Forum SaDur

Attention ça souffle bien dans la région, pour le moment aucune perturbation n'est indiqué sur transilien.com, et selon sytadin la circulation semble être fluide à 6h20.

Soyez prudents !

Ca n'a pas duré...

RER C : Problème d'alimentation électrique
Heure de dernière mise à jour des informations : 10/02/2009 à 06h51
En raison d'un problème d'alimentation électrique, dû aux fortes rafales de vent, le trafic est perturbé sur la ligne C.
Les trains circulent avec des retards de 10 à 20 minutes dans les deux sens sur l'axe :
- Paris-Pontoise.

Aucun effet ailleurs ? cette branche n'est donc pas interconnectée vers le sud ?
Et maintenant le même message pour la ligne

direction Pontoise...
et RN7 (RD607 ?) coupée dans le sens nord->sud à Fontainebleau, durée indéterminée.

ça souffle et malgré le poids du TOR, ça se sentait
circulation relativement lente, l'entrée de Vélizy risque d'être très intéressante

VOVA de 6h47 à ris orangis: +1 au départ, +1 à paris gare de lyon

mis a part l'éclairage public coupé dans ma rue, rien remarqué d'extraordinaire

Bon courage à tous !

LUCA de 6h29 à Cesson arrivé avec +3 en gare de Lyon, plombé par le MIPE à Villineuve St Georges.

Par contre sur la

une fois arrivé à Rueil plus de train vers St Germain annoncé avant 1/4 d'h

EN RAISON D'UN OBSTACLE SUR LE VOIES A VOSVES LE TRAFIC ESTINTERROMPU ENTRE CORBEIL ET MELUN DANS LES DEUX SENS DE CIRCULATION.

LUCA 7h17 +1/+7 !

Bonjour,

Ce matin le RER

rien de spécial à noter, idem pour la

Par contre le parvis central de La Défense et celui devant l'université "Léonard de Vinci" sont extrêmement dangereux et très venteux. Des personnes se font balayer par le vent.

Re bonjour,
Trajet jusqu'à Vélizy semblable aux précédents. VOVA de 7h13 avec 1 minute de retard de Maisons-Alfort - Alfortville à Gare de Lyon.

et

2 sans rien à signaler. Et trajet Phébus 45 en 32 minutes "comme d'habitude".
J'ai pu constater que les ouvriers du chantier étaient bien en train de reboucher la tranchée !
Ce qui confirme que demain ou au plus tard jeudi on reviendra à la situation normale (enfin, normale, pour Vélizy (comme pour la

), on sait ce que ça veut dire).
Sur le plateau, le vent souffle bien et entre nos bâtiments cela fait des phénomènes aérodynamiques intéressants. A un moment, j'ai bien cru que j'allais me retrouver par terre...
Trajet total en 92 minutes. Pour le moment, il ne faut pas demander beaucoup plus.
Bonne journée et accrochez-vous bien (comme dirait quelqu'un, ça va déménager

)

Bonjour,

Pas de

pour moi aujourd'hui. Un simple Vésinet Pecq => Paris Gare de Lyon. Petite attente d'environ 20 minutes sans infos puis

RHIN54 Vésinet Pecq 8h06 +16, Paris Gare de Lyon 8h34 +19

J'ai l'impression qu'ils sont pire que sur la

niveau info voyageurs...

Sinon niveau

, j'ai remarqué que les trains du Plateau retournés voie 4 apparaissent maintenant sur les écrans des voies 1 et 3 en indiquant bien voie 4. Je trouve que c'est une bonne chose, le train retourné à Paris Gare de Lyon (Souterraine) n'est plus retiré des écrans voies 1/3 pour aller migrer sur celui de voies 2/4. Bon point de la matinée

Bonne journée !

Bonjour,

DECA à Montgeron de 8.15 :+0 et +5 à GAre de Lyon

Bonne journée

Antoineol

EN RAISON D'UN OBSTACLE SUR LE VOIES A VOSVES LE TRAFIC ESTINTERROMPU ENTRE CORBEIL ET MELUN DANS LES DEUX SENS DE CIRCULATION.

Une couscoussière!

