Forum SaDur

Bonjour,

Je vais peut-être avoir à faire le trajet quotidien de Montgeron à Evry (Courcouronnes). Pour cela, je voudrais éviter de prendre la voiture en privilégiant les transports en commun.

Quelles solutions s'offrent à moi à part faire Montgeron-Villeneuve Saint Georges puis Villeneuve Saint Georges-Evry en RER D ? En effet, les horaires de ces deux lignes ne coïncident pas (en théorie) puisqu'une fois arrivé à Villeneuve Saint Georges il faut attendre 10 à 12 minutes pour aller à Evry (en théorie).

Merci d'avance pour tous vos conseils.

Bonne journée

Antoineol

Aller à Lieusaint et prendre le bus qui va à Evry?

Je pense que ce sera encore pire que de faire la D via Villeneuve Saint Georges

La voiture???? mais attention aux horaires car il n'y a pas beaucoup d'endroits pour traverser la Seine

il y a pire, prendre montgeron -> melun et ensuite prendre un melun->evry courcouronnes

Ca peut se faire en ROR D via Villeneuve Saint Georges, une fois à Villeneuve Saint Georges tu prends le premier train pour Juvisy (RIPE/RIVA/BIPE) (attente éventuelle d'une dizaine de minutes mais ça reste humain ), et si jamais c'était un RIVA tu termines de Juvisy à Evry-C dans un ZOPA/ROPA délicieusement vintage :P

Moi j'ai fait le trajet Brunoy-Evry-courcouronnes de 1990 a 1995 quand j'etais a la FAC et tu as de la chance il y a beaucoup plus de trains qu'a l'epoque.

En cas de probleme te reste le Transessonne au depart de Brunoy aussi

il y a pire, prendre montgeron -> melun et ensuite prendre un melun->evry courcouronnes

Pourquoi tant de haine

Et quand les ZUCK/DECA seront devenus ZYCK/DICA et les ZYCK/DICA des ZOCK/DOCA tu auras encore plus de trains

Te complique pas la tâche et fais MON -> Villeneuve Saint Georges et Villeneuve Saint Georges -> EVRY.

Sinon en voiture, selon où tu vas :

- N6 -> Croix de Villeroi, D33 -> N104 -> Evry
Peut être très long avec les travaux et bouchons. Travaux sur la Croix de Villeroi à prévoir car D33 fermée :s

- Mainville -> D448 -> Pont Soisy/Etiolles -> D93 -> Evry N7
- Mainville -> D448 -> Pont de Ris-Orangis -> D31 -> Evry N7
Ces 2 itinéraires sont pas trop mal, car pas trop de monde et assez rapides.

J'ai mis 20-25mins en voiture en heures de pointe en passant par là. Par la 104, je mettais 35-40mins :s

En effet, les horaires de ces deux lignes ne coïncident pas (en théorie) puisqu'une fois arrivé à Villeneuve Saint Georges il faut attendre 10 à 12 minutes pour aller à Evry (en théorie).

Voyons le côté positif de cette attente à Villeneuve : si le DICA/VICK est en retard de 5 minutes environ, la "correspondance" pourra toujours se faire.
Par ailleurs, il n'est pas à négliger qu'il y a 1 train tous les quart d'heure pour chaque sens (Montgeron->Villeneuve et Villeneuve->Evry-Courcouronnes)...

Voyons le côté positif de cette attente à Villeneuve : si le DICA/VICK est en retard de 5 minutes environ, la "correspondance" pourra toujours se faire.
Par ailleurs, il n'est pas à négliger qu'il y a 1 train tous les quart d'heure pour chaque sens (Montgeron->Villeneuve et Villeneuve->Evry-Courcouronnes)...

Tu n'aurais pas une suggestion de trajet Montgeron Evry via Malesherbes?

Voyons le côté positif de cette attente à Villeneuve : si le DICA/VICK est en retard de 5 minutes environ, la "correspondance" pourra toujours se faire.

Je sais pas pour les RIVA, mais les ZYCK le matin sont pour la plupart plombés de 5 à 10 minutes. Donc on peut ptet avoir celui d'avant

Mon petit frère qui fait des Brunoy -> Melun le matin constate les retards de 5 à 10 minutes permanents (retards accumulés sur le réseau Nord et dans le tunnel j'imagine). Je les ai constatés également quand je travaillais à Melun.

Les RIVA du matin subissent-il souvent ces retards également?

Les RIVA du matin subissent-il souvent ces retards également?

Je serai tenté de dire oui vu qu'ils prennent le même tunnel
Dans la majorité des cas, le retard accumulé est dû à l'occupation des 2 voies souterraines de Paris-Nord par le RER B.

Moi j'ai fait le trajet Brunoy-Evry-courcouronnes de 1990 a 1995 quand j'etais a la FAC et tu as de la chance il y a beaucoup plus de trains qu'a l'epoque.

En cas de probleme te reste le Transessonne au depart de Brunoy aussi

Idem de 1996 à 2002. J'avoue que c'est là que j'ai appris à D-tester la ligne D ...

Les RIVA du matin subissent-il souvent ces retards également?

Je serai tenté de dire oui vu qu'ils prennent le même tunnel
Dans la majorité des cas, le retard accumulé est dû à l'occupation des 2 voies souterraines de Paris-Nord par le RER B.

Oui je voie souvent la voie 44 occupée par le RER B le matin quand j'attend mon RER B de l'autre côté.
J'ai remarqué aussi un RER D en W qui passe, mais je sais plus dans quelle plage horaire il se situe.

A noter aussi Lundi ou Mardi, en sortie de Paris Gare de Lyon (Souterraine) direction Villeneuve Saint Georges, on a croisé une rame du D à vide avec sur la girouette "MAIDEN" :]

J'ai remarqué aussi un RER D en W qui passe, mais je sais plus dans quelle plage horaire il se situe.

Ni dans quel sens
Le seul W que je connaisse et qui traverse Paris du Sud au Nord est le DECA qui arrive à Paris-Lyon à 7h59.

J'ai remarqué aussi un RER D en W qui passe, mais je sais plus dans quelle plage horaire il se situe.

Ni dans quel sens
Le seul W que je connaisse et qui traverse Paris du Sud au Nord est le DECA qui arrive à Paris-Lyon à 7h59.

Il s'agit d'un RER D venant du Nord à destination du Sud qui passe voie 44, j'essaierai de noter l'heure la prochaine fois. C'est entre 9h et 9h40 en tout cas :P

Ce serait pas celui qui fait le ZOPA partant de Paris Gare de Lyon (Souterraine) vers 10h ?

Ce serait pas celui qui fait le ZOPA partant de Paris Gare de Lyon (Souterraine) vers 10h ?

Non, le ZOPA de 10h15 à Paris Gare de Lyon (Souterraine) est assuré par la doublette de Z5600 FR (Ligne C) et arrive du Sud à vide (de Bercy ou ???)

Merci beaucoup pour ces réponses.

Je tenterai le voyage via Villeneuve Saint Georges avec le passage par Juvisy éventuellement.

Bon Week End

Antoineol