Forum SaDur

Bonjour à tous !

VOVA de 6h47: +5 à ris orangis; +5 à paris gare de lyon

Quand est-ce que ce train sera à nouveau à l'heure ? (je rappelle son extrême régularité en 2008; avec souvent des arrivés avec -1 !)

Bonjour,

Mon ROVO habituel de ce matin 07h32 à VLB (+0), arrivée à 07h59 (+5) à CLH.
Les quais avaient été déneigés au sel ce matin, 4 jours depuis l'arrivée de la neige beau délai.

Pas de problème de verglas par contre sur les quais à Chatelet par contre

Bonjour à tous !

VOVA de 6h47: +5 à ris orangis; +5 à paris gare de lyon

Quand est-ce que ce train sera à nouveau à l'heure ? (je rappelle son extrême régularité en 2009; avec souvent des arrivés avec -1 !)

Bonjour également,
VOVA de 7h13 à Maisons-Alfort - Alfortville: +4 au départ, et donc +5 à Gare de Lyon. L'extrême régularité, c'était en 2008, du temps où c'était un HIVA. Et maintenant, HIVA moins bien

Pour le reste, 1h35 de temps de trajet. Avec sur Sèvres - Vélizy, un bus bien pourri, une importation de l'Ain qui ne devait plus en vouloir: la porte arrière se fermait quand elle voulait, et apparemment cela n'empêche pas le départ du bus. Il y avait quand même une alarme sonore au niveau du conducteur . Le bouton "Arrêt demandé" fonctionne lui aussi quand il a le temps.
Je ne comprends toujours pas comment fonctionne cette ligne 45: on est partis à l'heure, on a roulé à peu près correctement, il y a une fréquence de 12 minutes et demie, et pourtant il y avait un des autres bus de la ligne (un des 3 autres bus !) juste derrière nous à l'arrivée...

@lkvn: alors ça y est, paré pour une année 2009 avec un Navigo tout neuf ?

@lkvn: alors ça y est, paré pour une année 2009 avec un Navigo tout neuf ?

ouaip, valable dix ans il a dit le monsieur.

Je sus arrivé à l'agence intégrale à 7h40 (une pensée pour poudou99 qui dormait encore); deux personnes devant moi; j'en suis ressortis à 7h50. Juste bien pour le SILS de 7h57 (le ptit nouveau)

et puis effectivement, j'ai du mal avec les dates

Bonjour,

Grand n'importe quoi ce matin.

Deca à Montgeron de 7.30 : + 7 montee impossible. Couscoussiere et train court.
Luca à Montgeron de 7.38 supprimé.
Deca à Montgeron 7.45 : +6 montee impossible

Train suivant annoncé aux écrans et oralement : DECA à Montgeron de 7.55 transformé en DICA. Mais ce train en principe n'existe pas : sur la fiche horaire, il s'agit d'un UUCA à 7.53.

Que dois je indiquer dans D-Collector ?

Merci

Antoineol

Bonjour,

Ce matin est fidèle aux jours précédents, LUCA 7H21; LUCA 7H36; UUCA 7H51 à Yerres supprimés, DECA de 7H27 petit gris raccourci à 2 éléments montée impossible. DECA de 7H42 archi bondé, il est resté du monde sur le quai à Yerres, je ne parle même pas de Montgeron ! Ensuite circulation ralentie arrivée à Paris Gare de Lyon par la voie la plus à l'ouest donc petite vitesse.
Bref depuis le début de l'année on peut dire qu'il y a constance dans la médiocrité, le froid à bon dos, ce n'est qu'un révélateur du mauvais état de l'ensemble des installations. L'ensemble est amplifié par une rigidité de fonctionnement d'une autre ère .

Mes compliments à l'ensembles des responsables

Bonjour,

Suite à ce que j'ai vu les jours précédant, je n'ai même pas essayé de prendre un DECA, j'ai bien fait, puisque une fois n'est pas coutume, ils étaient encore supprimés ou en retard (7h57 en gare de Lieusaint)

Pour ma part, le SUCA de 7h51 à Lieusaint est parti à l'heure, mais arrivé +5 en gare de Lyon en raison de notre ralentissement habituel entre Villeneuve Saint Georges et Maisons-Alfort - Alfortville.

Pour le DECA, de toute façon, les bus ne les desservent pas

LUCA de 8h26 : +2/+5 environ

Le DECA précédent est parti à 8h22, avec deja un "joli" +5

Quai dénéigé à Combs...sauf au niveau de la 1ere voiture...Quand on fait un boulot, on le fait CORRECTEMENT si possible !

Au vu des précédents messages, j'ai echappé à quelque chose !

8.. Mot en 8 lettre commençant par un D !

J'ai trouvé ! : ésastre !!

Bonjour,

MIPE de 7h59 à Grigny centre (+0)=>Paris Gare de Lyon (+4).
A Grigny il y avait un tuyau éclaté qui déversait son flot d'eau au niveau d'un escalator sur le quai en direction de Paris.

Bonne journée .

Moyen ce matin :

MIPE de 8h22 à Evry-C +1 / Gare de Lyon +6
Le train était en mode Super Touriste ON !!
Tellement touristique qu'il a fini Terminus Gare de Lyon.

LUCA de 8h56 à Gare de Lyon + 5 / Gare du Nord + 9

Arivée Gare du Nord à 9h12. Moyen moyen ...

ce matin j'ai eu le deca de 7h40 à Savigny, j'étais surprise car il n'y a pas eu grand monde dans ce train

Les DECA suivants étaient supprimés

VUCA de 8h29 à Cesson à l'heure de bout en bout mais complètement plein dès Cesson, un direct de Melun ayant été supprimé visiblement.

VUCA Brunoy 9h17 +0 -> Paris Nord (Souterraine) 9h49 +1 // US20500. Raté le 9h02 à cause du pare-brise givré. Je me suis occupé à regarder les chameaux et le lama en Gare de Brunoy
EKLI Paris Nord (Souterraine) 9h55 +10 -> RSY 10h25 +15 // Problème de rail au Bourget (agents intervenant sur rail GL Pro -> Par) et Aéroport CDG1
Temps de parcours : 1h08 / Retard : 6mins

Bonjour à tous,

ce matin c'était la fête du slip...

