Forum SaDur

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Ça c'est du collector

On voit ainsi que la 51P s'est appelée 51A dans une vie antérieure.
Par contre, je crois que nous n'avons pas tout à fait la même notion de la perfection

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Surtout quand le loqueteau en question est posé sur une porte couleur coquelicot (mais là ça fait vraiment coquelicot bien fané voire défraichi)
Et en plus l'étiquette mode d'emploi ne correspond pas à la réalité (la concavité de l'arc de cercle est inversée)

J'espère que tu a pris un délicieux plaisir à manier le jolie loqueteau!

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C'est aux belles et inoubliables photos que l'on reconnait les vrais reporteurs!
Tu ne veux pas donner des cours de déontologie journalistique à certains?

Est-ce que tout le reste, invisible aux yeux des voyageurs, est dans le même état:
freins
moteurs
attelages
....

Peut-être, mais comme c'est invisible... (mais ça peut être audible)
D'ici quelques années, une bonne couche de peinture et un peu de pelliculage, et il n'y paraîtra plus !

J'ai cru comprendre que les Agent de Conduite adoraient les conduire ...

Tu vas bientôt nous dire qu'il y a des loqueteaux sur le tableau de bord, notamment pour la commande de fermeture des portes...

J'ai cru comprendre que les Agent de Conduite adoraient les conduire ...

Surtout si D-prime est sur le quai. Il a ainsi tout le loisir de pester contre ces machins qui changent la place théorique des portes.

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Au moins les 2 motrices viennent du même couple, c'est déjà ça :p

J'ai eu ouï dire qu'ils étaient plus légers donc qu'ils avaient une meilleure accélération que nos Z2N à nous

J'ai eu ouï dire qu'ils étaient plus légers donc qu'ils avaient une meilleure accélération que nos Z2N à nous

C'est vrai qu'une fois, en sortant de la gare souterraine de Paris-Lyon avec une Z20500 (rame seule) hybride, j'avais l'impression d'avoir les réacteurs de la Z5300 d'ULCO.

J'ai eu ouï dire qu'ils étaient plus légers donc qu'ils avaient une meilleure accélération que nos Z2N à nous

C'est vrai qu'une fois, en sortant de la gare souterraine de Paris-Lyon avec une Z20500 (rame seule) hybride, j'avais l'impression d'avoir les réacteurs de la Z5300 d'ULCO.

D'ailleurs la couscoussière nucléaire mériterait aussi de figurer dans le glossaire parallèle.

J'ai eu ouï dire qu'ils étaient plus légers donc qu'ils avaient une meilleure accélération que nos Z2N à nous

C'est vrai qu'une fois, en sortant de la gare souterraine de Paris-Lyon avec une Z20500 (rame seule) hybride, j'avais l'impression d'avoir les réacteurs de la Z5300 d'ULCO.

D'ailleurs la couscoussière nucléaire mériterait aussi de figurer dans le glossaire parallèle.

Ainsi que le loqueteau

La 51P n'est pas un bidule c'est un cocktail, que dit-je un kaleïdoscope