Ce matin MIPE de 7h40 à Orangis Bois de l'Epine +3 / +5 à Paris Lyon

Pris YCAR à Paris Lyon. A La Défense le conducteur nous annonce qu'il ne prend plus de voyageur. Je suis allé le voir pour demander pourquoi. Il me dit que c'est comme ça parce qu'il n'y a plus de trains dans l'autre sens. Je lui fais remarquer qu'on est de plus en plus traités comme du bétail et il répond

Ne vous en faites pas, ce sera de pire en pire !

Sale image qu'il donne des cheminots cet abruti là..

Sale image qu'il donne des cheminots cet abruti là..

merci d'éviter les insultes sur ce forum.

qu'est-ce que tu voulais qu'il te réponde ? "je compatis mon pov' monsieur" ?

Sale image qu'il donne des cheminots cet abruti là..
merci d'éviter les insultes sur ce forum.

qu'est-ce que tu voulais qu'il te réponde ? "je compatis mon pov' monsieur" ?

Là on va pas être d'accord !!! Mais alors pas du tout !!!

Je persiste dans ce que j'ai dit : la réponse sarcastique était déplacée !
Quand à la censure qu'il y a ici ce n'est pas admissible non plus ! Tu te prends pour qui ? Ca va les chevilles ?

LUCA 08h56 +1 à Combs et +3 à Paris Gare de Lyon (Souterraine)

Ce matin dans le souterrain de la gare de Combs étaient entreposée les lamelles métalliques qui constituent le plafond des abris du quai, peut être des résidus de la tempête

Bonne journée à tous et comme disent les marins "Bons vents!"

Je persiste dans ce que j'ai dit : la réponse sarcastique était déplacée !
Quand à la censure qu'il y a ici ce n'est pas admissible non plus !

Nous souhaitons éviter les gros-mots qui pourraient entrainer des dérapages par la suite

En gros on a le droit d'être pris pour des cons par les cheminots mais surtout ne rien dire ?

Désolé, tendre l'autre joue (pour ne pas dire un truc qui va choquer vos oreilles chastes) ce n'est pas mon truc ! Ca ne l'a jamais été et ce n'est pas près de l'être. Ce gars s'est comporté comme un porc et je le dis avec mes mots. Et je n'ai encore vu aucun argument valable pour ne pas le faire.

En gros on a le droit d'être pris pour des cons par les cheminots mais surtout ne rien dire ?

Désolé, tendre l'autre joue (pour ne pas dire un truc qui va choquer vos oreilles chastes) ce n'est pas mon truc ! Ca ne l'a jamais été et ce n'est pas près de l'être. Ce gars s'est comporté comme un porc et je le dis avec mes mots. Et je n'ai encore vu aucun argument valable pour ne pas le faire.

Peut être qu'en disant cela, l'Agent de Conduite voulait montrer que lui aussi en avait ras la casquette

Ne vous en faites pas, ce sera de pire en pire !

ROPO Garges-Sarcelles 9h20 +1 -> Châtelet-les-Halles 9h42 +3

Etre sarcastique avec un usager, on peut chercher l'excuse qu'on veut, je n'accepte pas. Il en a ras la casquette ? Et les gens qu'il transporte serrés comme des sardines dans une MI84 pourrave, ils ont pas le droit d'aller jusqu'au terminus annoncé ? On ne mérite qu'une annonce au dernier moment à la Défense et une remarque sur un ton douteux ?

Ce gars voudrait faire détester les Agent de Conduite il ne devrait pas s'y prendre autrement.

Les BR du jour :

Nord
RAS

Melun-Sénart
LUCA 07h25 5 Arrêt prolongé en gare pour montée des voyageurs
LUCA 07h40 6 Mauvaises conditions météorologiques
DECA 07h43 5 Mauvaises conditions météorologiques
UUCA 08h10 5 Mauvaises conditions météorologiques
SUCA 08h25 5 Mauvaises conditions météorologiques

Plateau
MIPE 08h06 5 Mauvaises conditions météorologiques
MIPE 08h21 5 Mauvaises conditions météorologiques
MIPE 08h36 9 Mauvaises conditions météorologiques
MIPE 08h51 5 Mauvaises conditions météorologiques

Vallée
VOVA 08h18 7 Mauvaises conditions météorologiques
FOVA 08h33 6 Difficultés de circulation
VOVA 08h48 6 Mauvaises conditions météorologiques

Grand Chelem pour le Sud.

