Forum SaDur

- Tunnel de Châtelet : on passe de 32 trains à 64 trains, avec un train toutes les minutes au lieu de toutes les 90 secondes !!
- "4 trains provenant de Malsherbes seront terminus à Châtelet-les-Halles" ah ? Il me semble qu'il y en a plus que 4 ...
- Aucune info sur les changement des codes mission

Bref, de la désinformation, des erreurs et le service minumum ...

- Tunnel de Châtelet : on passe de 32 trains à 64 trains, avec un train toutes les minutes au lieu de toutes les 90 secondes !!- "4 trains provenant de Malsherbes seront terminus à Châtelet-les-Halles" ah ? Il me semble qu'il y en a plus que 4 ...
- Aucune info sur les changement des codes mission

Bref, de la désinformation, des erreurs et le service minumum ...

Tu parles du tract ?

On leur avait signalé la "faute de frappe" en septembre pour les 4 trains terminus, ils ne l'ont donc tjs pas corrigée...

je vais scanner le tract en question...

- Tunnel de Châtelet : on passe de 32 trains à 64 trains, avec un train toutes les minutes au lieu de toutes les 90 secondes !!
- "4 trains provenant de Malsherbes seront terminus à Châtelet-les-Halles" ah ? Il me semble qu'il y en a plus que 4 ...
- Aucune info sur les changement des codes mission

Bref, de la désinformation, des erreurs et le service minumum ...

32 * 2 = 64.... 32 dans un sens, 32 dans l'autre !

Sinon, j'ai lu le tract et je partage totalement ton point de vue......

C'est bien ce tract distribué ce matin (à Yerres pour ma part) ainsi que les nouveaux horaires sous forme d'un petit dépliant mais sur lequel les codes mission ne sont pas indiqués.


Encore une fois un travail de communication qui n'est pas fait complètement.

C'est bien ce tract distribué ce matin (à Yerres pour ma part) ainsi que les nouveaux horaires sous forme d'un petit dépliant mais sur lequel les codes mission ne sont pas indiqués.


Encore une fois un travail de communication qui n'est pas fait complètement.

Les codes missions, c'est pour plus tard. À quoi ça sert de noyer le public d'infos qui ne seront valables que dans 1 mois ?

C'est clair qu'il ne faut pas mettre les codes missions surtout que certains sont des codes actuels mais changent de signification (ZIPE notamment, ça doit être le seul d'ailleurs ) Ca porterait donc à confusion vu que sur ces fiches toutes les gares n'apparaissent pas.
Il faut donner les noms avec le décrypteur (ce qui sera fait d'après une source du côté de Springfield ) ou ne pas les donner

On peut les demander en gare ces fiches ?
J'ai croisé personne avec des tracts moi

Les codes missions, c'est pour plus tard. À quoi ça sert de noyer le public d'infos qui ne seront valables que dans 1 mois ?

Ca va venir et je crois que pour noyer le public on va être servi

Ca va venir et je crois que pour noyer le public on va être servi

Je ne suis pas aussi pessimiste. Il y a deux sortes d'habitués : ceux qui, même après 10 ans de quotidien, répondent "tempête du désert" si on leur parle de "code mission", et ceux qui connaissent qui n'auront pas de mal à passer aux nouveaux, surtout que ça sera bien expliqué (enfin je fais confiance à leurs auteurs pour les avoir bien décrits ) et que ça va vers un gain de logique et pas vers un délire total à la "DACA/ATOL"

Ca va venir et je crois que pour noyer le public on va être servi

Je ne suis pas aussi pessimiste. Il y a deux sortes d'habitués : ceux qui, même après 10 ans de quotidien, répondent "tempête du désert" si on leur parle de "code mission", et ceux qui connaissent qui n'auront pas de mal à passer aux nouveaux, surtout que ça sera bien expliqué (enfin je fais confiance à leurs auteurs pour les avoir bien décrits ) et que ça va vers un gain de logique et pas vers un délire total à la "DACA/ATOL"

L'avantage de la , c'est d'avoir des noms sympathiques. Pas comme sur la ou la ( PéTAH, ils ne savent même pas prononcer leur train...)

