Forum SaDur

Ce matin :

HIVA de 6h47 : +1 à ris orangis; 0 à paris gare de lyon

Enchainement DECA / XUTI nickel ce matin, Cesson - Rueil en 1h03, quand ça marche ça le fait

Bon courage à tous pour cette nouvelle semaine.

NB : donc ça nous fait

DECA de 6h50 à Cesson : 0/0

FACE 7h32 +1/+4 plombé par le VIPE. Le DECA précédent était une couscoussière ?

Ecran TFT Brunoy HS (erreur windows).

DECA Brunoy 8h08 -1 -> Paris Gare de Lyon (Souterraine) 8h28 -1 // -1 par rapport à Infogares. Annonce de l'Agent de Conduite à Yerres "Nan mais faut se calmer, vous avez des trains toutes les 7mins". C'est sûr que quand le train est en avance, les gens sont surpris de le voir partir et se pressent pour monter dedans...

CIVA Paris Gare de Lyon (Souterraine) 8h35 +0 -> Paris Nord (Souterraine) 8h43 +1

EXIL Paris Nord (Souterraine) 8h47 +14 -> CDG1 9h20 +17
Temps de parcours : 1h12 / Retard subi : +9mins

Hello,

JAPA (futur JOPA : je m'entraîne à donner les nouveaux noms) de 08H20 ce matin. Il est parti une bonne minute en avance (le ronron activé dès 08H18m50s)

: j'ai juste eu le temps d'arriver sur le quai et de vérifier que c'était bien le JAPA (et non le Montereau via Champagne qui avait changé de voie et qui était en retard).

Tout ça pour attendre 5 minutes sur les voies à Corbeil, afin de laisser la priorité au BIPx retardataire !

Bref, +6 à Corbeil et +5 à Evry-CC !

Bonne journée !

: Annonce de l'Agent de Conduite à Yerres "Nan mais faut se calmer, vous avez des trains toutes les 7mins".

Quand les trains ne sont pas supprimés ou en retard, c'est à dire jamais sur la ligne

!!

HIVA de 7h13 à l'heure jusqu'à Gare de Lyon, même si à Maisons-Alfort - Alfortville également un message d'erreur Windows empêchait le fonctionnement normal de l'Infogare TFT à l'entrée du souterrain.
Pour le reste, temps de parcours global = 81 minutes, un arrêt à La Défense (décompté) ayant un peu allongé les temps de parcours de la suite (la RN118 change très vite de physionomie entre 8h et 8h30...). C'est d'ailleurs plus la circulation sur l'avenue à la sortie qui pose problème, que la circulation sur la 118 elle-même...
"Vous avez des trains toutes les 7 min", comme le dit l'adage "Un train vaut mieux que deux t'auras rien": on comprend la réaction des gens...
Bonne journée à tous...

Bonjour,

Pour ce matin,

Départ : 6h13

ZEBU 6h29 : +2 à Boissy-Saint-Léger / +3 à Gare de Lyon
A peine les portes ouvertes à La Varenne-Chenevière, le ronfleur retentit

FACE 6h57 : j'ai pas pu monter dedans car je suis arrivé trop juste

HIVA 7h05 : +0 à Gare de Lyon / +0 à Garges-Sarcelles
Arrivée : 7h37

Durée du trajet : 1h24

ce matin, course sur le quai car le deca de 7h39 à Savigny était un train court !!!!! il faut dire qu'on ne regarde jamais le matin si c'est un long ou un court !!!

Les BR du jour :

Nord
RAS

Plateau
VIPE 07h07 SUP Incident sur un train

Vallée
RAS

Melun/Combs
RAS

Euh, il doit manquer des trains... ou alors

Il va neiger demain

Plateau
VIPE 07h07 SUP Incident sur un train

voila qui explique le remplissage plus important que l'ordinaire dans mon HIVA.