Je prends le NUCO normalement et bien il a été supprimé. Alors je prends le ROPO suivant... et bien j'ai eu droit au ROVO précédent le NUCO transformé en ROPO (déjà vécu avec le rail cassé à Gare de Lyon, ce changement). Donc pas de NUCO supprimé dans mon relevé vu que j'ai pris le train précédent celui-ci et j'ai eu la confirmation :

- par le fait que je suis arrivé à 9h09 à la gare
- par le fait que j'ai accompagné au guichet mon frère (très sympa la fille en tout cas ) et qu'une femme a demandé son billet de retard pour le train de 9h05

Et pour terminer je dirai : aucune annonce pour ces retards/suppressions (ZUCO de 9h28 supprimé).

ROVO -> ROPO Garges-Sarcelles 9h22 +17 -> Châtelet-les-Halles 9h43 +19


Juste un détail : dans le DCollecTOR, Pixie a entré un train supprimé... qui arrive après le sien, on peut faire ça ?

euh logiquement, non

Les BR du jour :

Nord
ZUCO 06h58 SUP Difficultés de circulation

Melun/Combs
LUCA 07h40 SUP Incident d'exploitation
DECA 07h43 12 Incident d'exploitation
LUCA 07h55 SUP Difficultés de circulation
DECA 07h58 6 Arrêt prolongé en gare pour montée des voyageurs
SUCA 08h25 6 Incident d'exploitation
DECA 08h43 SUP Incident d'exploitation
LUCA 08h55 7 Incident d'exploitation

Plateau
MIPE 07h51 SUP Incident sur un train
MIPE 08h06 6 Incident d'exploitation

Vallée
VOVA 08h18 6 Incident d'exploitation

Petit Chelem pour le Sud.

C'est la fête du slip depuis le début de la semaine sur la branche Combs-la-Ville - Quincy !

Bonjour à tous,

ce matin c'était la fête du slip...

et c'était bien?

Juste un détail : dans le DCollecTOR, Pixie a entré un train supprimé... qui arrive après le sien, on peut faire ça ?

En commentaire, pourquoi pas, ça permet de recouper les infos (mieux que les BR ) mais comme donnée perso, non. Les stats sont déjà assez pourries, ce n'est pas la peine d'en ajouter

rien d'exceptionnel ce matin (vu mes horaires) : VOPA de 9h50 à Corbeil +0/+3 à Gare de Lyon

Mais juste pour signaler que le +3 était dû à un rallentissement à l'entrée de Villeneuve-St-Georges car du personnel était dans les voies pour "débloquer" une aiguille (afin je pense qu'ils faisaient ca car qu'est ce qu'on peut faire d'autre avec lorsqu'on farfouille dans une aiguille avec un grand morceau de bois ?). L'aiguille concernée est à l'entrée sud de la gare quelque part entre les voies 1B / A / B

Au final, tout comme zefree, je me rends compte que j'ai eu beaucoup de chance

Bonjour à tous,

ce matin c'était la fête du slip...

et c'était bien?

Je ne sais pas s'il y avait Martine vu que je ne l'ai jamais vu (elle sait se faire désirer apparemment :p), sinon comme toutes fêtes du slip de la SNCF, c'était naze.

(afin je pense qu'ils faisaient ca car qu'est ce qu'on peut faire d'autre avec lorsqu'on farfouille dans une aiguille avec un grand morceau de bois ?)

dégager les canettes ?

Hello,

LUCA de 10H07 ce matin : +1/+3 à Lieusaint.

Bonne journée !

rien d'exceptionnel ce matin (vu mes horaires) : VOPA de 9h50 à Corbeil +0/+3 à Gare de Lyon

Mais juste pour signaler que le +3 était dû à un rallentissement à l'entrée de Villeneuve-St-Georges car du personnel était dans les voies pour "débloquer" une aiguille (afin je pense qu'ils faisaient ca car qu'est ce qu'on peut faire d'autre avec lorsqu'on farfouille dans une aiguille avec un grand morceau de bois ?). L'aiguille concernée est à l'entrée sud de la gare quelque part entre les voies 1B / A / B

Les russes leur ont déjà coupé le gaz?

(afin je pense qu'ils faisaient ca car qu'est ce qu'on peut faire d'autre avec lorsqu'on farfouille dans une aiguille avec un grand morceau de bois ?)

dégager les canettes ?

J'y ai pensé aussi. Mais il avait aussi d'autres outils

La fête des paillettes

La fête des paillettes

sortez couverts!
comme Remster

Bonjour,

MIPE de 7h59 à Grigny centre (+0)=>Paris Gare de Lyon (+4).
A Grigny il y avait un tuyau éclaté qui déversait son flot d'eau au niveau d'un escalator sur le quai en direction de Paris.

Bonne journée .

Pas d'accord.

Même train, mais l'heure officielle d'arrivée à Paris Gare de Lyon (Souterraine) est 8h21 et non plus 8h22 comme avant la 8 et j'ai bien noté l'ouverture des portes à 8h26 (heure de ma montre et des infogare) donc +5 à l'arrivée.

Bonjour,

Vous avez aimé " -Maintenant ", vous allez aimer "un fini".

Hier, tous les DECA étaient annulés et les autres trains étaient bondés (du coup télétravail).
Aujourd'hui, que des DECA (bondés eux aussi), les autres ne sont mêmes pas mentionnés.
La grille 2009 prévoit des horaires jours pairs et jours impairs ? Ou c'est tiré au sort tous les matins ?

Quand je suis arrivé, voilà ce qui était prévu :
DECA 0750
DECA 0755
DECA 0800
SUCA 0803
DECA 0817

Avec trois DECA d'affilée je ne sais pas bien que saisir dans -Collector.
Les 2 premiers étaient trop pleins, je suis donc monté dans celui de 8 H qui nous a fait un honorable (oui je sais c'est relatif..) 0/+8.
Retard global à l'arrivée à Gare de Lyon : 21 minutes.

Ce qui m'énerve les plus dans tout ça, c'est que sur aucun média il n'y avait d'incident annoncé et que Mafalda s'est contentée de nous indiquer la desserte des trains, sans même mentionner ni annulation ni retard.

Ensuite pas trop de soucis. Montée sur Vélizy blindée dans un Phé 43.

Bonjour,
Ce matin à Mennecy +0 au départ pour le MIPE de 06h52, arrivé à +1 à Gare de Lyon

Cdlt
Phil.

Juste un détail : dans le DCollecTOR, Pixie a entré un train supprimé... qui arrive après le sien, on peut faire ça ?

