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Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 06:10
par aquarius
Bonjour à tous,
RAS pour le moment.... à part la suppression du ZUCO 153117, arrivée prévue Melun 6h55. Il pourrait y avoir un problème sur une éventuelle mission de retour vers Paris et le nord.
Bon courage pour le début de semaine !
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 07:00
par aquarius
EN RAISON DE LA PANNE D'UN TRAIN DE LA LIGNE B A PARIS NORD,
LE TRAFIC EST FORTEMENT PERTURBE SUR LA LIGNE D
Trafic fortement perturbé sur la ligne D
Heure de dernière mise à jour des informations : 23/02/2009 à 06h56
En raison d'un incident matériel sur un train de la ligne B à l'entrée de Paris Nord, le trafic est perturbé sur la ligne D.
Les trains circulent avec des retards de 10 à 20 minutes.
Des modifications de desserte et des suppressions sont effectueées.
Transilien SNCF vous remercie de votre compréhension
Ca y est, la semaine a commencé !
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 07:04
par Mokshu
Ok, non seulement ça fout le bordel sur la

mais aussi la

donc double impact pour moi !
@Brunoy
DECA supprimés
ZUCO retartés
UUCA supprimé
Ça promet !
EN RAISON D'UN PROBLEME MATERIEL ET DES PERSONNES DANS LES VOIES A PARIS NORD LA CIRCULATION EST MOMENTANEMENT INTERROMPUE SUR LA LIGNE B DU RER.
Si c'est interrompu sur la

je ne vois pas pourquoi ça ne serait pas le cas sur la
PS : poudou, lkvn ou FrançoisL, y'a-t-il moyen de réparer ma bévue d'hier pour D-CollecTOR ?

Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 07:34
par aquarius
Je viens d'arriver à gare de Lyon. J'ai eu un Luca arrivé à 713 et reparti à 718. À Maisons-Alfort - Alfortville il était annoncé deux trains en panne plus des personnes sur les voies, et un terminus en gare de surface. Finalement on est arrivés en souterraine avec maintien de l'interconnexion. Six minutes de trajet habituelles. Bon courage à tous.
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 07:52
par D-prime
PS : poudou, lkvn ou FrançoisL, y'a-t-il moyen de réparer ma bévue d'hier pour D-CollecTOR ?

Ce sera l'apéro pour tout le monde au prochain resto SaDur

Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 08:16
par lkvn
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 08:17
par lkvn
PS : poudou, lkvn ou FrançoisL, y'a-t-il moyen de réparer ma bévue d'hier pour D-CollecTOR ?

Ce sera l'apéro pour tout le monde au prochain resto SaDur

je vais voir si je peux faire quelque chose.
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 08:19
par Claude
Arrivé à la gare de Brunoy ce matin. DECA de 7h08 supprimé, les autres trains derrière soit supprimés, soit retardés ...
Je suis donc rentré chez moi prendre ma moto

Du coup j'arrive au boulot en avance, ça aura au moins servi à ça

Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 08:43
par lkvn
PS : poudou, lkvn ou FrançoisL, y'a-t-il moyen de réparer ma bévue d'hier pour D-CollecTOR ?

Ce sera l'apéro pour tout le monde au prochain resto SaDur

je vais voir si je peux faire quelque chose.
c'est repartis, ouf !

Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 08:47
par remster
Arrivé à Cesson ce matin, je vois que le ZUCO dont parle aquarius est supprimé.
A -H50, le DECA disparait comme par enchantement pour réapparaitre en supprimé avec en motif (annonce sonore) 'difficultés de gestion du matériel roulant'. Ca commence bien. Dans la foulée, le DECA suivant (7h05 à Cesson, 7h44 à pAris) et le UUCA sont annoncés supprimés aussi, et le message de la panne de la

apparait.
Le LUCA arrive part à l'heure, et à Yerres l'Agent de Conduite nous explique ce qui se passe, et qu'on va rester un peu à quai. On finit par repartir pour rouler normalement jusqu'à Pompadour où là c'est au pas jusqu'à Maisons Alfort, où on stationne encore un petit moment. Arrivée à 7h54, soit +14.
Très bien les annonces du conducteur
Par contre pour D-Collector je vais rentrer et le DECA et le ZUCO supprimés, puisque de ce fait je n'ai pas pu faire mon demi-tour à Melun.
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 08:48
par D-prime

VOVA de 6h47 ok jusque ... Juvisy d'où je suis parti prendre la

à 7h59 suite à l'annonce de l'Agent de Conduite "en raison d'un
appel de détresse d'un train en panne entre Paris nord et Juvisy notre train est arrêté jusque nouvel ordre" (grosso modo)
donc trajet

ça faisait longtemps (en décodé: la D c'est MAL !), et arrivé à l'heure au bureau (sisi)
Bon courage à tous, ça promets .....
Il ne leur manquait que la parole, c'est maintenant chose faite.
Quoi de plus triste que l'appel de détresse d'un train en panne, le soir au fond des bois

Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 08:57
par tgv91
LUCA 7h32 +2/+20, DECA précédent supprimé. Arrêt supplémentaire à VDM.
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 09:07
par kissifrottsipik
bon bah je rajoute mon grain de sel...

MIPE 7h25 à bois de l'Ep. +0
(ça commençait pourtant si bien)/+8 terminus Gare de Lyon surface
(les TGV... hummm un avant-goût de vacances
... ça réchauffe le cœur surtout quand on s'apprête à avoir 1/2h de retard au taff)
puis

qui nous a fait un arrêt de 10 min en pleine voie entre Drancy et Blanc Mesnil...
et enfin, je me suis assise sur un truc qui a accroché mon pantalon... et maintenant j'ai un gros trou où il faut pas
bref, la SNCF, à nous de vous faire aimer le lundi

Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 09:17
par Martin
Bonjour je ne sais pas trop quoi saisir dans dcollector ce matin tellement ce fut le bordel ...
J'arrive à Gare du Nord à 7:10 : L'ensemble des trains de la ligne B et D sont soit supprimés, soit retardés. J'attrape finalement un

ROVO pour aller prendre un BIPE ou un RIPE à Gare de Lyon. En gare de Lyon c'est simple il n'y a que des

ROVO ou ZUCO affichés ... Je remonte donc dans le ROVO avec l'espoir de trouver plus de trains à Juvisy. Arrivé à Juvisy vers 8:00.
Le ROVO dans lequel j'arrive de Paris est rendu terminus Juvisy.
Un BIPE est affiché en voie 11B à 8:10. Il ne viendra jamais. Le premier train a etre mis en place est un petit gris court ROVO à 8:11. Annonce sonore pour nous dire qu'un BIPE viendra à 7:23. Finalement ce BIPE se transforme en ROVO lui aussi.
Enfin un BIPE arrive à 8:23 qui nous déposse à Evry Courcourone à 8h34 ...
Si l'un de vous connais l'heure théorique des trains dans lesquels j'ai circulé je serai heureux de les saisirs dans D-Collector. Sinon je vais juste saisir les annulations des RIPE de 7:26 à Gare de Lyon et BIPE de 7:41 en Gare de Lyon.
Bonne journée et vivement ce soir !
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 09:26
par D-prime
S'il fallait encore une seule preuve que la

