Forum SaDur

HIVA de 6h47 à l'heure de ris orangis à paris...

espérons que ça dure !

J'aurai du prendre le DECA de 7h09 ... mais j'ai eu le FACE de 7h02 qui avait 5 minutes de retard. Un arrêt supprimé "à cause du retard"? Oui mais pas Maisons-Alfort - Alfortville ... Montgeron !

Tiens c'est nouveau ça vient de sortir....

De mon côté par mal aussi à 6h59 à Cesson passage, voie 2B, d'un train de FRET vers Paris... le FACE le suit à 2 à l'heure.

Au final ça nous donne +3 à Cesson / +2 à Paris

bon ça avait l'air bien le chantier ce matin,
le 7h32 à Savigny le temple est passé à 7h41 (avec un wagon fermé) et le 7h39 était supprimé à cause de problème de circulation

et le conducteur gentil qui dit : ne montez pas tous, un train nous suit à 8 min !! bah oui mais comme le 7h32 a déja 9 min de retard si les gens attendent encore 8 min, ça fait bcp !!!

bon ça avait l'air bien le chantier ce matin,
le 7h32 à Savigny le temple est passé à 7h41 (avec un wagon fermé) et le 7h39 était supprimé à cause de problème de circulation

et le conducteur gentil qui dit : ne montez pas tous, un train nous suit à 8 min !! bah oui mais comme le 7h32 a déja 9 min de retard si les gens attendent encore 8 min, ça fait bcp !!!

Et comme celui à 8 minutes était supprimé

VICK Brunoy 8h47 (0mins) -> Paris Nord (Souterraine) 9h25 (+7mins)
Arrêt prolongé de 2 minutes juste avant le quai à Paris Nord (Souterraine).

VICK Brunoy 8h47 (0mins)

Tu es sûr qu'il était à +0 et pas à +1/2 ? C'est ce qu'il m'a semblé pourtant...

Et les bulletins de retard indiquent que tous les trains sont arrivés à l'heure

Et les bulletins de retard indiquent que tous les trains sont arrivés à l'heure

A la SNCF il y a au moins une constante:
On change les chefs, mais pas la manière de travailler
Nouveau Directeur du ROR D: D-mission!

HIVA de 8h38 ) Corveil +0/-0.50 à Gare de Lyon

A Corbeil les écrans disaient

Suite à un "bris" de barriere de passage à niveau à Ballancourt, la circulation des trains est perturbée...

VICK Brunoy 8h47 (0mins)

Tu es sûr qu'il était à +0 et pas à +1/2 ? C'est ce qu'il m'a semblé pourtant...

J'ai pas fait attention spécialement au départ en fait, vu que j'ai pas d'écran pour noter l'heure en queue
Donc c'est fort possible qu'il ait eu 1 ou 2 mins de retard, mais dans le doute je mets toujours le train à l'heure

J'aurai du prendre le DECA de 7h09 ... mais j'ai eu le FACE de 7h02 qui avait 5 minutes de retard. Un arrêt supprimé "à cause du retard"? Oui mais pas Maisons-Alfort - Alfortville ... Montgeron !

+1

Alors le FACE, je l'ai pris à Yerres. Il fut direct Villeneuve Saint Georges où il s'est arrêté à peine 30 secondes. Même pas d'arrêt à Montgeron

Quant au DECA, à Yerres Mafalda annonçait qu'il serait (je crois) direct PGL.

Pas trop capté ce qui s'est passé ce matin

les BR ont été mis à jour :

FACE 06h25 11 Incident sur un train
FACE 06h40 6 Incident sur un train
FACE 07h25 SUP Acte de malveillance
VICK 08h10 11 Difficultés de circulation
DECA 08h14 SUP Difficultés de circulation
VICK 08h25 7 Difficultés de circulation
VICK 08h40 6 Difficultés de circulation

C'est pas un peu bizarre (lâchons le mot : "suspect") ce qui s'acharne sur les PN de la branche Malesherbes ? Ca défie les lois statistiques les plus élémentaires vu qu'il y en a autant sur Melun - vallée.

FACE 07h25 SUP Acte de malveillance

Quel genre d'acte de malveillance peut faire supprimer un train ?

Bah le conducteur découvre des bris de verre et il y en a tellement que faire rouler une rame avec 3/4 des voitures condamnées ça le ferait pas, ou alors la cabine a été vandalisée... enfin beaucoup de réjouissances possibles

C'est pas un peu bizarre (lâchons le mot : "suspect") ce qui s'acharne sur les PN de la branche Malesherbes ? Ca défie les lois statistiques les plus élémentaires vu qu'il y en a autant sur Melun - vallée.