En commentaire, pourquoi pas, ça permet de recouper les infos (mieux que les BR ) mais comme donnée perso, non. Les stats sont déjà assez pourries, ce n'est pas la peine d'en ajouter

En effet, devant aller chaque matin de Juvisy à Paris-Nord, j'ai le choix entre :
- les FOVA (ommibus mais sans correspondance)
- les DIPE (directs jusque Paris-Lyon mais couscoussières)
- et c'est de plus plus fréquent : le jusque Paris-Austerlitz avec ses trains très fréquents en pointe, directs, confortables et à l'heure

Donc ce matin, j'ai bien pris le FOVA, mais pour recouper avec les BR, j'ai entré exceptionnellement le DIPE affiché comme supprimé à Juvisy. Je retire ce dernier de DCollector ?

Avec trois DECA d'affilée je ne sais pas bien que saisir dans -Collector.
Les 2 premiers étaient trop pleins, je suis donc monté dans celui de 8 H qui nous a fait un honorable (oui je sais c'est relatif..) 0/+8.
Retard global à l'arrivée à Gare de Lyon : 21 minutes.

Tu as une case montée impossible dans le train

Donc ce matin, j'ai bien pris le FOVA, mais pour recouper avec les BR, j'ai entré exceptionnellement le DIPE affiché comme supprimé à Juvisy. Je retire ce dernier de DCollector ?

Oui STP

Tu peux mentionner la suppression du DIPE dans les commentaires du FOVA si tu veux

Trois DECA d'affilé ne veulent-ils pas dire qu'au moins deux trains ont été supprimé entre ceux-là ? Auquel cas si il souhaitait prendre ces trains, cela lui fait deux montées impossibles et deux trains supprimés ? ça fait beaucoup pour une seule matinée

Attention au Jedi!


Bon passons mon manque d'inspiration pour le titre de ce résumé matinal.


Acte I: Le Sénart buse

Un Sénart buse bien rempli ce matin, tout simplement parce que des bus précédents ont décidé de prendre congés. A 8h30 ce n'est pas très rigolo... Mais bon, croire que dans cette boite, on se fait du souci pour les usagers...

C'est sur que les Rambos de la route doivent se ranger et par expérience cela doit être un traumatisme pour certains chauffeurs, la route glisse et on aurait pas trop blâmé les tortues, enfin si elles répondaient présentes...


Acte II: le RER D

8h45: étape redoutée de tout usager. Rien de méchant en fait. LUCA a été sage aujourd'hui, Martine va se faire un plaisir de récompenser l'heureux LUCA et son brave Agent de Conduite. Par contre le MIPE ex-DIPA en couscoussière était en retard comme d'habitude. La malédiction de la couscoussière continue de hanter ce train...

Au final ce sera un petit retard de 3 minutes. Le MIPE ne m'a pas tenté, j'étais trop attaché au peu de chaleur de la 2ème caisse... Et du coup en fait, un coup de froid à Villeneuve Saint Georges. 5 minutes les portes ouvertes cela laisse un froid...

Je devrais étudier en de jours meilleurs la correspondance à Melun, Une couscoussière en UM3 nous a doublé à Montgeron...

A signaler qu'il n'y avait pas de bande jaune sur les écrans, j'aurais du immortaliser cela, c'est tellement rare...


Acte III: le RER A

C'est la que ça se gate. Heureusement que j'ai laissé passé une MS61 et que j'ai pris un MI2N relativement vide. 100km/h sous terre qu'ils disaient dans la pub. Mensonge! Enlevez un zéro et vous serez plus proche de la réalité, enfin plus proche de mon trajet. Place assise et donc quelques minutes de dodo en plus gratis! Cela ne se refuse pas.

En fait ce fut un gros bouchon jusqu'à la gare du Général, et il ne faisait pas la revue de troupe...


Acte IV: la ligne 2

Assez content d'avoir choper un MF67, non pas par plaisir de manier avec élégance le loqueteau mais pour ne pas cailler dans un MF02 ou MF2000. Je résume la situation, je ne suis pas un expert en géothermique souterraine, mais la ligne 2 existe depuis plus longtemps que les couscoussières, elle est en partie aérienne, les stations sont sujettes à beaucoup de de courant d'air. Mais dans les MF01 je n'ai pas vu jusqu'à ce jour une manifestation d'un quelconque chauffage, alors 'est bien beau, c'est du beau matos, c'est éléctronique, c'est automatique même les ouvertures de portes mais on a froid, sans compter que les sièges sont bien durs...


Bonne journée à tous les Jedis de SaDur!

Avec trois DECA d'affilée je ne sais pas bien que saisir dans -Collector.
Les 2 premiers étaient trop pleins, je suis donc monté dans celui de 8 H qui nous a fait un honorable (oui je sais c'est relatif..) 0/+8.
Retard global à l'arrivée à Gare de Lyon : 21 minutes.

Tu as une case montée impossible dans le train

En fait, le problème c'est que je ne sais pas si c'est un UUCA "DECAtisé" ou des DECA très en retard et un UUCA zappé (il n'était pas mentionné)
Pour correspondre au ressenti "client" je peux faire :

• DECA 0745 Montée impossible
  UUCA 07xx Montée impossible/desserte modifiée
  DECA 0800 0/+8

Ca va ?

Bonjour,

MIPE de 7h59 à Grigny centre (+0)=>Paris Gare de Lyon (+4).
A Grigny il y avait un tuyau éclaté qui déversait son flot d'eau au niveau d'un escalator sur le quai en direction de Paris.

Bonne journée .

Pas d'accord.

Même train, mais l'heure officielle d'arrivée à Paris Gare de Lyon (Souterraine) est 8h21 et non plus 8h22 comme avant la 8 et j'ai bien noté l'ouverture des portes à 8h26 (heure de ma montre et des infogare) donc +5 à l'arrivée.

Effectivement à 8h26 sa fait bien +5. Mais le MIPE de 8h22 n'est pas présent sur les BR

Gare de Yerres ce matin

8h15 deux trains (motrices uniquement) sont passés voie 2B
8h21 je prends le UUCA Ras

Bonjour,

MIPE de 7h59 à Grigny centre (+0)=>Paris Gare de Lyon (+4).
A Grigny il y avait un tuyau éclaté qui déversait son flot d'eau au niveau d'un escalator sur le quai en direction de Paris.

Bonne journée .

Pas d'accord.

Même train, mais l'heure officielle d'arrivée à Paris Gare de Lyon (Souterraine) est 8h21 et non plus 8h22 comme avant la 8 et j'ai bien noté l'ouverture des portes à 8h26 (heure de ma montre et des infogare) donc +5 à l'arrivée.

