Forum SaDur

http://www.lefigaro.fr/conso/2008/10/18 ... etard-.php" onclick="window.open(this.href);return false;

ça c'est du service public de qualité

En Champagne-Ardenne, où le principe est appliqué depuis le mois d'août, 94,22 % des trains sont arrivés en gare avec moins de cinq minutes de retard le mois dernier, contre 93,54 % en 2007 à la même époque.

On s'entraîne à se réjouir de pas grand chose pour préparer la D8

En revanche, aucune solution n'a encore été trouvée pour palier la première cause de retard sur le réseau SNCF : les travaux sur les voies.

D'où ça sort ça ??

En revanche, aucune solution n'a encore été trouvée pour palier la première cause de retard sur le réseau SNCF : les travaux sur les voies.

D'où ça sort ça ??

Je sais pas d'où ca sort

mais ce qui est sûr c'est que les travaux de RVB (Renouvellement Voie Ballast) de cet été, sur la voie 1 entre Gare de Lyon et Pompadour, ont sérieusement perturbé la circulation des trains par des "effets de bord" non controllés et non prévus

mais ce qui est sûr c'est que les travaux de RVB (Renouvellement Voie Ballast) de cet été, sur la voie 1 entre Gare de Lyon et Pompadour, ont sérieusement perturbé la circulation des trains par des "effets de bord" non controllés et non prévus

Ben si. Les départs de Paris-Lyon des grandes lignes (TGV, TER et ligne R) étaient tous avancés de 3 minutes pour pallier à cela...

mais ce qui est sûr c'est que les travaux de RVB (Renouvellement Voie Ballast) de cet été, sur la voie 1 entre Gare de Lyon et Pompadour, ont sérieusement perturbé la circulation des trains par des "effets de bord" non controllés et non prévus

Ben si. Les départs de Paris-Lyon des grandes lignes (TGV, TER et ligne R) étaient tous avancés de 3 minutes pour pallier à cela...

Sauf que n'a pas suffit et que, de ces "effets de bord", il va falloir tenir compte pour les prochains RVB et autres travaux le long de la D

Sauf que n'a pas suffit et que, de ces "effets de bord", il va falloir tenir compte pour les prochains RVB et autres travaux le long de la D

Ah, d'accord...

Pas encore au lit à c't'heure-ci ?

Pas encore au lit à c't'heure-ci ?

Ben non, le Poudou a plusieurs vies parallèles

Sauf que n'a pas suffit et que, de ces "effets de bord", il va falloir tenir compte pour les prochains RVB et autres travaux le long de la D

Mais chacun sait que les "bords" sont larges et ont tendance à rejoindre le milieu. Pourquoi est ce que la SNCF (et surtout la SNCF) y ferait exception.

Mais bon tout va bien, c'est Pépy qui l'a dit lors de son intervention. Les prix, les problèmes, le site de réservations... il n'y avait pas de quoi fouetter un chat

http://afp.google.com/article/ALeqM5jZG ... oQmXNwXYiQ" onclick="window.open(this.href);return false;
http://tempsreel.nouvelobs.com/actualit ... ponda.html" onclick="window.open(this.href);return false;

95 % des trains seront à l'heure (c'est à dire dans les x minutes de leur horaire théorique), mais 20 % des clients arriveront à l'heure qu'ils avaient prévue.
Cherchez l'erreur!

J'espère bien que quelqu'un mettra les pieds dans le plat. Et bien que non client de la SNCF, s'il y a une manif contre ces conneries nnoncées, j'y participerai

Pendre Pépy haut et court!!!!

Ce doit être 20% des 5% restant qui seront en retard!
Ils sont très fort en statistiques chez nous , normal , il ne font que ça de leurs journées (entre séminaire , visio conférence , banquet et "sauteries" dans les lieux branchés!)
Ils sont tellement forts , qu'ils vont même nous faire croire que l'on va faire plus de trains avec moins de moyens humain et matériel!
Le changement de service de décembre va être très chaud( surtout sur St Lazare!)!
En ces temps de chute boursière , je pense être de bon conseil pour investir dans l'automobile , les actions vont remonter en décembre
C'est marrant , depuis que NS a été élu , on voit fleurir de l'optimisme partout!
Tout va bien dans le meilleur des monde!

Le changement de service de décembre va être très chaud( surtout sur St Lazare!)!

Y compris sur la ? Si oui, précise !

Y compris sur la ? Si oui, précise !

Non, pour la D (Sud), ça se passe plutôt bien... pour l'instant... La direction et les syndicats discutent et font des propositions (surtout la CGT d'ailleurs)...

Y compris sur la ? Si oui, précise !

Non, pour la D (Sud), ça se passe plutôt bien... pour l'instant... La direction et les syndicats discutent et font des propositions (surtout la CGT d'ailleurs)...

Tu voudrais donc dire que SUD Rail reste hermétique à toute discussion ? Surprenant ! :P

Le changement de service de décembre va être très chaud( surtout sur St Lazare!)!
:

en gros si j'y échappe sur la j'y aurai droit sur la ? et tout ça pour deux trains en plus par jour ? (dont un qui ne m'est d'aucune utilité) (of course je ne parle que de ce que je connais)

Y compris sur la ? Si oui, précise !

Non, pour la D (Sud), ça se passe plutôt bien... pour l'instant... La direction et les syndicats discutent et font des propositions (surtout la CGT d'ailleurs)...

Tu voudrais donc dire que SUD Rail reste hermétique à toute discussion ? Surprenant ! :P

Au départ, c'était mal barré. Mais je pense qu'ils se sont vite rendus compte que ce n'est pas en quittant les commissions roulements (réunions entre direction et syndicat) sans même travailler sur le projet qu'ils mettaient les agents de leur côté...