8 ça ne fonctionne que sur le papier, nous l'avons ce matin
Bravo aux grands stratèges de la SNCF couronnés par la bêtise du STIF.
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 09:28
par remster
Le conducteur de notre train nous a expliqué qu'un train de la

était tombé en panne dans le tunnel, et que toute la circulation ne se faisait que sur une seule voie, jusqu'à l'évacuation du train.
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 09:36
par antoineol
Bonjour,
DECA à Montgeron de 8.30 :+1 et +15 à Gare de Lyon
Bonne journée
Antoineol
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 09:38
par Martin
Le conducteur de notre train nous a expliqué qu'un train de la

était tombé en panne dans le tunnel, et que toute la circulation ne se faisait que sur une seule voie, jusqu'à l'évacuation du train.
ah oui cela pourrai bien expliquer les personnes sur les voies !!! (cause du retard en gare du nord !).
Au final le train n'est pas en retard pour la SNCF. C'est la faute de ceux qui se promènent sur les voix !
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 09:54
par Mokshu

SUCA
Brunoy 8h02 +0 ->
Paris Nord (Souterraine) 8h43 +10 // Train

en panne à Paris Nord. Debout collé/serré dans les travées.
Arrivée à Gare du Nord, gros bordel sur le quai comme toujours. Finalement je craque et je me dis que quitte à être dans des conditions de transport de merde, autant l'être uniquement entre AB et RSY, plutôt que Paris Nord (Souterraine) et RSY. Je saute dans le premier train qui arrive.

GHIR/GONG Paris Nord (Souterraine) 8h53 -> AB 9h10 // Un GHIR transformé en GONG, mais qui n'a pas marqué d'arrêt à La Courneuve - Aubervilliers finalement.

EXIL AB 9h23 -> RSY 9h48 // Archi blindé. J'ai du pousser comme un fou pour rentrer. Complètement vidé à Parc des Expositions (il doit y avoir un gros salon de merde encore !). J'ai discuté avec une fille qui me demandait si c'était tous les jours comme ça, je lui ai répondu "Oh non, heureusement ! ...c'est que tous les 2 jours".
Temps de parcours : 1h46 / Retard subi : 45mins
@lkvn : merci ! Promis je touche plus rien un Dimanche soir après avoir très peu dormi. Et apéro prochaine pause si je suis là

Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 10:10
par GrandBourg
Gros bordel sur la D, mon train à grand bourg à 7h59 a été supprimé ainsi que tous les suivants, ensuite arrivée d'un JOVO sous forme d'un p'tit gris à 8h20, ensuite attente d'un MIPE et enfin arrivée à Paris Gare de Lyon.
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 10:30
par Dorsi77
la semaine commence mal !!!!
j'arrive le 7h32 à Savigny était annoncé supprimé, j'attends le DECA de 7h39 qui était bien affiché et bien je l'attend toujours !!!! j'ai pris le 7h47 qui est arrivé à Gare de Lyon à 8h33 !!!!
Aucune explication des retards !!! on aeud es annonces pour le retard direction Melun mais c'est tout !!!
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 10:38
par Ebisu
bon bah je rajoute mon grain de sel...
et enfin, je me suis assise sur un truc qui a accroché mon pantalon... et maintenant j'ai un gros trou où il faut pas

je n'aurais pas pu me retenir si j'avais vu ça
une fois dans le

un petit idiot/malin a cru bon mettre de la colle sur un strapontin, heureusement que je vérifie toujours avant de m'assoir
sinon pour moi ce matin :

ROPO
Garges-Sarcelles 9h20 +1 ->
Châtelet-les-Halles 9h45 +6 // Même probleme que tous hein
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 10:49
par Remoh
S'il fallait encore une seule preuve que la

8 ça ne fonctionne que sur le papier, nous l'avons ce matin
Bravo aux grands stratèges de la SNCF couronnés par la bêtise du STIF.
D8 ou D12, ç'aurait été pareil. Y'a qu'avec une D0 que ça l'aurait fait.

Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 10:52
par lkvn
belle matinée hein :

Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 10:53
par aquarius
La fin du trajet, après le live from

: arrivée à La Défense par le

pour St Germain à 7h39, passage à la pharmacie de La Défense, puis

2. Arrivée à Sèvres pour voir le string du 45 parti rigoureusement à l'heure. Donc attente 10 minutes et départ à 8h15 avec un des 6 Citaro actuellement en service. 17 minutes de trajet, ce qui reste raisonnable (2e semaine de vacances). Et trajet total, arrêt déduit, de 84 minutes (entre le retard au départ et la correspondance à Sèvres, rien d'étonnant)...
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 10:54
par aquarius
belle matinée hein :

Bonne nouvelle, il y a quand même du vert ???
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 10:54
par lkvn
La fin du trajet, après le live from

: arrivée à La Défense par le

pour St Germain à 7h39
on devait être dans le même

Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 10:54
par lkvn
Bonne nouvelle, il y a quand même du vert ???
non, une erreur de saisie, il va disparaître

Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 10:56
par aquarius
La fin du trajet, après le live from

: arrivée à La Défense par le

pour St Germain à 7h39
on devait être dans le même

Comme j'en ai profité pour passer à la pharmacie, j'étais resté en milieu de train... d'autant que ce n'était pas trop plein.
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 10:56
par Mokshu
S'il fallait encore une seule preuve que la

8 ça ne fonctionne que sur le papier, nous l'avons ce matin
Bravo aux grands stratèges de la SNCF couronnés par la bêtise du STIF.
D8 ou D12, ç'aurait été pareil. Y'a qu'avec une D0 que ça l'aurait fait.

Ce que je trouve con, c'est la gestion de la ligne

en cas de problème.
Ils envoient tous les trains vers Mitry et bloquent les Roissy à Aulnay-sous-Bois ou La Plaine Stade de France. C'est complètement con ça fait que le prochain Roissy est ultra blindé, à chaque gare il faut 3 mins pour fermer les portes. Pourquoi putain de diable n'envoient-ils pas un direct Paris Nord (Souterraine) -> PEX -> RSY -> RYR ?
Surtout qu'en ce moment :
- c'est les vacances = plein de gens à destination de l'aéroport
- il y a un gros salon à Parc des expositions = 80% du train se vide à Parc des Expositions
Du coup on se retrouve :
- des Qxxx "La Plaine Stade de France" plein raisonnablement
- des Gxxx "Aulnay-sous-Bois" complètement vides
- des Ixxx "Mitry-Claye" complètement vides
- des Exxx "Aéroport CDG 2 TGV" blindés de chez blindés et c'est ceux là qu'on fait circuler en sous nombre
Il y a pas besoin d'avoir BAC+12 et d'avoir fait Harvard pour se rendre compte qu'il y a une couille dans le gigot...
Quand on est arrivé à Roissy, le quai en face à destination de Paris était noir de monde. Sachant que mon train allait être le premier à assurer l'autre sens, les gens allaient encore atteindre 15mins facile.
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 10:57
par Mokshu
Bonne nouvelle, il y a quand même du vert ???
non, une erreur de saisie, il va disparaître

PTR ?

Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 10:57
par Riva
Et voici les BR sortis tout droit des fours (ils sont encore chauds)
Nord
ZUCO 06h43 40 Incident sur un train
ROVO 06h50 30 Incident sur un train
ZUCO 06h58 24 Incident sur un train
ROVO 07h05 25 Incident sur un train
ZUCO 07h13 24 Incident sur un train
ROVO 07h20 18 Incident sur un train
ZUCO 07h28 17 Incident sur un train
ROVO 07h35 SUP Incident sur un train
ROVO 07h50 SUP Incident sur un train
ROVO 08h05 SUP Incident sur un train
ZUCO 08h13 SUP Incident sur un train
ROVO 08h20 25 Incident sur un train
ZUCO 08h28 28 Incident sur un train
ROPO 08h35 15 Incident sur un train
ZUCO 08h43 SUP Incident sur un train
ROVO 08h50 15 Incident sur un train
NUCO 08h58 8 Incident sur un train
Melun-Combs
LUCA 06h25 11 Incident sur un train
LUCA 06h40 14 Incident sur un train
LUCA 06h55 15 Incident sur un train
LUCA 07h10 14 Incident sur un train
LUCA 07h25 15 Incident sur un train
DECA 07h28 SUP Incident sur un train
LUCA 07h40 15 Incident sur un train
DECA 07h43 SUP Incident sur un train
LUCA 07h55 20 Incident sur un train
DECA 07h58 18 Incident sur un train
UUCA 08h10 SUP Incident sur un train
DECA 08h13 25 Incident sur un train
SUCA 08h25 8 Incident sur un train
DECA 08h28 13 Incident sur un train
VUCA 08h40 15 Incident sur un train
DECA 08h43 15 Incident sur un train
LUCA 08h55 14 Incident sur un train
Vallée
VOVA 06h33 10 Incident sur un train
VOVA 06h48 18 Incident sur un train
FOVA 07h03 26 Incident sur un train
VOVA 07h18 30 Incident sur un train
VOVA 07h33 26 Incident sur un train
FOVA 07h48 20 Incident sur un train
VOVA 08h03 17 Incident sur un train
VOVA 08h18 9 Incident sur un train
FOVA 08h33 SUP Incident sur un train
VOVA 08h48 SUP Incident sur un train
Plateau
MIPE 06h36 8 Incident sur un train
MIPE 06h51 11 Incident sur un train
MIPE 07h06 15 Incident sur un train
MIPE 07h21 SUP Incident d'exploitation
MIPE 07h36 SUP Incident sur un train
MIPE 07h51 10 Incident sur un train
MIPE 08h06 13 Incident sur un train
MIPE 08h21 15 Incident sur un train
MIPE 08h36 15 Incident sur un train
MIPE 08h51 13 Incident sur un train
54 trains impactés soit le plus mauvais score de D8...
Ou comment par le plus grand des hasards, un seul train de la ligne B tombant en panne au mauvais moment et au mauvais endroit arrive à faire couler les pointes du matin de 2 lignes de RER.
En analysant scrupuleusement les BR du Nord, on se demande comment les ZUCO de 7h43 et 7h58 ont-ils fait pour arriver à l'heure sachant que les ROVO les encadrant ont sautés ? Simple "oubli" ? J'en doute

Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 10:59
par Mokshu
Un incident sur 1 train => 54 trains retardés/supprimés.
No comments...
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 11:02
par guest
Moi j'aimerai comprendre comment se fait-il que les MIPE/BIPE, qui sont sensés faire des retournements à Chatelet, ont été impactés ?
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 11:05
par Mokshu
Moi j'aimerai comprendre comment se fait-il que les MIPE/BIPE, qui sont sensés faire des retournements à Chatelet, ont été impactés ?
Parce que le temps qu'une décision soit prise, il devait y avoir au moins 10 trains sur le tronçon Villeneuve Saint Georges -> Paris Nord (Souterraine) et donc boum !
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 11:05
par philgreg
Bonjour,
Panne d'un train de la ligne

qui perturbe la

. La

c'est la RATP donc Cépanou

LUCA 08h26 +5 à Combs et +12 à Paris Gare de Lyon (Souterraine)
Arrét prolongé du fait de la signalisation à Pompadour.
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 11:07
par Cedric
Moi j'aimerai comprendre comment se fait-il que les MIPE/BIPE, qui sont sensés faire des retournements à Chatelet, ont été impactés ?
Bin, faut qu'ils passent dans l'ordre... Aucune souplesse la SNCF.
Mais bon, encore une fois la

paie les foirages de la

car il ne faut pas être divin pour se dire que les

ont du largement utiliser les quais de la

comme d'habitude.
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 11:08
par guest
Panne d'un train de la ligne

qui perturbe la

. La

c'est la RATP donc Cépanou
C'est sûr que ca va être mis en cause externe. Mais la

c'est 50/50 et Gare du Nord c'est en territoire SNCF, la panne est gérée par eux.
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 11:08
par Mokshu
Panne d'un train de la ligne

qui perturbe la

. La

c'est la RATP donc Cépanou

Ah non !
- Si le train était en panne à Paris Nord ou au nord, c'est la faute de la SNCF !
- Si le train était en panne au sud de Paris Nord, c'est la faute de la RATP !

Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 11:12
par guest
Moi j'aimerai comprendre comment se fait-il que les MIPE/BIPE, qui sont sensés faire des retournements à Chatelet, ont été impactés ?
Parce que le temps qu'une décision soit prise, il devait y avoir au moins 10 trains sur le tronçon Villeneuve Saint Georges -> Paris Nord (Souterraine) et donc boum !
Certes ...
j'entends encore la douce mélodie : "
Grâce à la D8, le retournement des trains à Chatelet, améliorera la circulation des trains sur la Branche Malesherbes. En contre partie de la suppression de l'interconnexion, cette branche sera la grande bénéficiaire de ce plan de circulation"
Il y a même des élus de cette branche qui signent encore des papiers pour vanter ce plan de circulation
Encore une fois, la preuve est faite : la D8 ne sert que quand tout marche bien

Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 11:15
par Riva
Un incident sur 1 train => 54 trains retardés/supprimés.
No comments...
Beaucoup plus si on regarde le bilan de la ligne B. Si on considère que les 20 trains par heure et par sens ont été touchés, ça fait plus environ 80 trains rien que pour cette ligne soit plus de 130 trains en l'espace de 2 heures

Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 11:16
par Mokshu
Beaucoup plus si on regarde le bilan de la ligne B. Si on considère que les 20 trains par heure et par sens ont été touchés, ça fait plus environ 80 trains rien que pour cette ligne soit plus de 130 trains en l'espace de 2 heures

N'empêche, il y a du foutage de gueule, en regardant sur le récapitulatif journalier issu d'infogare, on remarque des trains à +17 à telle gare puis à +0 ou +2 à la gare d'après. Oh, c'est étrange ce numéro de train qui change pour faire genre le train est à l'heure d'une gare à l'autre... No comments...
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 11:18
par philgreg
Panne d'un train de la ligne

qui perturbe la

. La

c'est la RATP donc Cépanou

Ah non !
- Si le train était en panne à Paris Nord ou au nord, c'est la faute de la SNCF !
- Si le train était en panne au sud de Paris Nord, c'est la faute de la RATP !