Effectivement à 8h26 sa fait bien +5. Mais le MIPE de 8h22 n'est pas présent sur les BR

Le MIPE est arrivé à 8h26 et 20 secondes et quelques poussières, je me souviens plus du chiffre exact (montre radio pilotée, horaire d'ouverture des portes). Si l'heure officielle est 8h21m29s ça fait moins de 5 minutes de retard. Mais comme les fiches horaires destinées au public ne mentionnent pas les secondes...
Si l'heure d'arrivée retenue par la SNCF est mesurée à l'entrée du train à quai (balise de voie) c'est encore plus faussé... La SNCF fait rouler des trains au lieu de transporter des gens... Ce qui compte pour les gens c'est le moment où ils peuvent sortir du train, pas celui où la motrice de tête arrive au niveau du quai. La différence est sensible.

Il y a plein de raisons qui peuvent faire que ce train n'a pas de BR.

Bonjour,

RAS ce matin, même pas un problème de chauffage...
LUCA 9H14 Cesson +0 -> Châtelet +1

Moi j'ai vu pas mal de lampes bleues... Par le temps qu'il fait c'est pas top du tout...

Bonsoir,

Alors pour ce matin, sur le trajet Paris Gare de Lyon => Evry Courcouronnes : d'après un ami le RIPE de 7h56 et BIPE de 8h11 supprimés (avec annonce uniquement pour le BIPE de 8h11). Ensuite RIPE Paris Gare de Lyon 8h26 (+6) => Evry Courcouronnes 8h59 (+3).
Vers 8h13 un DECA assuré en UM2 de 20500 est arrivé sur la voie 3 complètement plein et reparti vers Chatelet Les Halles. En théorie (d'après une discution que j'ai eu avec un très aimable conducteur), les DECA qui arrivent à 7h58, 8h28 sont assurés en UM2 de Z 20500 et vont à vide jusqu'à St Denis Joncherolles. Qui a dit qu'il y aurait moins de trains dans le tunnel ? Il a d'ailleurs ajouté que le roulement des rames prévoit que les DECA/ZECO ne soient assurés qu'en Z5600 ou Z20500, comme chacun de vous a pu le constater !

Ce soir je devais aller à Neuilly Porte Maillot donc :
JOPA Evry Courcouronnes 15h58 (+0) => Juvisy 16h13 (+5) : stationnements prolongés à Orangis Bois de l'Epine et Viry Châtillon.
GATA Juvisy 16h18 (+2) => Neuilly Porte Maillot 16h58 (+2).

Bonne soirée à tous.

Vers 8h13 un DECA assuré en UM2 de 20500 est arrivé sur la voie 3 complètement plein et reparti vers Chatelet Les Halles. En théorie (d'après une discution que j'ai eu avec un très aimable conducteur), les DECA qui arrivent à 7h58, 8h28 sont assurés en UM2 de Z 20500 et vont à vide jusqu'à St Denis Joncherolles. Qui a dit qu'il y aurait moins de trains dans le tunnel ? Il a d'ailleurs ajouté que le roulement des rames prévoit que les DECA/ZECO ne soient assurés qu'en Z5600 ou Z20500, comme chacun de vous a pu le constater !

Jadis, je me rappelle d'un DECA se mutant en HIVA à Paris Lyon! Évidement cela ne marche que quand ce sont des 20500 qui sévissent...

Après, certains SaDuriens ont eu des hallucinations, malgré les promesses, de DECA/ZECO en couscoussières...

Donc ce matin, j'ai bien pris le FOVA, mais pour recouper avec les BR, j'ai entré exceptionnellement le DIPE affiché comme supprimé à Juvisy. Je retire ce dernier de DCollector ?

La règle d'or : on ne rentre que les trains qu'on comptait prendre (et si le train qu'on comptait prendre est supprimé mais qu'on en a eu un plus tôt, on ne rentre pas le train supprimé, sauf si on a perdu au change (correspondance en plus)).
J'ai supprimé le relevé.

Alors pour ce matin, sur le trajet Paris Gare de Lyon => Evry Courcouronnes : d'après un ami le RIPE de 7h56 et BIPE de 8h11 supprimés (avec annonce uniquement pour le BIPE de 8h11). Ensuite RIPE Paris Gare de Lyon 8h26 (+6) => Evry Courcouronnes 8h59 (+3).

Bonsoir

Même train que toi, c'est du délire depuis 2 jours je joue à chat souris avec les trains. J'expliquerai pour hier dans le post correspondant.
Pour aujourd'hui passage par la Defense et Gare de Lyon. Arrivé à cette dernière gare vers 8H00, le RIPE de 7H56 est toujours indiqué et le BIPE de 8H11 aussi. Je me pose sur un siège, le temps passe, un ZUCO & un ROVO mais toujours aucun BIPE et RIPE à l'horizon. Je retourne voir l'écran, magie oblige les 2 trains ont disparu et aucune annonce bien évidemment pour le dire. Solution B par la C pour essayer d'attraper un ROPO à Juvisy; manque de chance le DEBA de 08H15 est supprimé. Du coup, retour à la case départ à Paris Gare de Lyon (Surface) pour prendre RIPE de 08H26.

Sinon j'ai appris d'un ami qui était à Juvisy que le RIPE et le BIPE ont circulé alors je me demande s'il ne sont pas partis en surface ?

Pour ce soir MIPE de 16H22 Evry c - Paris Gare de Lyon (Souterraine) mais j'ai pas noté les heures de passage, désolé
MIPE de 16H37 supprimé

Sinon j'ai appris d'un ami qui était à Juvisy que le RIPE et le BIPE ont circulé alors je me demande s'il ne sont pas partis en surface ?

Ou de la voie 4.

Yo tous les vieux!

Voici la surprise du jour:

Direct Melun -> Paris Gare de Lyon

PALY 09 H 44 +2/+1
RAS

Direct Paris -> Melun Gare de Lyon

GXXX 18 H 31 +0/+0
Petit gris grinçant

et en bonus: ceci, je vous laisse le soin de faire vos commentaires, pour ma part, je trouve cela COMIQUE A SOUHAIT! distribué avant mon entrée dans le GXXX de 18H31 ^^

Ty pi tirner li feuille sitiply, 404 pigeot?