Bonjour,

VICK à Montgeron de 8.38 : +0 et +2 à Paris Gare de Lyon

Bonne journée

Tout ça pour attendre 5 minutes sur les voies à Corbeil, afin de laisser la priorité au BIPx retardataire !

Y'a comme une coquille

Au DIPA plutôt non ?

Tout ça pour attendre 5 minutes sur les voies à Corbeil, afin de laisser la priorité au BIPx retardataire !
Y'a comme une coquille Au DIPA plutôt non ?

Oui, je pense que ca doit être le DIPA de 8h45 à Corbeil qui, en général passe devant le JAPA de 8h51.

Bonjour,

RIPA Garges-Sarcelles 9h47 +0 -> Châtelet-les-Halles 10h11 +2 // On a laissé passer un

à Paris-Nord

UDRE Châtelet-les-Halles 10h11 +1 -> La Défense 10h21 +2

Voyagez en heures creuses

VICK de 8h26 : 0/+2

Mais la 1 fut en rideau de matin......

Plan B : RER A jusqu'à Vincennes, puis petite balade matinale !

A l'aller:

Savigny Le Temple - Nandy -> Paris Gare de Lyon (Souterraine) 9h47 +0/+1

Au retour:

15h05 Paris Gare de Lyon (Souterraine) 15h05 +0/+1
Aujourd'hui ce ZYCK était euh comment dire "Long" selon la S.N.C.F. (bien que desservant que 2/3 des quais... enfin si long c'est à partir de 1/2+ ...) alors que pas plus tard qu'il y a une semaine ce même ZYCK était court (pourtant vu que c'était une boite de sardines, il aurait bien fallu un long 2/3...)

Doublette de couscoussière, décidément moi et les couscoussières... Une vrai guirlande dans la 8ème caisse, cela m'a fait penser à une belle soirée du Mardi 2 janvier 2007 où j'ai pu vivre des sensations uniques dans une couscoussière sans lumière de Paris à Melun... Il faudrait que je refasse ça une fois!

Pour finir, petit coup de gueule sur la

:
La gare (et oui gare) de la "Grande Arche de la Défense" est toujours abrégé sur les plan et par la demoiselle Off par le terme "La Défense", certes usité sur les panneaux dans les premiers temps de la

lorsque les MS61 semblait avoir les mêmes sièges que nos couscoussières, mais il faudrait faire l'efort de dire au complet le nom siouplet!

Vous imaginez:
Le RER FACE à destination de Goussainville via Combs sera mis en place voie 2bis, il desservira: Mée, Cesson, Nandy, Lieusaint, Combs, Boussy, Brunoy, Yerres, Montgeron, Villeneuve, Maisons, Lyon, Châtelet, Nord, Stade, Denis, Pierrefites, Garges, Villiers et Goussainville

Pour La Défense, le nom complet a dû changer une première fois de La Défense à Grande Arche de La Défense puis une seconde fois à La Défense - Grande Arche, l'indication Grande Arche figurant, comme l'indique le plan de ligne

, sur fond marron comme indication touristique (comme Porte de St Cloud - Parc des Princes ou St Paul - Le Marais) donc faisant éventuellement partie du nom, mais pas complètement).
Le nom correct serait donc actuellement à nouveau "La Défense" ce qui a au moins le mérite d'être cohérent avec la gare de la ligne

et les stations

1 et

2 situées au-dessus. Il faudra attendre le renouvellement des plaques de quais du

pour que tout redevienne cohérent.

ZUCK de 18h17, +3 Gare de Lyon, +5 à Combs la Ville. Une triplette de couscoussière qui avait des spasmes à chaque démarrage.