Yes mais c'est une rame de la

qui appartient à la RATP qui est tombé en carafe, donc Cépanou

Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 11:21
par Mokshu
Yes mais c'est une rame de la

qui appartient à la RATP qui est tombé en carafe, donc Cépanou

Effectivement faut voir. Tous les trains de la

sont composés d'une unité RATP et d'une unité SNCF. Laquelle a lâché à votre avis ?
On peut établir plusieurs scénari:
- rame RATP qui lâche en zone RATP => 100% RATP
- rame SNCF qui lâche en zone RATP => 50% SNCF, 50% RATP
- rame RATP qui lâche en zone SNCF => 50% RATP, 50% SNCF
- rame SNCF qui lâche en zone SNCF => 100% SNCF
Personnes en carafe et en galère pour arriver à l'heure au boulot et transportées dans des conditions inadmissibles : 100% usagers
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 11:22
par lkvn
Bonne nouvelle, il y a quand même du vert ???
non, une erreur de saisie, il va disparaître

PTR ?

yes, modifié en "montée impossible"
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 11:23
par Remoh
N'empêche, il y a du foutage de gueule, en regardant sur le récapitulatif journalier issu d'infogare, on remarque des trains à +17 à telle gare puis à +0 ou +2 à la gare d'après. Oh, c'est étrange ce numéro de train qui change pour faire genre le train est à l'heure d'une gare à l'autre... No comments...
Pour le coup, la ligne

est réglo de ce côté-là...

PS : Notez bien que je n'ai pas écrit "La SNCF"...

Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 11:37
par 77ULCO
Alors ça roule bien le

?
(Je vous mets un peu de vert, vu que ce n'est pas Hassan qui va vous en donner...)
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 11:51
par FrancoisL
bon bah je rajoute mon grain de sel...

MIPE 7h25 à bois de l'Ep. +0 (ça commençait pourtant si bien)/+8 terminus Gare de Lyon surface
En cas de terminus prématuré qui t'impacte : tu rentres le OBE -> Gare de Lyon, puis le Gare de Lyon -> Châtelet comme supprimé
Si l'un de vous connais l'heure théorique des trains dans lesquels j'ai circulé je serai heureux de les saisirs dans D-Collector.
Note juste les deux suppressions parce que c'est trop galère
Moi j'aimerai comprendre comment se fait-il que les MIPE/BIPE, qui sont sensés faire des retournements à Chatelet, ont été impactés ?
Tu oublies :
- Les trains qui bouchonnent
- Celui qui doit continuer W jusqu'aux Joncherolles
- ...
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 12:03
par Kool
Hello,
JOPA de 08H20 ce matin : +0/+0 ! J'ai été épargné, mais la joie a été de courte durée car en arrivant au boulot, surprise, pas de courant dans l'étage où je bosse !
Enfin bon, là, c'est réparé.

Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 12:05
par PTR
PTR ?

Moi?
Deca 7h57 supprimé
Suca 8h06 plein je ne l'ai pas pris
Deca 8h12 +6
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 12:07
par kissifrottsipik
En cas de terminus prématuré qui t'impacte : tu rentres le OBE -> Gare de Lyon, puis le Gare de Lyon -> Châtelet comme supprimé

OK noté
bon bah ne vais te faire rire encore un peu... je travaille dans une entreprise où il n'y a qu'une seule autre femme... qui n'a rien pour recoudre ça... donc j'ai réparé... avec des agrafes

Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 12:10
par FrancoisL
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 12:11
par Ebisu
ça fait effet rebelle ^^
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 12:13
par Galia45
Le conducteur de notre train nous a expliqué qu'un train de la

était tombé en panne dans le tunnel, et que toute la circulation ne se faisait que sur une seule voie, jusqu'à l'évacuation du train.
C'est bien d'avoir un conducteur qui explique ! Dommage qu'ils ne soient pas plus nombreux...
Bref, au nord, l'information se limitait à l'écran (train de la ligne B en panne à Gare du Nord, trafic fortement perturbé.) On nous a même ajouté : "incident terminé, le trafic reprend".
Oui, mais... à Garges Sarcelles on en était encore à :
ROVO 9 h 36 reporté à 9 h 43 (puis affiné à 9 h 42, puis 9 h 41 quand il entrait en gare): + 5
(arrivé à GdN à 9 h 54 : + 4).
ZUCO 9 h 57 supprimé.
et venant de Paris :
FOVA 9 h 28 et LUCA 9 h 34 supprimés.
Premier train prévu : VOVA de 9 h 43
(je ne sais pas s'il aura été maintenu, retardé ou autre : je n'ai pas souvenir de l'avoir croisé !).
Bon, soyons zen : ce n'est que lundi... Il faut encore résister toute la semaine !
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 12:15
par Mokshu
Ah non
Une véritable geekette aurait fait ça avec du
duct tape le seul et unique outil du vrai geek !
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 12:21
par Galia45
Et voici les BR sortis tout droit des fours (ils sont encore chauds)
Nord
ZUCO 06h43 40 Incident sur un train
ROVO 06h50 30 Incident sur un train
ZUCO 06h58 24 Incident sur un train
ROVO 07h05 25 Incident sur un train
ZUCO 07h13 24 Incident sur un train
ROVO 07h20 18 Incident sur un train
ZUCO 07h28 17 Incident sur un train
ROVO 07h35 SUP Incident sur un train
ROVO 07h50 SUP Incident sur un train
ROVO 08h05 SUP Incident sur un train
ZUCO 08h13 SUP Incident sur un train
ROVO 08h20 25 Incident sur un train
ZUCO 08h28 28 Incident sur un train
ROPO 08h35 15 Incident sur un train
ZUCO 08h43 SUP Incident sur un train
ROVO 08h50 15 Incident sur un train
NUCO 08h58 8 Incident sur un train
Melun-Combs
LUCA 06h25 11 Incident sur un train
LUCA 06h40 14 Incident sur un train
LUCA 06h55 15 Incident sur un train
LUCA 07h10 14 Incident sur un train
LUCA 07h25 15 Incident sur un train
DECA 07h28 SUP Incident sur un train
LUCA 07h40 15 Incident sur un train
DECA 07h43 SUP Incident sur un train
LUCA 07h55 20 Incident sur un train
DECA 07h58 18 Incident sur un train
UUCA 08h10 SUP Incident sur un train
DECA 08h13 25 Incident sur un train
SUCA 08h25 8 Incident sur un train
DECA 08h28 13 Incident sur un train
VUCA 08h40 15 Incident sur un train
DECA 08h43 15 Incident sur un train
LUCA 08h55 14 Incident sur un train
Vallée
VOVA 06h33 10 Incident sur un train
VOVA 06h48 18 Incident sur un train
FOVA 07h03 26 Incident sur un train
VOVA 07h18 30 Incident sur un train
VOVA 07h33 26 Incident sur un train
FOVA 07h48 20 Incident sur un train
VOVA 08h03 17 Incident sur un train
VOVA 08h18 9 Incident sur un train
FOVA 08h33 SUP Incident sur un train
VOVA 08h48 SUP Incident sur un train
Plateau
MIPE 06h36 8 Incident sur un train
MIPE 06h51 11 Incident sur un train
MIPE 07h06 15 Incident sur un train
MIPE 07h21 SUP Incident d'exploitation
MIPE 07h36 SUP Incident sur un train
MIPE 07h51 10 Incident sur un train
MIPE 08h06 13 Incident sur un train
MIPE 08h21 15 Incident sur un train
MIPE 08h36 15 Incident sur un train
MIPE 08h51 13 Incident sur un train
54 trains impactés soit le plus mauvais score de D8...
Ou comment par le plus grand des hasards, un seul train de la ligne B tombant en panne au mauvais moment et au mauvais endroit arrive à faire couler les pointes du matin de 2 lignes de RER.
En analysant scrupuleusement les BR du Nord, on se demande comment les ZUCO de 7h43 et 7h58 ont-ils fait pour arriver à l'heure sachant que les ROVO les encadrant ont sautés ? Simple "oubli" ? J'en doute

