Forum SaDur

Le projet de budget qui sera soumis à la mi-décembre aux élus régionaux comporte évidemment un important volet consacré aux transports en commun:
le montant global prévu est de 1350 MEUR, dont 657 MEUR d'investissement, ces 657 MEUR comprenant 496 MEUR sur le contrat de projets signé avec l'Etat.
A noter que certaines actions comme l'accessibilité aux PMR et l'information voyageurs ont été transférées de la Région au STIF.

Côté RER, on prévoit la finalisation des SD des et avec probablement les premiers engagements de travaux
16 opérations sont d'autre part à lancer ou à poursuivre (les points en italique ne font pas partie de la liste des 16):
- Transport en commun en site propre Pompadour - Sucy (ouv. mi 2011), RN305 Nord (Ivry, 183), Sénart - Evry 1e étape jusqu'à Corbeil (ouv. début 2011), Massy - Plateau de Saclay (ouv. début 2009)
- Tangentielle Nord (1e section Epinay - Le Bourget)
- tramways: St Denis - Epinay - Villetaneuse (travaux préparatoires), 3 jusqu'à Porte de la Chapelle (travaux préparatoires), 1 St Denis - Asnières Gennevillers (ouv. fin 2011), 2 Issy -Porte de Versailles (ouv. fin 2009) et La Défense - Pont de Bezons (ouv. fin 2011), pseudo Châtillon - Viroflay via Vélizy , St Denis - Garges-Sarcelles (ouv. fin 2011), Villejuif - Athis-Mons
- métro 8 jusqu'à Créteil-Sud
- pôles intermodaux de Noisy le Gd, Choisy et Versailles Chantiers (1e étape) + avant-projets et/ou conventions de financement d'Evangile (Paris 19e) et Pompadour
Pour Pompadour, il est indiqué que "le dossier d’avant-projet finalisé et la convention de financement sont prévus pour début 2009 et le début des travaux pour 2010."

Il est également prévu de s'occuper de 4 passages à niveaux, 2 à Franconville, 2 à Nangis. Et 5 projets de rénovation de gares sont à l'étude pour 2009: Cesson, Etampes, Gennevilliers, Aulnay et Maisons-Alfort - Alfortville (on refait la peinture ou l'électricité ?).
On ajoute encore 8 gares routières: Lagny-Thorigny, Torcy, Vélizy, Gif sur Yvette, Gennevilliers, Sevran, La Courneuve 8 mai 45, Nogent sur Marne et Villiers le Bel, et l'aménagement (construction ou rénovation) de parcs de stationnement à Lagny-Thorigny, Longvilliers, Yerres, Sevran et Villiers le Bel.

Pour ce qui concerne les prolongements de 4 jusqu'à Bagneux, 12 jusqu'à Mairie d'Aubervilliers, le pôle de Nanterre-U. et la tangentielle nord, les travaux se poursuivent (pour les métros, je pense qu'il s'agit des premiers tronçons jusqu'à Mairie de Montrouge et Proudhon-Gardinoux).

Enfin, on étudiera l'amélioration de la ligne 13, la liaison Arc Express, le prolongement ouest du , le tram train Massy - Evry, le prolongement de la ligne 11 (ce doit être direction Montreuil / Rosny Bois Perrier), la branche Clichy-Montfermeil du 4, le barreau de Gonesse, le 1 de Noisy le Sec à Montreuil Murs à Pêches, la tangentielle ouest et "la liaison gare de Lyon - Villeneuve St Georges".

Parmi les points divers:
- études complémentaires sur la LRNVS (Liaison Rapide Normandie - Vallée de la Seine) en particulier entre Mantes et La Défense
- plans locaux de déplacements des communautés d'agglomération de Mantes, Massy et du plateau de Saclay.
- pôles d'échange PDU de Melun-Livry-Le Mée, Roissy en Brie, Lagny-Thorigny, Chatou-Croissy, Arpajon, Corbeil, St Cloud-Boulogne, La Courneuve 8 mai 45, Bondy, St Denis , Val de Fontenay, Joinville, Arcueil-Cachan, Laplace, Goussainville, Persan-Beaumont, Neuville-U, Herblay et Montigny-Beauchamp.
- axes Mobilien Albatrans 91-04 et 91-09, RATP 399, 189, 289, 164, 179, 173, 318, 115, 143, CIF 15 et Athis-Cars 2/3.

Voilà en gros ce qui est proposé. Avec un peu d'avance, joyeux Noël à tous les heureux bénéficiaires !

A ce propos, j'ai vu sur le site RATP que le T2 aura un arrêt supplémentaire après Issy VdS.

Merci @aquarius

Voilà en gros ce qui est proposé. Avec un peu d'avance, joyeux Noël à tous les heureux bénéficiaires !

