Forum SaDur

:
En raison d'un arrêt de travail (SNCF) spontané sans préavis, l'interconnexion RATP / SNCF est suspendue à Nanterre Préfecture. Pour Poissy les trains sont origine et terminus Paris St Lazare.
Le Trafic est perturbé sur l'ensemble de la ligne.

Quend ce n'est pas la , c'est la ...

L'explication se trouve ici:

: Trafic interrompu.
Heure de dernière mise à jour des informations : 13/01/2009 à 06h33
En raison d'un arrêt de travail spontané des Agents de Conduite, lié à l'agression d'un mécanicien à Maisons- Laffitte, le trafic est totalement interrompu sur la ligne A du RER, sur les branches :
- Cergy Le Haut
- Poissy.
Transilien SNCF vous remercie de votre compréhension.

Bonne journée à tous et bon courage à ceux qui passent par la ...

Bonjour,

Ce matin,

Départ : 6h15
ZEBU 6h29 : +0 à Boissy-Saint-Léger / +6 à Gare de Lyon : Arrêt de travail à la SNCF
FOVA 7h04 : +5 à Gare de Lyon / + 4 à Garges-Sarcelles
Arrivée : 7h49

Durée du trajet : 1h34

Quend ce n'est pas la , c'est la ...

perdu ! ce sont les deux !

Trajet presque parfait : Ris Orangis 0 / Gare de Lyon +2

puis avec l'amis aquarius, nous laissont passer le premier train a destination de Rueil plein comme un oeuf pour prendre le suivant; destination le pecq; taux de remplissage habituel (nous avons même trouvé une paire de places assises dès châtelet) le trajet continue jusqu'auber d'ou notre train ne repars pas; avertis par la simone embarquée qu'il restera à quai pour quelques instants; puis par le conducteur qu'un voyageur du train nous précédent était victime d'un malaise. 10 minutes d'arrêt environ. Arrivé à la défense à 7h47/48.

Arrivé sur le quais du même message que pour le "en raison de l'agression d'un conducteur..." mais un train pour st nom est mis à quais immédiatement; donc irrégularité positive => retard final subit: +17.

LUCA 7h32 +0/+3

- notre train serait arrivé à l'heure si le MIPE n'était pas arrivé en même temps que nous à Villeneuve
- présence d'un autocollant dans le wagon : ce train est nettoyé 4 fois par jour, gardons le propre. Quand on regarde l'état de propreté du wagon, on se demande pourtant de quelle décennie date son dernier nettoyage

ce matin, le rer D était OK, mais arrivé à gare de lyon, il y avait du vomi par terre ( miam miam, de bon matin ).
ensuite le RER A s'arrête à Auber : voyageur malade à Etoile.
Sinon il y avait des annonces sur l'interruption de l'interconnexion suite à l'agression d'un conducteur.

ah oui, j'ai oublié qu'il y avait aussi des annonces sur la ligne 1, sur des problèmes d'exploitation.

Ah le DECA-boulet de 6h50 à Cesson.... Eh ben ce matin il a eu lieu !

Bon après, tout est rentré dans la normale vu qu'à Partir de Brunoy les arrêts en gare se sont un peu rallongés et qu'on s'est trainés jusqu'à Paris. Il y avait des orange clignotants jusqu'à Villeneuve Prairie, ensuite on est passés par la voie 2M où nous avons doublé le LUCA qui était encore à quai à Maisons Alfort.

Mais après, nous avons bien entendu fini au ralenti, et sommes arrivés à 7h37 pour 7h28 soit un +9 pour lequel nous n'avons pas eu d'explication.

Ensuite, bordel sur la , mais ça va il y avait plus de trains pour Rueil

Pour info :

Le figaro

"Ce conducteur a été frappé par sept jeunes voyageurs sous l'emprise de l'alcool, il n'est pas grièvement blessé. La police enquête, nous pensons avoir les vidéos des agresseurs", a indiqué M. Hetzel.

Bonjour,

Ce matin ROVO de 07h32 départ Viliers le Bel +0, arrivée à CLH +2.
R.A.S

Ensuite la A de CLH à la Défense, ben mode sardines ON.
Et comme dans ces cas là, la civilisation s'arrête la ou les transports en communs commencent....

Hello,

JOPA de 07H51 ce matin : +3/+2 à Corbeil (où l'Agent de Conduite du xOVA a attendu 30 secondes pour ne pas partir sous le nez des jopaliens ) et +1 à Evry-CC !

En fait, en débarquant sur le quai à Melun à 07H47, le JOPA était annoncé voie 2c (où une Z5300 attendait sagement), puis changement pour la voie 1c (où un ZOPO entrait en gare pour repartir dans l'autre sens). Sur la voie 2c, c'est le JOPA de 08H05 qui a été annoncé.
Le +3 au départ s'explique par le fait que 2 Agent de Conduite étaient en tête de quai (= au nord), l'un assurant ensuite le 07H51 et l'autre le 08H05 (tandis que le troisième venait d'assurer le ZOPO terminus voie 1c). Le temps de faire les tests et tout, puis de changer de train à la dernière minute, et hop, on était partis. En effet, celui qui a fait les tests dans le 07H51 a finalement laissé sa place à l'autre, car ça les "arrangeait" à ce que j'ai compris et entendu, depuis le wagon de tête où j'étais...

Sinon, chose curieuse entendue aux annonces sonores à Melun : "le train express régional n°xxxxxx (numéro à 6 chiffres que je n'ai pas retenu) de 07H51 à destination de Juvisy via Corbeil...". Je savais que je prenais une ligne un peu "spéciale", mais ça fait bizarre, car on n'a vraiment pas l'impression d'être dans un TER (c'est surtout le "express" qui me gêne).

Bonne journée !

oula ça chauffe :

En raison de l'agression d'un
conducteur, le trafic est
totalement interrompu sur
l'ensemble des lignes de la
region St Lazare.


Pour votre confort, vérifiez les horaires en gare

VOVA de 7h13 à l'heure au départ et avec 2 minutes de retard à Paris Gare de Lyon (Souterraine) comme l'a déjà indiqué lkvn.
YESO bondé, donc ce fut le XUTI45 presque à l'heure au départ de Gare de Lyon (si c'est bien son horaire habituel dans de telles conditions).Et je confirme l'arrivée à 7h48 à La Défense.
Trajet 2 normal, puis bus 45 parti à un horaire indéterminé (en tout cas pas sur l'horaire). Aujourd'hui, c'était un car, avec encore une porte AR qui ne fermait pas toute seule. Il y a un arrêt où le conducteur a dû descendre pour aller aider à la fermeture... Ca devient une habitude sur cette ligne les portes arrière qui ne ferment pas: il y a au moins 2 véhicules concernés !
Trajet du 45 en 28 minutes (contre 15 sur l'horaire !) et trajet global en 99 minutes.

oula ça chauffe :

En raison de l'agression d'un
conducteur, le trafic est
totalement interrompu sur
l'ensemble des lignes de la
region St Lazare.


Pour votre confort, vérifiez les horaires en gare

Si le trafic est totalement interrompu, ça sert à quoi de vérifier les horaires ? pour voir les trains qu'on aurait pu avoir si cela avait roulé ?