En n'oublions pas que les BR s'arrêtent à 9 h 00....
Les ZUCO ont continué de souffrir, puisque celui de 9 h 57 a encore été supprimé (alors que l'incident était officiellement terminé).
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 12:39
par Dewitt
Bonjour,

SUCA 9H44 Cesson +1 -> Châtelet +2
Désolé de rajouter du vert pour ce matin

, mais j'ai eu beaucoup de retard au lever ce matin, ce qui m'a permis de ne pas subir les problèmes dûs au

à Gare du Nord.
Sur Infogares, l'incident était indiqué comme terminé et le trafic redevenait normal.
Par conter, à Villeneuve on s'est arrêté au quai le plus à l'ouest et un ZUCO était à la voie B.
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 12:42
par Martin
Et voici les BR sortis tout droit des fours (ils sont encore chauds)
Nord
ZUCO 06h43 40 Incident sur un train
ROVO 06h50 30 Incident sur un train
ZUCO 06h58 24 Incident sur un train
ROVO 07h05 25 Incident sur un train
ZUCO 07h13 24 Incident sur un train
ROVO 07h20 18 Incident sur un train
ZUCO 07h28 17 Incident sur un train
ROVO 07h35 SUP Incident sur un train
ROVO 07h50 SUP Incident sur un train
ROVO 08h05 SUP Incident sur un train
ZUCO 08h13 SUP Incident sur un train
ROVO 08h20 25 Incident sur un train
ZUCO 08h28 28 Incident sur un train
ROPO 08h35 15 Incident sur un train
ZUCO 08h43 SUP Incident sur un train
ROVO 08h50 15 Incident sur un train
NUCO 08h58 8 Incident sur un train
Melun-Combs
LUCA 06h25 11 Incident sur un train
LUCA 06h40 14 Incident sur un train
LUCA 06h55 15 Incident sur un train
LUCA 07h10 14 Incident sur un train
LUCA 07h25 15 Incident sur un train
DECA 07h28 SUP Incident sur un train
LUCA 07h40 15 Incident sur un train
DECA 07h43 SUP Incident sur un train
LUCA 07h55 20 Incident sur un train
DECA 07h58 18 Incident sur un train
UUCA 08h10 SUP Incident sur un train
DECA 08h13 25 Incident sur un train
SUCA 08h25 8 Incident sur un train
DECA 08h28 13 Incident sur un train
VUCA 08h40 15 Incident sur un train
DECA 08h43 15 Incident sur un train
LUCA 08h55 14 Incident sur un train
Vallée
VOVA 06h33 10 Incident sur un train
VOVA 06h48 18 Incident sur un train
FOVA 07h03 26 Incident sur un train
VOVA 07h18 30 Incident sur un train
VOVA 07h33 26 Incident sur un train
FOVA 07h48 20 Incident sur un train
VOVA 08h03 17 Incident sur un train
VOVA 08h18 9 Incident sur un train
FOVA 08h33 SUP Incident sur un train
VOVA 08h48 SUP Incident sur un train
Plateau
MIPE 06h36 8 Incident sur un train
MIPE 06h51 11 Incident sur un train
MIPE 07h06 15 Incident sur un train
MIPE 07h21 SUP Incident d'exploitation
MIPE 07h36 SUP Incident sur un train
MIPE 07h51 10 Incident sur un train
MIPE 08h06 13 Incident sur un train
MIPE 08h21 15 Incident sur un train
MIPE 08h36 15 Incident sur un train
MIPE 08h51 13 Incident sur un train
54 trains impactés soit le plus mauvais score de D8...
Ou comment par le plus grand des hasards, un seul train de la ligne B tombant en panne au mauvais moment et au mauvais endroit arrive à faire couler les pointes du matin de 2 lignes de RER.
En analysant scrupuleusement les BR du Nord, on se demande comment les ZUCO de 7h43 et 7h58 ont-ils fait pour arriver à l'heure sachant que les ROVO les encadrant ont sautés ? Simple "oubli" ? J'en doute

En n'oublions pas que les BR s'arrêtent à 9 h 00....
Les ZUCO ont continué de souffrir, puisque celui de 9 h 57 a encore été supprimé (alors que l'incident était officiellement terminé).
Et n'oublions pas que les BR ne sont disponibles que pour les trains en direction de Paris !!!! Pour sortir de Paris c'etait la grosse galère aussi avec moultes suppression de trains. Mais c'est bien connu que ceux qui sortent de paris pour travailler dans la couronne Parisienne ne sont jamais en retard et n'ont pas besoins de BR !
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 12:46
par 77ULCO
Je propose que l'on puisse distinguer les Geeks par un titre administré par les administrateurs au dessus de l'avatar!

Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 13:13
par guest
En n'oublions pas que les BR s'arrêtent à 9 h 00....
Les ZUCO ont continué de souffrir, puisque celui de 9 h 57 a encore été supprimé (alors que l'incident était officiellement terminé).
Oui, le flanc de pointe a bien morflé aussi
à 9h20 à Corbeil, les trains avaient tous entre 10 et 20 minutes de retard
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 13:24
par Mokshu
Oui, le flanc de pointe a bien morflé aussi
à 9h20 à Corbeil, les trains avaient tous entre 10 et 20 minutes de retard
Mon petit frère a pris un ZUCO vers 8h à Brunoy, il y en avait 3 à la suite en moins de 10 minutes, compris entre +45 et +15. On pense jamais à la contre-pointe, mais elle morfle tout autant si ce n'est plus !
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 18:42
par alb6400
Bonjour
Arrivé en gare de lyon souterrain à 7H57, voie 3 un ROVO origine Paris Gare de Lyon (Souterraine) et voie 1 une succession de ZUCO & ROVO. Quelques minutes après une annonce disant que le BIPE de 8H11 est en surface voie J. Je commence à courrir en pensant que c'est le train de 07H56 en oubliant que ce dernier est un RIPE et non un BIPE. Bref après un parcours du combattant, j'arrive à monter dans le train. 8H11, annonce de simone: "le train 54728 a destination de Malesherbes va partir....La SNCF vous souhaite un agréable voyage" (la dernière phrase m'a fait sourire mais sourire noir

). Oui mais c'est bien beau d'annoncer ca puisque la régul de paris lyon en a décidé autrement. On partira à 8H16. Sinon un ami qui a prit un ZUCO puis un ROVO pour rejoindre Juvisy m'a dit que le RIPE de 7H56 n'est jamais passé et le ROPO de 8H36 a subi un signal d'alarme abusif