ZYCK de 19h19 à Châtelet, 19h23 à Gare de Lyon: +4 à Châtelet, +5 à Gare de Lyon et +4 à l'arrivée à Maisons-Alfort - Alfortville.
Mise à quai à Gare de Lyon voie 3: quelle importance ? c'est que pendant ce temps-là, les RDF "papotent" du côté de la voie 1. Ceci semble confirmer ce que j'avais cru comprendre d'une annonce par H-P la semaine dernière: les RDF n'interviennent que sur voie 1 ! Tant pis pour la voie 3 qui à ce jour supporte à peu près autant de missions de chaque type que la voie 1 (en alternance à chaque quart d'heure).
Est-ce juste l'annonce du fait qu'à partir de la semaine prochaine, tous les trains en provenance de Châtelet arriveront voie 1, et la voie 3 accueillera les ex ZUCK, comme au moment d'une certaine expérience il y a quelques mois ?
Trajet total en 83 minutes, moyennant le départ d'un

9 à vide du terminus (2 minutes de perdues...), et l'arrêt du suivant, dans lequel je me trouvais, aux alentours de Miromesnil, pour cause d'interruption de l'alimentation électrique pendant quelques dizaines de secondes.

Est-ce juste l'annonce du fait qu'à partir de la semaine prochaine, tous les trains en provenance de Châtelet arriveront voie 1, et la voie 3 accueillera les ex ZUCK, comme au moment d'une certaine expérience il y a quelques mois ?

En effet il y a toutes les chances. Quant à la voie 4, son rôle reste à définir, mais il y a des chances qu'elle soit réservée au retournement des Mxxx en BIPE en cas de gros souci sur la

nécessitant l'utilisation de la voie Z.

ZYCK de 19h04 à Chatelet : +4/+1 à Cesson

Evénement : j'ai été contrôlé dans le train. En pointe, ça faisait 3 ans que ça ne m'était pas arrivé au moins. Quand j'ai expliqué ça au contrôleur, il n'en revenait pas

Seulement un retour en

pour moi aujourd'hui

CIME de 18h54: Igny +1/Juvisy +0

BIPE de 19h17: Juvisy +6/Le Bras de Fer +7. J'avais parié sur le bus 402... j'ai été trop optimiste, il n'est évidemment pas passé

A Orangis Bois de L'Epine j'ai remarqué que le ZOPA suivant (19h36 à Juvisy) était supprimé
Puis à Le Bras de Fer: 2 JAPA supprimés de l'autre côté

ROPA de 19h37: Le Bras de Fer +5/Corbeil Essonnes +5
Le ZOPA de 19h26 stationne encore à Corbeil. Je me dis qu'il doit y avoir un problème et donc je décide de ne pas monter dedans. Et en sortant j'ai l'explication de la suppression des JAPA/ZOPA: en fait il y a eu un incident sur un passage à niveau sur Corbeil-Melun: la circulation est en ce moment-même interrompue.

Bah s'ils attendent d'être dans un train à l'heure pour y aller ça s'explique : ils passent leur vie sur la

...

Est-ce juste l'annonce du fait qu'à partir de la semaine prochaine, tous les trains en provenance de Châtelet arriveront voie 1, et la voie 3 accueillera les ex ZUCK, comme au moment d'une certaine expérience il y a quelques mois ?
En effet il y a toutes les chances. Quant à la voie 4, son rôle reste à définir, mais il y a des chances qu'elle soit réservée au retournement des Mxxx en BIPE en cas de gros souci sur la nécessitant l'utilisation de la voie Z.

Avec

8, cela va être difficile de faire squatter les

sur NOS voies en cas de gros pépin (La

enfin aux

iens

) Sauf à déplacer le terminus des MIPE à Paris Lyon et donc par ricochet l'origine des BIPE. Par contre l'afflux des voyageurs BIPiens entre Châtelet et Paris Lyon ne va pas être très sympathique pour les ZUCOlos et ROVOlos...

Et pourquoi la

n'aurait pas le droit aussi de squatter les voies de la

(suffit de rajouter des raccordements pour former des croix...

)

... Edit... Et de rallonger les quais (cela devient une manie...)

Pour ce soir,

Départ : 18h18

ZYCK 18h29 (départ réel 18h34) : j'en ai vu le string après un soucis pour passer la barrière de contrôle à Garges.

