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Lundi 15 septembre 2008
Posté : 15 sept. 2008, 08:27
par lkvn
Re: Lundi 15 septembre 2008
Posté : 15 sept. 2008, 08:50
par loisal
Bonjour,
VIPE de 7h44 à Grigny Centre : +2/+7 A l'arrivée Gare de Lyon
Le tout avec des ralentissements aux alentours de Viry Chatillon et entre Vert le maisons et Paris....
Ca commence tranquille...

Re: Lundi 15 septembre 2008
Posté : 15 sept. 2008, 09:12
par remster
Début de semaine tranquille : DECA de 6h50 à Cesson bien arrivé à 7h29 à la gare de Lyon

Re: Lundi 15 septembre 2008
Posté : 15 sept. 2008, 10:16
par Mokshu

VICK
Brunoy 8h47 +0 ->
Paris Gare de Lyon (Souterraine) 9h13 +3

VICK
Paris Gare de Lyon (Souterraine) 9h15 +4 ->
Paris Nord (Souterraine) 9h25 +7
Arrêt de 3mins à Châtelet les Halles.
Re: Lundi 15 septembre 2008
Posté : 15 sept. 2008, 10:30
par Riva
Arrêt de 3mins à Châtelet les Halles.
Merci qui ?

Re: Lundi 15 septembre 2008
Posté : 15 sept. 2008, 10:32
par Mokshu
Alors là justement je me pose des questions, il n'y avait aucun RER B à quai pendant cet arrêt prolongé. Donc aucune priorité grillée!
Re: Lundi 15 septembre 2008
Posté : 15 sept. 2008, 13:52
par Kool
Hello,
FIPE de 12H21 ce midi : +0/+0 !
Re: Lundi 15 septembre 2008
Posté : 15 sept. 2008, 17:53
par Mokshu
Si vous êtes pas parti du taf et que vous empruntez le RER A. Gros problèmes :
En raison de la panne d'un train à Nation et d'un incident voyageur à Châtelet, le trafic est perturbé sur le RER A branches Cergy - Poissy.
Des retards de 20 à 30 minutes, des suppressions et des modifications de desserte sont à prévoir.
Re: Lundi 15 septembre 2008
Posté : 15 sept. 2008, 19:08
par aquarius
HIVA de 7:13 avec 1 minute de retard jusqu'à Gare de Lyon... juste le temps de voir passer la rame tant recherchée 137 sur la voie en face.
Ce soir, j'ai hésité à prendre la

: entre ce qu'annonçait la SNCF (message ci-dessus, 20 à 30 minutes de retard), ce qu'annonçait la RATP au même moment (trafic normal sur tous les lignes RER) et le fait que les horaires temps réel de la A étaient indisponibles sur le site ratp.fr, cela ne disait rien qui vaille. J'ai quand même tenté le coup.
Sur le SIEL de La Défense, les renvois par astérisques étaient de sortie. Un train WBWY était marqué "supprimé*" et la note de bas de page indiquait: un incident d'exploitation nous contraint à supprimer le train WBWY. Merci de votre compréhension". Le fait qu'un train sans voyageurs terminus La Défense soit supprimé ne me fait à vrai dire pas grand chose...
Même si ça s'est traîné un peu, cela a fini par arriver sans trop de retard au moins jusqu'à Châtelet.
Correspondance un peu délicate vu la fermeture des Escalators à cause du Relay quai 1, et retour par le ZYCK de 18:34 à Châtelet, 18:38 Gare de Lyon à l'heure tout le long.
Re: Lundi 15 septembre 2008
Posté : 15 sept. 2008, 19:37
par tgv91
Ce soir contrôleurs à la gare de Brunoy. Sinon RAS pour le ZYCK de 18h04 à l'heure à Châtelet (c'est si rare).
Re: Lundi 15 septembre 2008
Posté : 15 sept. 2008, 19:55
par Phil
Bonsoir,
BIPE de 18h23 passé à 18h23 arrivé voie 3 mais affiché pour la voie Z, une erreur oui, deux erreurs pourquoi pas, mais plusieurs fois par semaine, ce n'est plus une erreur mais de l'incompétence.
18h44 longue station à Vigneux sur seine : annonce du chauffeur "suite à un signal d'alarme ce train va rester à quai pendant quelques minutes"
redémarrage à 18h52
Cdlt
Phil
Re: Lundi 15 septembre 2008
Posté : 15 sept. 2008, 20:43
par remster
ZYCK de 19h34 à Chatelet : +2/+1 à Cesson
NB Le NICE de 19h53 a été rendu origine gare de Lyon
Re: Lundi 15 septembre 2008
Posté : 15 sept. 2008, 21:43
par lkvn
Retour avec beaucoup de monde dans le

mais visiblement j'ai évité le pire.