.
RIPE 07H56 SUP
BIPE 8H11 Paris Lyon Surf +5 - Evry CC +26
Le soir, j'ai raté le MIPE de 16H22 partit à l'heure donc je me suis reporté sur le JOPA de 29
JOPA 16H29 Evry CC +0 Juvisy +1
D'autre part, j'ai vu la fameuse rame 4V rénovée à Grigny Centre, elle assurait le BIPE n°54750. Mais je n'ai pu noter le n° de la rame car les 2 trains partaient, la première rame était la 20630.
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 18:52
par zuel91
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 19:21
par Citelis_467
Bonjour,
Sale matinée.
BIPE de 7h41 à Paris Gare de Lyon, parti de la voie J à 7h48 +7, arrivée à... 8h34 soit un beau +23 !
retour niquel : MIPE Evry Courcouronnes 17h37 +0 Paris Gare de Lyon 18h07 +0.
@++
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 19:50
par aquarius
Retour plus calme que l'aller: ZUCO de 19h04 (Châtelet) / 19h08 (Gare de Lyon): +2 au départ, +2 à Gare de Lyon et seulement +1 à l'arrivée à Maisons-Alfort - Alfortville
Ca faisait longtemps, la rixe entre chiens dans le ZUCO. A Châtelet, un agent dit de sécurité monte avec son chien et s'installe sur un des sièges proche du passage donnant accès aux 8 places vers l'intercirculation, le chien au milieu du passage.
Avant Gare de Lyon, une minette descend avec son chien de la salle supérieure, arrive sur la plate-forme et c'est reparti pour les aboiements et les tentatives d'affrontement des 2 quadrupèdes. Ca commence à suffire !!! Il va falloir installer une voiture chenil pour avoir la paix ? mais ma question sur debats.sncf.com n'a eu aucun succès

Tant pis...
Passons. Pour le reste, trajet en 79 minutes, malgré une attente de 10 minutes du

291. La circulation dans Vélizy à 18 heures était très fluide, trop pour pouvoir emprunter les passages piétons sans prendre de risque. Autant d'habitude les voitures s'arrêtent, autant là, vu qu'il n'y avait personne sur la 2x2 voies, le piéton n'avait qu'à attendre sauf à vouloir terminer en short de l'autre côté de la chaussée.
Il ne reste plus qu'à aller déposer un cierge devant l'autel de Ste Fia

ilité pour demain matin...
Bonne soirée à tous !
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 19:52
par Mokshu

LYRE
RSY 18h12 +0 ->
Paris Nord (Souterraine) 18h48 +8

ROVO
Paris Nord (Souterraine) 18h52 +1 ->
Paris Gare de Lyon (Souterraine) 18h59 +0

ZECO
Paris Gare de Lyon (Souterraine) 19h03 +0 ->
Brunoy 19h29 +5 // S'est traîné de Paris Gare de Lyon (Souterraine) à VDM. A doublé le ROVO à quai à Villeneuve Saint Georges.
Temps de parcours : 1h17 / Retard subi : 13mins
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 20:07
par Kool
Retour avec le ZOPO de 16H54 : +0/+3 !
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 20:34
par guest

ROVO
Paris Nord (Souterraine) 18h52 +1 ->
Paris Gare de Lyon (Souterraine) 18h59 +0

ZECO
Paris Gare de Lyon (Souterraine) 19h03 +0 ->
Brunoy 19h29 +5
Tu t'es un peu planté dans ton relevé D-collector pour le 1er train, tu as indiqué Brunoy comme arrivée
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 21:00
par remster

ZECO
Paris Gare de Lyon (Souterraine) 19h03 +0 ->
Brunoy 19h29 +5 // S'est traîné de Paris Gare de Lyon (Souterraine) à VDM. A doublé le ROVO à quai à Villeneuve Saint Georges.
Même constat, sauf qu'on a fini à l'heure à Cesson

Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 21:02
par Mokshu
Tu t'es un peu planté dans ton relevé D-collector pour le 1er train, tu as indiqué Brunoy comme arrivée
Oups, l'habitude

Ca montre qu'on peut faire un ROVO vers Brunoy lol

Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 23 févr. 2009, 21:13
par Citelis_467
Bonjour je ne sais pas trop quoi saisir dans dcollector ce matin tellement ce fut le bordel ...
Enfin un BIPE arrive à 8:23 qui nous déposse à Evry Courcourone à 8h34 ...
Si l'un de vous connais l'heure théorique des trains dans lesquels j'ai circulé je serai heureux de les saisirs dans D-Collector. Sinon je vais juste saisir les annulations des RIPE de 7:26 à Gare de Lyon et BIPE de 7:41 en Gare de Lyon.
Tu as pris le BIPE au départ de 7h41 de Paris Gare de Lyon (le même que moi). Donc c'est le BIPE de théoriquement 8h01 à Juvisy qui fait 8h11 à Evry Courcouronnes.
Notons que l'info sonore donnée à Paris Gare de Lyon était assez bonne. Départ en surface voie J... Ecrans, téléaffichage du souterrain à jour côté GL et même Simone. Par contre, Infogare à la ramasse.
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 24 févr. 2009, 00:01
par Galia45
C'était pas encore le top, ce soir, à Gare du Nord...
SUCA 19 h 49 : annoncé "retardé". Vraiment retardé...
VOVA 19 h 58 est arrivé avant lui... à 20 h 00 pile (+ 2). Arrivé à Pierrefitte 20 h 12.
Pendant que j'attendais mon autobus chéri, un autre train est arrivé à 20 h 15 mais là, j'étais trop loin pour voir son code mission : soit c'était le SUCA très en retard, soit c'était le VUCA de 20 h 04 (heure GdN), avec 1 mn d'avance à l'arrivée. A vot' bon coeur...
Mais ne comptez pas sur la SNCF pour indiquer un motif de retard du SUCA : c'est trop demander !
Bon, comme j'arrive à venir ici tous les jours ou presque, je vais tenter de saisir mes horaires dans le Collector... Je pars à l'aventure !!!
Et demain... n'oubliez pas : c'est Mardi Gras

Et qu'est-ce qu'on fait à Mardi Gras

Des crêpes

Miam...

Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 24 févr. 2009, 00:26
par guest
C'est pas à la Chandeleur qu'on fait des crepes
Normalement à Mardi-Gras on fait bombance et grande ripaille pour se serrer la ceinture apres pendant 40 jours de jeûne.
Et surtout on de défoule et on se déguise
faites gaffe quand même si vous voyez une couscoussière deguissée rame en rénovée façon Ile-De-France
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 24 févr. 2009, 00:47
par Galia45
C'est pas à la Chandeleur qu'on fait des crepes
Normalement à Mardi-Gras on fait bombance et grande ripaille pour se serrer la ceinture apres pendant 40 jours de jeûne.
Et surtout on de défoule et on se déguise
faites gaffe quand même si vous voyez une couscoussière deguissée rame en rénovée façon Ile-De-France
Les crêpes à la Chandeleur, c'est avec la pièce en or dans la main, pour avoir des sous toute l'année ! (La médaille de baptême, ça marche aussi, ou n'importe quoi en or, ou une pièce de monnaie) : on tourne la première crêpe en tenant la pièce et la poêle !
Mardi-Gras, c'est bombance et grande ripaille avec crêpes au dessert et chapeau pointu
Pour le déguisement complet, on attendra Carnaval...
Et la couscoussière, si j'en voie une déguisée en bleu canard à l'intérieur, avec grand couvre-chef façon 2e étage... je tire le signal d'alarme, na

Histoire de rajouter un petit retard...
Mais ce n'est même plus marrant : sur le nord, on n'a plus de couscoussière. Snif !

Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 24 févr. 2009, 08:35
par remster
Au fait pour en revenir sur l'incident du matin en version cépanou, on sait si le conducteur de la rame de la

qui est tombée en panne était un RATP ou un SNCF ?

Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 24 févr. 2009, 08:41
par Ebisu
hello

LUCA
Châtelet-les-Halles 18h05 +5 ->
Garges-Sarcelles 18h26 +9
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 24 févr. 2009, 08:57
par PTR
Nuco de 19h53 en gare de Lyon avait 10 mns de retard
Aucune information affichée ou sonore
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 24 févr. 2009, 09:29
par Dorsi77
je me suis juste pris la tête avec 6 jeunes filles qui écoutaient leur musique à fond !!! réflexion d'une d'entre elle : ça ne dérange que vous, il n'y a que vous qui vous plaignez !!!
c'est bien ça le problème !! pourquoi s'embêter puisque tout le monde se la ferme
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 24 févr. 2009, 09:47
par 77ULCO
je me suis juste pris la tête avec 6 jeunes filles qui écoutaient leur musique à fond !!! réflexion d'une d'entre elle : ça ne dérange que vous, il n'y a que vous qui vous plaignez !!!
c'est bien ça le problème !! pourquoi s'embêter puisque tout le monde se la ferme
Solution n°37 dite solution

'
Prendre un poste de musique et contre-attaquer en mettant de la musique plus forte, absorbant la niaiserie des zyvettes!
Solution n°81 dite solution Uuca
Ouvrir les fenêtres et se munir d'une clé spéciale pour ouvrir les portes d'inter-circulation ou des motrices.
Solution n°51 dite solution Mokshu
Prendre de la 51, et imiter (ou faire si état atteint) l'état en abus de 51. Si possible balancer les bouteilles sur les zyvettes.
Solution n°94 dite solution aquarius
Amener un copain Tam-Tameur pour qu'il joue du Tam-Tam
Solution n°15 dite solution FrancoisL
Kidnapper une zyvette et la faire perdre dans la forêt de Mennecy
Solution n°69 dite solution Martine
Se munir d'un fouet et autres godemichets, et fouetter les zyvettes jusqu'à ce qu'elles en jouissent.

Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 24 févr. 2009, 10:24
par FrancoisL
je me suis juste pris la tête avec 6 jeunes filles qui écoutaient leur musique à fond !!! réflexion d'une d'entre elle : ça ne dérange que vous
Toute une éducation à refaire
On dirait un vieux, 
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 24 févr. 2009, 10:29
par philgreg
je me suis juste pris la tête avec 6 jeunes filles qui écoutaient leur musique à fond !!! réflexion d'une d'entre elle : ça ne dérange que vous, il n'y a que vous qui vous plaignez !!!
c'est bien ça le problème !! pourquoi s'embêter puisque tout le monde se la ferme
Solution n°37 dite solution

'
Prendre un poste de musique et contre-attaquer en mettant de la musique plus forte, absorbant la niaiserie des zyvettes!
Solution n°81 dite solution Uuca
Ouvrir les fenêtres et se munir d'une clé spéciale pour ouvrir les portes d'inter-circulation ou des motrices.
Solution n°51 dite solution Mokshu
Prendre de la 51, et imiter (ou faire si état atteint) l'état en abus de 51. Si possible balancer les bouteilles sur les zyvettes.
Solution n°94 dite solution aquarius
Amener un copain Tam-Tameur pour qu'il joue du Tam-Tam
Solution n°15 dite solution FrancoisL
Kidnapper une zyvette et la faire perdre dans la forêt de Mennecy
Solution n°69 dite solution Martine
Se munir d'un fouet et autres godemichets, et fouetter les zyvettes jusqu'à ce qu'elles en jouissent.

Solution n°23
Offrir aux Zyvettes des invitations pour le salon de l'agriculture, car c'est la place la plus appropriée pour des dindes écoutant de la musique de sangliers, téléchargée illégallement, bien sûr, sur la plateforme "30 millions de Zyvas" (ça va faire plaisir à la ministre de l'inculture). Au passage cette "musique" (ou succession rythmique d'onomatopée) est écrite, composée et interprétée par des Zydons dont la démarche s'assimile à celle d'un d'un troupeau d'oie. Comme quoi plus terroir que les Zydons y'à pas.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Onomatop%C3%A9e" onclick="window.open(this.href);return false;
Par exemple, les expressions « cui-cui » et « piou-piou » sont les onomatopées désignant le chant de l'oiseau, et « crac » évoque le bris d'une branche ou d'un arbre.
Les onomatopées, par nature proche de l'extraction naturelle du langage, posent un sérieux problème de taxinomie linguistique : bien qu'un certain nombre d'onomatopées soit admis dans les dictionnaires, en fonction des pays, un grand nombre d'entre eux restent contextuels, épisodiques, ou tributaires d'un certain humour de connivence. Certaines formes, considérées à tort comme des onomatopées, sont en réalité des idéophones, où une idée s'exprime par un son. Ainsi, "bling bling", qui ne reproduit pas le son des chaînes en or des chanteurs de hip hop ou des rappeurs (elles ne font pas de bruit), mais exprime l'idée du clinquant.

Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 24 févr. 2009, 10:36
par Ebisu
Solution n°07 dite celle d'Ebisu : une droite dans sa tête, tu prends un autre par la gorge et menace les autres de les étrangler plus fort s'ils ne sortent pas à la prochaine gare. Tu gardes celui que tu as en main à la prochaine gare et le relâche à la gare suivante. Les zydons sont séparés et le dernier sera triste et vulnérable. Et vous, content.
Parole d'expert
Sinon la solution

' je l'ai déjà faite. J'ai mis du Soilwork (sur deezer allez écouter "The flameout" pour les courageux, s'il y est bien sûr ^^") et l'autre a immédiatement compris et mis ses écouteurs en me dévisageant

Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 24 févr. 2009, 10:47
par Dorsi77
j'aurai bien aimer lui faire avaler son portable !!!! ou lui mettre dans d'autres endroits de son anatomie !!!!
ça devient pénible entre ceux qui écoutent avec des casques mais tellement fort que tu as l'impression qui n'ont pas de casques, ceux qui écoutent sans casque, ceux qui gueulent ds leur téléphone, j'arrive même plus à lire en paix
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 24 févr. 2009, 11:04
par philgreg
j'aurai bien aimer lui faire avaler son portable !!!! ou lui mettre dans d'autres endroits de son anatomie !!!!
ça devient pénible entre ceux qui écoutent avec des casques mais tellement fort que tu as l'impression qui n'ont pas de casques, ceux qui écoutent sans casque, ceux qui gueulent ds leur téléphone, j'arrive même plus à lire en paix
à défaut du point G elle aura le 3G

Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 24 févr. 2009, 13:04
par remster
Sinon la solution

' je l'ai déjà faite. J'ai mis du Soilwork (sur deezer allez écouter "The flameout" pour les courageux, s'il y est bien sûr ^^") et l'autre a immédiatement compris et mis ses écouteurs en me dévisageant

J'ai quelques variantes fort sympathiques également

Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 24 févr. 2009, 13:05
par 77ULCO
Il y a aussi la solution n°10 la solution pédicure!
Sinon la solution

' je l'ai déjà faite. J'ai mis du Soilwork (sur deezer allez écouter "The flameout" pour les courageux, s'il y est bien sûr ^^") et l'autre a immédiatement compris et mis ses écouteurs en me dévisageant

Cekoiça?
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 24 févr. 2009, 13:26
par Dewitt

ZECO
Paris Gare de Lyon (Souterraine) 19h03 +0 ->
Brunoy 19h29 +5 // S'est traîné de Paris Gare de Lyon (Souterraine) à VDM. A doublé le ROVO à quai à Villeneuve Saint Georges.
Même constat, sauf qu'on a fini à l'heure à Cesson

Bizarre, j'ai +2 à Cesson, moi !
En plus, je l'ai attrapé de justesse après l'avoir vu passer à vide à Châtelet alors que je venais de monter dans une rame du

.
Au fait, sur le quai du

, SIEL l'indiquait en double ce train à vide...
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 24 févr. 2009, 13:34
par Ebisu
Il y a aussi la solution n°10 la solution pédicure!
Sinon la solution

' je l'ai déjà faite. J'ai mis du Soilwork (sur deezer allez écouter "The flameout" pour les courageux, s'il y est bien sûr ^^") et l'autre a immédiatement compris et mis ses écouteurs en me dévisageant

Cekoiça?
Un titre de l'excellent album "Natural born chaos" de Soilwork (le titre est quand même pas mal trouvé ^^)
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 24 févr. 2009, 13:39
par lkvn
Un titre de l'excellent album "Natural born chaos" de Soilwork (le titre est quand même pas mal trouvé ^^)
haha! ça me rappelle ma jeunesse

(dit-il comme un vieux). Ca reste encore largement écoutable, chui sur que tu peux trouver pire

[EDIT: par exemple, j'ai beaucoup plus de mal avec dying fetus, par exemple hein]
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 24 févr. 2009, 13:43
par aquarius
Au fait, sur le quai du

, SIEL l'indiquait en double ce train à vide...
Le futur ZECO de 19h03 a une fâcheuse tendance à se multiplier sur les écrans SIEL de Châtelet... c'est habituel.
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 24 févr. 2009, 13:53
par Mokshu
Au fait, sur le quai du

, SIEL l'indiquait en double ce train à vide...
Le futur ZECO de 19h03 a une fâcheuse tendance à se multiplier sur les écrans SIEL de Châtelet... c'est habituel.
Effectivement j'ai vu le WZWC affiché en double.
J'ai vu arriver un train à vide une fois après ce ZECO à vide aussi. Je me demande si le BIPE de 19h06 @ Châtelet les Halles ne vient pas lui aussi de Joncherolles ? Car à chaque fois la Voie Z est libre à 19h. Cela voudrait dire que le MIPE arrivée à 19h56 @ Châtelet les Halles file à vide au Nord...
Cela me semble étrange mais bon :s
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 24 févr. 2009, 13:57
par aquarius
J'ai vu arriver un train à vide une fois après ce ZECO à vide aussi. Je me demande si le BIPE de 19h06 @ Châtelet les Halles ne vient pas lui aussi de Joncherolles ? Car à chaque fois la Voie Z est libre à 19h. Cela voudrait dire que le MIPE arrivée à 19h56 @ Châtelet les Halles file à vide au Nord...
Cela me semble étrange mais bon :s
18h56, je suppose ? Je ne l'ai jamais observé, mais cela ne prouve rien. Je continuerai à regarder puisque c'est en général mon horaire de passage approximatif. Mais il y a aussi des MIPE qui terminent à Gare de Lyon, laissant ces jours-là la voie Z inoccupée (voire disponible pour un ZUCO).
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 24 févr. 2009, 14:06
par Remoh
Je me demande si le BIPE de 19h06 @ Châtelet les Halles ne vient pas lui aussi de Joncherolles ? Car à chaque fois la Voie Z est libre à 19h. Cela voudrait dire que le MIPE arrivée à 18h56 @ Châtelet les Halles file à vide au Nord...
Non. Le MIPE de 18h56 refait le BIPE de 19h06.
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 24 févr. 2009, 14:28
par philgreg
Un titre de l'excellent album "Natural born chaos" de Soilwork (le titre est quand même pas mal trouvé ^^)
haha! ça me rappelle ma jeunesse

(dit-il comme un vieux). Ca reste encore largement écoutable, chui sur que tu peux trouver pire

[EDIT: par exemple, j'ai beaucoup plus de mal avec dying fetus, par exemple hein]
The Cramps

Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 24 févr. 2009, 14:52
par remster
J'ai un stock de joyeusetés en stock (je pense au dernier Nile que j'aime bien m'écouter de temps en temps ou du Strapping Young Lad aussi, ça fait toujours son petit effet

)
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 24 févr. 2009, 15:40
par Mokshu
Je me demande si le BIPE de 19h06 @ Châtelet les Halles ne vient pas lui aussi de Joncherolles ? Car à chaque fois la Voie Z est libre à 19h. Cela voudrait dire que le MIPE arrivée à 18h56 @ Châtelet les Halles file à vide au Nord...
Non. Le MIPE de 18h56 refait le BIPE de 19h06.
Les 2/3 fois où je suis passé, le MIPE de 18h56 avait du se retourner à Paris Gare de Lyon (Souterraine) alors.
Il y a donc un double affichage du WZWC/ZECO ~19h.
Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 24 févr. 2009, 16:31
par Remoh
Il y a donc un double affichage du WZWC/ZECO ~19h.
C'est-à-dire qu'avant le 14 Décembre, le ZECO de 19h02 était court. Vu que maintenant il est long, il faut l'afficher deux fois, pour qu'on voit bien qu'il est composé de
DEUX rames. C'est beau le progrès.

Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 24 févr. 2009, 16:32
par guest
C'est-à-dire qu'avant le 14 Décembre, le ZECO de 19h02 était court. Vu que maintenant il est long, il faut l'afficher deux fois, pour qu'on voit bien qu'il est composé de
DEUX rames. C'est beau le progrès.

Remoh se lache

Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 24 févr. 2009, 16:37
par philgreg
C'est-à-dire qu'avant le 14 Décembre, le ZECO de 19h02 était court. Vu que maintenant il est long, il faut l'afficher deux fois, pour qu'on voit bien qu'il est composé de
DEUX rames. C'est beau le progrès.

Remoh se lache

Pour 2 rames la 3ème est offerte

Re: Lundi 23 février 2009
Posté : 24 févr. 2009, 16:38
par Remoh
Pour 2 rames la 3ème est offerte

Ça, c'est valable pour les Z5300 seulement...
