Forum SaDur

Petit récapitulatif (Remoh et BenJ corrigez moi si jamais je me trompe) :

Vers 16h15 - Incident sur une armoire électrique. Conséquences :
- plus d'information sur les quais à Paris Nord (LCD, Infogares, annonce audio)
- plus de liaison radio sol-train entre Agent de Conduite et Poste 1B dans les trains
- le système d'aiguillage (TCO) fonctionnait normalement

Vers 17h10 - Acte de malveillance à Paris Nord. Intervention de la police dans un train (présence de taggueurs). Conséquences :
- blocage d'un train Voie 41 pendant une quinzaine de minutes.
- blocage également d'un train hors-quai qui le suivait et ayant passé l'aiguille pour aller Voie 43

Vers 17h45 - Alerte radio à Paris Nord. Conséquences :
- trains retenus à quai 10 minutes le temps de repérer quel train a émis l'alerte

Vers 19h55 - Accident de personne à Paris Nord. Conséquences :
- interruption du trafic sur le RER B et RER D (tunnel commun)

Vers 21h15 - Fin de l'intervention des secours. Personnes dans les voies. Suite à l'interruption de la circulation, des gens quittent un train coincé dans le tunnel Chatelet - Paris Nord et rejoignent Paris Nord à pieds. Conséquences :
- trafic très chaotique : suppressions de trains, modifications de desserte sur RER B et RER D

Vers 21h30 - Fin de l'incident électrique. Les écrans fonctionnent à nouveau à Paris Nord.


EDIT: Merci à Remoh d'aider à rassembler les morceaux

Voici quelques témoignages rapportés par Le Post :
http://www.lepost.fr/article/2008/11/04 ... nt-1h.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Vous voulez parler de l'incident d'hier soir, lundi 3 novembre ?

Vous voulez parler de l'incident d'hier soir, lundi 3 novembre ?

Au temps pour moi ! Je corrige de suite la date

Non, ce n'est pas l'incident électrique qui est à l'origine du souk. Cet incident électrique a "juste" eu comme conséquence la mise hors service des annonces à quai, des dispositifs d'informations (écrans...) et la liaison radio sol-train (communications entre Poste 1B et conducteurs). Le TCO (ce qui permet d'aiguiller les trains) fonctionnait correctement.

Vers 17h10, intervention de la police (+ attente de la SUGE) à Paris-Nord pour des tagueurs dans un train. Blocage d'un train voie 41 pendant une quinzaine voire une vingtaine de minutes, ainsi qu'un autre engagé juste derrière (hors quai) qu'il est impossible de réaiguiller. Puis, juste après, une alerte radio à Paris-Nord a retenu les circulations pendant 10 minutes, de nouveau, le temps de savoir quel train a émis l'alerte radio et de prendre les mesures adaptées.

Et, à 19h55, un accident de personnes a eu lieu à Paris-Nord. Mais il me semble que cet évènement n'a rien à voir avec ce qui a précédé, la circulation ayant repris (tant bien que mal) depuis 2 heures...