Bonsoir,

Ce matin VUCA de 05h41 +0 à Combs et +3 à Gare du Nord

TGV de 7h12 +0 Gare de l'est et +2 à Nancy

Sinon ce soir j'arrive sur le quai à Paris Gare de Lyon (Souterraine) à 17h35, presque personne côté voie 3, avec un ZECO prévu à 17h48, et noir de monde du côté de la voie 1 pour le ZUCO de 17h38. J'hésite un instant et je me lance, je tente le ZUCO. Bien m'en a pris car le ZECO de 17h48 a été supprimé (annonce en arrivant à Combs).

donc ZUCO 17h38 +4 à Paris Gare de Lyon (Souterraine) et +6 à Combs (problèmes de gestion de matériel)

Sur le quai de Paris Gare de Lyon (Souterraine) "les générateurs de flux" avaient les mains pleines de lettre de la SNCF, ils les distribuaient aux voyageurs et de ce fait avaient d'autres choses à faire que de réguler le flux. Cette lettre explique que la SNCF se doit de donner des explications concernant les retards de ces derniers jours, froid, problèmes de signalisation, rails cassés, personnes sur les voies, une bagarre entre voyageurs à Gare de Lyon, avarie matériel,... les excuses habituelles.

Sinon comme j'étais en bout de quai à Paris Gare de Lyon (Souterraine), vers la tête de train, j'ai vu 3 personnes monter dans la cabine de l'Agent de Conduite. Une femme a montré une carte au conducteur et ils sont monté dans la cabine. Une quatrième personne est descendu de cette même cabine à Maisons Alfort, ce qui veut dire qu'avec l'Agent de Conduite ils étaient au moins 5. Est ce bien règlementaire?

Dans le bon sens, cela donne:

Une quatrième personne est descendu de cette même cabine à Maisons Alfort, ce qui veut dire qu'avec l'Agent de Conduite ils étaient au moins 5. Est ce bien règlementaire?

Martine!

PTAH RSY 18h00 +3 -> AB 19h16 // Annonce "arrêts sup" et j'ai vu un train arriver Voie 2, donc je suis descendu.
LUNE AB 19h29 +11 -> Paris Nord (Souterraine) 19h38 // En fait le train Voie 2 n'a pas marqué l'arrêt, j'ai du attendre le LUNE avec 8mins de retard, puis 3mins de fermeture de portes à cause d'un con.
ZUCO Paris Nord (Souterraine) 19h45 +0 -> Brunoy 19h17 +1 // Toujours blindé dès Châtelet les Halles ce train, à cause du ZECO de 18h48 qui n'existe pas...
Temps de parcours : 1h20 / Retard subi : 16mins

BIPE de 18h26 +7 à Paris Gare de Lyon (Souterraine) / +6 à Orangis Bois de L'Epine...

Ce soir, ce fut encore pire que d'habitude. Et vu l'incompétence inouïe des têtes d'oeufs qui sont censé diriger la SNCF, Transilien et la , je ne peux pas dire qu'on atteint le fond, le fond étant repoussé de jour en jour !

En tout cas, on a eu une démonstration de mon théorème : la , c'est dans le pire qu'elle est la meilleure.


J'arrive vers 18h20 sur le Quai 1, avec des régulateurs distribuant leur paperasse, certains se foutant plus ou moins ouvertement de notre g... par dessus le marché.

Quelques minutes aprés, annonce "Suite a des problemes de gestion du matériel, le ZECO de 18h33 est supprimé". Et un derogataire qui saute, un !

Ensuite, annonce "Suite à ces mêmes problèmes, le ZUCO est court". Et oui !! en pleine POINTE, sur la branche la plus chargée, la direction de la D ose faire circuler des US.

Et le summum est atteint quand on voit arriver l'US avec le 1er wagon..comdamné !!!!!

Et oui, en pleine pointe, on a eu la suppression d'un train et la diminution de l'autre des 3/5eme (6 voitures sur 10) de sa capacité.

Je tire donc mon chapeau à l'abruti chargé de la gestion du matériel, même pas foutu de faire circuler une US entière !

Je n'ai meme pas cherché à monter dans l'US. Je me suis rabattu sur le suivant, le 18h38, archi blindé.

Ambiance particulèrement électrique sur le quai, cela a failli viré à l'émeute. Les P'tits Verts, accompagné par les 2 seuls agent SNCF présent (2 pov petit bleus, pas fou les cadres, lachement planqués) étant obligés d'évacuer le quai tandis que des appels au calme étaient lancés !! Ahurissant de voir et d'entendre ça...

Je ne sais pas ce qu'il faut pour que Krakovic and Co comprennent que leur D8 est une véritable catastrophe. Je leur conseille de ravaler leur orgueil, de se retrousser les manches et de réfléchir VITE pour améliorer VITE la situation, avant que cela vire pour de bon à l'émeute....

Bonsoir,

pour ce soir je vais surtout me plaindre du CIF qui a trouvé le moyen de laisser le bétail attendre 25 minutes dehors en heure de pointe dans le froid... ils ont fait comme la D, ils ont réduit le nombre de bus et donc la qualité du transport vu que les bus sont bondés...
Pour parler du D, je l'ai eu par le string et aucune explication n'a été fournie pour le retard :

LUCA Châtelet-les-Halles 18h07 +7 -> Garges-Sarcelles 18h26 +8

Des ZECO courts vers 17h-18h, des ZUCO en US dans ces eaux, quand ils ne les suppriment pas!

MAIS QUAND EST-CE QU'ON ARRÊTERA DE SE FOUTRE A CE POINT DES USAGERS ET DE LAISSER DES PAUVRES AGENTS A LA MERCI DE LA COLÈRE DES USAGERS!


AUX MESSIEURS QUI DIRIGENT LA D: VA FALLOIR PRÉPARER LES LETTRES DE DÉMISSION!



D8 AU TROU !

ZUCO de 18h49 : +1 à Chatelet, +2 à Cesson

Encore une fois je m'en tire bien : le ZECO suivant était annoncé avec 10 minutes, tout comme le ZUCO et le ZECO d'après (de mémoire hein)

Bonsoir
MIPE de 9h30: Corbeil Essonnes +1/Juvisy +1
ROVO de 16h25: Juvisy +0/Corbeil Essonnes +3: Train fortement ralenti entre Evry et Corbeil

Une quatrième personne est descendu de cette même cabine à Maisons Alfort, ce qui veut dire qu'avec l'Agent de Conduite ils étaient au moins 5. Est ce bien règlementaire?

Martine!

Martine? elle est blonde? cheveux courts? si oui alors c'est bien elle

AUX MESSIEURS QUI DIRIGENT LA D: VA FALLOIR PRÉPARER LES LETTRES DE DÉMISSION!

