Forum SaDur

Sur la ligne D du RER, 3 types de matériels sont en circulation :
- Z5300 (appelés aussi "ptits gris" ou "couscoussière"
- Z5600 6 caisses (appelés aussi "Evolys")
- Z20500

Ce dernier type de train est majoritaire sur notre ligne et plusieurs séries sont sorties :

- 1ère série (01A à 42A) : apparue fin 1988, les rames se composent de 2 motrices paires et impaires ainsi que de 2 remorques dont la numérotation est rattachée à celle de la motrice impaire.
ex : ZB20501 <> ZRB201501 <> ZRAB202501 <> ZB20502

- 2ème série (43A à 63A, les fameux bidules) : la différence avec la première série est que les remorques ont les mêmes chaudrons que les VB2N. La numérotation n'est pas aussi rigoureuse que la première série.

- 3ème série (64V à 125J) : idem que la première série sauf qu'une 3ème remorque a été ajoutée suivant la même logique de numérotation.
ex : ZB20627 <> ZRB201627 <> ZRAB202627 <> ZRB203627 <> ZB20628
On y trouve 2 sous-séries (64V à 84V, 85V à 125J) dont la 2ème a la particularité d'avoir des boudins d'intercirculation et un troisième feu frontal.

- 4ème série (126J à 194A) : idem série 3/2 avec une forme de fenêtre légèrement différente (cerclage et boutons de manipulation en aluminium)
ex : ZB20751 <> ZRB201751 <> ZRAB202751 <> 203549 <> ZB20752
05D > 203549 (Riva)
08J > 203515 (Riva)
09J > 203507 (lkvn)
10J > 203531 (77ULCO)
18J > 203567 (lkvn)
19J > 203517 (D-prime)
20J > 203539 (Riva)
23J > 203545 (Riva)
31J > 203511 (lkvn)
32J > 203541 (poudou99)
39J > 203553 (lkvn)
126J > 203557 (poudou99)
127J > 203519 (lkvn)
128V > 203501 (lkvn)
129V > 203543 (poudou99)
130J > 203547 (D-prime)
131J > 203527 (poudou99)
132V > 203559 (poudou99)
133J > 203505 (poudou99) (ok d-prime)
134J > 203529 (Riva)
135J > 203523 (Riva)
136J > 203503 (lkvn)
137J > 203521 (aquarius)
138J > 203555 (aquarius)
145J > 203535 (D-prime)
146J > 203537 (lkvn)
147J > 203509 (lkvn)
148J > 203513 (aquarius)
149J > 203533 (D-prime) ok (lkvn) (re ok)
150J > 203561 (lkvn)
151J > 203563 (poudou99) ok (lkvn)
174J > 203565 (poudou99)

- Banlieue Est :
22A > ?
139A > ?
140A > ?



Il ne reste donc plus qu'à savoir qui à hériter de quoi

Pour commencer, la 23J a eu la chance d'avoir hérité de la remorque 203545.

ce seront systématiquement des 203xxx ?

@lkvn : C'est déjà quelle série qu'on appelle "lookée facon Riva" ?

@lkvn : C'est déjà quelle série qu'on appelle "lookée facon Riva" ?

la rénovée façon riva (celle ou il n'y a plus les autocollants 2nde classe), mais je sais pas dire quelle série c'est

ce seront systématiquement des 203xxx ?

ben je pense que oui car les remorques d'origine devaient être 201xxx et 202xxx

mais moi je me pose la question : elle viennent d'où ces remorques
(pas taper trop fort si ya la réponse quelque part - c'est juste pour tout avoir dans le même fil de discussion)

@lkvn : C'est déjà quelle série qu'on appelle "lookée facon Riva" ?

la rénovée façon riva (celle ou il n'y a plus les autocollants 2nde classe), mais je sais pas dire quelle série c'est

Y'avait pas aussi une histoire de couleur et de forme des caches pour les systemes electriques des lampes et des haut-parleur?

je ne saurais dire.

@Riva :

Merci pour ces informations précises.

Phil

ce seront systématiquement des 203xxx ?

ben je pense que oui car les remorques d'origine devaient être 201xxx et 202xxx

mais moi je me pose la question : elle viennent d'où ces remorques
(pas taper trop fort si ya la réponse quelque part - c'est juste pour tout avoir dans le même fil de discussion)

Si elles ont une numérotation différente, c'est qu'à mon avis, elles ont été commandées séparément.

