Forum SaDur

Bonjour à tous
HIVA de 7h13 à l'heure et même avec 40 secondes d'avance à l'arrivée. Horaires temps réel en rade sur le site transilien et ouverture du port série impossible sur le TFT de Maisons-Alfort - Alfortville
Bon courage pour ce lundi matin!

DECA de 6h50 à l'heure à l'arrivée ce matin. Si toute la semaine pouvait être comme ça...

Bon courage à tous !

FACE de 7h17 jamais arrivé

A Villeneuve -> débarquement sur le quai suite à une avarie matérielle sur notre rame (Pas une couscoussière, non, une Z20500 rénovée)

Bonne annonce du conducteur, mauvaises annonces sur le quai de Villeneuve (qui indiquait que le train voie B était terminus, mais qu'est-ce qu'on en sait de la voie sur laquelle on est ???)

Le train DECA suivant a marqué un arrêt supplémentaire pour prendre les moutons.

Mes stats du mois en cours :

HIVA ris orangis 7h17 (0) => paris lyon 7h50 (+1)
bonne journée à tous !

Bonjour à tous

Rer D VIPE 7h44 Grigny centre +4/+7 à Gare de Lyon

Bonjour,

VICK à Montgeron de 08.08 : +0 et +2 à Paris Gare de Lyon

Bonne journée

Hello,

En raison de la panne d'un train en gare de Vosves, la circulation a été perturbée sur l'axe Melun-Corbeil Essonnes.

Cet incident n'a plus d'impact sur le service, et le trafic est de nouveau normal.

Transilien SNCF vous remercie de votre compréhension.

Il s'agissait du JAPA de 07H05 (à Melun) : ma mère était dedans. Ils ont été remorqué vers 08H10 (soit une bonne heure après) ! Inutile de préciser qu'il s'agissait d'une couscoussière.

En tout cas, pas de pb pour le JAPA de 08H20 : +1/+1 !

Bonne journée !

DECA Brunoy 8h24 +0 -> Paris Gare de Lyon (Souterraine) 8h45 +1 // Bidule en queue
AUPA Paris Gare de Lyon (Souterraine) 8h49 +11 -> Paris Nord (Souterraine) 8h56 +11 // Est arrivé à 8h46 à Paris Gare de Lyon (Souterraine), mais énormément de monde est descendu.
ESTE Paris Nord (Souterraine) 8h58 +13 -> CDG1 9h28 +14 // Train ultra blindé (salon à PEX), arrêts supplémentaires à Le Bourget, Drancy, Le Blanc Mesnil

Temps de parcours : 1h04.

En raison de la panne d'un train en gare de Vosves, la circulation a été perturbée sur l'axe Melun-Corbeil Essonnes.

Cet incident n'a plus d'impact sur le service, et le trafic est de nouveau normal.

Transilien SNCF vous remercie de votre compréhension.

Il s'agissait du JAPA de 07H05 (à Melun) : ma mère était dedans. Ils ont été remorqué vers 08H10 (soit une bonne heure après) !

C'est un délai que je qualifie de "normal"...

R.I.P petite Z5300.
Tu auras rendu de fiers services à la ligne !

C'est un délai que je qualifie de "normal"...

Je ne sais pas comment lire ce "normal"
... avec
... avec

En fait, peu importe, ce qui n'est pas normal c'est d'avoir ces poubelles toujours en service, parce qu'il y a eu "à plus long terme, une prochaine commande de matériel" (dixit Louis Gallois) qui n'a été finalisée qu'en 2006. Conséquences les usagers sont victimes de la décrépitude du matériel.

C'est surtout que la couscoussière devait rouler en US j'imagine. Là quand LE moteur lâche, c'est terminé...

Question : Je ne sais pas exactement ce qu'il s'est passé, mais n'aurait-il pas été plus judicieux de raccorder le JAPA avec le JAPA suivant pour qu'ils aillent à Corbeil ? (Pas la peine de répondre tout de suite, on ne connait pas l'origine de la panne, mais si elle a été tractée, on peut penser à une avarie moteur....)

Question : Je ne sais pas exactement ce qu'il s'est passé, mais n'aurait-il pas été plus judicieux de raccorder le JAPA avec le JAPA suivant pour qu'ils aillent à Corbeil ? (Pas la peine de répondre tout de suite, on ne connait pas l'origine de la panne, mais si elle a été tractée, on peut penser à une avarie moteur....)

Ben en fait, ce qui serait bon de savoir, c'est si la rame est repartie :
- vers Melun ;
- vers Corbeil, mais à quelle vitesse ?

