de la gare du nord lire le communiqué de la SNCF

http://www.metro-pole.net/actu/breve331.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Crotte alors! Un des éventuels avantages possibles de 8 s'est écroulé.
Même avec 8 trains en moins dans le tunnel, le court-circuit est toujours possible!

Une opération de maintenance qui a mal tourné!!!! je rêve:
- opération mal documentée,
- intervenants mal formés,
- pas de procédure de secours...

C'est ahurissant de lire ça ! "Une opération de maintenance qui a mal tourné", et ce sont des centaines de milliers d'usagers qui en font les frais ! Bravo pour tout, Messieurs, et il n'y en n'a pas un qui aura le courage d'assumer !!

C'est ahurissant de lire ça ! "Une opération de maintenance qui a mal tourné", et ce sont des centaines de milliers d'usagers qui en font les frais ! Bravo pour tout, Messieurs, et il n'y en n'a pas un qui aura le courage d'assumer !!

On en a souvent parlé entre nous ici et ailleurs : comment se fait-il qu'une entreprise aussi grande que la SNCF ne dispose pas de plans de secours ("disaster plan", ou "backup recovery plan", ou appelez ca comme vous voulez) pour éviter de mettre par terre une gare aussi grande que Gare du Nord

je n'arrive pas à comprendre comment les postes d'aiguillages, aussi vitaux que ceux de la gare du Nord (TGV, Thallys, Eurostar) n'aient pas des systemes électriques redondants (au moins pour les principaaux).

On parle d'une journée, au moins, pour remettre en route Tout ca pour des courts-circuits ayant pour orgine un changement de "batteries" (ca me semble louche quand même, car normalement, dans ce genre d'opérations, on isole les circuits importants ou on les bascule sur des secours).

Il y en a qui vont se faire appeler Alfred (sauf si comme d'hab on dit que c'est la faute a pas de chance ou à panounou)

De ce que j'ai compris, c'est l'installation d'un nouveau poste électrique "nouvelle génération" qui a foutu le boxon dans tout le réseau électrique, et notamment le poste de gestion des circulations de Paris Nord.

Le RER D a été la première ligne à être revenue à la normale vers midi.
Puis ensuite les TGV, Eurostar et Thalys étaient à 15mins de retard vers midi également (contre plus de 30mins dans la matinée).

Par contre le RER B, c'est le bordel avec interco suspendue, 1 train sur 3 environ et une forte invitation pour les voyageurs à emprunter le RER E jusqu'à Bondy puis le T4 pour rejoindre Aulnay-sous-Bois...

Question d'ouverture à Pépy et Krakovitch ce soir ?

Crotte alors! Un des éventuels avantages possibles de 8 s'est écroulé.
Même avec 8 trains en moins dans le tunnel, le court-circuit est toujours possible!

Ce matin on a atteind le 0

et le tout omnibus qui fait tant plaisir à Zefree

La SNCF a annoncé que les trajets seraient gratuits samedi sur Paris Nord.

Communiqué transilien sur la journée d'aujourd'hui : http://transilien.cabestan.com/Media/gr ... -avril.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

La SNCF a annoncé que les trajets seraient gratuits samedi sur Paris Nord.

super, pour 90% des gens qui étaient dans le train ce matin cela ne changera strictement rien pour vendre du vent ils sont fort !

et pour les 99% qui payent en avance le droit de se faire transporter comme de la m... aussi

tout simplement honteux, des milliers de gens qui sont bloqués à Saint Denis pour ceux qui viennent du nord et aucune solution de remplacement (ou sinon ils ne l'annoncent pas)

A gare du Nord, ils annonçaient au compte-goutte les solutions de remplacement et les trains qui pouvaient partir

Ce matin à la radio, c'était communication à tout prix car même Krakovitch a parlé.... pour répondre à côté de la question.

La méthode à changé: la SNCF communique, mais si c'est pour raconter des conneries il vaut mieux retourner à la case précédente. bref, la pétaudière ne changera jamais

des personnes qui devaitent passer leur agrégation n'ont pas été acceptée à entrer dans la salle d'examen !! c'est nul !!

Si le ministère ne fait rien pour eux, c'est tout simplement scandaleux ! Une année de travail gâchée et certaines personnes brisées.

La SNCF a annoncé que les trajets seraient gratuits samedi sur Paris Nord.

C'est marqué où ? J'ai beau cherché sur le net (Transilien ou SNCF.com) y a rien qui dit que ce sera open demain

Et ceux du sud de la ils ont bien galéré aussi, non ?

tout simplement honteux, des milliers de gens qui sont bloqués à Saint Denis pour ceux qui viennent du nord et aucune solution de remplacement (ou sinon ils ne l'annoncent pas)

D'apres les médias, les TGVs roulent (certes avec du retard) mais il roulent. Comment ils font eux ?

Il y a un micro climat sur les TGV, vous en avez déjà vu un avec des tags?

et de toute façon ceux qui ont un abonnement, ça ne va pas leur servir à grd chose que ça soit gratuit

La SNCF a annoncé que les trajets seraient gratuits samedi sur Paris Nord.

C'est marqué où ? J'ai beau cherché sur le net (Transilien ou SNCF.com) y a rien qui dit que ce sera open demain

Dans un reportage de F3 IDF.

j'ai lu ça sur un article aussi tout à l'heure, la bonne mesure bien inutile quoi...

un jour on va nous offrir l'aller-retour Paris-Cluj le mercredi entre 22h et 23h...

j'ai lu ça sur un article aussi tout à l'heure, la bonne mesure bien inutile quoi...

un jour on va nous offrir l'aller-retour Paris-Cluj le mercredi entre 22h et 23h...

Ou une excursion découverte des arbres à Vosves

C'est annoncé sur la page d'accueil du site transilien :

Transilien SNCF vous offre de voyager gratuitement le samedi 4 avril 2009 sur l'ensemble des lignes de Paris Nord : H, K et les RER B et D à partir de la gare de Paris Nord vers le Nord (pour les modalités, renseignez vous aux guichets des gares Transilien).

Le sud de la D ... ça existe ?

A noter aussi :
Chat ce soir de 18 à 19h à propos de l'incident. A vos questions !
Il y a également un reportage vidéo, mais je n'arrive pas à le lire en entier.

http://www.nordeclair.fr/Actualite/2009 ... rage.shtml" onclick="window.open(this.href);return false;

Ces importantes perturbations au départ de Paris auront cependant empêché le Haut commissaire Martin Hirsch d'assister aux journées nationales des plans locaux pour l'insertion et l'emploi organisées à Lille durant deux jours.

Heureusement pour Pepy and Co que NS n'a pas pris l'Eurostar pour aller à Londres car ils auraient tous été virés sur le champs

Les épreuves de l'agrégation du 2 avril, auxquelles une soixante de candidats n'ont pu participer au centre d'Arcueil (Val-de-Marne) en raison d'une panne SNCF, ne seront pas réorganisées, a annoncé le Ministère de l'Éducation.
La seule solution jurirdique, "pas retenue" par le Ministère, aurait été de faire recomposer les candidats, soit 7500 personnes en France.

La transcription du miaou du 3 avril : clic