VUCA Brunoy 8h49 +2 -> Paris Nord (Souterraine) 9h27 +9

ETAL Paris Nord (Souterraine) 9h37 -> RSY 10h05
Temps de parcours : 1h16

Et les gens qu'il transporte serrés comme des sardines dans une MI84 pourrave, ils ont pas le droit d'aller jusqu'au terminus annoncé ?

Sur ce point la je pense qu'il n'y peut rien... Tu persistes dans tes propos, c'est ton droit, je ne cherche pas à te faire changer d'avis. Je persiste que nous souhaitons qu'il y ait moins d'insultes sur le forum. Nous n'avons pas vocation à devenir un défouloir.

VUCA Brunoy 8h49 +2 -> Paris Nord (Souterraine) 9h27 +9
ETAL Paris Nord (Souterraine) 9h37 -> RSY 10h05
Temps de parcours : 1h16

J'ai vu le string du VUCA mais je ne peut donner la couleur, il était déjà loin

il ne me manque plus que 2 retards à 15 minutes et 1 supprimé pour obtenir une quinte flush

J'ai vu le string du VUCA mais je ne peut donner la couleur, il était déjà loin

T'as rien raté, on a poireauté 3 mins à Villeneuve Saint Georges pour laisser passer le MIPE (ou je ne sais quel train)

Bonjour,

Pas de problemes pour moi ce matin.

RIPE départ à 7:23 de Chatelet et arrivée à 7:56 à Evry Courcourones.

en parlant de sardines le RectoVerso (page 2) du Figaro de ce jour évoque nos problemes dans un article d'une page intitulé "Quand la SNCF déraille en banlieue parisienne".

J'ai vu le string du VUCA mais je ne peut donner la couleur, il était déjà loin
T'as rien raté, on a poireauté 3 mins à Villeneuve Saint Georges pour laisser passer le MIPE (ou je ne sais quel train)

En arrivant à Paris Gare de Lyon (Souterraine), à 09h29, sur l'écran d'affichage voie 4 il n'y avait que des MIPE

En arrivant à Paris Gare de Lyon (Souterraine), à 09h29, sur l'écran d'affichage voie 4 il n'y avait que des MIPE

Oui, c'était un DIPE avant toujours assuré par une couscoussière.
Désormais, vu que c'est un MIPE, la 5300 a disparu

Et les gens qu'il transporte serrés comme des sardines dans une MI84 pourrave, ils ont pas le droit d'aller jusqu'au terminus annoncé ?
Sur ce point la je pense qu'il n'y peut rien... Tu persistes dans tes propos, c'est ton droit, je ne cherche pas à te faire changer d'avis. Je persiste que nous souhaitons qu'il y ait moins d'insultes sur le forum. Nous n'avons pas vocation à devenir un défouloir.

+1 à lkvn car j'ai arrêté d'aller sur certains forum informatique fatigué par la sempiternelle bataille mac/windows. Donc les forums défouloir c'est nul effectivement.

Ceci étant dit, je pense qu'une formation "communication aux passagers" ne serait pas de trop pour les Agent de Conduite. Pour éviter ce genre de situations. Il n'y peut effectivement rien si le terminus n'est pas respecté, donc ce n'est pas à lui qu'il faut s'en prendre. Par contre ... le ton de l'Agent de Conduite est assez inacceptable.

Pour moi c'est trés simple: a partir du moment ou tu es en service tu représente l'image de ta boite. Dans ce cas la l'image était détestable.

Dans d'autres secteurs ce genre de remarques entrainerai un rappel à l'ordre, des excuses et des sanctions...

Oui enfin ici:
- Ça ne concerne pas directement la

- Le niveau de langage... passons
- L'Agent de Conduite a répondu, est-ce que tous l'auraient fait ?
- ça ne fait pas avancer le débat. Ceux étant dans l'autre sens ont du apprécier la décision par contre

Une seule chose à ajouter : Eric tu nous manques

Aujourd'hui j'ai fait ça!

SUCA 9h47 +1/+1 Puis un

SPAC (En fait je crois que j'aime plus les MI79 que les MI84!

), puis un ...

VICK

en US 8800, Pourtant les panneaux annonçaient Montigny-Beauchamps!

(On va dire qu'à Champs de Mars j'avais des doutes sérieux mais j'étais trop confortablement assis...) En gros j'aurais pu rendre visite à tgv. Pour finir un beau PC one pris sur le Pont du Garigliano! et une belle vue sur ce qui semblait être les restes de la lignes d'Auteuil....