Je ne sais pas comment lire ce "normal"
... avec
... avec

Sans smiley. Une heure pour une demande de secours (le temps d'effectuer la demande de secours (15 minutes maxi après le début de la panne), de trouver un engin et un conducteur pour porter le secours, d'envoyer le tout sur place (avec une arrivée lente sur le train en détresse, signalisation oblige), de raccorder, d'effectuer un essai de frein et d'éventuelles autres manipulations), c'est respectable.
Je te rejoins sur le fait que ça roule encore.

R.I.P petite Z5300.

Tu crois que son âme va rejoindre le cimetière céleste des trains ?
Ou va t'elle finir en enfer (sans passer par le purgatoire)

Tu auras rendu de fiers services à la ligne !

Euh

Une heure pour une demande de secours (le temps d'effectuer la demande de secours (15 minutes maxi après le début de la panne), de trouver un engin et un conducteur pour porter le secours, d'envoyer le tout sur place (avec une arrivée lente sur le train en détresse, signalisation oblige), de raccorder, d'effectuer un essai de frein et d'éventuelles autres manipulations), c'est respectable.

1 petites question :

- Il y a des aiguilles de basculement entre Corbeil et Melun ?

et 1 remarque

- il n'y a pas de stats de régularité pour cette branche !

tien si, légèrement HS : D-prime devrai aller se balader à la défense, c'est de pire en pire.

- il y a un échafaudage sur les escaliers en bout de quais (coté Nanterre) qui à été installé, donc ça limite le nombre de personnes montant/descendant (2 de face MAXI)

- un peu plus loin, arpès les tourniquets, il n'y a plus qu'un escalator sur trois qui fonctionne l'un des deux autres est en travaux depuis quelques semaines, l'autre est à l'arrêt va comprendre.

- et comme la logique est de croiser les flux à la défense, il faut d'abord croiser une fois pour passer les tourniquets, puis croiser une deuxième fois pour accéder aux escaliers/escalators, et enfin croiser une troisième fois pour atteindre soit les accès du T2, soit les quais de la

avec transilien SNCF faites vous des amis en marchant à contre sens

Horaires temps réel en rade sur le site transilien

Depuis Samedi quand même Que fait innovabug

- Il y a des aiguilles de basculement entre Corbeil et Melun ?

Il me semble qu'il y en a à Ponthierry. Mais très rarement utilisées (et plus du tout utilisées pour les changements de voies des banlieues lors de travaux entre Corbeil et Melun)...

- il n'y a pas de stats de régularité pour cette branche !

Oui, et... ?

tien si, légèrement HS : D-prime devrait aller se balader à la défense, c'est de pire en pire.

D-prime est compatissant et constate que les usagers sont toujours aussi bien traités. Lamentable!
Hallucinant!

- il n'y a pas de stats de régularité pour cette branche !

Oui, et... ?

Rien.
C'est juste pour dire que quoiqu'il se passe sur cette branche, ca ne fera bouger personne, ni au STIF ni à la SNCF

BR pour Brunoy :

FACE 06h25 SUP Incident d'exploitation
FACE 07h40 SUP Incident sur un train
DECA 07h44 10 Incident sur un train
FACE 07h55 7 Incident sur un train
VICK 08h55 8 Utilisation abusive du signal d'alarme

BR pour Brunoy :

FACE 06h25 SUP Incident d'exploitation
FACE 07h40 SUP Incident sur un train
DECA 07h44 10 Incident sur un train
FACE 07h55 7 Incident sur un train
VICK 08h55 8 Utilisation abusive du signal d'alarme

Pour compléter :

Nord
ZYCK 06h44 SUP Incident d'exploitation
ZYCK 06h59 SUP Incident d'exploitation
ZYCK 07h14 SUP Incident d'exploitation
RIPE 07h17 7 Incident d'exploitation
RIVA 07h20 8 Incident d'exploitation
ZYCK 07h29 SUP Incident d'exploitation
ZYCK 07h44 SUP Incident d'exploitation
RIPE 07h47 7 Arrêt prolongé en gare pour montée des voyageurs
RIVA 07h50 7 Arrêt prolongé en gare pour montée des voyageurs
ZYCK 08h29 5 Difficultés de circulation
BIPE 08h32 7 Difficultés de circulation
REPI 08h35 6 Difficultés de circulation

Que s'est-il passé avec les ZYCK ce matin ? Une vraie hécatombe

Plateau
VIPE 06h07 5 Incident d'exploitation
VIPE 08h07 9 Incident sur un train
AUPA 08h37 10 Utilisation abusive du signal d'alarme
AUPA 08h52 6 Utilisation abusive du signal d'alarme

Vallée
DOVA 06h18 6 Incident d'exploitation
HIVA 08h49 6 Utilisation abusive du signal d'alarme

En définitive; un jour normal sur la D.