Y'avait pas aussi une histoire de couleur et de forme des caches pour les systemes electriques des lampes et des haut-parleur?

Ambiance "rouge" sur les 2 premières séries (couleur des caches)
Ambiance "mauve" à partir de la 3ème série

Prems

Caisse 203541 accrochée à la 32J (ZB20564 - ZRB203541 - ZRAB202563 - ZRAB201563 - ZB20563).
Rame 32J attelée à la 113J dans laquelle j'étais (RIVA de 18h31 à Paris Gare de Lyon)


(lkvn je t'ai grillé ce soir )

quelques questions/remarques

- 1ère série (01A à 42A) : apparue fin 1988, les rames se composent de 2 motrices paires et impaires ainsi que de 2 remorques dont la numérotation est rattachée à celle de la motrice impaire.
ex : ZB20501 <> ZRB201501 <> ZRAB202501 <> ZB20502

Ca veut dire qu'à l'origine les 42 caisses ZRB203501, ZRB203503, ZRB203505, ..... ZRB203583 n'existaient pas

Et que donc ce sont ces numéros (les 35 premiers : de ZRB203501, ZRB203503, ... à 203569) qui ont été récupérés pour les caisses additionnelles ajoutées plus tard

- 2ème série (43A à 63A, les fameux bidules) : la différence avec la première série est que les remorques ont les mêmes chaudrons que les VB2N.

Là ya un truc que je comprends pas. Ces bidules 4 wagons étaient donc composés de 2 motrices Z20500 et de 2 remorques VB2N. Ca voudrait dire qu'à l'époque la SNCF n'aurait acheté que des motrices (21) auquelles elles auraient adjoint des remorques qui trainaient dans les stocks
Et donc, quand ces bidules sont venus sévir sur la D, on leur a ajouté une remorque de Z20500. Mais d'où viennent ces remorques ? Achetées aussi ?

Sur la ligne D du RER, 3 types de matériels sont en circulation :
- Z5300 (appelés aussi "ptits gris" ou "couscoussière"
- Z5600 6 caisses (appelés aussi "Evolys")
- Z20500

Il me semble que le nom Evolys concerne les z56xx de la ligne C integrant 2 VB2N.

Les 16 premières z56xx qui circulent sur Paris-Sud Est à 6 caisses sont integralement composées de voitures type 56xx.

Prems

Caisse 203541 accrochée à la 32J (ZB20564 - ZRB203541 - ZRAB202563 - ZRAB201563 - ZB20563).
Rame 32J attelée à la 113J dans laquelle j'étais (RIVA de 18h31 à Paris Gare de Lyon)


(lkvn je t'ai grillé ce soir )

m'enfiche moi aussi j'en ai une, 1 partout

rame 128(J?): 203501 (c'était l'arrière du ZYCK de 18h08)

Quelques informations et quelques questions supplémentaires...

- il y a une distinction qui n'est pas apparue dans la classification des Z20500. Certaines rames ont des remorques longues (environ 26 m) et d'autres des rames courtes (de l'ordre de 24 m).

En principe, toutes les rames en service sur la D doivent être des éléments de 5 voitures avec des remorques longues. En longueur, cela fait donc 130 m, soit 260 m en UM ce qui doit tenir sur les quais de la ligne D (à quelques exceptions près, dont Maisons-Alfort - Alfortville voie 2M...).

Par contre, sur la C, même avec des éléments de 4 voitures, les remorques longues ne passent pas. Il y a donc des remorques courtes.

Les 2 types se distinguent au niveau des fenêtres d'extrémité du compartiment du haut et sauf erreur au nombre de fenêtres du compartiment du bas:
- remorque courte, 2/3 de hauteur de fenêtre en haut et 8 fenêtres en bas. Photo ici: http://www.metro-pole.net/actu/IMG/jpg/Z20500.jpg
- remorque longue, fenêtre de hauteur complète et 10 fenêtres en bas
et l'aménagement des remorques doit être homogène avec le reste de la rame (rouge ou mauve)

Il y a ensuite les bricolages type rames 49 et 50 où il y a une remorque beaucoup plus ancienne qui a été ajoutée, probablement VB2N (donc train avec loco). Le système d'ouverture de la porte n'est pas le même et l'intérieur est d'une ravissante dominante marron. Puisque ces rames 49 et 50 ne sont apparemment pas de la ligne D, est-ce qu'il n'aurait pas simplement été rajouté 1 remorque VB2N pour reconstituer un élément de 5 voitures au lieu de 4 ? Rappel de la photo http://www.poudou.info/images/bidule_IMG_9022.JPG