BIPE 18h33 : +6 à Garges-Sarcelles / +8 à Villeneuve saint-Georges
Arrivée : 19h42

Durée : 1h24

Tout ça pour attendre 5 minutes sur les voies à Corbeil, afin de laisser la priorité au BIPx retardataire !
Y'a comme une coquille Au DIPA plutôt non ?

Pas du tout, on a démarré d'Essonnes-Robinson, on s'est arrêté juste avant l'aiguille, l'Agent de Conduite a fait une annonce pour nous demander de ne pas tenter de sortir du train. 5 minutes après, un BIPx (un train venant de Corbeil et allant vers Malesherbes) est passé à côté puis on est reparti. Les 2 ne pouvaient pas passer en même temps ? Ou peut être s'agissait-il d'une simple coïncidence...

Retour avec le ZOPA de 18H49 : +5/+6 !

Contrairement à d'habitude, il n'a pas rattrapé son retard car 1, c'était une vieille Z5300, 2, on a attendu 5 minutes entre Ponthierry et Boissise, "en raison d'un problème de passage à niveau vers St Fargeau" (le trafic est interrompu actuellement entre Melun et Corbeil dans les 2 sens), bien annoncé par le conducteur.

BIPE du soir (18h12), attrapé en raison de son retard: gare de lyon +5 ; grigny centre +7

Trafic interrompu entre Corbeil et Melun

Heure de dernière mise à jour des informations : 08/12/2008 à 20h31

En raison d'un incident sur un passage à niveau, le trafic est perturbé sur la ligne D.

L'incident est terminé et la circulation peut reprendre.Des retards importants demeurent néammoins et des suppressions et modifictaions de desserte sont possibles.

Transilien SNCF vous remercie de votre compréhension.

KRIN CDG1 19h14 +1 -> Paris Nord (Souterraine) 19h44 +4

NICE Paris Nord (Souterraine) 19h46 +1 -> Brunoy 20h18 +2
Temps de parcours : 1h5 / Retard subi : 2mins

Les 2 ne pouvaient pas passer en même temps ? Ou peut être s'agissait-il d'une simple coïncidence...

Plutôt oui, la probabilité pour que le BIPE soit passé sur la voie où le JAPA a été mis à quai est quand même très faible

Pour ce soir,
ZYCK 18h29 (départ réel 18h34) : j'en ai vu le string après un soucis pour passer la barrière de contrôle à Garges.

Tiens toi aussi t'en as été victime (pas aujourd'hui pour moi mais ça m'est parfois arrivé...)

Pour moi ça donne, sinon :

NAGA La Défense 19h02 +5 -> Châtelet-les-Halles 19h13 +6

FACE Châtelet-les-Halles 19h16 +1 -> Garges-Sarcelles 19h34 +0 // Perfect

Les 2 ne pouvaient pas passer en même temps ? Ou peut être s'agissait-il d'une simple coïncidence...
Plutôt oui, la probabilité pour que le BIPE soit passé sur la voie où le JAPA a été mis à quai est quand même très faible

Je dirais même extremement très faible
A cette heure là le matin on a
- voie 1 : BIPE ou ZOPA vers le Sud
- voie A : 1 : BIPE ou ZOPA vers le Sud
- voie B : RIPE terminus Corbeil puis garage ou retour sur Paris
- voie C : DIPA suivi de JAPA vers le Nord
- voie 2 : xxVA vers le Nord

Pour qu'un BIPE vienne bloquer l'entrée en gare d'un JAPA faut vraiment que ce soit le big-bazar en gare de Corbeil.