Bonjour,

Pour ce matin,

Départ : 7h00
Vélo jusqu'à gare de Lyon avec le vent de face

SUCA 8h26 : +6 à Gare de Lyon / +7 à Garges-Sarcelles. Le seul incident évoqué par la SNCF est lo'bstacle sur la voie à Vosves. Comment dois-je noter dans le D-Collector? Avec Autre(s) incident(s)? Ou dois-je noter aussi la tempête?
Arrivée : 9h15

Durée du tajet : 2h15

Bonjour loulou

je pense qu'on peut classifier ça en "problème naturel" vu que l'obstacle a du attérir ici à cause du vent

L'arbre qui est tombé sur la voie était du même modèle que celui-ci

http://www.villiard.com/arbre-noel.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Un arbre en canette

Un peu de changement aujourd'hui
Aller

de Viroflay à Juivsy puis

BIPE 08H30 Juvisy +4 Evry CC +3

Retour
MIPE 15H06 Evry CC +2 Gare de Lyon +1
J'ai l'impression qu'il a été rendu terminus Paris Gare de Lyon (Souterraine) voie 4 parce qu'en sortant j'ai vu la signal de sortie au rouge

Bonsoir,

LUCA Châtelet-les-Halles 18h03 +3 -> Garges-Sarcelles 18h23 +5

Ce soir je suis arrivé trop tard à Gare de lyon pour le BIPE de 18h11, donc ROVO de 18h15: +1 au départ +2 à ris orangis.

en passant à chatelet dans le

il y avait de drôle de gugus qui se trimbalaient avec un écran TFT au dessu de la tete, visiblement ils mesuraient les temps de stationnement des trains, j'ai vu aussi des autocollant sur une MS61 qui rappelait qu'il fallait laisser descendre avant de monter...

Bonsoir à tous,
Trajet en 75 minutes ce soir:

291 à discuter transports (un sujet inépuisable à Vélizy

) avec 3 personnes de Thales,

9 jusqu'à St Augustin puis

14 direction Gare de Lyon (ça c'est du changement, mais parce qu'un collège m'a rejoint à Pont de Sèvres et qu'il a voulu monter en tête). Ensuite arrivée à 18h48 Gare de Lyon pour un ROVO parti à 18h51 (+6) et arrivé à 18h56 à Maisons-Alfort (+6 toujours). Rame rénovée, mais odeur de voyageur pas lavé depuis un moment.
C'est finalement aujourd'hui (et non pas le 27/1) que commençait la >> campagne de sensibilisation << de la RATP, d'où les "apparitions" de lkvn à Châtelet...

Petite devinette pendant que je vais manger (je posterai mon aventure de ce soir après).

Où se situe cette photo et quelle est la particularité présente ?

Petite devinette pendant que je vais manger (je posterai mon aventure de ce soir après).

Où se situe cette photo et quelle est la particularité présente ?

Quai en courbe / écrans TFT (SNCF) / voie éclairée / 1 écran de contrôle sur 3 allumé / signal rouge et blanc ? Je ne (re)connais pas.

Quai 41 à Paris Nord (Souterraine)....

Ou Quai 42 et tu attends un

sur les voies du

Pour ce soir,

Départ : 18h05

ROVO 18h21 : +0 à Garges-Sarcelles / +6 à Villeneuve Saint-Georges. Aucune annonce pour le retard.
Arrivée : 19h37

Durée du trajet : 1h32

Petite devinette pendant que je vais manger (je posterai mon aventure de ce soir après).

Où se situe cette photo et quelle est la particularité présente ?

Retard causé par retournement d'un RER B arrivé du Sud (GABY) à la Voie 44 (en IPCS) en LADY + signal d'alarme sur ce train...

Désolé

VICK en US 8800, Pourtant les panneaux annonçaient Montigny-Beauchamps! (On va dire qu'à Champs de Mars j'avais des doutes sérieux

Afficheur de bout de quai TRG/VMI

je pense qu'on peut classifier ça en "problème naturel" vu que l'obstacle a du atterrir ici à cause du vent

J'ai changé

Quai 41 à Paris Nord (Souterraine)....