Si le trafic est totalement interrompu, ça sert à quoi de vérifier les horaires ? pour voir les trains qu'on aurait pu avoir si cela avait roulé ?

"pour votre confort" qu'ils ont écrit. Dans la gare c'est chauffé; il y a des bancs; on peut discuter entre usagers; c'est important le confort dans ces cas la ... =>

DECA de 7h08 à Brunoy.

Départ avec +2, plombé par le LUCA de 7h02. Comme on devait avoir 3 ou 4 mn de retard à Villeneuve, et qu'il ne faut pas perturber l'omnibus de Corbeil, on est resté sagement derrière lui sur la voie 2 entre Villeneuve et le carrefour Pompadour, à 30 à l'heure, alors que la voie centrale était au vert. Ensuite aiguillage voie 2M et tortillard par Bercy.

Bilan : + 9 à l'arrivée.

Ce ne sont plus des trains dérogataires, mais des trains rogatons


Bon, faut s'estimer heureux... Ce DECA

• N'a pas été supprimé,
  N'a pas été assuré par une US de 5600 à 4 caisses ou une doublette de couscoussière,
  N'a pas fini en gare de surface

@ Remster : me semble que c'est le VOxx qu'on a doublé à Maisons-Alfort - Alfortville (mais je n'en mettrais pas ma main à couper)

@ TheDragonfly et Remster : vous êtes dans quelle voiture respectivement ?

oula ça chauffe :

En raison de l'agression d'un
conducteur, le trafic est
totalement interrompu sur
l'ensemble des lignes de la
region St Lazare.


Pour votre confort, vérifiez les horaires en gare

Si le trafic est totalement interrompu, ça sert à quoi de vérifier les horaires ? pour voir les trains qu'on aurait pu avoir si cela avait roulé ?

Tu auras bientôt le prix de la plus mauvaise langue de SaDur

@claude: Le matin je suis très psychorigide : 4ème wagon, côté sud, en bas, côté droit, fenêtre dans le sens de la marche, le + près possible de la porte, (il faut dire qu'à Cesson on peut choisir sa place, ça aide )

le 7h32 à Savigny a été supprimé, il y avait d'autres trains après marqués supprimés !!!
j'ai pris el DECA de 7h41, arrivé à gare de lyon a 8h18

LUCA de 8h26 : +1/+2...et le chauffage marchait !

oula ça chauffe :

En raison de l'agression d'un
conducteur, le trafic est
totalement interrompu sur
l'ensemble des lignes de la
region St Lazare.


Pour votre confort, vérifiez les horaires en gare

Avec leur grève à rallonge, ça met les gens à vif. C'est pas excusable pour autant, mais c'était prévisible...

MIPE de 7h55 à Orangis Bois de l'Epine +0 / +2 à Paris Lyon.

pris à 8h25 environ à Paris Myon, arrivé à Rueil vers 9h20. Du beau. Heureusement que Mr Mongin pense qu'on est "presque" à saturation, qu'est-ce que ça serait sinon ?

le 7h32 à Savigny a été supprimé, il y avait d'autres trains après marqués supprimés !!!
j'ai pris el DECA de 7h41, arrivé à gare de lyon a 8h18

je confirme... j'ai attendu à Paris Gare de Lyon le RER D suivant pour rejoindre la gare du Nord.

A Chatelet, long arrêt et message du conducteur. En gros, il disait : "la circulation à Châtelet est assurée par la RATP. En conséquence, s il y a des problèmes, ce n'est pas la faute de la SNCF, il faut vous adresser à la RATP".

Bonjour à tous,

Ce matin, vuca de 8h06 +2 au départ de Lieusaint, +5 à l'arrivée à gare de Lyon.

Par ailleurs, les trains sont systématiquement plein, à Lieusaint, je peux m'assoir, mais dès Combs (donc station suivante) les places assises sont rares. A Boussy, plus personne ne peut s'asseoir ...

Un gros bazar sur la branche Melun - Gare de Lyon:

Tous les trains en direction du nord étaient supprimés: 7h51, 8h06, 8h21 (horaire à yerres)
Aucune raison affichée mais pour celui de 7h51 deux annonces sonores sur le quai de Yerres nous ont informé que c'était suite à un acte de malveillance.

Je reste septique sur cette information car une acte de malveillance qui supprime un train sur deux pendant une heure c'est du sérieux!

Sinon, J'ai pris le Deca de 7h57 qui était à l'heure mais bien plein.

Mon trajet du matin a frôlé la perfection !

MIPE de 8h22 à Evry-C +1 / Gare de Lyon +1

C'est après que ça s'est corsé !

LUCA de 8h56 +1 / Gare du Nord +12 !!!!!

Gros arrêt entre Paris Gare de Lyon (Souterraine) et Châtelet les Halles, puis de nouveau gros arrêt en gare de Châtelet les Halles.
Pas d'info.

Bonjour,

Rien de particulier ce matin pour ce trajet :
LUCA 8H44 Cesson +4 -> Châtelet +3

Bonjour,

Journée qui a pas mal démarré.

- Pas de retard à l'allumage de ma part
- :BUS: STRAV A à l'heure
- Descente vers la gare de Montgeron sur des trottoirs non glissants
- DECA à l'heure (même en légère avance) au départ. 2 minutes de retard à l'arrivée (vu mon début d'année, je n'en demande pas plus )
- 14 et 9 attrapés par le string et non bondés.
- Une demi-heure pour monter la N118 (nominal en ce moment )

A noter :
- La SNCF était tellement surprise de voir un DECA à l'heure, que, au moment où il était annoncé à l'approche, ils nous ont annoncé : "En raison d'affluence voyageur en Gare du Nord (SIC), le prochain train pour Paris est retardé. Il se trouve actuellement en gare de Boussy Saint Antoine". Belle maitrise...
- Le UUCA suivant était supprimé (là encore, c'est nominal). Le digne remplaçant du "Last FACE".
- Un "nouveau" sur la ligne 42. Pour les connaisseurs, nouveau ne veut pas dire neuf, mais simplement nouvellement arrivé sur cette ligne. Bruit métallique à l'arrêt, porte capricieuse... J'en reviendrais presque à aimer nos vieux tromblons habituels.

Enfin un peu de vert..

Les BR du jour :

Nord
ROVO 06h05 9 Incident d'exploitation
ZUCO 06h13 SUP Incident sur un train
ZUCO 06h28 SUP Incident d'exploitation
ZUCO 06h58 8 Arrêt prolongé en gare pour montée des voyageurs
ZUCO 08h28 6 Difficultés de circulation
ROPO 08h35 6 Incident d'exploitation

Melun/Combs
LUCA 07h25 9 Incident d'exploitation
DECA 07h28 9 Incident d'exploitation
UUCA 08h10 SUP Acte de malveillance
SUCA 08h25 16 Incident d'exploitation
DECA 08h28 SUP Incident d'exploitation
VUCA 08h40 11 Difficultés de circulation

Vallée
VOVA 08h03 8 Difficultés de circulation

Plateau
RAS

Sacrilège un UUCA de supprimé

décidément le NUCO de 9h15 à Garges-Sarcelles c'est vraiment une mission boulet en 2009 ^^

NUCO Garges-Sarcelles 9h18 +3 -> Châtelet-les-Halles 9h41 +8

l'Agent de Conduite'ette (oui c'était UNE Agent de Conduite :p) était bien pressée en tout cas car elle attendait que les voyageurs descendent pour activer le ronfleur, donc pas mal de retenues de portes...