Pour les "cadeaux" du STIF, tu souhaites Noël vachement en avance. Au moins 7 ans avant la distribution des cadeaux

Je vais peut-être être vieux jeu mais le tramway qui relie Garges-Sarcelles - St-Denis j'en vois pas l'intérêt... Désengorger le ? Mouais... Je ne sais pas qui prendra le et prendre 5 fois plus de temps... Tout dépendra du trajet en tout cas (s'il passe par Villetaneuse et sa fac, ce serait parfait, depuis le temps que pas mal d'étudiants gargeois souhaitent une liaison directe Garges->Université Paris 13... ça évitera de prendre le CIF, le du bus (un jour j'ai sorti une boite de doliprane et demandé au conducteur s'il était malade parce qu'il était arrivé à l'heure)) mais pour le moment je reste très sceptique (je n'ai pas encore eu d'aperçu de la ligne).

Je vais peut-être être vieux jeu mais le tramway qui relie Garges-Sarcelles - St-Denis j'en vois pas l'intérêt... Désengorger le ? Mouais... Je ne sais pas qui prendra le et prendre 5 fois plus de temps...

T'inquiète... Construire un moyen de transport efficace (en tout cas plus que le bus) comme le tramway et qu'il soit désert, le tout à moins de 20 km de Paris ça relève du défit je pense

Heu justement, le "tram" Saint-Denis - Sacrelles sera un bus. Ils appellent ça un "tramway sur pneu".

Voui, mais fonctionnant à l'électricité et guidé par un rail central (système propriétaire, donc pas de changement de fournisseur possible). Et peut-être un peu long, mais apparemment pas plus large. Comme Vélizy

Ce tram sur pneu existe à Caen depuis quelques années. son démarrage a été laborieux, et maintenant des soucis d'usure de galet central (c'est le guide qui entre dans le rail unique)

A priori, le système de Caen (comme celui de Nancy) est le TVR Bombardier qui a été plus ou moins abandonné par Bombardier depuis. Le seul qui reste serait donc le Translohr de Lohr (déjà présent à Clermont, Padoue, L'Aquila et Venise (ce dernier en construction), plus Tianjin et Shanghai (ce dernier en projet) en Chine).
Voir >> ici <<
En tout cas, c'est le Translohr qui a été choisi pour St Denis Sarcelles, il figure dans les dernières pages du PDF précédent. Jetez un oeil aux aménagements intérieurs illustrés dans la brochure, cela donne une idée de la largeur.

Il est également prévu de s'occuper de 4 passages à niveaux, 2 à Franconville, 2 à Nangis.

Les travaux sont déjà terminés.

Est-ce qu'il y a une liste du même ordre pour le réseau routier ?

Est-ce qu'il y a une liste du même ordre pour le réseau routier ?

Il me semble avoir vu passer ça, j'en ferai donc un résumé tout pareil...

Il est également prévu de s'occuper de 4 passages à niveaux, 2 à Franconville, 2 à Nangis.

Les travaux sont déjà terminés.

Il ne reste pas 1 arbre et 2 plantes à mettre en place sur 2009 ? Plus sérieusement...

Afin de poursuivre les études et la réalisation de ces opérations, en particulier les PN 39 et 40 de Nangis ainsi que les PN 6 et 7 de Franconville, il convient d’inscrire en 2009, une dotation de 10 M€ en autorisations de programme et de 7 M€ en crédits de paiement.

Si les travaux sont finis, les autorisations de programme n'ont plus vraiment d'intérêt...

Est-ce qu'il y a une liste du même ordre pour le réseau routier ?

Il me semble avoir vu passer ça, j'en ferai donc un résumé tout pareil...

Merci

Partie "routes et voiries"
Le montant est inférieur à 100 M EUR, l'ordre de grandeur est complètement différent de celui des transports en commun, la liste est donc également nettement plus courte.

Voirie nationale
Aménagement de la Francilienne (RN 104) dans l'Essonne (A6 - RD 33, donc Tigery, achèvement des travaux) et en Seine et Marne (au sud de l'A4 jusqu'à la RD 431) + poursuite des travaux du BIP Est (Boulevard Intercommunal du Parisis alias A170 / RN 170 / RD 170, section RD 370 - RD 84). Poursuite des travaux de la déviation de Boissy St Léger (RN 19... mais on n'est pas encore au bout loin de là). Crédits d'étude pour le réaménagement du Pont de Nogent (A4 Metz x A86 via RN 486)

Voirie départementale
Déviation de Chavenay/Plaisir/Les Clayes/Villepreux (78), aménagement de la RD 19 à Brétigny (91, section RN 20 - CEV Brétigny), de la RD902 A entre RN 17 et A1 dans le secteur de Roissy (95), de la RD 60 à Chevilly Larue (94) et déviation de Valenton et Brévannes (RD 29, dans le 94 également)

Aménagements de sécurité routière
RN 3 entre A104 et Meaux + un certain nombre d'aménagements plus ponctuels concernant RD 301, 316, 317 et 14 dans le Val d'Oise, RD 138 en Seine et Marne et RD 153 dans l'Essonne (@poudou, ce n'est pas vers chez toi, cette RD 153 ?)

Aménagements de boulevards urbains dans les "pôles" et les villes nouvelles
Réalisation de boulevards urbains ou voies de désenclavement à Marne la Vallée, Sénart (77) et étude de franchissements de la Seine sur le territoire de l'OIN ORSA (rappel: ORSA = Orly - Rungis - Seine Amont)

Voilà. Sauf détails, tout est à peu près là.