Sinon mettre en ligne une lettre de démision type en pdf, ils n'ont plus qu'à la téléchargé, la signer, par contre on ne fournit pas les enveloppes T

Sinon mettre en ligne une lettre de démision type en pdf, ils n'ont plus qu'à la téléchargé, la signer, par contre on ne fournit pas les enveloppes T

Très bonne idée, j'approuve à 100%. Qui se propose pour la taper?

BIPE de 18h11: +2 à paris gare de lyon; +2 à grigny centre

j'ai reçut comme tout le monde le pq distribué par les ptit hommes verts; qui ont osé une percée en territoire RATP (ils étaient au niveau du à gare de lyon )

avec l'Agent de Conduite ils étaient au moins 5. Est ce bien règlementaire?

Non, le maximum est 3.

Je tire donc mon chapeau à l'abruti chargé de la gestion du matériel, même pas foutu de faire circuler une US entière !

J'ai bien peur qu'il n'y soit pas pour grand chose.

Retour correct mais

Arrivé à 19h02 à gare de Lyon je vois le string du ROVO de 19h00
Je me dis, bon ca a l'air de circuler comme il faut. Erreur !

à 19h05
voie 3 : l'écran nous indique ZECO à 19h03, mais voie vide
voie 1 : l'écran nous indique BIPE 19h11 et ZUCO 19h11

je me dis, il va falloir qu'il fasse un choix pour la voie 1.

à 19h08, une annonce : "suite à des difficultés de gestion des trains en gare de Chatelet (*) , nous sommes obligés de changer l'ordre des trains. Le train voie 1 sera un BIPE... le train ZECO voie 3 sera mis à quai dans quelques instants, il est actuellement en gare de Chatelet (**) "

Le BIPE se pointe pile-poil à 19h10 et me fera un joli +0/+1 à Corbeil

En quittant le souterrain j'ai le temps de voir le futur ZECO se pointer. Et le dit ZECO nous a doublé à Villeneuve S-Georges.

C'est sûr, la D8 elle débouche bien le tunnel

un BIPE et un ROVO partis à l'heure. Un ZECO et un ZUCO plombés au départ (ils dégustent sur la branche Combs)

(*) je l'avais jamais entendu celle là
(**) c'est possible ca pour un ZECO ?

Ce soir je ne m'en sors pas trop mal :

ROVO de 17h21 à Gare du Nord +0 / Gare de Lyon +2

Et c'est arrivé à Gare de Lyon que ça a été folklorique.

J'attends le BIPE de 17h41 pour Evry-C, il est annoncé voie 1, je patiente.

Pendant mon attente j'ai pu voir un ZE(ou U)CO passé. Étant en queue de quai j'ai pu assister à une monté de 2 personnes dans la cabine conducteur. Sans doute expliquée par le fait qu'au niveau du marche pied du wagon il y avait plein de vomit

Bref, le ZE(ou U)CO part.

Tout à coup, une annonce nous indique que finalement il sera voie 4.

Arrivée voie 4 pas de trace de notre train ni à quai ni sur les écrans.
Un MIPE arrive, je monte, et l'Agent de Conduite nous annonce que ce train est le BIPE de 17h56.
Mais où est donc passé le 41 !!!!!

Je descends du train, et retourne vite fait sur la voie 1. Un train est à quai, sur le panneau est indiqué le BIPE de 41 !!!!!

Je demande confirmation aux petits bleus. Effectivement c'est bien le BIPE de 41. Inutile de vous dire qu'on n'a pas voyagé serré vu que beaucoup de personnes étaient restées dans l'autre train !

Conclusion, j'ai bien eu le BIPE de 17h41 à Gare de Lyon +4 / Evry-C +5

Sinon j'ai appris d'un ami qui était à Juvisy que le RIPE et le BIPE ont circulé alors je me demande s'il ne sont pas partis en surface ?

Ou de la voie 4.

Justement pendant l'attente je surveillais la voie 4 et je suis même monté en haut pour vérifier mais niet aucune trace de ces 2 trains

Bonsoir,

Quelques minutes aprés, annonce "Suite a des problemes de gestion du matériel, le ZECO de 18h33 est supprimé". Et un derogataire qui saute, un !

Je n'aurais donc pas besoin de poser la question. En effet, j'étais dans le ZUCO de 18H34 à Châtelet, parti à 18H35, et une fois à Gare de Lyon, j'ai supposé que le ZECO avait été supprimé vu le monde sur le quai. On est donc parti bondé de Gare de Lyon et en ayant ajouté un peu de retard (+3 en tout), histoire de commencer à plomber le BIPE derrière...
A part ça, ce n'était pas BenJ qui officiait pour les annonces à Châtelet car il s'agissait d'une voix féminne mais elles m'ont parues tout à fait correctes.
ZUCO 18H34 Châtelet +1 -> Cesson +3

Bonsoir,
alors ce matin,
gare de louvres le NUCO de 9h29 a été supprimé (et 30 minutes d'attente des le matin ça fai vraiment plaisir ) celui de 9h59 était a l'heure mais apparement le train de 9h29 n'avait pas été le seul train supprimé (mais n'étant pas sure je ne me prononcerai pas)
pour ce qui est de ce soir il me semble que le train (LUCA 18h30 à chatelet) était en retard de 3 minutes, mais l'essentiel c'est que je n'ai pas rater mon bus

à 19h08, une annonce : "suite à des difficultés de gestion des trains en gare de Chatelet (*) , nous sommes obligés de changer l'ordre des trains. Le train voie 1 sera un BIPE... le train ZECO voie 3 sera mis à quai dans quelques instants, il est actuellement en gare de Chatelet (**) "

Je l'avais annoncé quelque part que le ZECO 19h03 était W Joncherolles -> Paris Gare de Lyon (Souterraine)

à 19h08, une annonce : "suite à des difficultés de gestion des trains en gare de Chatelet (*) , nous sommes obligés de changer l'ordre des trains. Le train voie 1 sera un BIPE... le train ZECO voie 3 sera mis à quai dans quelques instants, il est actuellement en gare de Chatelet (**) "

Je l'avais annoncé quelque part que le ZECO 19h03 était W Joncherolles -> Paris Gare de Lyon (Souterraine)

et as-tu fait le lien entre les 2 annonces en gare ?

Comment ça C'était le 19h18 ?

Comment ça C'était le 19h18 ?

c'est à quiqui que tu poses la question ?

Ben j'ai pas compris pourquoi tu me demandes si j'ai bien fait le lien ? (quel lien ?)

Pour détendre un peu...