BIPE de 18h12 +2/+3 de la gare de lyon à grigny centre.
Re: Lundi 15 septembre 2008
Posté : 15 sept. 2008, 21:58
par loisal
)
Retour avec beaucoup de monde dans le

mais visiblement j'ai évité le pire.

BIPE de 18h12 +2/+3 de la gare de lyon à grigny centre.
Apparemment un problème avec une rame à Nation et le traffic a été interrompu un petit moment dans un sens (d'après une collègue qui, ELLE, a eu droit au pire

)
Pour info, je quittais un peu + tard que la collègue en question, et aucune info ne figurait sur cet incident ni sur le site de la RATP ni sur celui de la SNCF. L'incident a eu lieu entre 16h30 et 17h (d'après l'affichage en gare cette fois ci).
Enfin bref, pour ma part retour en rer D par le BIPE de 17h38 à Chatelet arrivé à 17h44 soit +6
pour arriver à Grigny centre à 18h11 soit + 6...
Bon début de semaine quoi...

Re: Lundi 15 septembre 2008
Posté : 15 sept. 2008, 22:07
par guest
RIVA de 18h31 +3/+11
Tout allait bien jusqu'à Villeneuve puis le train est resté côté Seine pour arriver sur la voie 1M à Vigneux. On est resté sur cette voie juqu'à l'entrée de Juvisy en se trainant façon escargot. J'ai même crains que le RIVA soit mis terminus à Juvisy tant le retard s'accumulait.
Non, juste avant le quai, le train a fait un superbe cissaillement (qu'on a bien senti même assis) pour se retrouver sur sa voie et son quai habituel.
à Vigneux, le BIPE suivant était annoncait sur la voie habituelle. il est arrivé avec +4 à Corbeil. J'ai vraiment pas compris ce qui s'est passé avec mon RIVA, car il n'y avait personnne devant lui (la navette ZOPA était encore au point X)
Re: Lundi 15 septembre 2008
Posté : 15 sept. 2008, 23:07
par zuel91
pas de

ce matin: covoiturage!!
ZOPA de 18h36 à Juvisy: +2/+1. C'était une Z20500 rénovée, j'ai cru rêver !!
Re: Lundi 15 septembre 2008
Posté : 15 sept. 2008, 23:24
par guest
18h44 longue station à Vigneux sur seine : annonce du chauffeur "suite à un signal d'alarme ce train va rester à quai pendant quelques minutes"
redémarrage à 18h52
Ca pourrait expliquer le comportement de mon RIVA qui a essayé de contourner Vigneux par la droite
Si c'était le cas, c'était une belle tentative de Plan-B

Re: Lundi 15 septembre 2008
Posté : 15 sept. 2008, 23:39
par Kool
pas de

ce matin: covoiturage!!
ZOPA de 18h36 à Juvisy: +2/+1. C'était une Z20500 rénovée, j'ai cru rêver !!
A cette heure là, c'est, dans le pire des cas, un Z5600 !
Je l'ai pris à Evry Courcouronnes : ZOPA 18H49 : +1/-1 à Melun (forcément, le temps de parcours est calculé pour un Z5300, donc une rame rénovée arrive facilement en avance...) !
Re: Lundi 15 septembre 2008
Posté : 16 sept. 2008, 08:04
par Mokshu

PTAH
CDG1 18h18 +13 ->
Paris Nord (Souterraine) 18h52 +15
Raté le ZYCK de 18h45 à cause du RER B.
ZYCK de 19h non marqué sur Infogares, aucune annonce !
Je décide de prendre le BIPE pour chopper le ZUCK de 19h02 à Paris Gare de Lyon (Souterraine).

ZYCK
Paris Nord (Souterraine) 19h00 -> Paris Gare de Lyon (Souterraine) SUP (origine Paris Gare de Lyon (Souterraine))

BIPE
Paris Nord (Souterraine) 18h54 +6 ->
Paris Gare de Lyon (Souterraine) 19h02 +7

ZYCK
Paris Gare de Lyon (Souterraine) 19h10 +2 ->
Brunoy 19h36 +5
Le ZYCK était en fait origine Paris Gare de Lyon (Souterraine). Je sais pas pourquoi ils font aucune annonce à Paris Nord (Souterraine) du style "Les passagers souhaitant se rendre à Melun sont invités à rejoindre Gare de Lyon par le BIPE, le ZYCK étant origina Paris Gare de Lyon (Souterraine)"...
Re: Lundi 15 septembre 2008
Posté : 17 sept. 2008, 07:28
par philippe1
Bonsoir,
Aller

VIPA 08h47(+0) à Ballancourt , arrivé à Paris Gare de Lyon à 09h37 (+0)
Retour

BIPE 19h27 (+0) à Paris Gare de Lyon, arrivé à Ballancourt à 20H17 (+0)