Bonjour à tous,

Je confirme ce qu' a dit Dédé

Bonjour à tous,

Ce matin, vuca de 8h06 +2 au départ de Lieusaint, +5 à l'arrivée à gare de Lyon.

Par ailleurs, les trains sont systématiquement plein, à Lieusaint, je peux m'assoir, mais dès Combs (donc station suivante) les places assises sont rares. A Boussy, plus personne ne peut s'asseoir ...

J'ai quand même réussi à trouvé une place assise à Brunoy, mais pour les arrêts suivants, c'était collé-serré .....
Sinon, 2 arrêts dans le tunnel entre Gare de Lyon et Chatelet. L' Agent de Conduite a annoncé que la signalisation imposait l'arrêt....

Bonne journée à tous

- Le UUCA suivant était supprimé (là encore, c'est nominal). Le digne remplaçant du "Last FACE".

UUCA 08h10 SUP Acte de malveillance

C'est po juste! Dans la manifestation il faudrait dénoncer ces méthodes affligeantes qui sont immorales, d'une telle bassesse, qui vont contre toute forme de déontologie!

Depuis quand des zyvas se lèvent à 7h du mat! Foutaise!

un joli +0/+1 avec le Fauve du matin (FOVA de 9h38 de Corbeil à Gare de Lyon), assuré par un bidule art-déco

Sinon, à Juvisy

- j'ai vu une UM ligne C : Z20500 accouplée à une Z5600. J'en avais jamais vu avant

- les télépancartes (type RER C) ont été démontés sur les quais B et C (coté RER D). Ce qui fait que provisoirement on a que quelques (4 ?) malheureux écrans CRT infogares sur le quai B et 2 tout petits TFT à leds au dessus de l'escalier du souterrain nord (rien pour le souterrain central).
En plus ces 2 TFT à leds sont dérisoires : ils remplacent un tres grand télépancarte qui pouvait afficher au moins une vingtaine de missions (nom, quai, destination, heure théorique). Là, avec ces TFT ridicules, tout est reduit à la plus simple expression

J'espère que ce provisoire n'est pas amené à durer

- j'ai vu une UM ligne C : Z20500 accouplée à une Z5600. J'en avais jamais vu avant

C'est pourtant une pratique courante sur la

Bonjour,

Il suffit juste de pas l'envoyer sur Montigny/Pontoise

Alors pour moi ce matin c'était pas la joie...
Arrivée à Châtelet les Halles à 8h32. BIPE de 8h36 absent... annoncé en départ retardé... aucune annonce sonore. Il a surement du être amorcé à Paris Gare de Lyon. Le ROPO de 8h40 arrivé vers 8h46 et annoncé en ROVO (vu que j'étais au téléphone je n'ai pas fais attention à l'indicateur code mission) et aucune annonce corrective.
Toutes les personnes pour le Plateau attendait sagement devant le MIPE qui arrive à 8h40 puisque le BIPE fantôme de 8h36 était toujours sur SIEL en "départ retardé" et ont donc laissé passer le ROPO déguisé. Mais c'est un train qui repart à vide vers les Joncherolles. Il a quitté Châtelet les Halles vers 8h55. Les trains VOVA et LUCA étaient retenus assez longtemps en gare.
Un MIPE est arrivé vers 9h00 (au lieu de 8h56) et est reparti comme prévu en ZIPE. Une annonce indiquait "prochain départ pour Melun voie Z par le train actuellement à quai". Evidamment cafouillage : " il va pas à Evry Courcouronnes ? C'est bien le train pour Boussy ? " Pourtant la desserte indiquée était correcte. Le conducteur a ensuite mis fin au suspense par une annonce et a quitté Châtelet les Halles vers 9h11, retardé par le NUCO précédent.

Ce matin c'était pas benJ au micro et ça se voyait... ou plutôt ne s'entendait pas...

Bilan BIPE Châtelet les Halles 8h36 Evry - Courcouronnes 9h11 Supprimé (au moins au départ de Châtelet les Halles).
ROPO Châtelet les Halles 8h40 (+6) annoncé en ROVO.
ZIPE Châtelet les Halles 9h06 (+5) Evry - Courcouronnes 9h41 (+6).

Toujours un problème sur SIEL les NUCO annoncés en ST GEORGES alors que sur la desserte ils sont bien indiqués en Combs la Ville.

Chose curieuse, les horaires prévoient le même temps de parcours voir 1 minute de plus pour un xIPE qu'un xUCO sur le trajet Chatelet les Halles => Villeneuve St Georges... C'est sûr que faire partir le xUCO 2 minutes avant le xIPE, ça aide pas...

En ce qui concerne le conducteur aggressé c'est les gens commence à être exaspérer mais il roulait celui là...

Bonne journée à tous !

- j'ai vu une UM ligne C : Z20500 accouplée à une Z5600. J'en avais jamais vu avant

C'est pourtant une pratique courante sur la

Cela doit être courant aussi sur la , (enfin c'est surtout 20500 et 8800 qui est le plus courant)

Bonjour,

Ce matin VUCA de 09h41 +0 à Combs et +2 à Gare de Lyon

- j'ai vu une UM ligne C : Z20500 accouplée à une Z5600. J'en avais jamais vu avant

C'est pourtant une pratique courante sur la

Je confirme, on en voit pas mal sur la mais un peu moins ces derniers temps. On voit de plus en plus de Z20500 rénovées sur la par contre...

Sinon, à Juvisy

- j'ai vu une UM ligne C : Z20500 accouplée à une Z5600. J'en avais jamais vu avant

Ca ou un couplage Z20900 / z5600 c'est fréquent sur la C.

Un petit salut d'un sadurien du nord,
ZUCO de 7h59 à Louvres (+3) -> Châtelet les Halles (+4)
Bonne journée.

@ TheDragonfly et Remster : vous êtes dans quelle voiture respectivement ?

@claude: Le matin je suis très psychorigide : 4ème wagon, côté sud, en bas, côté droit, fenêtre dans le sens de la marche, le + près possible de la porte, (il faut dire qu'à Cesson on peut choisir sa place, ça aide )

Ah mais lol quoi !!!

Moi, 2ème ou 3ème voiture, ça dépend du monde agglutiné sur le quai, pas de préférence pour l'étage ou autre, et puis à Brunoy on prend plutôt ce qui reste...
Du moment que ma DS est chargée et que je suis assise, tout va bien

@ TheDragonfly et Remster : vous êtes dans quelle voiture respectivement ?

@claude: Le matin je suis très psychorigide : 4ème wagon, côté sud, en bas, côté droit, fenêtre dans le sens de la marche, le + près possible de la porte, (il faut dire qu'à Cesson on peut choisir sa place, ça aide )

Ah mais lol quoi !!!