Petite virée à la Défense. Et on voit que c'est les soldes pour tout le monde, enfin pas pour moi. Je ne sais pas pourquoi les soldes ne m'offrent pas beaucoup de bonheur... Il faut dire qu'avec une ligne soldée toute l'année, Ils estiment (les soldes hein!) que j'en ai assez... Les préfectures devraient être informées de ces soldes hors dates légales sur la . A noter que beaucoup de jeunes faisaient Shopping, , mais l'éducation nationale aussi, est en solde... j'aurais du passer par Aubade pour me ressourcer en valeurs authentiques...

Et qui sait, peut-être que SaDur pourrait racheter la ligne ! Avec les infrastructures (et une partie de la dette) cela doit-être abordable.

Le problème après, ce sont les recettes des cartes d'abonnement, tickets etc... que les autres gestionnaires de lignes ne manqueront pas confisquer. Et puis il faut avouer que le décompte du partage des recettes ne sera pas aussi facile que la théorie du financement du dédoublement des escalators. (souvenez vous c'est ici). Comprenez que la question ne doit pas se situer au problème receveur ou envoyeur pour des raisons d'équité.
En fait c'est là qu'intervient le NaviGO, Oui, c'est lui qui va donner une juste rétribution en calculant en fonction des trajets effectués sur chaque ligne la juste rétribution pour la somme de labeurs d'usagers transportés. Évidement un nouveau débat se pose. Décompte au prorata du temps passé sur un trajet ou au prorata des km parcourus, prise en compte de l'age du sexe, de la taille, du poids... Les ignares y voient un flicage, les génies un bon système de rétribution de gestionnaire de ligne qui avec des calculs adaptés saura trouver bonheur à chacun en puisant dans toutes les données.
CQFD, le Navigo est tout simplement l'instrument de la théorie de la rétribution de gestion ferroviaire commerciale!


Pour revenir à la réalité, j'ai eu le droit à un contrôle d'agents de la RAPT entre Châtelet et Paris Lyon. Il est 15h51, les connaisseurs savent qu'un ZUCO est prévu théoriquement à 15h53 à Paris Gare de Lyon (Souterraine). Et Fillon, il avait son titre de transport?

Arrivé à Paris Gare de Lyon (Souterraine) à 15h56 pour prendre le ZUCO qui rappelez vous, anciennement "historique" se trouve maintenant court. Et dire que j'étais habitué à des trains longs, et tout ça pour encore avoir des trains courts à 18h...
5 minutes de retard au départ. 1 minute à l'arrivée.

Comme quoi, on peut y arriver...
Après tout faire rouler un train ce n'est, pour un ignare, qu'un cheminot moustachu en débardeur qui appuie sur un gros bouton rouge pour fermer les portes, appuie sur le champignon pour démarrer et le lâche pour freiner, le tout dans une machine sensée suivre des lignes de fer parallèles avec un pantographe qui pendouille pour épouser caténaire... Et ne me parlez pas de croisement ou autre GNGC...

En réalité...

Bonjour,
dcollector me refuse le trajet de ce soir merci soit d'expliquer soit de le rentrer.

BIPE : Chatelet les halles de 18h21 parti à 18h24 (+3)
A 18h28 (avant Paris Gare de Lyon dans le tunnel arrêt à la demande de la signalisation : dixit le conducteur)
Arrivé à Paris Gare de Lyon à 18h31
Arrivé à Mennecy à 19h16

et je peux aussi dire que le BIPE de 18h07 est bien parti à 18h07 de chatelet les halles, les portes se sont fermés devant. Pour un peu on apprécierait les trains avec qq minutes de retard le soir

Merci
Phil.

Ben j'ai pas compris pourquoi tu me demandes si j'ai bien fait le lien ? (quel lien ?)

Je voulais dire que si le ZECO vient à vide de Joncherolles on comprend alors qu'il peut y avoir des difficultés de gestion des trains à Chatelet.
Si je comprends la situation, l'ordre de passage des trains à Gare de Lyon aurait dû être

19h00 ROVO, 19h03 ZECO, 19h07 ZUCO, 10h11 BIPE (en heure de départ)

là on a eu : ROVO, BIPE, ZECO, ZUCO Bravo la D8 !

(tu me corriges si je dis une connerie)

Et Fillon, il avait son titre de transport?

Non. Je l'ai vu frauder à la télé

Pour une fois, la journée a été exemplaire sur mon trajet ... pas de retard, ni le matin, ni le soir.

Comme quoi, ça arrive (et ça faisait longtemps)

Si je comprends la situation, l'ordre de passage des trains à Gare de Lyon aurait dû être

19h00 ROVO, 19h03 ZECO, 19h07 ZUCO, 10h11 BIPE (en heure de départ)

là on a eu : ROVO, BIPE, ZECO, ZUCO Bravo la D8 !

(tu me corriges si je dis une connerie)

Ça m'a l'air de sonner juste

dcollector me refuse le trajet de ce soir merci soit d'expliquer soit de le rentrer.

Il refuse avec quelle erreur

Et Fillon, il avait son titre de transport?

Non. Je l'ai vu frauder à la télé

En tout cas il est vachement en colère le Fillon, il trouve inadmissible qu'il soit tombé de la neige à Marseille

Bonsoir.

Arrivée à la gare de Louvres vers 9h, tous les trains en direction de Paris étaient affichés 'supprimés'. Pas d'explication, voyageurs exaspérés etc etc. Soudain les train s'affichent normalement et le haut parleur annonce un train en direction de Paris à l'approche voie 2 (de l'autre côté de la gare où tout le monde est allé s'abriter), mais, tout d'un coup le trains se réaffichent comme étant supprimés et on nous dit que l'annonce était une erreur.
Seulement , voilà, le train annoncé arrive à quai dans la stupeur générale et tout le monde se précipite pour ne pas le rater.

Heureusement des policiers étaient là et ont fait attendre le conducteur qui, de son côté, était pressé et voulait fermer les portes...

La même chose doit s'être produite à Villiers le Bel, car il s'est arrêté un bon moment avant de fermer les portes.

Tout ceci a porté le retard de 5 à 9 min.

Arrivé à Chatelet, le train (un NUCO) avait changé de nom (?)

Ce soir LUCA de 17h 04 +6 à GDN, +6 à Louvres. Bus parti. Rentrée à pied

bonne nuit

Pina

P.S. Je n'ai vu aucun 'régulateur de flux' à GDN. Est-ce normal ?

P.S. Je n'ai vu aucun 'régulateur de flux' à GDN. Est-ce normal ?

ils étaient en renfort à la gare de lyon pour distribuer leurs pq.