Je me suis posé aussi la question ce matin

Bonjour,

AUPA de 7h59 à Grigny(-0)=>Paris Gare de Lyon(+6)

Il y a des nouveaux écrans lcd à l'entrée de la gare de grigny centre, il s'agit des mêmes écrans que ceux situé à Paris Gare de Lyon et Paris nord mais de taille plus petite.

C'est pas un peu bizarre (lâchons le mot : "suspect") ce qui s'acharne sur les PN de la branche Malesherbes ? Ca défie les lois statistiques les plus élémentaires vu qu'il y en a autant sur Melun - vallée.

Je me suis posé aussi la question ce matin

Par contre je me suis un peu planté : il y a 21 PN sur Corbeil Essonnes-MAL et "seulement" 12 sur Melun-vallée.
Mais quand même

FACE 07h25 SUP Acte de malveillance

Quel genre d'acte de malveillance peut faire supprimer un train ?

Pourtant c'est mon train de ce matin ...

C'est à cause de l'arrêt sauté.

Hello,

FIPE de 9H21 ce matin : +0/+0, et c'était un bidule

Retour avec le ZIPE de 15H54 : +0/+2 !

Bonsoir,

Aller
VIPE 07h18(+1) à Ballancourt , arrivé à Paris Gare de Lyon à 08h07 (+0)

Retour
BIPE 18h15 (+3) à Paris Gare de Lyon, arrivé à Ballancourt à 19H06 (+4)

bon ça avait l'air bien le chantier ce matin,
le 7h32 à Savigny le temple est passé à 7h41 (avec un wagon fermé) et le 7h39 était supprimé à cause de problème de circulation

et le conducteur gentil qui dit : ne montez pas tous, un train nous suit à 8 min !! bah oui mais comme le 7h32 a déja 9 min de retard si les gens attendent encore 8 min, ça fait bcp !!!

On était dans le même

Et toujours ce train (de travaux en fait, certainement celui des voies refaites sur la ligne de Montargis), qui SYSTEMATIQUEMENT plombe ce RER de 10 minutes....

communication géniale ce soir, j'arrive à 19h30 à Gare de Lyon et je vois que des Corbeil ::: 1 qui s'arrpete à Combs et 1 Melun à 7h59 et d'un seul coup changement d'écran le melun disparait. Je vais voir un agent qui me regarde d'un air bovin pour me dire qu'il ne sait pas qu'il faut demander à un agent SNCF, j'en coince 3 et je leur demande : quand est ce qu'il ya un train pour Melun ?
ils me regardent : vous avez des écrans.........
je coupe en disant qu'il n'y a que Corbeil d'inscrit.
il faut qu'on se renseigne...........
je suis directement allée sur le quai ou un ZYCK m'attendait, il est aprti à 19h43 !!!

une petite suggestion: il faudrait un post it avec les noms des gares et leur codes car beaucoup ne comprennent pas. J'en comprends certains mais pas tous.
Merci d'avance

ZYCK de 20h08 : +3/+2 à Cesson

J'aurai du prendre le DECA de 7h09 ... mais j'ai eu le FACE de 7h02 qui avait 5 minutes de retard. Un arrêt supprimé "à cause du retard"? Oui mais pas Maisons-Alfort - Alfortville ... Montgeron !

Je confirme : pris le FACE de 7h06 à Yerres qui était en retard; annonce sur le quai "train direct Paris" et annonce de l'Agent de Conduite "train direct Villeneuve Saint Georges".

Qui avait raison, à votre avis
Ben l'Agent de Conduite bien sûr, tous les saduriens savent bien ça

Ce qui a donné : +5/+4

J'aurai du prendre le DECA de 7h09 ... mais j'ai eu le FACE de 7h02 qui avait 5 minutes de retard. Un arrêt supprimé "à cause du retard"? Oui mais pas Maisons-Alfort - Alfortville ... Montgeron !

+1

Alors le FACE, je l'ai pris à Yerres. Il fut direct Villeneuve Saint Georges où il s'est arrêté à peine 30 secondes. Même pas d'arrêt à Montgeron

Quant au DECA, à Yerres Mafalda annonçait qu'il serait (je crois) direct PGL.

Pas trop capté ce qui s'est passé ce matin

Voir mon post pour l'annonce foireuses sur le quai.