A la limite, changer pour changer, ils auraient pu faire comme sur la

Genre:
1ère lettre: Destination
2ème lettre: Type de parcours entre Paris Gare de Lyon (Souterraine) et Villeneuve Saint Georges en incluant Viry Châtillon (Trop drôle ! )
3ème lettre: Origine du train
4ème lettre: Branche empruntée

Supposons:
1ère lettre: Idem à 8
2ème lettre: A pour direct Villeneuve Saint Georges->Paris Gare de Lyon (Souterraine); E pour direct Montgeron - Crosne->Paris Gare de Lyon (Souterraine) I; pour Pas Viry Châtillon et direct Villeneuve Saint Georges -> Paris Gare de Lyon (Souterraine); O pour Omnibus; U Direct Villeneuve Saint Georges->Maisons-Alfort - Alfortville; Y: Surprise-Surprise
3ème lettre: Idem à la 1ère lettre
4ème lettre: A pour Combs; E pour le plateau; I pour la vallée; O pour le Nord en exclusivité; U pour Corbeil Essonnes->Melun; Y pour MAL->Corbeil Essonnes

Exemple:
VUZA: Melun->Combs-la-Ville - Quincy->Villiers le Bel - Gonesse - Arnouville Direct Villeneuve Saint Georges->Maisons-Alfort - Alfortville (ex VICK)
BIME: Châtelet les Halles->Evry - Courcouronnes->MAL Direct Paris Gare de Lyon (Souterraine)->Villeneuve Saint Georges et zape Viry Châtillon (ex BIPE)
DEZA: (ex futur ex présent DECA)
LUZA: (ex futur LUCA)
FORI: (ex FOVI)
FUZA
UUZA
ZUSA
ZULA
ZUFA
ZUVA
ZUUA
ZUDA
ZEDA
MIBE
MIZE
MIRE
RIME
ROFI
ROVI
DOFO
...

En même temps on va me dire que l'on se fout un peu de l'origine du train...
Mais si la S.N.C.F. est un jour en manque d'inspiration, je lui cède mon idée farfelue!

Les codes missions, c'est pour plus tard. À quoi ça sert de noyer le public d'infos qui ne seront valables que dans 1 mois ?

Ca va venir et je crois que pour noyer le public on va être servi

Vous pouvez surtout vous attendre à une belle pagaille et à un paquet de retenues de portes supplémentaires: Ce train, où est ce qu'il va, ah bon ce n'est pas celui là, laissez moi descendre/monter... Bon courage

Les codes missions, c'est pour plus tard. À quoi ça sert de noyer le public d'infos qui ne seront valables que dans 1 mois ?

Ca va venir et je crois que pour noyer le public on va être servi

+1, On va nous éblouir d'information sur le changement qui sera censé apporter une bouffée d'oxygène sur les retards alors que le service a été réduit aux heures les plus critiques et là la première semaine de mise en service de la D8 s'annonce... folklorique

Les codes missions, c'est pour plus tard. À quoi ça sert de noyer le public d'infos qui ne seront valables que dans 1 mois ?

Ca va venir et je crois que pour noyer le public on va être servi

Vous pouvez surtout vous attendre à une belle pagaille et à un paquet de retenues de portes supplémentaires: Ce train, où est ce qu'il va, ah bon ce n'est pas celui là, laissez moi descendre/monter... Bon courage

Les codes missions sont les mêmes depuis des années, et ça n'empêche pas les retenues de portes, même dans les gares où des LCD ont été posés (donc affichage complet de la desserte, sans surplus), genre Paris-Nord. Il y a aussi le comportement individuel.

Les codes missions sont les mêmes depuis des années, et ça n'empêche pas les retenues de portes, même dans les gares où des LCD ont été posés (donc affichage complet de la desserte, sans surplus), genre Paris-Nord. Il y a aussi le comportement individuel.

Effectivement à Paris Nord il y a souvent des portes retenues, cela se ressent énormément quand on prend le RER à cet endroit.

Petit HS sinon : c'était sympa hier soir le tunnel tout éclairé au Nord de Paris Nord. Je trouve ça beaucoup plus rassurant et agréable pour l'usager qui attend dans son RER B plutôt que la pénombre habituellement. On se rend compte que c'est beaucoup plus large et haut de plafond par rapport à ce qu'on imagine dans le noir.

C'est bien ce tract distribué ce matin (à Yerres pour ma part) ainsi que les nouveaux horaires sous forme d'un petit dépliant mais sur lequel les codes mission ne sont pas indiqués.