- les Evolys sont aussi des bricolages, mais sur base Z5600 et numérotées dans la série T. Elles ont bien 6 voitures (M + 4R + M) mais toutes ne sont pas d'origine (ajouts de 2 VB2N). Celles des lignes D/R (série numérotée 01C à 16C) doivent être normalement homogènes, même si les motrices ont été livrées nettement après les remorques.

A vérifier, à l'occasion...

quelques questions/remarques

- 1ère série (01A à 42A) : apparue fin 1988, les rames se composent de 2 motrices paires et impaires ainsi que de 2 remorques dont la numérotation est rattachée à celle de la motrice impaire.
ex : ZB20501 <> ZRB201501 <> ZRAB202501 <> ZB20502

Ca veut dire qu'à l'origine les 42 caisses ZRB203501, ZRB203503, ZRB203505, ..... ZRB203583 n'existaient pas

Et que donc ce sont ces numéros (les 35 premiers : de ZRB203501, ZRB203503, ... à 203569) qui ont été récupérés pour les caisses additionnelles ajoutées plus tard

Parfaitement
Tu remarqueras aussi que ces 35 caisses contrairement à ce que l'on peut penser vu leur numérotation n'ont pas un intérieur rouge mais mauve.

- 2ème série (43A à 63A, les fameux bidules) : la différence avec la première série est que les remorques ont les mêmes chaudrons que les VB2N.

Là ya un truc que je comprends pas. Ces bidules 4 wagons étaient donc composés de 2 motrices Z20500 et de 2 remorques VB2N. Ca voudrait dire qu'à l'époque la SNCF n'aurait acheté que des motrices (21) auquelles elles auraient adjoint des remorques qui trainaient dans les stocks
Et donc, quand ces bidules sont venus sévir sur la D, on leur a ajouté une remorque de Z20500. Mais d'où viennent ces remorques ? Achetées aussi ?

Non, on leur a ajouté une remorque de VB2N et qu'on y a pas touché (présence du loqueteau et des sièges orange).
A l'origine, les loco de la ligne H tiraient 8 caisses de VB2N. Elles sont passées à 7 afin justement d'envoyer quelques caisses sur les Z20500.

Puisque ces rames 49 et 50 ne sont apparemment pas de la ligne D, est-ce qu'il n'aurait pas simplement été rajouté 1 remorque VB2N pour reconstituer un élément de 5 voitures au lieu de 4 ?

Tu as répondu à ta propre question

Un problème que j'expose:

Comment la SNCF comptera t-elle renover un bidule?

Une canette gratuite à celui qui donne la réponse juste!!


D'ailleurs je note qu'apperement les VB2N des Evoyles et bidules sont quasiment les seules à aborder encore les couleurs franciliennes. (Il doit y avoir encore 1 à 5 compos à Saint Lazare...)

Enfin à noter que si une remorque type 20500 est plus longue que celle d'une 5600 ou une VB2N elle pèse relativement le même poids.

La 5600 c'est 41 tonnes (à vide)
la 20500 c'est 43 tonnes (à vide)
la VB2N c'est 44 tonnes (à vide)

Enfin une petite question de curiosité, les VB2N integrés sont-elles les plus vielles? (de 1974-1975)? Ce qui pourrait justifier que l'on ne les renovera pas...

Arborer plutôt
Il reste quand même un paquet de 20500/20900 en livrée IdF, ou alors on parle pas de la même

Arborer plutôt
Il reste quand même un paquet de 20500/20900 en livrée IdF, ou alors on parle pas de la même

A Montparnasse et Paris nord, les VB2N (en comp avec remorques d'extremité et tiré par les poussive BB16500 OU 17000) sont integralement en livrées nouvelles. C'est la quasi totalité à Saint Lazare.

Bien sur il reste les VO2N qui ont soit la livrée orange soit la livrée du conseil regional du Centre.


Donc je disais que les VB2N intégré au bidule ou aux Evolys sont quasiment les seules a encore aborder la livrée IDF dans cette categorie de matos.

les seules a encore aborder la livrée IDF dans cette categorie de matos.