FACE 07h25 SUP Acte de malveillance

Quel genre d'acte de malveillance peut faire supprimer un train ?

Pourtant c'est mon train de ce matin ...

Je dit comme tgv91 que ce matin j'ai voyagé dans un train supprimé.

De plus en plus fort à la SNCF mais de plus en plus triste aussi

une petite suggestion: il faudrait un post it avec les noms des gares et leur codes car beaucoup ne comprennent pas. J'en comprends certains mais pas tous.
Merci d'avance

On a mis quelques infos dans le portail :

--> Codes Missions des trains de la ligne D

--> Codes Gares de la igne D

je vais épingler ca dans le forum

Bonsoir,

@leprovincial38 : heureusement poudou99 a fait ce qu'il fallait. Je pense que cela va être utile à tout le monde

@philippe1 : Welcome

Ce soir à Chatelet, la gestion de l'affichage a été un grand moment ... une fois de plus.

Trains affichés :
Voie Z : BIPE, Voie 3 : RIVA
mais le BIPE est arrivé voie 3, pendant ce temps un HIVA arrivait du sud sur la voie Z. Pas d'annonce rien ... et au départ du BIPE, l'affichage est toujours dans le vent.
Annonce du conducteur à Paris Gare de Lyon que le train est un train BIPE, puis répétition à Juvisy et à Corbeil.

Conclusion :
1) à Chatelet on peut faire des économies, ne changez pas les écrans .... le contenu ne changera pas et l'affichage sera toujours aussi à coté de la plaque
2) Dans le doute prenez le RER qui passe et regarder à Gare de Lyon, c'est plus fiable ... par expérience .

Cdlt
Phil

Il va falloir créer un diplôme de Chateletologie, comment interpréter les erreurs d'affichage des quais de cette gare pour en déduire le plus habilement possible ce qu'est la mission réelle du train (si celui-ci circule et s'arrête bien à Châtelet).
Pour les autres, mieux vaut aller arpenter les quais de Gare de Lyon. Il y a peut-être des trous dans les quais, mais on en sait un peu plus sur ce qui passe sur les voies.

Matin: HIVA, le même que lkvn, parti de Maisons-Alfort - Alfortville à 7:13:05 (+5 secondes ?) et arrivé à Gare de Lyon à 7:18:30 (-30 secondes ?!?).
Soir: NICE à Gare de Lyon 19:59 (+6), arrivée à Maisons-Alfort - Alfortville (+6)
Petit problème: signal sonore imperceptible en 4e voiture, 203667 porte g2. Ca surprend, la fermeture de porte sans préavis...
Sur la voie 4, se trouvait une UM2 de Z20500 <edit>non de Z5600, riva a parfaitement raison</edit> ligne C, 27C et 31C...

Sur voie 1, les rails sont maintenant tous livrés entre l'aiguille voie 1bis -> voie 1 après le saut-de-mouton en sortie de Gare de Lyon (km 1,3 à la louche) jusqu'à Maisons-Alfort - Alfortville (km référence 6,2). Cela ne représente apparemment que 24 rails (longs rails soudés, ça veut bien dire ce que ça veut dire), soit 12 de chaque côté.

Sur la voie 4, se trouvait une UM2 de Z20500 ligne C, 27C et 31C...

Ce sont des Z5600

Soir: NICE à Gare de Lyon 19:59 (+6), arrivée à Maisons-Alfort - Alfortville (+6)
Petit problème: signal sonore imperceptible en 4e voiture, 203667 porte g2. Ca surprend, la fermeture de porte sans préavis...
Sur la voie 4, se trouvait une UM2 de Z20500 ligne C, 27C et 31C...

J'ai pris le même NICE.
Effectivement UM 2x5600 voie 4.
Ma mère me dit "oh y'a un ZUCK voie 4". "Non maman, c'est certainement pas un ZUCK, plutot un train vers les voies de garages !"

poudou & lkvn il y a un souci sur votre retour ce soir-là, apparemment vous avez pris le RIPE 19h56 à Paris Gare de Lyon (Souterraine) mais vous avez pas du tout le même relevé

poudou & lkvn il y a un souci sur votre retour ce soir-là, apparemment vous avez pris le RIPE 19h56 à Paris Gare de Lyon (Souterraine) mais vous avez pas du tout le même relevé

ah, c'était pas un RIPA alors (j'ai pas vérifié, honte sur moi)

ça donne donc : RIPE +5/+7

poudou & lkvn il y a un souci sur votre retour ce soir-là, apparemment vous avez pris le RIPE 19h56 à Paris Gare de Lyon (Souterraine) mais vous avez pas du tout le même relevé

Alors ça a ripé


Tout ce que je peux dire c'est que Poudou et lkvn n'ont pas traîné bien longtemps dans les couloirs de Gare de Lyon pour aller au quai de la D...

