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confort z20500
Posté : 08 juil. 2008, 22:36
par leprovincial38
Est ce que quelqu'un parmi vous a déjà fait un long trajet en 20500 car je vais aller sur chateau thierry le 18 depuis paris est et j'y aurais droit.
J'attends vos expériences
merci d'avance

Re: confort z20500
Posté : 08 juil. 2008, 22:51
par guest
Est ce que quelqu'un parmi vous a déjà fait un long trajet en 20500 car je vais aller sur chateau thierry le 18 depuis paris est et j'y aurais droit.
J'attends vos expériences
C'est pas tres confortable sur un long trajet

les sieges sont tres durs. Vaut mieux le moelleux des banquettes en skai des Z5600 ou Z5300
Quitte a voyager en Z20500, choisis le wagon des anciennes 1ere classe (au milieu de la rame) il y a encore les accoudoirs. Et tant qu'à faire, si il fait chaud, monte à l'étage, il y a plus d'aération.
Posté : 08 juil. 2008, 22:56
par D-prime
Et emporte quelques canettes, ça peut toujours servir

Posté : 08 juil. 2008, 22:58
par guest
Ah, j'oubliais :
ca dépend de ta tranche d'age et de l'état de ton dos et de ton fessier

Posté : 08 juil. 2008, 23:35
par Mokshu
Mes sièges préférés :
1. Z20500 rénovées
2. Z5600
3. Z5300
4. Z20500 ancienne version
5. Z5300 rénovées
Posté : 08 juil. 2008, 23:55
par guest
Mes sièges préférés :
1. Z20500 rénovées
2. Z5600
3. Z5300
4. Z20500 ancienne version
5. Z5300 rénovées
Mes sièges préférés:
- - mon fauteuil de salon
- mon divan de salon
- mon lit
- mon fauteuil de jardin
- mon transat à la plage
il n'y a pas d'ordre... ca dépend de ce que je fais et de l'endroit où je suis
Posté : 09 juil. 2008, 07:00
par D-prime
Il y avait eu un sondage sur le sujet
Posté : 09 juil. 2008, 10:26
par 77ULCO
Mes sièges préférés :
1. Z20500 rénovées
2. Z5600
3. Z5300
4. Z20500 ancienne version
5. Z5300 rénovées
Mes sièges préférés:
- - mon fauteuil de salon
- mon divan de salon
- mon lit
- mon fauteuil de jardin
- mon transat à la plage
il n'y a pas d'ordre... ca dépend de ce que je fais et de l'endroit où je suis
Fait les partager dans le ROR. (si t'a un ventilateur ca fera l'affaire aussi...)
:P :P :P :P :P
Posté : 09 juil. 2008, 11:04
par FrancoisL
Paris Est -> Château Thierry ça fait 1h05. Tu as jamais passé 1h05 dans une 20500 ? Moi ça a bien du m'arriver plusieurs fois.
Posté : 09 juil. 2008, 11:24
par D-prime
Paris Est -> Château Thierry ça fait 1h05. Tu as jamais passé 1h05 dans une 20500 ? Moi ça a bien du m'arriver plusieurs fois.
+1 pour ne pas écrire +550000
Posté : 09 juil. 2008, 12:28
par tornad
Paris Est -> Château Thierry ça fait 1h05. Tu as jamais passé 1h05 dans une 20500 ? Moi ça a bien du m'arriver plusieurs fois.
Effectivement, c'est ni plus ni moins qu'un Paris-Montereau. En tout cas moins qu'un Paris-Malesherbes
Posté : 09 juil. 2008, 12:33
par guest
Paris Est -> Château Thierry ça fait 1h05. Tu as jamais passé 1h05 dans une 20500 ? Moi ça a bien du m'arriver plusieurs fois.
Regardes son pseudo et sa localisation
Dans sa région, ils ont pas dû en voir souvent des Z20500
Je crois qu'il y en a eu une il y a 2 ou 3 ans en promenade du coté d'Evian (on en a parlé dans le forum)
Posté : 09 juil. 2008, 12:45
par leprovincial38
effectivement les 20500 venaient il y a encore 2 ou 3 ans dans la région mais grâce à l'injection massive de ter 2ng on en a plus besoin.
Posté : 09 juil. 2008, 12:46
par Mokshu
effectivement les 20500 venaient il y a encore 2 ou 3 ans dans la région mais grâce à l'injection massive de ter 2ng on en a plus besoin.
On peut les récupérer les anciennes ?

Posté : 09 juil. 2008, 13:06
par FrancoisL
On peut vous envoyer des 5300 pour remplacer vos TER 2N NG beaucoup trop consommateurs d'énergie ?
Oui j'avais oublié qu'il était Isérois donc 1h05 dans une 20500 ça doit pas lui arriver souvent.
Sinon bah c'est comme 30 minutes dedans mais 2.17 fois plus long

Posté : 09 juil. 2008, 13:53
par guest
vos TER 2N NG beaucoup trop consommateurs d'énergie ?

Faut que je demande à mon frérot ce qu'il en pense car
il les a conduites pendant quelques années entre Lyon et Grenoble
>>> voir aussi <<<
Posté : 09 juil. 2008, 16:17
par leprovincial38
en ce qui concerne ce matériel vous pouvez en voir à montparnasse et à la gare du nord mais elles ont 4 ou 5 caisses
Posté : 19 juil. 2008, 13:10
par leprovincial38
Beaucoup de bruit pour rien: mon parcours s'est arrêté à Paris Est hier

et comme j'avais du temps devant moi j'ai testé les bus ratp. J'espère avoir plus de chance le 4 aout et tester le matériel 2n de Eole
Posté : 19 juil. 2008, 13:39
par FrancoisL
Oublie pas de monter dans les portes au extrémités des caisses et pas au milieu, pour avoir la possibilité de monter à l'étage.
Tu verras un truc rigolo : les néons qui s'allument et s'éteignent tout le temps.
Posté : 19 juil. 2008, 14:13
par 77ULCO
A voir aussi les gare de Haussman St Lazare et Magenta qui d'un point de vue esthetique assez agréable.
Mais moi, ce que je trouve le plus beau c'est les PANG avec en prime une desserte effectué par une couscoussière ou équivalent , On fait un voyage dans le temps...