Tu y tiens :P
Oui d'accord mais pourquoi exclure les 20x00 de la catégorie ?

Donc je disais que les VB2N intégré au bidule ou aux Evolys sont quasiment les seules a encore aborder la livrée IDF dans cette categorie de matos.

ULCO, il n'a pas lu ce que lui a écrit François

ULCO, tu me copieras cent fois:

François m'a appris qu'il fallait écrire "arborer" et non "aborder"

les seules a encore aborder la livrée IDF dans cette categorie de matos.

Tu y tiens :P
Oui d'accord mais pourquoi exclure les 20x00 de la catégorie ?

arborer le D se glisse en catiminie!!!!

Donc je disais que les VB2N intégré au bidule ou aux Evolys sont quasiment les seules a encore aborder la livrée IDF dans cette categorie de matos.

ULCO, il n'a pas lu ce que lui a écrit François

ULCO, tu me copieras cent fois:

François m'a appris qu'il fallait écrire "arborer" et non "aborder"

Ici

Donc je disais que les VB2N intégré au bidule ou aux Evolys sont quasiment les seules a encore aborder la livrée IDF dans cette categorie de matos.

ULCO, il n'a pas lu ce que lui a écrit François

ULCO, tu me copieras cent fois:

François m'a appris qu'il fallait écrire "arborer" et non "aborder"

Ici

Non, sur une page de papier type école primaire, à la plume Sergent Major et encre violette (avec les pleins et les déliés).
A apporter à la prochaine pause mousse

Pour en revenir au sujet principal (n'est-ce pas ?), j'ai trouvé une seconde rame chanceuse.

08J avec la remorque 203515

Pour en revenir au sujet principal (n'est-ce pas ?), j'ai trouvé une seconde rame chanceuse.

08J avec la remorque 203515

ce qui nous en fait 4

08J : 203515 (riva)
23J : 203545 (riva)

32J : 203541 (poudou99)

128(J?) : 203501 (lkvn)

Riva: 2
poudou99: 1
lkvn: 1

les scores sont serrés !

et pour le sujet des livrées idf ou berlingot, ULCO77 tu oublies toute les 8800 de la ligne la verrière la défense et ceusses de la ligne C ?

Pour en revenir au sujet principal (n'est-ce pas ?), j'ai trouvé une seconde rame chanceuse.

08J avec la remorque 203515

ce qui nous en fait 4

08J : 203515 (riva)
23J : 203545 (riva)

32J : 203541 (poudou99)

128(J?) : 203501 (lkvn)

Riva: 2
poudou99: 1
lkvn: 1

les scores sont serrés !

et pour le sujet des livrées idf ou berlingot, ULCO77 tu oublies toute les 8800 de la ligne la verrière la défense et ceusses de la ligne C ?

J'ai fait une liste de toutes les rames concernées sur mon premier post ré-éditable à souhait.
Le gagnant aura droit à... une canette à la prochaine mousse (Attention, le gagnant fera en sorte qu 'il ne jette pas la canette sur les voies du ROR D sous peine de ne pas pouvoir rentrer chez lui à temps pour le tirage de l'Euromillions )

Un problème que j'expose:

Comment la SNCF comptera t-elle renover un bidule?

Une canette gratuite à celui qui donne la réponse juste!!

Alors? Elle est toujours en jeu la canette

129V : ZRB203543
vu à Corbeil sur le DAPA de 14h30

liste à mettre à jour:
Rame 141J
Wagon 203509

liste à mettre à jour:
Rame 141J
Wagon 203509

T'es sûr que c'était pas la 151J (ou la 131J) ? 8O
Parce que la 141 circule sur la banlieue Est avec seulement 2 remorques.

Dans le doute, je l'affecte à la 151J

liste à mettre à jour:
Rame 141J
Wagon 203509

T'es sûr que c'était pas la 151J (ou la 131J) ? 8O
Parce que la 141 circule sur la banlieue Est avec seulement 2 remorques.

Dans le doute, je l'affecte à la 151J

Je suis 200 % sûr de ce que j'ai pu lire sur la motrice, ou bien les 5/3 ressemblaient bigrement à un 4

Je te suggère de mettre une petite note en regard du relevé

Comme j'ai la sale tendence à aller dans les motrices j'ai rien pu noter pour le moment...