Moi, 2ème ou 3ème voiture, ça dépend du monde agglutiné sur le quai, pas de préférence pour l'étage ou autre, et puis à Brunoy on prend plutôt ce qui reste...
Du moment que ma DS est chargée et que je suis assise, tout va bien

Surtout que vous étiez tous ensemble dans le fameux ZUCK bloqué!

VOVA Châtelet-les-Halles 17h13 +4 -> Garges-Sarcelles 17h33 +6 // Plombé par un RER B avant le fameux tunnel et pourtant le était la bien avant. Il a bien foncé entre Saint-Denis et Pierrefitte-Stains pour une fois

Mon trajet du matin a frôlé la perfection !

MIPE de 8h22 à Evry-C +1 / Gare de Lyon +1

C'est après que ça s'est corsé !

LUCA de 8h56 +1 / Gare du Nord +12 !!!!!

Tu es maso Pourquoi ne pas aller jusqu'à Châtelet puis jusqu'à Gare du Nord ?

Ca ou un couplage Z20900 / z5600 c'est fréquent sur la C.

Le choix entre le confort du skaï ou de la clim, j'aime bien ces UM

Un MIPE est arrivé vers 9h00 (au lieu de 8h56) et est reparti comme prévu en ZIPE. Une annonce indiquait "prochain départ pour Melun voie Z par le train actuellement à quai". Evidamment cafouillage : " il va pas à Evry Courcouronnes ? C'est bien le train pour Boussy ? "

Une idée pour Eric et la Ra io : rubrique "insolite" : saviez-vous qu'une ligne bucolique relie Corbeil à Melun, et que des trains de la l'empruntent tous les jours ?

Retour:

7 bougival 16h22 => chatou 16h40
chatou 16h42 => gare de lyon 17h09
gare de lyon 17h13 (+2) => grigny centre 17h39 (+4) départ de la voie N° 4; les deux MIPE suivant étaient marqués SUPPRIMES (donc terminus gare de lyon ?)

d'après ce que j'ai entendu toujours aucune circulation à st lazare

Mon trajet du matin a frôlé la perfection !

MIPE de 8h22 à Evry-C +1 / Gare de Lyon +1

C'est après que ça s'est corsé !

LUCA de 8h56 +1 / Gare du Nord +12 !!!!!

Tu es maso Pourquoi ne pas aller jusqu'à Châtelet puis jusqu'à Gare du Nord ?

Parce que "si" ça marche bien, ça me permet de faire le changement sur le même quai.

Pour le trajet de ce soir :
ROVO de 17h21 à Gare du Nord +0 / Gare de Lyon +2
BIPE de 17h41 à Gare de Lyon +0 / Evry-C +2

Le départ du BIPE s'est effectué voie 4.
Les annonces sonores indiquaient un incident de voyageur en gare de La Plaine St Denis sur le

Tu es maso Pourquoi ne pas aller jusqu'à Châtelet puis jusqu'à Gare du Nord ?

Parce que "si" ça marche bien, ça me permet de faire le changement sur le même quai.

Autant aller à Châtelet : au pire tu prends le même train, toujours sans changer de quai, que tu aurais eu à Gare de Lyon, et s'il arrive dans trop longtemps sur changes pour la (ou le 4 s'il y a un gros bazar)

Le départ du BIPE s'est effectué voie 4.

Tu peux donc cocher "desserte modifiée" (c'est le seul truc dans D-CollecTOR, avec terminus prématuré, qu'on peut prendre en compte même si on n'a pas été affecté)

Direct Melun -> Paris Gare de Lyon
07 H 35 +0/+5
Assuré par un petit gris ultrachauffé

Direct Paris -> Melun Gare de Lyon
18 H 01 +0/+3
Indiqué 5 minutes avant le départ!!!

Sinon pour notre fameux UUCA supprimé... il l'a été dès Melun... autant dire que l'acte de malveillance... il a été commis par le conducteur lui même lorsqu'il à sortit son reureuh de son emplacement...

Bonsoir,

Un nouveau soir de galère. Arrivé à Châtelet à 18H12, je décide de prendre le pour rallier Gare de Lyon et attraper le ZECO de 18H18. Malheureusement, une fois là-bas où j'arrive à 18H18, je découvre du monde sur tout le quai 1 qui attend le ZUCO de 18H23. J'en déduis donc que le ZECO a été supprimé où qu'il a été originaire de la gare de surface mais sans être annoncé. Je sais bien que dans ces cas là, il part avec 2-3 minutes de retard mais vu l'heure, j'estime ne pas avoir le temps d'aller le prendre. Je le marque comment dans D-Collector, ce ZECO de 18H18 ?
Ensuite, le ZECO arrivé déjà bien rempli et on a donc du mal à tous rentrer dedans => voyage debout jusqu'à Yerres :
ZUCO 18H23 Gare de Lyon +4 -> Cesson +10
Et sans aucune explication que ce soit à Gare de Lyon (10 minutes sur le quai) ou une fois dans le train sur la raison de ce retard
A noter qu'aucun train n'avait été mis à quai voie 3 à 18H27. Je me pose donc des questions sur le ZECO de 18H33...

Ce soir, arrivée à Gare de Lyon vers 18h10. Le ZUCO de 8 devait être à l'heure, il n'est plus sur les écrans. Le ZECO de 18h18 est annoncé voie K

Pour aller aux grandes lignes je me goure un peu et me retrouve salle Méditerranée, d'où la voie K n'est pas accessible

Traversée de la galerie des fresques (heureusement qu'on n'est pas un vendredi de départ au ski ), arrivée voie K ou le train à quai est tout sauf un RER. Voie L se trouve une couscoussière. Les écrans en tête de quai sont HS. Heureusement, au pied de la couscoussière qe trouve un MIB (Man In Blue ) qui indique aux banlieusards paumés que le train pour Melun se trouve .... voie E

Bref, départ de la voie E avec +5. Arrêt à l'entrée de la gare de Villeneuve, ce qui permet de voir passer le ROVO qu'on a doublé à Triage, puis très grosse lenteur entre Villeneuve et Montgeron (signal au jaune : le ZUCO de 18h08 ?, un fret ? ) Donc arrivée à Brunoy avec un bon +10.

Ce mois de janvier est en ce qui me concerne en train de battre des records d'irrégularité





Edit : @Dewitt : tu avais le temps d'aller voie E. Le train était aussi en retard, mais au moins on était à l'aise dedans

ZUCO 18h08 retardé à Villeneuve suite à un signal d'alarme.

ZECO 18h18 annoncé aux grande lignes.

ZUCO 18h08 retardé à Villeneuve suite à un signal d'alarme.

Arf ! J'ai donc l'explication à mon retard

@ TheDragonfly et Remster : vous êtes dans quelle voiture respectivement ?

@claude: Le matin je suis très psychorigide : 4ème wagon, côté sud, en bas, côté droit, fenêtre dans le sens de la marche, le + près possible de la porte, (il faut dire qu'à Cesson on peut choisir sa place, ça aide )

Ah mais lol quoi !!!