Posté : 19 juil. 2008, 14:20
par FrancoisL
PANG ?
Posté : 19 juil. 2008, 14:23
par guest
PANG ?
tu connais pas le
Pig Pang 
Posté : 19 juil. 2008, 14:35
par 77ULCO
PANG Point d'Arrêt Non Géré. (C'est un terme SNCFien c pas moi qui l'ait inventé...)
J'y pense la ligne D est recouverte de PANG!

Posté : 19 juil. 2008, 14:40
par FrancoisL
Ah, une halte quoi

Il en existe d'autres que Fontainebleau Forêt encore desservies ?
Posté : 19 juil. 2008, 14:44
par leprovincial38
sinon j'aurais droit à quoi sur val de fontenay Paris Gare de Lyon (Souterraine)?
une ms 61 ou du matos 2n?
Posté : 19 juil. 2008, 14:46
par FrancoisL
Les deux.
Posté : 19 juil. 2008, 14:52
par 77ULCO
sinon j'aurais droit à quoi sur val de fontenay Paris Gare de Lyon (Souterraine)?
une ms 61 ou du matos 2n?
En majorité des MI84 1N et MI2N ALTEO 2N Climatisé. Assez rare mais quand meme quelques MS61.
Sinon par PANG j'ai cru comprendre que c'était des arrêts ou gares ou il n'y a pas de personnel SNCF, voir pas de billetterie automatique.
Posté : 19 juil. 2008, 21:35
par aquarius
Villeneuve Prairie serait donc un PANG ? (puisqu'on ne prend pas en compte le personnel SNCF qui descend du train ou qui y monte)
Posté : 19 juil. 2008, 22:50
par guest
Villeneuve Prairie serait donc un PANG ?
On va dire ca comme ca

Posté : 20 juil. 2008, 12:13
par Riva
Tiens on peut les lister :
La Borne Blanche (merci poudou pour tes photos

)
Buno-Gironville
Après c'est à vous de compléter

Posté : 20 juil. 2008, 12:15
par guest
La Borne Blanche (merci poudou pour tes photos

)
je ne suis toujours pas venu vers chez toi

Posté : 20 juil. 2008, 18:51
par jr91
Sinon par PANG j'ai cru comprendre que c'était des arrêts ou gares ou il n'y a pas de personnel SNCF, voir pas de billetterie automatique.
PANG = Point d'Arrêt Non Géré
Donc sans personnel SNCF
C'etait le cas à Yerres dans les années 60
Posté : 21 juil. 2008, 10:37
par Mokshu
sinon j'aurais droit à quoi sur val de fontenay Paris Gare de Lyon (Souterraine)?
une ms 61 ou du matos 2n?
Ça dépend si t'as de la chance ou pas

Posté : 23 juil. 2008, 11:41
par leprovincial38
Ben décidément j'ai pas de chance, le 4 aout je vais à TGV haute picardie.
Posté : 24 juil. 2008, 10:40
par FrancoisL
Et alors il y a quoi le 4 août ?

Posté : 24 juil. 2008, 20:43
par leprovincial38
je fais accompagnateur de colonies et de temps en temps je passe par chez vous. Voila, voila. Sinon une question qui n'a pas de rapport avec le sujet quel est le code des trains de la C qui font versailles versailles
Posté : 24 juil. 2008, 20:55
par guest
quel est le code des trains de la C qui font versailles versailles
ca doit être
VICK/VERO : Versailles Chantier -> Versailles Rive Gauche
CIME/CARO : Versailles Rive Gauche -> Versailles Chantier
Posté : 24 juil. 2008, 20:56
par leprovincial38
merci

Posté : 24 juil. 2008, 20:57
par guest
Et alors il y a quoi le 4 août ?

l'abolition des droits et privilèges féodaux

Posté : 25 juil. 2008, 13:08
par 77ULCO
Posté : 25 juil. 2008, 14:00
par FrancoisL
quel est le code des trains de la C qui font versailles versailles
ca doit être
VICK/VERO : Versailles Chantier -> Versailles Rive Gauche
CIME/CARO : Versailles Rive Gauche -> Versailles Chantier
Apu VERO/CARO

(c'étaient les missions en pointe qui faisaient des sauts de puce du côté d'Issy, maintenant c'est tout omnibus, comme au Nord d'ailleurs)
Posté : 25 juil. 2008, 15:30
par leprovincial38
ah petit détail je paye pas le train
Re: confort z20500
Posté : 26 août 2008, 09:58
par jujuk95350
Quand on est assis oui c est passable

Par contre en période de canicule c'est un cauchemard, il fallait installé un système de ventillation comme les Z 20900 même ceux qui sont rénovés en sont dépourvus... (On devrait inviter M Pepi à voyager en RER D 15 minutes!!!

)
Re: confort z20500
Posté : 26 août 2008, 10:24
par D-prime
(On devrait inviter M Pepi à voyager en RER D 15 minutes!!!

)
Monsieur ne voyage qu'en cabine conducteur car là, il y a la clim!
Et en plus j'ai l'impression que, voyager avec la plèbe, ça ne l'intéresse pas plus que ça