P.S. Je n'ai vu aucun 'régulateur de flux' à GDN. Est-ce normal ?

ils étaient en renfort à la gare de lyon pour distribuer leurs pq.

T'as pas très sympa. La SNCF fait de son mieux pour s'excuser.

P.S. Je n'ai vu aucun 'régulateur de flux' à GDN. Est-ce normal ?

ils étaient en renfort à la gare de lyon pour distribuer leurs pq.

Ah, d'accord. J'en ai trouvé par terre à GDN

Y'avait quoi sur le PQ je l'ai pas eu
Quelqu'un peut scanner ?

Je les ai vu à Paris Nord (Souterraine) les RdF, il y en avait 6 dans le sens Nord -> Sud comme d'habitude, je n'ai pas vu sur l'autre quai par contre.
Il ne faut pas oublié qu'avant 17h et passé 19h30 il n'y en a plus !

P.S. Je n'ai vu aucun 'régulateur de flux' à GDN. Est-ce normal ?

Aux alentours de 17h15 il y en avait puisque ce sont eux qui m'ont donné la feuille.

Y'avait quoi sur le PQ je l'ai pas eu
Quelqu'un peut scanner ?

remonte un peu dans le fil de discussion. ya un scan

Y'avait quoi sur le PQ je l'ai pas eu
Quelqu'un peut scanner ?

Tholdor l'a posté en page 2 de ce post

Voir page précédentes pour les papiers de la sncf Pour ma part, je trouve ça bien qu'ils s'excusent, on ne va pas les blâmer pour ça.

Pour ma part ce soir, je suis arrivé trop juste pour le ZUCO de 19h38 à gare de Lyon, qui est parti devant mon nez à 19h42. J'ai donc du me rabattre sur le NUCO terminus Combs, qui était en revanche pile à l'heure ça va améliorer un peu mes stats

Re bonsoir,

Effectivement le ZECO de 19h03 est assuré en théorie par une UM2 de Z 20500 venant à vide des Joncherolles.

Au niveau des trains courts/longs : il est théoriquement "normal" que le ZUCO de 17h08 soit court ainsi que le ZECO de 17h33 (US de Z 25000)...

Bonne soirée.

Trajet trèèès difficile ce matin.

Yerres : un train sur deux supprimé. Ce matin c'était les LUCA alors qu'hier c'était les DECA
Le LUCA de 7h21 supprimé.
Le DECA de 7h27 était un p'tit gris en version courte et bondé = montée impossible.
Le LUCA de 7h36 supprimé
Le DECA de 7h42 : +5/+16 très chargé à Yerres ou tout le monde n'a pas pu monter.

Saloperie de SNCF

Ce soir je me suis fait avoir car à Paris Gare de Lyon le ZUCO de 19h08 voie 1 était annoncé en retard avec +5 puis +8.
Un ZECO annoncé puis mis à quai voie 3. Croyant que c'était le 19h18, j'ai préféré attendre le ZUCO mais sans que ce soit annoncé le ZECO est parti vers 19h12; ça devait donc être celui de 19h03 qui était en retard.

Il y avait beaucoup d'annonces ce soir à Paris Gare de Lyon, d'ailleurs bien faites et détaillées (sauf pour le ZECO ci-dessus pour lequel il y aurait du avoir l'heure de départ annoncée).

Y'avait quoi sur le PQ je l'ai pas eu
Quelqu'un peut scanner ?

Tholdor l'a posté en page 2 de ce post

Ah oui tiens j'ai raté la page 2. Cela n'égalera jamais le communiqué à propos des 2 sangliers. C'est con je l'avais scanné à l'époque et je le retrouve plus

Il y avait beaucoup d'annonces ce soir à Paris Gare de Lyon, d'ailleurs bien faites et détaillées (sauf pour le ZECO ci-dessus pour lequel il y aurait du avoir l'heure de départ annoncée).

Ninfogare voie 3 était en rade ?

Re bonsoir,
Effectivement le ZECO de 19h03 est assuré en théorie par une UM2 de Z 20500 venant à vide des Joncherolles.

Et ce soir c'était une chimère : il me semble qu'il y avait un bidule en tête et une rame rénovée en queue

Au fait, depuis la D8 je n'ai jamais vu autant de trains en W dans le tunnel commun. C'est du délire j'ai déjà repéré 3 réguliers !

Retour avec le ZOPO de 19H04 : +5/+3 !

Il y avait beaucoup d'annonces ce soir à Paris Gare de Lyon, d'ailleurs bien faites et détaillées (sauf pour le ZECO ci-dessus pour lequel il y aurait du avoir l'heure de départ annoncée).

Ninfogare voie 3 était en rade ?

Non, ça fonctionnait. Et pour une fois qu'il y a beaucoup d'annonces je vais pas me plaindre...

Ce soir je me suis fait avoir car à Paris Gare de Lyon le ZUCO de 19h08 voie 1 était annoncé en retard avec +5 puis +8.
Un ZECO annoncé puis mis à quai voie 3. Croyant que c'était le 19h18, j'ai préféré attendre le ZUCO mais sans que ce soit annoncé le ZECO est parti vers 19h12; ça devait donc être celui de 19h03 qui était en retard.

je confirme
c'est la situation que j'ai décrite plus haut

Il y avait beaucoup d'annonces ce soir à Paris Gare de Lyon, d'ailleurs bien faites et détaillées (sauf pour le ZECO ci-dessus pour lequel il y aurait du avoir l'heure de départ annoncée).

juste "mis à quai dans quelques minutes, il est actuellement à Chatelet"

juste "mis à quai dans quelques minutes, il est actuellement à Chatelet"

A l'heure où je suis passé il y avait pas mal d'infos sur la suppression du zeco et les missions à venir. C'était bien expliqué.

juste "mis à quai dans quelques minutes, il est actuellement à Chatelet"

A l'heure où je suis passé il y avait pas mal d'infos sur la suppression du zeco et les missions à venir. C'était bien expliqué.

C'est en effet le seul point positif de cette soirée de M.....

Il y avait beaucoup d'annonces ce soir à Paris Gare de Lyon, d'ailleurs bien faites et détaillées (sauf pour le ZECO ci-dessus pour lequel il y aurait du avoir l'heure de départ annoncée).

Ninfogare voie 3 était en rade ?

Non, ça fonctionnait. Et pour une fois qu'il y a beaucoup d'annonces je vais pas me plaindre...

L'écran que je pouvais voir était éteint : HS ?