Comme j'ai la sale tendence à aller dans les motrices j'ai rien pu noter pour le moment...

rien n'empêche de relever le numéro de motrice et de relever le numéro de wagon quand il passes sous tes yeux (à condition de ne pas viser la motrice de tête à chaque fois et de lire vite)

vu la 151J ce soir à Chatelet en direction du nord avec la remorque 203563

ca doit donc pas être de D-Prime

J'ai vu la 5V passer sous mes yeux mais trop vite pour que je note la remorque (en plus la hauteur des quais à Chatelet rend difficile la lecture)
Je crois que lkvn a pu la choper à Paris Gare de Lyon

05J: 203549 (au lieu de 203509)

05J: 203549 (au lieu de 203509)

J'étais juste en train de parler de toi dans mon post précédent

Riva,
Il va falloir faire le tri dans tout cela.

Une fois qu'on aura la liste complète, on va l'envoyer à la SNCF avec un beau ruban autour.

Riva,
Il va falloir faire le tri dans tout cela.

voir le tout premier post du fil, qui est maintenu à jour

174J : remorque 203565 assurant le VIPA de 10h01 à Corbeil

108V -> 201715 ULCO 19h17 à SLTN

108V -> 201715 ULCO 19h17 à SLTN

merci, mais celle ci est tout à fait régulière

c'est la remorque 203xxx qu'il faudrait relever

( pour rappel; 108=( ( 20715 - 20500 ) + 1 ) / 2 )

108V -> 201715 ULCO 19h17 à SLTN

merci, mais celle ci est tout à fait régulière

c'est la remorque 203xxx qu'il faudrait relever

Pôv 77ULCO Il a couru sous la pluie tout le long de la rame pour relever un n° et tu lui dis qu'il a fait ca pour rien .

108V -> 201715 ULCO 19h17 à SLTN

merci, mais celle ci est tout à fait régulière

c'est la remorque 203xxx qu'il faudrait relever

Pôv 77ULCO Il a couru sous la pluie tout le long de la rame pour relever un n° et tu lui dis qu'il a fait ca pour rien .

J'ai du me taper des zysourd (Ce qui se sentent obligé de crieer comme des gorilles pour communiquer entre eux) en plus.

Vu ce soir
133J : 203505 (RIVA de 18h16 à Paris Gare de Lyon)
131J : 203527 (DIPA de 19h01 à Corbeil)

Donc, apparemment, c'est pas la 131J que D-prime a relevé. Reste donc la 141J ou une hallu

Vu ce soir
133J : 203505 (RIVA de 18h16 à Paris Gare de Lyon)
131J : 203527 (DIPA de 19h01 à Corbeil)

Donc, apparemment, c'est pas la 131J que D-prime a relevé. Reste donc la 141J ou une hallu

Hola, t'es bien parti pour remporter la canette
Bon si vous (re)voyez la 141, essayer de voir quel est son dépôt d'attache car je ne l'ai jamais vu circuler sur la D. Merci

j'ai croisé la 18J ce soir mais elle est passée trop vite pour relever le numéro

poudou99 prends une sacrée avance ça va être difficile de le rattraper

Bon si vous (re)voyez la 141, essayer de voir quel est son dépôt d'attache

Euh, tu vois marquer ca où ? le J le V suffit ?

Bon si vous (re)voyez la 141, essayer de voir quel est son dépôt d'attache

Euh, tu vois marquer ca où ? le J le V suffit ?

A priori oui, sinon sur le côté bas à droite des voitures (proche des numéros)

Bon si vous (re)voyez la 141, essayer de voir quel est son dépôt d'attache

Euh, tu vois marquer ca où ? le J le V suffit ?

A priori oui, sinon sur le côté bas à droite des voitures (proche des numéros)

A priori (sur le devant de la motrice) c'était 141J. Maintenant il va falloir inspecter le bas des caisses; ça va devenir compliqué

A priori oui, sinon sur le côté bas à droite des voitures (proche des numéros)

Déjà que les n° de caisses supplémentaires sont presque illisibles

Ce matin:
- Rame 145J Joncherolles
- Wagon 203535

Bon si vous (re)voyez la 141, essayer de voir quel est son dépôt d'attache car je ne l'ai jamais vu circuler sur la D. Merci

Là aussi une canette est en jeu

bonne pioche ce soir:

127J: 203519
09J: 203507

bonne pioche ce soir:

127J: 203519
09J: 203507

Ca sert de poireauter à Gare de Lyon et à Juvisy

bonne pioche ce soir:

127J: 203519
09J: 203507

Ca sert de poireauter à Gare de Lyon et à Juvisy

gare de lyon uniquement, et j'en ai croisée une autre quand j'étais dans le train mais le numéro était illisible avec leurs autocollants tout délavés (blanc sur blanc faut vraiment avec de bons yeux)

bonne pioche ce soir:

127J: 203519
09J: 203507

+3

20J : 203539 (encore une chanceuse)
et cerise sur le gâteau une UM composée de la 134J et de la 135J :
203529 pour la 134
203523 pour la 135
8)

+3

Bravo

C'est pas juste j'avais la 115J mais la numérotation était normal 203729...

132V : 203559

18J: 203567
31J: 203511

138J: 203555
(mais il falloir remplacer les numéros de bas de caisse, soit ils sont décollés, soit ils sont effacés, mais même devant la rame à l'arrêt, certains sont quasiment illsibles... et après on s'étonne que les remorques aient été affectées au hasard )

On va mettre le fichier de Riva aux enchères

On va mettre le fichier de Riva aux enchères

@sncf/direction-ligneD : si vous perdez vos rames, faite appel à Sadur, on vous les retrouvera plus vite qu'avec un GPS

On va mettre le fichier de Riva aux enchères

@sncf/direction-ligneD : si vous perdez vos rames, faite appel à Sadur, on vous les retrouvera plus vite qu'avec un GPS

oui je suis surpris de voir que l'on en trouve autant en si peu de temps. Cela risque d'être plus compliqué pour les dernières

On va mettre le fichier de Riva aux enchères

@sncf/direction-ligneD : si vous perdez vos rames, faite appel à Sadur, on vous les retrouvera plus vite qu'avec un GPS

oui je suis surpris de voir que l'on en trouve autant en si peu de temps. Cela risque d'être plus compliqué pour les dernières

Il faudra aussi s'aventurer sur la banlieue Est pour aller chercher les dernières rames

Il faudra aussi s'aventurer sur la banlieue Est pour aller chercher les dernières rames

je devrai passer par la le 30 avril, ainsi que le 10 mai (j'espère juste que ces rames ne ce prendrons pas de buttoirs d'ici la )

Il faudra aussi s'aventurer sur la banlieue Est pour aller chercher les dernières rames

je devrai passer par la le 30 avril, ainsi que le 10 mai (j'espère juste que ces rames ne ce prendrons pas de buttoirs d'ici la )

la 161A et la 166A sont à 4 caisses
Sait-on si la 161A a été remise en service ?

oui je suis surpris de voir que l'on en trouve autant en si peu de temps. Cela risque d'être plus compliqué pour les dernières

Maintenant je commence à voir celles qu'on a déjà répertoriées

oui je suis surpris de voir que l'on en trouve autant en si peu de temps. Cela risque d'être plus compliqué pour les dernières

Maintenant je commence à voir celles qu'on a déjà répertoriées

moi aussi

Ce soir j'étais dans le wagon 203533 et sur la motrice il y avait 20798.
J'ai gagné quelque chose?

Ce soir j'étais dans le wagon 203533 et sur la motrice il y avait 20798.

C'était la 149J

J'ai gagné quelque chose?

Sais pas, c'est pas moi l'organisateur

Ce soir j'étais dans le wagon 203533 et sur la motrice il y avait 20798.
J'ai gagné quelque chose?

Pour l'instant, tu n'es pas prêt de gagner(rappel du gain mis en jeu).

Classement provisoire :
1 - poudou99 (7)
2 - lkvn (6)
3 - Riva (5)
4 - D-prime (4)
5 - Aquarius (1)

Encore 13 rames à découvrir

Samedi matin:

19J ===> 203517

136: 503
151: 563
149: 533
147: 509

et j'ai un gros doute sur le dernier, j'ai vu passé 202541 suivie de 203563 - bizarre !

136: 503
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belle récolte
T'as passé la nuit au garage de Bercy

liste à mettre à jour:
Rame 141J
Wagon 203509

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et j'ai un gros doute sur le dernier, j'ai vu passé 202541 suivie de 203563 - bizarre !

En tout cas, ça fait aucun doute que D-prime avait confondu le 1 et le 7

non, j'ai attendu le RIVA

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Rame 141J
Wagon 203509

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et j'ai un gros doute sur le dernier, j'ai vu passé 202541 suivie de 203563 - bizarre !