Ou Quai 42 et tu attends un sur les voies du

Je dirais plutôt quai 44 merci Carto Metro et tu attends un

sur la voie de la

Et bien la réponse était : VOIE 44 (RER D) à Gare du Nord.
La particularité ? La signalisation IPCS active

Un RER B est arrivé du Sud Voie 44, retournement + signal d'alarme, => +7 pour le ZUCO qui arrivait tranquillement. Merci qui? Merci Hassan Séhaif !
Chapeau aux 2 schtrumpfs qui ne servent strictement à rien à part utiliser leur talkie pour dire "il y a des gens qui nous demandent des informations, on répond quoi ?".
2 jours de suite que c'est la foire à Paris Nord (Souterraine). Je me demande ce à quoi je vais avoir droit demain. Un TGV mis à quai Voie 43 en IPCS ?

PLUS RSY 17h43 +8 -> Paris Nord (Souterraine) 18h23 +16

ZUCO Paris Nord (Souterraine) 18h37 +7 -> Brunoy 19h12 +11
Temps de parcours : 1h37 / Retard subi : 26mins

La signalisation IPCS active

A tes souhaits

!

Et bien la réponse était : VOIE 44 (RER D) à Gare du Nord.

Oups, je croyais que c'était la voie

, mais 44 est bien la voie

vers le Sud

La particularité ? La signalisation IPCS active

Ben on peut pô le savoir avec l'angle de ta photo

Et un signal IPCS non utilisé indique le carré, il n'est pas éteint normalement, si

<Décodeur>IPCS = Installations de Contre Sens</Décodeur>

D'ailleurs je doute qu'on puisse qualifier des installations à quai d'IPCS

Bonsoir tout le monde

De gros problèmes sur Corbeil-Melun jusqu'à cet après-midi avec l'obstacle à Vosves! Transilien.com indiquait que les trains étaient origine Corbeil, mais que nenni!
MIPE de 11h31, 12h31, et 13h31 (horaires de Corbeil) supprimés!

Donc

VOPA de 12h17: Corbeil Essonnes +0/Juvisy +1
Et pour le retour (le même bidule que lkvn apparemment

):

ROVO de 18h41: Juvisy +2/Corbeil Essonnes +1

Et un signal IPCS non utilisé indique le carré, il n'est pas éteint normalement, si

Bah là il est allumé (signal vert en cours), avec l'œilleton pour montrer que c'est franchissable. Et la signalisation "normale" au carré (mais on voit pas évidemment).

<Décodeur>IPCS = Installations de Contre Sens</Décodeur>
D'ailleurs je doute qu'on puisse qualifier des installations à quai d'IPCS

Installations Permanentes de Contre Sens je crois même. Effectivement pour des quais je ne sais pas. En tout cas il y a une double signalisation tout du long des voies à quai (en bout + mi-parcours).

Aucune explication sur pourquoi ce train a été reçu ici alors que le ZUCO était en approche. Ah si, juste une annonce une fois le train à quai pour dire "ce train est maintenu à quai à cause d'un signal d'alarme". Quand c'est la faute des usagers on l'annonce ça c'est sûr !
L'envoyer Voie 43, puis faire le retournement au Nord c'était problématique ? Vu le flot de RER B en approche, un train en moins ça se ressent pas...

t'es sur que c'est pas plutôt de la voie banalisée à Paris NOrd ?

Sinon ZECO de 19h18 : +2/+2 à Cesson, trainage habituel derrière le ROVO bla bla bla...

t'es sur que c'est pas plutôt de la voie banalisée à Paris NOrd ?

Si ça doit être surement ça...

Pour les voies 41 à 44 de Gare du Nord, j'aurais appelé ça voies banalisées comme les voies 1 à 4 de Gare de Lyon souterraine. Elles peuvent fonctionner aussi bien dans un sens que dans l'autre sans perte de fonctionnalité.
Le souvenir que j'ai, c'est que les IPCS permettent de parcourir une section à contre-sens mais avec une signalisation réduite permettant d'assurer une complète sécurité, mais avec un espacement plus important (exemple:

dans Paris,

sur branche Ris-Orangis: on trouve à peu près un signal à la sortie de chaque gare, soit nettement moins que sur la voie normale).
Sur les voies banalisées, les cantons sont les mêmes sur la voie de gauche et la voie de droite, et on a donc potentiellement le même débit en roulant à gauche et en roulant à droite. Exemple: sections à 2 voies entre St Florentin Vergigny (une vingtaine de km après Laroche-Migennes) et Dijon-Ville. Pour l'avoir vu un certain nombre de fois, on roule parfaitement à droite, et on peut même dépasser les trains de fret qui sont sur la voie de gauche... Ca surprend un peu au départ, et on finit par s'y faire.
Quelqu'un peut confirmer ou corriger ?