Moi, 2ème ou 3ème voiture, ça dépend du monde agglutiné sur le quai, pas de préférence pour l'étage ou autre, et puis à Brunoy on prend plutôt ce qui reste...
Du moment que ma DS est chargée et que je suis assise, tout va bien

Nous sommes donc tous dans une voiture différente

Moi si c'est le DECA : 1er wagon derrière la motrice de la 2ème rame (donc 7ème wagon sur 10), en haut, au milieu du wagon, à droite (sièges par 2), fenêtre, sens de la marche. Si c'est le LUCA d'avant, c'est avant-dernier wagon (juste devant la motrice de queue), et là où il reste de la place.

Surtout que vous étiez tous ensemble dans le fameux ZUCK bloqué!

Voui, mais seuls ZeDragonfly et moi y avons passé les 115 mn du trajet

Ce soir, pour changer, correspondance à Gare de Lyon, car à Châtelet j'ai vu un train à quai sur la voie 3. Avec un peu de chance, je devais pouvoir le rattraper à Gare de Lyon. Ce fut effectivement le cas, et là j'en ai eu pour mon argent...

La motrice de la rame de queue était couleur argent, entièrement couleur argent, vitres comprises, avec 2 ou 3 graffiti de grande dimension. La seule chose qui était rouge c'était l'autocollant "Accès interdit" sur l'emplacement des 2 portes. Ce n'est qu'à Maisons-Alfort - Alfortville que j'ai vu (côté gauche de la rame...) que la rame ainsi "redécorée" était une rénovée. Il y en a qui pensent peut-être qu'ils vont accéder au statut de Michel-Ange du XXIe siècle avec leurs immondes barbouillages ??? Mais qu'on leur montre les façades de certaines HLM, qu'on leur file quelques bidons de peinture et au travail, nom de nom ! Il y a vraiment des qui se perdent...

La rame de tête avait un numéro, et une lettre que je n'avais pas encore vue, le "P". La rame était la 43P et la 4e voiture (25921) permettait de se replonger dans l'ambiance des premières 2 niveaux avec la peinture marron et le stratifié de même couleur. Seuls les sièges étaient plus récents, puisque c'était le modèle Z20500 de base, noir un peu tacheté. Pas de plan de ligne, à la place il y a une belle feuille autocollante de plastique marron à peu près neuve; seul le plan du réseau était disponible... au-dessus de l'escalier descendant côté gauche vers la salle inférieure. L'emplacement de plan qui fait qu'il n'est pas utilisable vu qu'on ne peut pas se rapprocher... Et pour répondre aux interrogations pataphysiques de certains, ouverture avec bouton (manquerait plus que je ne sais quelle installation antédiluvienne...).

Concrètement parlant, Gare de Lyon 19:18 Maisons-Alfort - Alfortville 19:24 (+3 / +4)

Pour le reste, 291, 9 et le tout en 79 minutes.

Demain, pas de . Comme on pend la crémaillère au boulot (avec apparemment moult invités), ça va terminer au minimum à 21 heures. Donc, correspondance par Pompadour, La Croix de Berny et le Petit Clamart (non, ce n'est pas une tangentielle sud qui ouvre demain). Faut bien tenter de temps en temps...

Bonsoir

Ce matin, j'ai eu la chance de commencer les cours à 8H30 et donc de prendre le train assez tôt sur la . Il a circulé normalement jusqu' à St lazare mais malgré tout il avait du retard. Au passage à la defense j'ai pu lire sur les écrans "en raison de l'aggression d'un conducteur..." d'où l'explication du retard. Sur la D rien de spécial.

PILS 07H24 Viroflay +6 - PSL +6
14 08H00 PSL - Paris Gare de Lyon (Surface)
BIPE 08H11 Paris Gare de Lyon (Souterraine) +3 - Evry CC +5

Le midi fut plus joyeux , je m'explique. Déjà, j'arrive en gare d'Evry et je constate que désormais tous les trains directs comme omnibus de 12H30 à 13H00 sont des courts (avant juste les omnibus). De l'autre côté, ils sont longs. Le trajet se déroule bien, le train est legerement en retard. Je descend à Paris Gare de Lyon (Souterraine) et je me dirige à PSL.
J'arrive à PSL au niveau de la bulle, quelque chose ne va pas puisque la salle d'échange est bizarrement vide; des agents RATP bloque le passage côté SNCF et ces derniers sont fermés. Je remonte par la bulle, au niveau des escalators je vois des cameras, des journalistes en attente et leur camionette. Je me retourne et là, des grilles rabaissées: les accès du parvis de Rome sont fermés. Là je sens quelque chose ne tourne vraiment pas rond, j'essaye tout de même de me diriger vers les entrées annexes de la rue de rome en espérant qu'elles ne soient bloquées mais ce fut le cas.
Entre temps j'avais lu les écrans et j'ai compris ce qui se passait donc je décide de passer par la defense en espérant que la ne soit affectée. Arrivé à la defense, la couleur est clairement annoncée: aucun train sur la avant 15H00. Finalement, je me suis reporté sur le 2 et le bus (171) à Musée de Sèvres.

MIPE 12H37 Evry CC +1 - Paris Gare de Lyon (Souterraine) +1
14 Paris Gare de Lyon (Surface) - PSL
2 Rome - Charles de Gaulle Etoile
13H42 CDGE - La Defense
2 14H00 La Defense - Musée de Sevres
171 jusqu'a chez moi

Bonsoir,
Pour le retour,

Départ : 18h01
ROVO 18h21 : +0 à Garges-Sarcelles / +3 à Villeneuve Saint-Georges : un accident de personne était annoncé à La Plaine sur le
Arrivée : 18h31

Durée du trajet : 1h30

BIPE de 18h26 à Paris Lyon, départ à +5 et arrivée à Orangis Bois de l'Epine à +8.

Wagon 203667 avec un plat très bruillant.

a motrice de la rame de queue était couleur argent, entièrement couleur argent, vitres comprises, avec 2 ou 3 graffiti de grande dimension. La seule chose qui était rouge c'était l'autocollant "Accès interdit" sur l'emplacement des 2 portes. Ce n'est qu'à Maisons-Alfort - Alfortville que j'ai vu (côté gauche de la rame...) que la rame ainsi "redécorée" était une rénovée. Il y en a qui pensent peut-être qu'ils vont accéder au statut de Michel-Ange du XXIe siècle avec leurs immondes barbouillages ??? Mais qu'on leur montre les façades de certaines HLM, qu'on leur file quelques bidons de peinture et au travail, nom de nom ! Il y a vraiment des qui se perdent...

- A Corbeil, venant de faire un ROPO, j'ai pu voir une rame rénovée dont la motrice Sud était partiellement tagguée façon aluminium . Ça devait être la 20698.

(mais je ne certifie pas l'orientation de la motrice, et 20698 était peut-être le numéro de l'autre motrice Riva à l'aide ! )

Demain, pas de . Comme on pend la crémaillère au boulot (avec apparemment moult invités), ça va terminer au minimum à 21 heures. Donc, correspondance par Pompadour, La Croix de Berny et le Petit Clamart (non, ce n'est pas une tangentielle sud qui ouvre demain). Faut bien tenter de temps en temps...