En tout cas, ça fait aucun doute que D-prime avait confondu le 1 et le 7

Pourtant, j'avais pas picolé....
C'est vrai qu'à six heures du mat avec les phares de la motrice dans le nez...

146J: 203535
149J: 203533
05J: 205549

146J: 203535
149J: 203533
05J: 205549

Tu contrôles pour voir si personne n'a fait d'erreur dans ses relevés ?

146J: 203535
149J: 203533
05J: 205549

Tu contrôles pour voir si personne n'a fait d'erreur dans ses relevés ?

oui, un double-check ne me semble pas du luxe (surtout qu'on en a 2 avec le même numéro)

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05J: 205549

Tu contrôles pour voir si personne n'a fait d'erreur dans ses relevés ?

Ca lui permet de faire son loto de la semaine aussi.

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Tu contrôles pour voir si personne n'a fait d'erreur dans ses relevés ?

oui, un double-check ne me semble pas du luxe (surtout qu'on en a 2 avec le même numéro)

Oui, il faudra qu'on arrête de picoler

Oui, il faudra qu'on arrête de picoler

nous savions déjà que le ror d était hallucinogène, maintenant nous en avons les preuves.

150J: 203561

ce soir je me suis lavé les yeux

146J: 203537
39J: 203553

ce soir je me suis lavé les yeux

146J: 203537
39J: 203553

t'en profites pendant que je suis en vacances

ce soir je me suis lavé les yeux

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39J: 203553

t'en profites pendant que je suis en vacances

il me reste un jour pour trouver les 5 restantes

il me reste un jour pour trouver les 5 restantes

Un peu plus car je bosse de la maison quelques jours la semaine prochaine

@riva : en tout cas la mission qui nous était assignée est en voie d'être accomplie. C'est quoi la suivante ?

Nouveau classement :
1. lkvn (11)
2. poudou99 (7)
3. Riva (5)
4. D-prime (3)
5. aquarius (1)

Rien n'est perdu pour D-prime et poudou99 (désolé aquarius).
Pour rajouter un peu de piment, les rames de la banlieue Est (si je ne me suis pas trompé sur les numéros des rames) compteront double


Dans le même style puisque poudou99 a l'air d'aimer ces jeux, on peut toujours faire ce jeu avec les 21 bidules en circulation (voitures ZRB 259xx et ZRAB 359xx)

Je vais finir par croire que lkvn triche et passe ses journées à faire des A/R sur la D

Je vais finir par croire que lkvn triche et passe ses journées à faire des A/R sur la D

Chut, y'en a qui lisent le forum aussi (suivez mon regard)

Je vais finir par croire que lkvn triche et passe ses journées à faire des A/R sur la D

non c'est la sncf qui est généreuse avec moi, et m'offre la possibilitée de faire mon trajet retour en plusieurs étapes : trains à terminus prématurés, trains rendus directs... mais on n'apprécie jamais assez la vue imprenable sur rien à juvisy, autant regarder les étiquettes sur les trains. alors merci la sncf

Mercredi 12 mars, FACE de 6h21:
- rame 133J
- wagon 203505

Aujourd'hui vu la 134J et la caisse 203529 qui aurait bien besoin de néons

Aujourd'hui vu la 147J avec le wagon 203509..... j'avais donc picolé......
En tous cas le chauffage était en panne

Eh ben, faut croire que les 5 dernières rames sont difficiles à avoir et qu'ils les ont planquées exprès

Eh ben, faut croire que les 5 dernières rames sont difficiles à avoir et qu'ils les ont planquées exprès

oui ils ont du nous les cachées, ou alors on nous aurai encore menti

J'avais trouvé un site y'a 6 mois avec la liste de TOUTES les 20500 et 5600 recensées et leurs affectations :

numéro + numéro dépot + dépot rattaché + ligne desservie + etc...

C'était vraiment bien complet, car il y avait même si elles étaient rénov... repeintes ou non ! Il ne manquait juste que la photo à coté

J'essaierai de retrouver ça ce week end.

Aujourd'hui vu la 147J avec le wagon 203509.....

elle assurait mon HIVA d'hier matin. Je ne l'ai pas noté car elle est déjà connue

Tout comme la 135J (203523) qui faisait mon HIVA de ce matin