Forum SaDur

Pour fêter le retour du DcollecTOR à la vie , les statistiques du mois

et le détail me concernant (avril p/r à mars: on voit un net progrès !):


Première partie de journée :

22 trains relevés dont 0 train supprimé

- 21 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 1 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 0 train irrégulier à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 5 %
Irrégularité à 5 minutes : 0 %


Deuxième partie de journée :

28 trains relevés dont 3 trains supprimés

- 15 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 7 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 3 trains supprimés

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 46 %
Irrégularité à 5 minutes : 36 %


Totaux irrégularité avril 2008 :
Irrégularité à 3 minutes : 28 %
Irrégularité à 5 minutes : 20 %


Les cinq plus gros retards sont : +4 +2 +2 +1 +1 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +15 +12 +8 +7 +7 en deuxième partie de journée.

Le cumul des retards est de 14 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 90 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 104 minutes (soient 0 jour 1 heure 44 minutes)

Le retard moyen est de 1 minute en première partie de journée
Le retard moyen est de 4 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 2 minutes

C'est pas beau la vie ?

En résumé, c'est bien de partir le matin, mais il ne faudrait surtout pas rentrer le soir 8O Avec un raisonnement comme ça, je vais finir par me retrouver à travailler de nuit

Il revient juste à tant ! J'ai mis à jour mes relevés, enfin, le peu qu'il restait à faire : merci !

Sinon, pour moi, ça donne :



Première partie de journée :

21 trains relevés dont 0 train supprimé

- 20 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 0 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 1 train irrégulier à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 5 %
Irrégularité à 5 minutes : 5 %


Deuxième partie de journée :

23 trains relevés dont 3 trains supprimés

- 11 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 5 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 4 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 3 trains supprimés

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 52 %
Irrégularité à 5 minutes : 30 %


Totaux irrégularité avril 2008 :
Irrégularité à 3 minutes : 30 %
Irrégularité à 5 minutes : 18 %


Les cinq plus gros retards sont : +5 +2 +1 +1 +1 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +15 +8 +7 +6 +4 en deuxième partie de journée.

Le cumul des retards est de 12 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 57 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 69 minutes (soient 0 jour 1 heure 9 minutes)

Le retard moyen est de 1 minute en première partie de journée
Le retard moyen est de 3 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 2 minutes

Voila ce que ça donne pour moi :

Première partie de journée :

31 trains relevés dont 3 trains supprimés

- 25 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 0 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 3 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 3 trains supprimés

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 19 %
Irrégularité à 5 minutes : 19 %


Deuxième partie de journée :

29 trains relevés dont 0 train supprimé

- 21 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 2 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 6 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 28 %
Irrégularité à 5 minutes : 21 %


Totaux irrégularité avril 2008 :
Irrégularité à 3 minutes : 23 %
Irrégularité à 5 minutes : 20 %

Statistiques générales avril 2008 :



Première partie de journée :

324 trains relevés dont 10 trains supprimés

- 230 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 46 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 38 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 10 trains supprimés

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 29 % (-5 points)
Irrégularité à 5 minutes : 15 % (-7 points)


Deuxième partie de journée :

291 trains relevés dont 10 trains supprimés

- 137 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 54 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 90 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 10 trains supprimés

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 53 % (-5 points)
Irrégularité à 5 minutes : 34 % (+0 point)


Totaux irrégularité avril 2008 :
Irrégularité à 3 minutes : 40 % (-1 point)
Irrégularité à 5 minutes : 24 % (-4 points)


Le retard moyen est de 2 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 4 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 3 minutes

Mes stats :



Première partie de journée :

17 trains relevés dont 0 train supprimé

- 14 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 0 train irrégulier à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 18 % (-29 points )
Irrégularité à 5 minutes : 0 % (-25 points )


Deuxième partie de journée :

14 trains relevés dont 0 train supprimé

- 6 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 5 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 57 % (-29 points)
Irrégularité à 5 minutes : 36 % (+7 points)


Totaux irrégularité avril 2008 :
Irrégularité à 3 minutes : 35 % (-17 points)
Irrégularité à 5 minutes : 16 % (-10 points)


Le retard moyen est de 1 minute en première partie de journée
Le retard moyen est de 6 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 3 minutes

Le matin ce fut un quasi sans faute. Le soir par contre a réussi à plomber les stats. Le mois dernier les retards étaient répartis avec 3 minutes en moyenne le soir et le matin, là c'est déséquilibré... (ça devient plus classique).