Pas compris, tu vas tester le renforcement du TVM + 379

LUCA 18h42 +3 à Paris Gare de Lyon +12 à survilliers fosses

Tu es maso Pourquoi ne pas aller jusqu'à Châtelet puis jusqu'à Gare du Nord ?

Parce que "si" ça marche bien, ça me permet de faire le changement sur le même quai.

Autant aller à Châtelet : au pire tu prends le même train, toujours sans changer de quai, que tu aurais eu à Gare de Lyon, et s'il arrive dans trop longtemps sur changes pour la (ou le 4 s'il y a un gros bazar)

C'est marrant parce que autant le changement par le je le fais souvent le soir, autant je ne le fais jamais le matin.

Miss Tatou serait-elle moins pressée d'arriver au boulot le matin que de rentrer chez elle le soir ?

Le départ du BIPE s'est effectué voie 4.

Tu peux donc cocher "desserte modifiée" (c'est le seul truc dans D-CollecTOR, avec terminus prématuré, qu'on peut prendre en compte même si on n'a pas été affecté)

Je vais cocher ça de suite.

Je ne sais pas si le ZECo de 18h33 a eu lieu, mais allez je me mouille: je ne le pense pas, vu le remplissage du ZUCO de 18h38.

Ceci dit, il a fait +2/+2 à Cesson donc on ne va pas se plaindre.

PS : ZECO de 19h03 supprimé

La motrice toute tagguée je l'ai eu aussi. Quand on est dedans on voit rien sur les fenêtres. J'ai déjà voyagé dans une voiture 1ere classe de TGV Duplex exactement pareil. On ne voyait strictement rien à l'intérieur...

La motrice de la rame de queue était couleur argent, entièrement couleur argent, vitres comprises, avec 2 ou 3 graffiti de grande dimension. La seule chose qui était rouge c'était l'autocollant "Accès interdit" sur l'emplacement des 2 portes. Ce n'est qu'à Maisons-Alfort - Alfortville que j'ai vu (côté gauche de la rame...) que la rame ainsi "redécorée" était une rénovée. Il y en a qui pensent peut-être qu'ils vont accéder au statut de Michel-Ange du XXIe siècle avec leurs immondes barbouillages ??? Mais qu'on leur montre les façades de certaines HLM, qu'on leur file quelques bidons de peinture et au travail, nom de nom ! Il y a vraiment des qui se perdent...

- A Corbeil, venant de faire un ROPO, j'ai pu voir une rame rénovée dont la motrice Sud était partiellement tagguée façon aluminium . Ça devait être la 20698.

(mais je ne certifie pas l'orientation de la motrice, et 20698 était peut-être le numéro de l'autre motrice Riva à l'aide ! )

Je peux confirmer qu'il s'agit bien d'une motrice côté sud ("6e voiture" de la rame en UM partant vers Corbeil), mais aucune idée du numéro. Enfin, ce n'est pas avec ça qu'on va améliorer la disponibilité du matériel... parce qu'il va bien falloir nettoyer ces c...

Demain, pas de . Comme on pend la crémaillère au boulot (avec apparemment moult invités), ça va terminer au minimum à 21 heures. Donc, correspondance par Pompadour, La Croix de Berny et le Petit Clamart (non, ce n'est pas une tangentielle sud qui ouvre demain). Faut bien tenter de temps en temps...

Pas compris, tu vas tester le renforcement du TVM + 379

Non, quelque chose de beaucoup moins "Développement Durable" voiture unique à 4 roues. Partant à 21 heures au plus tôt, je pense que 379 + Tvm m'obligerait à prendre une chambre quelque part le long du chemin... De toute façon même à des heures plus habituelles le 379 n'est pas d'une rapidité supersonique. Quant au Tvm, il aurait fallu le tracer un peu plus droit comme sur la 1e section Rungis - St Maur... là, ça fait un peu Paris Vision...Ca va se terminer avec des embouteillages dans Vélizy entre 21 et 22 heures, cette histoire...

Retour avec le ZOPO de 16H54 : +2/+1 !

La belle performance de ce matin est confirmée. Retour par le BIPE de 19 H 11 à Gare de Lyon : une belle tète à toto.
Seul bémol : la BIPE s'est retourné à Gare de Lyon au lieu de Chatelet.

Aujourd'hui plutôt bien pâssé.
Ce matin le LUCA de 7h21 à Yerres : 0/+2

Ce soir le ZUCO de 18h53 à Paris Gare de Lyon : +1/+3
En arrivant à Yerres j'ai vu que le ZECO suivant (celui de 19h03 à Paris Gare de Lyon) était annoncé supprimé.

Ce soir même train que Claude le ZECO de 18h18 +7 à Gare de Lyon et +11 à Combs. Il a été mis à quai voie E en gare de surface à 18h15 et est parti à 18h25. Ce ZECO était affiché voie K et lorsque je suis arrivé à cette voie il y avait une couscoussière bien chaude, porte ouverte et qui répendait son atmosphère tropicale sur le quai dont les affichages étaient HS. J'ai donc sprinté jusqu'au quai E pour voir accosté le ZECO tant convoité.

Le ZECO a maintenu une vitesse soutenue jusqu'à Villeneuve triage où nous avons rattrappé le ROVO, mais nous avons ensuite ralenti et stoppé, l'Agent de Conduite a annoncé qu'un train était à quai, un ZUCO peut être? vraisemblablement car ensuite nous avons roulé doucement pratiquement jusqu'à Montgeron.



Et un ZECO voie E! un!

Je me suis pointé un peu après 19h10 à Chatelet en espérant attraper le train voie Z qui pour moi devait être le BIPE de 19h21 (que je voulais prendre).

Mais une fois arrivé sur le quai de la voie Z je trouve les portes closes alors que celles coté Nord étaient ouvertes.
Annonce pas très audible sur le quai (à cause du bruit ambiant et des tamtams d'aqauarius ) : "suite à ..... le prochain train à destination de ..... partira de Gare de Lyon voie 4 .... prenez le train voie 3 ......"
et en même temps un train arrive voie 3 et je saute dedans. Entre temps le train voie Z s'en va vers le nord

Une fois arrivé à Gare de Lyon je découvre que mon train est un ROVO (celui que aquarius a pris) qui me fait +3 à Gare de Lyon +5 à Corbeil

En partant de la gare de Lyon j'ai vu le BIPE voie 4 et je l'ai vu arriver à Corbeil avec un +4

La rame de tête avait un numéro, et une lettre que je n'avais pas encore vue, le "P". La rame était la 43P et la 4e voiture (25921) permettait de se replonger dans l'ambiance des premières 2 niveaux avec la peinture marron et le stratifié de même couleur.