Le cas le plus connu de blocage est le cas d'un DIPA venant de Malesherbes (venant de la voie 2 de Malesherbes et allant vers les voies B ou C en gare) qui serait bloqué par un ZOPA (allant vers la voie 1 Melun et venant des voies 1 ou A en gare)
L'autre cas est le blocage JAPA/ZOPA dû à la zone commune entre voies 1/2-Melun et voies 1/A/B/C en gare. Trait rouge sur le schéma

Evénement : j'ai été contrôlé dans le train. En pointe, ça faisait 3 ans que ça ne m'était pas arrivé au moins. Quand j'ai expliqué ça au contrôleur, il n'en revenait pas

Il jouait au con

Si lui ne la savait pas qui le saurait

En treize ans de

je n'ai jamais été contrôlé, avant la D, oui, et même tôt le matin, depuis la D, non

Evénement : j'ai été contrôlé dans le train. En pointe, ça faisait 3 ans que ça ne m'était pas arrivé au moins. Quand j'ai expliqué ça au contrôleur, il n'en revenait pas
Il jouait au con

Si lui ne la savait pas qui le saurait

En treize ans de je n'ai jamais été contrôlé, avant la D, oui, et même tôt le matin, depuis la D, non

Oui mais tu oublies délibérément de dire que la S.N.C.F. à force de s'en prendre plein la FACE par LE dossier (

since 1937

) et d'échouer lamentablement conseille à ses agents de contrôle de suivre la même politique du défilement, cela se traduisant par le fait d'éviter de laisser LE dossier en compagnie de ces pauvres agents. (ils tiennent un peu à leur costume Lacroix)

ZYCK de 17h45 à gare du Nord supprimé....Pris le ZUCK de 18h02 à Gare de Lyon...pour cause de problème de fermeture des portes + signal d'alarme, on a été retenu à quai à Montgeron quelques minutes...

les portes fermaient très bien

c'est l assistance automatique à l'ouverture qui ne fonctionnaient pas, d'ou le signal d alarme a montgeron

y a fallut que je me lève rapidos dans toutes les gares pour pas qu'un neuneu ne recommence

a noter la superbe annonce a quai:" signal d alarme du a un acte de malveillance"

alors qu'il ne connaissaient même pas encore le motif, vivement D8 que ca soit mieux ...ou pas

le 18h17 était une couscoussière !!! elle avait du mal à avancer !!! une odeur de caoutchouc brulé en arrivant à Savigny

Merci Tchi Tchi...en même temps, la sonorisation était assez déplorable quand le conducteur a fait son annonce...

les portes fermaient très bien

c'est l assistance automatique à l'ouverture qui ne fonctionnaient pas, d'ou le signal d alarme a montgeron

y a fallut que je me lève rapidos dans toutes les gares pour pas qu'un neuneu ne recommence

a noter la superbe annonce a quai:" signal d alarme du a un acte de malveillance"

alors qu'il ne connaissaient même pas encore le motif, vivement D8 que ca soit mieux ...ou pas

As tu remarqué s'il était ou non possible d'ouvrir les portes coté voie?

c était juste les portes coté quai a chaque fois D prime.

Merci Tchi Tchi...en même temps, la sonorisation était assez déplorable quand le conducteur a fait son annonce...

tant que ce n'est que la sonorisation est pas TchiTchi

Bonjour,

Pour hier :

VICK 8H29 Cesson +1 -> Châtelet +2

ZYCK 18H19 Châtelet +5 -> Cesson +5
A noter que 3 RER B sont sortis du tunnel avant de voir arriver le ZYCK.
De plus, l'avant-dernière voiture était condamnée.

Pour ce soir,
ZYCK 18h29 (départ réel 18h34) : j'en ai vu le string après un soucis pour passer la barrière de contrôle à Garges.
Tiens toi aussi t'en as été victime (pas aujourd'hui pour moi mais ça m'est parfois arrivé...)

C'est le portillon pour vélos, poussettes, ... qui a eu un léger bug hier soir

ah oui je suis déjà resté coincé dedans, j'avais l'air bête avec mes affaires (guitare + ampli)

ah oui je suis déjà resté coincé dedans, j'avais l'air bête avec mes affaires (guitare + ampli)

Tu préparais un concert pour nos zyvas et zydons dans le

?

Je venais de m'acheter ma guitare et mon ampli donc niveau concert je serais repassé

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Lundi 8 Décembre 2008

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