Première partie de journée :

17 trains relevés dont 0 train supprimé

- 16 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 1 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 0 train irrégulier à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 6 %
Irrégularité à 5 minutes : 0 %


Deuxième partie de journée :

20 trains relevés dont 0 train supprimé

- 7 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 10 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 3 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 65 %
Irrégularité à 5 minutes : 15 %


Totaux irrégularité avril 2008 :
Irrégularité à 3 minutes : 38 %
Irrégularité à 5 minutes : 8 %


Les cinq plus gros retards sont : +4 +2 +2 +2 +1 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +7 +5 +5 +4 +4 en deuxième partie de journée.

Le cumul des retards est de 16 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 64 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 80 minutes (soient 0 jour 1 heure 20 minutes)

Le retard moyen est de 1 minute en première partie de journée
Le retard moyen est de 3 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 2 minutes

Voici mes statistiques du mois d'avril 2008 :

Première partie de journée :

19 trains relevés dont 0 train supprimé

- 12 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 5 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 2 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 37 %
Irrégularité à 5 minutes : 11 %


Deuxième partie de journée :

17 trains relevés dont 0 train supprimé

- 10 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 4 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 41 %
Irrégularité à 5 minutes : 24 %


Totaux irrégularité avril 2008 :
Irrégularité à 3 minutes : 39 %
Irrégularité à 5 minutes : 17 %

Un peu en retard (et avec des trous... je suis un peu distraite pour le moment )

Première partie de journée :

18 trains relevés dont 0 train supprimé

- 8 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 6 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 4 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 56 %
Irrégularité à 5 minutes : 22 %


Deuxième partie de journée :

18 trains relevés dont 1 train supprimé

- 5 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 4 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 8 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 72 %
Irrégularité à 5 minutes : 50 %


Totaux irrégularité avril 2008 :
Irrégularité à 3 minutes : 64 %
Irrégularité à 5 minutes : 36 %


Les cinq plus gros retards sont : +18 +16 +9 +8 +4 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +19 +10 +8 +7 +6 en deuxième partie de journée.

Le cumul des retards est de 83 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 82 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 165 minutes (soient 0 jour 2 heures 45 minutes)

Le retard moyen est de 5 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 5 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 5 minutes

Première partie de journée :

15 trains relevés dont 2 trains supprimés

- 9 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 1 train irrégulier à 5 minutes (+5 et plus)
- 2 trains supprimés

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 40 %
Irrégularité à 5 minutes : 20 %


Deuxième partie de journée :

18 trains relevés dont 0 train supprimé

- 12 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 2 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 4 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 33 %
Irrégularité à 5 minutes : 22 %


Totaux irrégularité avril 2008 :
Irrégularité à 3 minutes : 36 %
Irrégularité à 5 minutes : 21 %

Première partie de journée :

27 trains relevés dont 1 train supprimé

- 5 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 8 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 13 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 81 %
Irrégularité à 5 minutes : 52 %


Deuxième partie de journée :

28 trains relevés dont 1 train supprimé

- 8 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 5 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 14 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 71 %
Irrégularité à 5 minutes : 54 %


Totaux irrégularité avril 2008 :
Irrégularité à 3 minutes : 76 %
Irrégularité à 5 minutes : 53 %


Les cinq plus gros retards sont : +18 +10 +10 +9 +9 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +16 +14 +14 +13 +12 en deuxième partie de journée.

Le cumul des retards est de 139 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 159 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 298 minutes (soient 0 jour 4 heures 58 minutes)

Le retard moyen est de 5 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 6 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 6 minutes

Voici les stats officielles :

http://v2.transilienendirect.com/index. ... mentId=353

Pas brillant non plus...

Elles sont publiées tous les mois ces stats ? Comment tu fais pour avoir le lien ?

Tu cherches newsletter RER D sur gogoln et tu as un lien, là tu peux t'abonner et tu reçois un truc soit en cas de grève soit quand ils ont envie de publier leurs stats de régularité

Tu cherches newsletter RER D sur gogoln et tu as un lien, là tu peux t'abonner et tu reçois un truc soit en cas de grève soit quand ils ont envie de publier leurs stats de régularité

J'avais essayé ... et je n'ai jamais rien reçu.

Alors de temps en temps je vais sur leur site à la c.. et je mets des id="au pif" et de temps à autre je tombe sur un truc valide