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Air France et Veolia se lancent dans le TGV
Posté : 08 sept. 2008, 10:13
par D-prime
Voir l'article dans
Le Parisien
Je retiens particulièrement le dernier paragraphe:
Un gendarme ferroviaire pour attribuer les « sillons ».
Autre difficulté, si les voies sont la propriété du Réseau ferré de France (RFF), la circulation des trains reste, dans les faits, du domaine de la SNCF. Or, la concurrence suppose que les opérateurs privés se voient attribuer des créneaux horaires « sillons » dans le jargon pour faire passer leurs trains. Le secrétaire d’Etat aux Transports, Dominique Bussereau, va donc proposer dès mercredi en Conseil des ministres la création au plus vite d’une autorité de régulation indépendante. Une sorte de gendarme ferroviaire qui aura fort à faire car, après le fret depuis 2003 et les lignes internationales de voyageurs en 2010, se profile déjà la libéralisation des trafics nationaux et des TER.
Ce serait déjà bien d'avoir la même chose pour gérer la situation actuelle et la priorité "de principe" des frets sur les rames de la D
Re: Air France et Veolia se lancent dans le TGV
Posté : 08 sept. 2008, 14:05
par 77ULCO
Re: Air France et Veolia se lancent dans le TGV
Posté : 08 sept. 2008, 14:19
par D-prime
Re: Air France et Veolia se lancent dans le TGV
Posté : 08 sept. 2008, 14:30
par 77ULCO
Juste pour savoir, est-ce que ces compagnies privées vont aider à financer les infrastructures?
Je préfère voir des voies construites en plus, des améliorations d'infrastructures réelle que des diversités d'opérateurs qui auront vite fait de se chamailler chaque sillon et de se déchausser de toutes responsabilités...
Re: Air France et Veolia se lancent dans le TGV
Posté : 09 sept. 2008, 00:09
par aquarius
Juste pour savoir, est-ce que ces compagnies privées vont aider à financer les infrastructures?
Comme la SNCF paie un péage à RFF pour utilisation des infrastructures (utilisation des sillons, arrêts en gare, etc.), les autres compagnies, privées ou publiques, devraient être soumises aux mêmes contributions...
Re: Air France et Veolia se lancent dans le TGV
Posté : 09 sept. 2008, 00:52
par 77ULCO
Juste pour savoir, est-ce que ces compagnies privées vont aider à financer les infrastructures?
Comme la SNCF paie un péage à RFF pour utilisation des infrastructures (utilisation des sillons, arrêts en gare, etc.), les autres compagnies, privées ou publiques, devraient être soumises aux mêmes contributions...
En fait je me demandais si cette contribution couvrira seulement le réseau grande ligne (ce que je crois...) ou l'intégralité du réseau ferroviaire
Re: Air France et Veolia se lancent dans le TGV
Posté : 09 sept. 2008, 13:55
par FrancoisL
Ben... L'argent n'a pas d'odeur
Re: Air France et Veolia se lancent dans le TGV
Posté : 10 sept. 2008, 22:18
par Deca
Juste pour savoir, est-ce que ces compagnies privées vont aider à financer les infrastructures?
Comme la SNCF paie un péage à RFF pour utilisation des infrastructures (utilisation des sillons, arrêts en gare, etc.), les autres compagnies, privées ou publiques, devraient être soumises aux mêmes contributions...
En fait je me demandais si cette contribution couvrira seulement le réseau grande ligne (ce que je crois...) ou l'intégralité du réseau ferroviaire
On te facture que les voies que tu utilise il me semble.
De plus ,faudrait verifier car je ne suis pas vraiement sur, il me semble que les concurrents ne payents pas ou moins cher les prix des sillons pour que la concurrence s'implante.
Re: Air France et Veolia se lancent dans le TGV
Posté : 11 sept. 2008, 07:20
par D-prime
De plus ,faudrait verifier car je ne suis pas vraiement sur, il me semble que les concurrents ne payents pas ou moins cher les prix des sillons pour que la concurrence s'implante.
Ce commentaire n'engage que toi; ça m'étonnerait....
et surtout, il n'y a aucune raison
ça me rappelle l'époque où les opérateurs téléphoniques alternatifs sont arrivés sur le marché, c'est France telecom qui allait financer leur implantation