A noter que les Bulletins de Retard semblent aller mieux (amélioration ponctuelle ou guérison définitive)

Par contre les SMS ont disparu (économies obligent)

DOLE Garges-Sarcelles 8h47 +3 -> Châtelet-les-Halles 9h05 +2
QENO Châtelet-les-Halles 9h08 +4 -> Noisiel 9h32 +4

Pour une fois que j'arrive à Châtelet avant mon et que j'ai pas à attendre 10 minutes Merci le

Ce matin, FACE de 7H21 à Yerres, a fini sa course à Villeneuve Saint Georges pour cause de panne. Après être descendu sur le quai, nous avons été pris en charge par le DECA suivant qui a fait un arrêt supplémentaire à Villeneuve, il y avait assez de place pour tout le monde.

Ce qui est désolant est que le train en panne était une UM de deux rames rénovées ! On pouvait raisonnablement espérer que la rénovation avait été plus loin que la peinture et les sièges.

Avec le RER c'est l'aventure tous les jours !

En définitive; un jour normal sur la D.

A noter que les Bulletins de Retard semblent aller mieux (amélioration ponctuelle ou guérison définitive)

Par contre les SMS ont disparu (économies obligent)

Un jour sans D-Prime, c'est sur c'est pas pour demain!

Sinon
DICA 11h01 Savigny le Temple -> Nandy +0/+1
Une belle couscoussière comme je les aime:
1- Une belle guirlande
2-Suspension hyper active: Pour ceux et celles en manque de sensations sensaerotiques, rien de mieux qu'une belle couscoussière. A noter les belles secousses à Combs la Ville, Virage Montgeron, VP, Pompadour.
3-J'espère que les conducteurs des véhicules sur le long de Villeneuve Saint Georges->Pompadour, n'ont pas été trop traumatisés par le fait d'avoir été doublés par une couscoussière en furie.
4-Une porte sur la motrice dur à ouvrir pour ceux sans force, j'ai en tête la demoiselle qui a mis ses 2 main pour lutter à l'ouverture pour descendre à Boussy. (La couscoussière c'est viril...)

Enfin à signaler un défaut d'affichage à Paris Lyon. REPI sur les panneaux vert, ZYCK en réalité (avec un gros retard quand même...)

4-Une porte sur la motrice dur à ouvrir pour ceux sans force, j'ai en tête la demoiselle qui a mis ses 2 main pour lutter à l'ouverture pour descendre à Boussy. (La couscoussière c'est viril...)

Faut pas appuyer sur le loquet avant l'arrêt du train. L'astuce : laisser 3-4 secondes après l'arrêt, pis soulever le loquet. Les portes s'ouvrent direct :P (bon ok ça marche pas avec TOUTES les 5300 :p)

Journée couscoussière pour moi, enfin je l'ai un peu cherché et j'ai l'impression que celles ci vont un peu me manquer à partir de décembre. D'ailleurs l'élément 311 avait déployé toutes ses soupapes pour me faire dire que non, elle ne voulait quitter la branche Combs...
Toujours de belles suspension surtout à VP. et au niveau de Pompadour. (Mais il y avait d'autres moments "forts"...).
15h05 Paris Lyon Ban -> Lieusaint Moissy +0/+0

Notez que RIVA était à la traine et pour une fois j'applaudis le fait que la S.N.C.F. est sortie de son orthodoxie doctrinale. Oui ZYCK (15h05) est parti avant RIVA (15h01) à la goure. Dommage j'avais envi de me payer la girouette de RIVA, je me suis posté idéalement au niveau du "5V" avant de me rendre compte que de toute façon: 1.il était en retard. 2.Il était long.

Pour aujourd'hui
ZEBU 6h14 : +0 Boissy-Saint-léger / +1 Gare de Lyon
HIVA 6h50 : +1 Gare de Lyon / +4 Garges Sarcelles
Juste avant, il y a avait un train annoncé FACE sur le quai et l'infogare. Mais les annonces sonores indiquaient qu'il n'allait que jusqu'à Stade de France



BIPE 18h33 : +2 Garges Sarcelles / +7 Villeneuve Saint-Georges
Train roulant au pas peu avant Maison-Alfort Alfortville et Villeneuve Triage

En gros ce soir le problème se situait au sud de Gare de Lyon

Retour avec le ZOPA de 18H49 : +2/+0 ! Par contre, ce n'était pas une Z5600 comme d'habitude à cette heure là, mais une Z5300 ! Elle n'est pas tombée en panne, c'est déjà ça !