Je confirme, la rame de tête était bien la 43P, un beau bidule
j'étais dans la motrice arrière de la rame et j'ai eu droit à un joli plan du réseau Nord

on voit le n° de la motrice : 20586

la rame suivante était une rame rénovée (la 99D) dont les portes de la motrice de tête étaient condannées en effet

J'ai voyagé avec les odeurs de frites-merguez car ma voisine prenait son repas dans le train

PS : ZECO de 19h03 supprimé

Ce ZECO, qui vient des Joncherolles (et donc traverse à vide le tunnel Paris-Nord->Châtelet), mérite d'ores et déjà d'obtenir le SaDur Boulet d'Or 2009 de la suppression.
Avant la mise en place de la D8, il ne sautait quasiment jamais (même rame que le ZUCK de 17h17, venant du dépôt de Villeneuve).

(mais je ne certifie pas l'orientation de la motrice, et 20698 était peut-être le numéro de l'autre motrice Riva à l'aide ! )

ce soir, à Corbeil, la 99D était orientée avec la motrice 20699 vers le sud
N'ayant pas vu les tags en descendant sur le quai de la voie 2, je suppose qu'ils étaient coté "ouest"

Je ne sais pas si le ZECo de 18h33 a eu lieu, mais allez je me mouille: je ne le pense pas, vu le remplissage du ZUCO de 18h38.

Ceci dit, il a fait +2/+2 à Cesson donc on ne va pas se plaindre.

PS : ZECO de 19h03 supprimé

Lorsque le ZECO de 18h18 est parti des grandes lignes, j'ai vue qu'une doublette de Z20500 était mise à quai voie G me semble t'il

Retour avec le ZOPO de 16H54 : +2/+1 !

Tu mérites bien ton pseudo

La belle performance de ce matin est confirmée. Retour par le BIPE de 19 H 11 à Gare de Lyon : une belle tète à toto.
Seul bémol : la BIPE s'est retourné à Gare de Lyon au lieu de Chatelet.

Donc, ca veut dire que ca fait 2 BIPE l'un apres l'autre qui se retournent à Gare de Lyon ce soir
Celui de 19h11 et celui de 19h26
Bravo la D8, car je pense que ces trains vont avoir une merveilleuse régularité (je ne trouve pas le smiley qui illustre ma pensée)

@poudou: alors on a voyagé dans 2 voitures voisines... puisque j'étais dans l'extrémité de la 4e voiture côté motrice arrière.

(à cause du bruit ambiant et des tamtams d'aqauarius )

Pour ceux qui n'ont pas suivi, je précise que j'ai parlé il y a quelques jours de ces tamtams en indiquant qu'ils couvraient les annonces de BenJ ou des BenJettes... juste au cas où certains auraient compris que c'était moi qui jouais des tamtams en question sur le quai 1 de Châtelet
Sinon la motrice doit être la 20697 (et pas 699) et je confirme que les tags étaient côté ouest, visibles lors de l'arrêt à Paris Gare de Lyon (Souterraine) voie 1.

Donc, ca veut dire que ca fait 2 BIPE l'un apres l'autre qui se retournent à Gare de Lyon ce soir
Celui de 19h11 et celui de 19h26
Bravo la D8, car je pense que ces trains vont avoir une merveilleuse régularité (je ne trouve pas le smiley qui illustre ma pensée)

17h41 aussi est parti de Gare de Lyon.

Moi j'ai eue droit à un plan avec 7 zones... Les plans de lignes dans les rames, ça va devenir le cheval de bataille de sadur ? Il n'y a personne pour les changer ? Sur les lignes RATP la moindre fermeture de station pour travaux y apparait immédiatement, dans le métro ou le RER. A la SNCF on se coltine encore des plans qui datent d'avant la D interconnectée nord / sud.

C'est rageant

Les plans de lignes dans les rames, ça va devenir le cheval de bataille de sadur ? Il n'y a personne pour les changer ? Sur les lignes RATP la moindre fermeture de station pour travaux y apparait immédiatement, dans le métro ou le RER.

Même combat en ligne. Le moindre renforcement de ligne de bus et la fiche horaire à jour est bien mise en ligne*. Allez regarder le plan de la sur transilien.com et vous y verrez Houdan en zone 7

* C'est pas infaillible non plus, pour le TVM et le 183 c'est pas encore en ligne

Salut, toujours pas d'amélioration...

ROVO SUR 5h37 +4 -> Maisons-Alfort - Alfortville 6h28 +8

J'ai du courir pour attraper le bus...
Et le ZUCO qui passe à Fosses après le ROVO à 5h45 était supprimé, ainsi que celui de 6h09.

Le retour pas mieux :
LUCA Maisons-Alfort - Alfortville 16h54 -> SUR 17h47 +9

Avec un arrêt prolongé entre Châtelet les Halles et Paris Nord (Souterraine)

Moi j'ai eue droit à un plan avec 7 zones... Les plans de lignes dans les rames, ça va devenir le cheval de bataille de sadur ? Il n'y a personne pour les changer ?

Samedi, j'ai eu droit à un plan de réseau (et pas un plan de ligne) qui était à jour (service 2008-2009). Donc là il y avait quelqu'un qui l'avait changé.
Seul petit problème, il a été posé retourné (nord en bas), voir photo dans le fil de samedi 10/dimanche 11. Donc si c'est pour les poser comme ça... il va peut être falloir indiquer HAUT avec une flèche pour préciser le sens de la pose...

@poudou: alors on a voyagé dans 2 voitures voisines... puisque j'étais dans l'extrémité de la 4e voiture côté motrice arrière.

A Chatelet, j'ai hésité à monter dans ta voiture. Mais comme il y avait moins de monde qui voulait la motrice, j'ai changé d'avis.

Pour ceux qui n'ont pas suivi, je précise que j'ai parlé il y a quelques jours de ces tamtams en indiquant qu'ils couvraient les annonces de BenJ ou des BenJettes... juste au cas où certains auraient compris que c'était moi qui jouais des tamtams en question sur le quai 1 de Châtelet

Meuh-Non, cest pas toi qui joue du TamTam (en tout cas à Chatelet)
Mais comme tu as l'air de les apprécier ( ) je leur donne ton nom
En fait, ca fait des années qu'il y a des "joueurs" (je devrais dire des "tapeurs") de TamTam sur les quai de la A

Sinon la motrice doit être la 20697 (et pas 699) et je confirme que les tags étaient côté ouest, visibles lors de l'arrêt à Paris Gare de Lyon (Souterraine) voie 1.

(20697 - 1 - 20500) / 2 = 98
et j'ai bien vu 99D sur la motrice (ou alors faut que je prenne rendez-vous chez mon ophtalmo)

73 * 2 = 146 + 20500 = 20646 - 1 = 20645 , voiture du milieu = 202645
j'ai bon ?

Donc 99 * 2 = 198 + 20500 = 20698 - 1 = 20697

73 * 2 = 146 + 20500 = 20646 - 1 = 20645 , voiture du milieu = 202645
j'ai bon ?

Donc 99 * 2 = 198 + 20500 = 20698 - 1 = 20697

Poudouuuu ! C'est l'heure de la sieeeeeste !

73 * 2 = 146 + 20500 = 20646 - 1 = 20645 , voiture du milieu = 202645
j'ai bon ?

Donc 99 * 2 = 198 + 20500 = 20698 - 1 = 20697

Poudouuuu ! C'est l'heure de la sieeeeeste !