Et un signal IPCS non utilisé indique le carré, il n'est pas éteint normalement, si
Bah là il est allumé (signal vert en cours), avec l'œilleton pour montrer que c'est franchissable. Et la signalisation "normale" au carré (mais on voit pas évidemment).

Ôte moi d'un doute : les voies 42 et 44 seraient pas inversées ici ?

De l'ouest à l'est :

Nord Sud
D B D B
41| |43 X 44| |42

| | = quai
X = mur

Si effectivement elles sont inversées sur le doc !
Et la séparation 1500DC / 25000AC n'est pas bien schématisée. Sur un quai c'est au Nord, sur l'autre au Sud.

OK c'est bien ça, les voies sont inversées

C'est pour ça que je comprenais pas, je me suis même demandé si par vice tu avais pas symétrisé horizontalement

Salut les ancêtres!
Désolé pour le retard

Direct Melun -> Paris Gare de Lyon

PALY 07 H 20 +4/+7
Pas de justification du retard...

Direct Paris -> Melun

GIME 18 H 01 +0/+6
On est allé à 2 à l'heure jusqu'à Villeneuve

à noter: Un freinage très brusque sur le M1 à George V le matin vers 8H15 , la moitié des gens sont tombés par terre. Explication: "La semi automatisation du freinage a échoué, nous nous excusons pour le brusque freinage occasionné."

14h53 +0/+0

à noter: Un freinage très brusque sur le M1 à George V le matin vers 8H15 , la moitié des gens sont tombés par terre. Explication: "La semi automatisation du freinage a échoué, nous nous excusons pour le brusque freinage occasionné."

J'ai lu il n'y a pas longtemps que le passage au tout automatique sur la ligne 1 se ferait sans interruption du trafic et sans que les usagers s'en aperçoivent

Dorénavant lorsque j'emprunterai le M1 je me positionnerait à proximité d'une blonde à fort balconnets

J'ai lu il n'y a pas longtemps que le passage au tout automatique sur la ligne 1 se ferait sans interruption du trafic et sans que les usagers s'en aperçoivent

il me semble que la conduite est presque déjà automatique sur la L1
le conducteur ne fait déjà pas grand chose : fermeture, arret d'urgence,

Dorénavant lorsque j'emprunterai le M1 je me positionnerait à proximité d'une blonde à fort balconnets

Pardon?

Dorénavant lorsque j'emprunterai le M1 je me positionnerait à proximité d'une blonde à fort(s) balconnets

Pardon?

J'ai oublié le s à forts

Dorénavant lorsque j'emprunterai le M1 je me positionnerait à proximité d'une blonde à fort(s) balconnets

Pardon?

J'ai oublié le s à forts

on avait compris

Boney M ?

on avait compris Boney M ?

Pas pris le train hier, na na na na nèèère ! je gardais ma fille malade.

Salut les ancêtres!
Désolé pour le retard

Direct Melun -> Paris Gare de Lyon
PALY 07 H 20 +4/+7
Pas de justification du retard...

Bah et toi, tu en es dispensé ? On attend tes explications !

il me semble que la conduite est presque déjà automatique sur la L1
le conducteur ne fait déjà pas grand chose : fermeture, arrêt d'urgence,

Comme sur toutes les lignes (sauf 10 et *bis), la conduite auto est possible mais le conducteur doit quand même faire un tour par jour en manuel.

ZUCO de 7h39 +0 à survilliers fosses +0 à chatelet les halles
LUCA de 17h26 +0 à gare de lyon +0 à survilliers fosses

Dorénavant lorsque j'emprunterai le M1 je me positionnerait à proximité d'une blonde à fort balconnets

Pardon?

En parlant de balconnets, en ce moment campagne d'affichage Lise Charmel, voilà qui va donner des idées d'investissement à Martine (et peut être d'autres saduriennes

)

Ah mais non !

Les Balconnets c'est une gare sur le RER B ! Ok je

Pour mardi, on reste dans le classique :

LUCA 8H44 Cesson +1 -> Châtelet +5

ZECO 18H33 Gare de Lyon +0 -> Cesson +3

Forum SaDur

Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête

Re: Mardi 10 Février 2009 - Avis de tempête