Encore une fois un travail de communication qui n'est pas fait complètement.

Les codes missions, c'est pour plus tard. À quoi ça sert de noyer le public d'infos qui ne seront valables que dans 1 mois ?

Les nouveaux codes seront valables dans un mois, en même temps que les nouveaux horaires distribués hier.
Donc je ne vois pas la différence.

Les nouveaux codes seront valables dans un mois, en même temps que les nouveaux horaires distribués hier.
Donc je ne vois pas la différence.

Comme tu l'as vu, j'ai changé d'avis entre temps.
S'il est prévu une notice explicative sur les nouveaux codes missions, il me semble que rien ne verra le jour en ce qui concerne les différences entre les anciens et les nouveaux, gare par gare. Et comme cela prend du temps à tapotter sur le clavier, j'en ai profité aujourd'hui, sur mon temps de repos.

Les nouveaux codes seront valables dans un mois, en même temps que les nouveaux horaires distribués hier.
Donc je ne vois pas la différence.

Comme tu l'as vu, j'ai changé d'avis entre temps.
S'il est prévu une notice explicative sur les nouveaux codes missions, il me semble que rien ne verra le jour en ce qui concerne les différences entre les anciens et les nouveaux, gare par gare. Et comme cela prend du temps à tapotter sur le clavier, j'en ai profité aujourd'hui, sur mon temps de repos.

Et encore merci pour ce beau travail

Les nouveaux codes seront valables dans un mois, en même temps que les nouveaux horaires distribués hier.
Donc je ne vois pas la différence.

Comme tu l'as vu, j'ai changé d'avis entre temps.
S'il est prévu une notice explicative sur les nouveaux codes missions, il me semble que rien ne verra le jour en ce qui concerne les différences entre les anciens et les nouveaux, gare par gare. Et comme cela prend du temps à tapotter sur le clavier, j'en ai profité aujourd'hui, sur mon temps de repos.

Yes, merci beaucoup, très instructif !!!

D'ailleurs j'imagine que ça va être très amusant les futurs messages, et les éventuels jeux de mots que les gens vont pouvoir faire, vus les noms que certaines missions se voient affubler...
SOVA ("sauva"), SOPA (...lin?), LOVA, FOPA ("faut pas"), ZIPO, SUCA ("suça" en majuscule? ) , FUCA (les dragées..? )

Pour ma part, retenir les nouveaux trains ça viendra au fur et à mesure, mais je pense que dans un 1er temps, je me contenterai de la règle du "2ème lettre = U ou O"

cherches pas pour SUCA, on a trouvé ce que c'était

SUCa c'est des bonbons, dans google. Donc on a les bonbons et les dragées sur la branche Combs

cherche en russe ce que c'est

LOVA mour

Pour SUCA on va laisser Martine se débrouiller avec

cherche en russe ce que c'est

Euh j'ai cherché à traduire ça avec gogol il m'a rien ramené

J'ai quelques notions de russe qui datent du lycée... SUCA se prononcerait "sika", mais je ne trouve plus mon dico de russe .....

ah mes cousins qui ont grandi à Moscou sont formels , on dit bien "SOUKA" ^^

1. souka
bitch in russian
teacher: *to student* "detention, now!"
student: *to teacher* "souka!"
teacher: *oblivious of what it means*

Dans l'alphabet russe, le U se prononce " i " .....
C'est notre Y qui se prononce "ou"

Dans l'alphabet russe, le U se prononce " i " .....
C'est notre Y qui se prononce "ou"

ah mais je parlais au niveau du son, pas de l'écriture ^^ sinon on ne s'y retrouve plus :p (pas le même alphabet)

OK

D'ailleurs j'imagine que ça va être très amusant les futurs messages, et les éventuels jeux de mots que les gens vont pouvoir faire, vus les noms que certaines missions se voient affubler...
SOVA ("sauva"), SOPA (...lin?), LOVA, FOPA ("faut pas"), ZIPO, SUCA ("suça" en majuscule? ) , FUCA (les dragées..? )

ZIPO --> briquet.
Pour mettre le feu à....... chépakoi chépakan

s'il y a Martine dedans, pour mettre le feu...

"FUCK" ça aurait pu être bien aussi comme nom de mission, tous trajets confondus. Au moins le message aurait été honnête. Mouarf !

Un antagoniste du ZUCK