Et pour Remster, tu as bien fait de prendre le train:
- bloqué derrière un camion poubelle juste avant Nation
- sortie A4 bien chargée jusqu'à l'embranchement Créteil (périph trop chargé pour envisager de rejoindre la A6)
- entrée Francilienne bloquée suite à un accident à Pontaut Combault (j'ai fait un détour par la route D???? qui passe un peu plus loin)
Bref il était 21 heures bon poids lorsque je suis arrivé à destination (il faisait faim )

ah, c'était pas un RIPA alors (j'ai pas vérifié, honte sur moi)

Ça j'avais corrigé, alors c'est chez poudou qu'il y a un problème.

poudou & lkvn il y a un souci sur votre retour ce soir-là, apparemment vous avez pris le RIPE 19h56 à Paris Gare de Lyon (Souterraine) mais vous avez pas du tout le même relevé

C'était bien le RIPE de 19h56.

Mais ya un truc que je ne comprends pas c'est pourquoi j'ai une fiche horaire chez moi qui me fait partir un RIPE à 20h ???? (j'ai besoin de revoir mon ophtalmo moi ou alors j'ai encore des fiches pourries car 20h c'est l'horaire du RIVA suivant)

donc ca donne bien +5 (départ réeel à 20h01) +11 (arrivée à 20h43, si je considère qu'il doit arriver à Corbeil à 20h32)

vivement que D-Collector intègre les horaires

vivement que D-Collector intègre les horaires

J'y ai pensé mais vu le travail que ça représente je suis encore à corriger les relevés à la main... D'ailleurs il faudra recruter un modérateur prochainement.
Mais si quelqu'un a les moyens de pondre un fichier qui contienne toutes les fiches horaires de tous les trains (au moins les heures de départ) de la D (le tout bien sûr dans un format facilement parsable), je prends

vivement que D-Collector intègre les horaires

J'y ai pensé mais vu le travail que ça représente je suis encore à corriger les relevés à la main... D'ailleurs il faudra recruter un modérateur prochainement.
Mais si quelqu'un a les moyens de pondre un fichier qui contienne toutes les fiches horaires de tous les trains (au moins les heures de départ) de la D (le tout bien sûr dans un format facilement parsable), je prends

J'ai commencé à jeter un œil là dessus hier justement et je voulais proposer mon aide pour essayer d'inclure les horaires !

bonjour,
Désolé pour les insanités qui arrivent ... pour des non informaticiens ...

1 - en fait je pense qu'il faudrait faire une transformation des pdf (ceux des horaires disponibles sur le site transilien 'Fiches horaires en poche' ) en texte
puis
2 - un petit awk pour parser tout cela dans un fichier XML selon une DTD à définir.

3 - ensuite direction dcollector.

bon ok, je sors ... mais je suis sûr que ces infos sont déja disponibles au format texte quelque part .... ?

Cdlt
Phil

J'ai bien peur que non.
Il faudrait pouvoir bidouiller RIHO

Sur la voie 4, se trouvait une UM2 de Z20500 ligne C, 27C et 31C...

Ce sont des Z5600

Merci d'avoir corrigé cette erreur impardonnable !

Merci d'avoir corrigé cette erreur impardonnable !

Ah! ces jeunes! ça croit tout savoir

Est-ce que la C aurait pas repris quelques unes de ses 5600 ? Quand j'en vois une c'est toujours la 27C ou la 31C...

Est-ce que la C aurait pas repris quelques unes de ses 5600 ? Quand j'en vois une c'est toujours la 27C ou la 31C...

En parlant de ces rames, Une sert parfois le MOGI de 14h35 à Melun.

J'imagine le gaillard qui se rend à Montargis et non initié vraiment en ROR en voyant les plans. C'est qu'à 116 kilomètres de Paris on a desfois besoin d'un plan valable...

Ah! ces jeunes! ça croit tout savoir

Cela ne pouvait pas échapper au caustique esprit d'un D-prime

Nouveau concours (ou nouvelle mission) SaDur: retrouver toutes les 5600 de la C encore sur la D ? sachant que l'on recherche toujours la 137 de la D... le tout sous le haut patronage de Jacques Pradel ???