Forum SaDur

Le rapport du bureau d'enquête accidents transports terrestres est disponible ici


ça fait un bon pavé à lire.

c'est réparé

marche pas ton lien 8O

Dites moi si je me trompe, mais j'ai l'impression que la reconstitution du freinage de la rame s'est faite sans les "plus de 2200 clients" ou l'équivalent en masse, à bord. C'est quand même presque 200 tonnes!

Je regrette que le rapport ne préconise pas de faire rouler les trains à l'heure, de retenir au dépot les trains défaillants, et d'éviter que des trains soient en détresse sur le réseau.

Dites moi si je me trompe, mais j'ai l'impression que la reconstitution du freinage de la rame s'est faite sans les "plus de 2200 clients" ou l'équivalent en masse, à bord. C'est quand même presque 200 tonnes!

Je regrette que le rapport ne préconise pas de faire rouler les trains à l'heure, de retenir au dépot les trains défaillants, et d'éviter que des trains soient en détresse sur le réseau.

J'ai parcouru le rapport en diagonale. C'est quand même intéressant sous plusieurs aspects:
- la maintenance (la rame avait déjà eu plusieurs défaillances lors d'essais freins)
- la communication dans la boutique est clairement prise avec le futal sur les godasses => mise à jour des documents, instruction des conducteurs, mise à jour du matériel
- le conducteur est le "dindon de la farce", j'espère qu'il a pu reprendre son boulot

plus de 2200 clients

la masse négligeable tu veux dire ?

Rapport imprimé, je lirai ça dans le train ce soir ou demain.

Rapport imprimé, je lirai ça dans le train ce soir ou demain.

Je croyais que tu avais un rencart avec Martinerord
veinard

ah oui c'est vrai ça lui fera un sacré cadeau de St Valentin

Rapport lu hier soir.

toujours aussi intéressant ! En tous cas, on voit bien que les torts sont partagés.

la création d'une pratique professionnelle observable en situation (PPOS) : « connaît et
respecte les règles d'utilisation du manipulateur de frein TM 606 ». Cette PPOS est à
évaluer pour tous les conducteurs concernés par les « dirigeants de proximité ligne »
avant la fin de l'année 2007.

@remoh, ptithome, Deca... : Et vous, vous en êtes où avec le TM 606 ?

Vi le TM 606

errare humanum est