Qu'est ce que j'ai dit de faux moi
Je me suis planté dans le calcul

/EDIT/ je me suis planté en effet
rame 01 : motrice Z20501 et Z20502
rame 99 : motrice Z20697 et Z20598
rame 100 : motrice Z20599 et Z20600

j'ai bon là ?

A mon avis, la formule est (N + 1 - 20500)/ 2
20697 + 1 - 20500 = 198, 198 / 2 = 99
20698 + 1 - 20500 = 199, 199 / 2 = 99.5 arrondi à 99
Pour une rame d'indice r, les 2 motrices portent les numéros
20500 + 2 * r
20500 + 2 * r - 1
c'est la motrice paire qui a le numéro le plus grand.
Tout le monde est d'accord ? (je peux me tromper, vu l'heure...)

(20697 - 1 - 20500) / 2 = 98
et j'ai bien vu 99D sur la motrice (ou alors faut que je prenne rendez-vous chez mon ophtalmo)

Ton calcul est faux. C'est : (20697 + 1 - 20500) / 2 = 99.
Petite preuve avec la première rame : (20501 + 1 - 20500) / 2 = 1.

Règle pour obtenir le numéro de la rame :
- Numéro de motrice pair : (motrice - 20500) / 2.
- Numéro de motrice impair : (motrice + 1 - 20500 ) / 2.
Notez que cette règle est également applicable pour les Z5600, Z8800 et Z20900 (il suffit de remplacer "20500" par la série correspondante). C'est beau, hein ?

@poudou: tu peux laisser tomber le RV chez l'ophtalmo

Tout le monde est d'accord ? (je peux me tromper, vu l'heure...)

Oui,
j'ai édité mon dernier post

Remoh a raison, c'est l'heure de ma sieste... j'irai dormir vers 1h ou 2h du mat

pour conclure la rame rénovée en question est bien la 99D composée des motrices 20697 et 20698

la rame rénovée en question est bien la 99D composée des motrices 20697 et 20698

Ah, on retombe quand même dessus

(20697 - 1 - 20500) / 2 = 98
et j'ai bien vu 99D sur la motrice (ou alors faut que je prenne rendez-vous chez mon ophtalmo)

Ton calcul est faux. C'est : (20697 + 1 - 20500) / 2 = 99.
Petite preuve avec la première rame : (20501 + 1 - 20500) / 2 = 1.

Règle pour obtenir le numéro de la rame :
- Numéro de motrice pair : (motrice - 20500) / 2.
- Numéro de motrice impair : (motrice + 1 - 20500 ) / 2.
Notez que cette règle est également applicable pour les Z5600, Z8800 et Z20900 (il suffit de remplacer "20500" par la série correspondante). C'est beau, hein ?

C'est ptet le seul truc logique sur le RER D

C'est ptet le seul truc logique sur le RER D

Non !!!
Y'a aussi les codes missions...

J'en étais sûr

C'est ptet le seul truc logique sur le RER D

Non !!!
Y'a aussi les codes missions...

Je l'ai fait exprès
Et si c'était si logique que ça, on différencierait les trains qui ne marquent pas l'arrêt à Viry dans un sens comme dans l'autre, GNIARK

C'est ptet le seul truc logique sur le RER D

Non !!!
Y'a aussi les codes missions...

Tu veux dire les COUCOU SACAIL et autres BIPBIP ?

Je l'ai fait exprès

Vil Provocateur

C'est ptet le seul truc logique sur le RER D

Non !!!
Y'a aussi les codes missions...

Peuuhh le E pour Faire un vent un Viry...

Et puis mettre au panier des codes que tout le monde adorait et vénérait...

@ TheDragonfly et Remster : vous êtes dans quelle voiture respectivement ?

@claude: Le matin je suis très psychorigide : 4ème wagon, côté sud, en bas, côté droit, fenêtre dans le sens de la marche, le + près possible de la porte, (il faut dire qu'à Cesson on peut choisir sa place, ça aide )

Ah mais lol quoi !!!

Moi, 2ème ou 3ème voiture, ça dépend du monde agglutiné sur le quai, pas de préférence pour l'étage ou autre, et puis à Brunoy on prend plutôt ce qui reste...
Du moment que ma DS est chargée et que je suis assise, tout va bien

Nous sommes donc tous dans une voiture différente

Moi si c'est le DECA : 1er wagon derrière la motrice de la 2ème rame (donc 7ème wagon sur 10), en haut, au milieu du wagon, à droite (sièges par 2), fenêtre, sens de la marche. Si c'est le LUCA d'avant, c'est avant-dernier wagon (juste devant la motrice de queue), et là où il reste de la place.

Surtout que vous étiez tous ensemble dans le fameux ZUCK bloqué!

Voui, mais seuls ZeDragonfly et moi y avons passé les 115 mn du trajet

Bon, moi jsuis pas le genre "mauvaise humeur le matin", alors si on m'aborde avec le mot de passe ultra-secret "saduuuuuuuur", je serai open

C'est ptet le seul truc logique sur le RER D

Non !!!
Y'a aussi les codes missions...

C'est pas 100% logique car de fait les trains de la branche Combs ne marquent pas l'arrêt à Viry

Bon, moi jsuis pas le genre "mauvaise humeur le matin", alors si on m'aborde avec le mot de passe ultra-secret "saduuuuuuuur", je serai open

Moi chuis du genre "endormi" le matin

Mais si tu vois quelqu'un souffler "saduuuuuuuuur" à l'oreille des dames sur le quai, ce sera moi

Mais si tu vois quelqu'un souffler "saduuuuuuuuur" à l'oreille des dames sur le quai, ce sera moi

il va vraiment falloir qu'on propose des t-shirt sadur; des écharpes sadur; des strings sadur ...

... et des carnets D-CollecTOR modèle lkvn siglés SaDur pour inscrire ses horaires.
A quand l'ouverture de la boutique des produits dérivés ???

le 21h04 à Chatelet est arrivé à 21h09, arrivé à Savigny à 21h52
le chauffage était en option !!!

Le LUCA de 18h15 à Châtelet les Halles était à +7 et a fini avec un +9 à Louvres!
C'est beau de rarement rentrer à l'heure chez soi...

Bonjour,

Pour le retour hier soir, je suis arrivé vers 21h00 à gare de Lyon.

Le ripe de 21h11 a été annoncé une fois aux grandes lignes, les télés bleues étaient un peu dans les choux, avec des horaires d'arrivée complètement différents que l'heure réelle. Le rovo de 21h06 n'a jamais été marqué "à l'approche", mais seulement "à quai".

La benJette présente à fait une annonce pour annoncer l'approche de ce rovo et la mise aux GL du ripe.

Pour ma part, j'ai pris le zuco de 21h08, +6 au départ, +6 à l'arrivée

Sinon, à propos de la rame "argentée" ... En effet, c'est une rame rénovée C'est déplorable ...
Pour ma part, je l'avais vu à gare de lyon, voie 1, direction sud, 6ème voiture (Motrice de tête de la seconde unité) donc aussi le côté "ouest". On a déjà du mal à avoir des trains correct, mais si en plus les plus "récents / rénovés" subissent des dégradations ...