C'est possible de rattraper deux minutes même avec une couscoussière, vraiment pépères les horaires

Aller en voiture.
Retour:
VICK de 19h09: Igny 19h09 (+0) -> Juvisy 19h36 (-2)
ZOPA de 19h36: Juvisy 19h40 (+4) -> Essonnes-Robinson 20h02 (+4)
Rame Z5319, dernière voiture, qui avait l'air d'avoir connu de meilleurs jours... Il faisait un peu sombre (évidemment, lumière HS à l'avant ) et disons que niveau propreté c'était pas trop ça

Bonsoir

Pour aujourd'hui:
VIPE de 6h59 à Grigny(+0)=>Paris Gare de Lyon(-1)
BIPE de 18h42 Paris Gare de Lyon(+9)=>Grigny(+11)...

Retour par le ZYCK de 18h38 en Gare de Lyon, +4 au départ, +4 à l'arrivée à Maisons-Alfort - Alfortville.

ULCO 19h32 Savigny le T. -> Brunoy +0/+0. Arrivé à 19h44! A noter l'extrême solitude de ma personne dans la première caisse. (Oui j'ai encarté la girouette "ULCO"...)

ZYCK 22h02 Brunoy -> Savigny le T. +0/+0 Retour avec Remster.
Notez que la première rame était assuré par un bidule.

PSIT CDG1 18h23 +3 -> Paris Nord (Souterraine) 19h01 +11 // Raté le ZYCK de 19h00 à cause du train surblindé (expo à PEX)
ZYCK Paris Nord (Souterraine) 19h15 +0 -> Paris Gare de Lyon (Souterraine) 19h25 +3 // On est tout de suite parti à Paris Nord (Souterraine), puis arrêt brutal juste avant la jonction des voies. Et le RER B est passé devant nous...
ZYCK Paris Gare de Lyon (Souterraine) 19h26 +3 -> Brunoy 19h51 +5

Temps de parcours : 1h31, soit 20mins de retard.

Bonsoir à tous

TIKY Noisiel 17h56 +0 -> Gare de Lyon 18h21 +3 Presque parfait !
VIPE Gare de Lyon 18h21 +1 -> Garges-Sarcelles 18h45 +0 Perfect !!

Bonne nuit !

'ai l'impression que celles ci vont un peu me manquer à partir de décembre.

Si tu insistes:
tu descends à Melun et tu prends un JAPA jusqu'à Juvisy puis tu récupères un train pour Gare de Lyon.
Comme ça tu en profiteras jusqu'en 2011 (au moins)

En route vers 1937 messages pour voir la naissance de la SNCF!

77ULCO en est déjà à 1938 messages ! la SNCF est en retard même pour sa naissance. Avec des débuts pareils dans la vie, cela explique des choses...

'ai l'impression que celles ci vont un peu me manquer à partir de décembre.

Si tu insistes:
tu descends à Melun et tu prends un JAPA jusqu'à Juvisy puis tu récupères un train pour Gare de Lyon.
Comme ça tu en profiteras jusqu'en 2011 (au moins)

J'en ferais bien une ou deux ballades en JOPA. Avec un peu de chance Martine sera dans les parages!

En route vers 1937 messages pour voir la naissance de la SNCF!

77ULCO en est déjà à 1938 messages ! la SNCF est en retard même pour sa naissance. Avec des débuts pareils dans la vie, cela explique des choses...

Plus on avance dans le temps plus la SNCF nous parait lointain...

Retour en deux temps hier :
- ZYCK de 19h04 à Chatelet : 2+/+2 à Brunoy
- ZYCK de 22h02 à Brunoy : 0/0 à Cesson, avec 77ULCO donc

NB : j'ai profité d'une conversation lors du premier voyage, un grand moment

A priori, c'est passé inaperçu : 2 aggressions dans le UIPE de 15h19 au départ de Malesherbes (une juste avant Corbeil et une à Evry-Courcouronnes). Les VIPE de 16h16 et 16h31 au départ de Corbeil ont été rendus direct Juvisy par la vallée (UIPE en attente de police à Evry-Courcouronnes).

A priori, c'est passé inaperçu : 2 aggressions dans le UIPE de 15h19 au départ de Malesherbes (une juste avant Corbeil et une à Evry-Courcouronnes). Les VIPE de 16h16 et 16h31 au départ de Corbeil ont été rendus direct Juvisy par la vallée (UIPE en attente de police à Evry-Courcouronnes).

non, c'est ce qui était affiché sur l'infogare à paris lyon losque j'y suis passé.

non, c'est ce qui était affiché sur l'infogare à paris lyon losque j'y suis passé.

Ah, bonne info alors...