Forum SaDur

RAS pour ce matin, FACE de 7h14 à Cesson long ce matin et avec un petit +1 à Paris Gare de Lyon (Souterraine) suite à une entrée au pas à Villeneuve Saint Georges.

AUPA de 08.14 (+0)
Arrivée Châtelet les Halles à 08.51 (+10)

Retard cumulé dû à un très fort ralentissement entre Grigny et Vigneux sur Seine.

VICK de 8h26 RAS, sauf qu'il était long alors qu'Infobidule l'annonçait court....

Sans trôp me tromper je dirais que ca sera la derniere fois ou les trains seront en retard.
Enfin pour cette annee a voir si de bonne resolutions ont ete prises pour l'annee prochaine.

A priori j'étais dans le même train que christin007

AUPA de 07h47 à Ballancourt (+0)
Arrivée Gare de Lyon à 08h44 (+7)

Sans trôp me tromper je dirais que ca sera la derniere fois ou les trains seront en retard

Il reste encore le retour ce soir, une toute dernière fois, allez

Sans trôp me tromper je dirais que ca sera la derniere fois ou les trains seront en retard.
Enfin pour cette annee a voir si de bonne resolutions ont ete prises pour l'annee prochaine.

Faudrait pas oublier le trajet retour pour ceux qui utiliseront le train.

Je suis persuadé qu'on peut compter sur la SNCF pour qu'il y ait une forte probabilité pour que ça merde ce soir

Bon courage à ceux qui seront aux manettes et à se cailler les miches sur les quais.

Pour mon compte personnel un petit aller retour TOR sur Paris.

Bonnes résolutions de la direction de la SNCF pour l'année prochaine, la période du Père Noël est passée....

Directeur du ROR D: D-mission!

Tiens je viens de recevoir un SMS : "La résence de personnes sur les voies à Pierrefite entraine des prévoir des retards de 15 à 30 mn (sic)"

Tiens je viens de recevoir un SMS : "La résence de personnes sur les voies à Pierrefite entraine des prévoir des retards de 15 à 30 mn (sic)"

En raison de la présence d'une personne dans les voies au niveau de Pierrefitte, la circulation des trains a été interrompue entre Villiers et Paris Gare du Nord dans les 2 sens de circulation.

Et un BIPA va se pointer à Mennecy avec +40.
Mais vous connaissez mon amour pour le tunnel de Paris Nord (Souterraine)-Châtelet les Halles et surtout pour les missions de 100 km

RTT employeur aujourd'hui.

Sans trôp me tromper je dirais que ca sera la derniere fois ou les trains seront en retard

Il reste encore le retour ce soir, une toute dernière fois, allez

Je parlais de la journee entiere je fais pas de discrimination entre l'aller et le retour

VICK de 8h26 RAS, sauf qu'il était long alors qu'Infobidule l'annonçait court....

De même pour le VICK de 8h11...
Ce n'est qu'un petit détail, mais mis bout à bout, c'est vraiment saoûlant !

TYPA (Paris Nord (Souterraine)) à 18.27 (+16) "rendu direct Juvisy en raison du retard"
Arrivée à Grigny à 18.51 (+16 8O )

Au passage, dans 3 néons HS sur les 10 de la rame...

Le dernier voyage de l'année dans le même ton que les derniers mois

Allez, il fallait terminer l'année en beauté, voila qui est fait :

ZOCK de 3h05 supprimé, sans annonce aucune.

Vers 3h25, il a discrètement été remplacé sur les panneaux verts par un ROVA qui a été accueilli par moult applaudissements vers 3h35. Y aurait-il eu d'autres trains qui auraient sauté avant ?

ZOCK de 4h05 +3 à Cesson, raisons : retenue de portes à Lieusaint et signal d'alarme à Savigny, no comment

Demain je ferai le bilan de la régularité 2007, ça sera pas beau à voir...

Allez, il fallait terminer l'année en beauté, voila qui est fait :

ZOCK de 3h05 supprimé, sans annonce aucune.

Vers 3h25, il a discrètement été remplacé sur les panneaux verts par un ROVA qui a été accueilli par moult applaudissements vers 3h35. Y aurait-il eu d'autres trains qui auraient sauté avant ?

ZOCK de 4h05 +3 à Cesson, raisons : retenue de portes à Lieusaint et signal d'alarme à Savigny, no comment

Demain je ferai le bilan de la régularité 2007, ça sera pas beau à voir...

ah non ça c'étai plutot ton premier train de l'année 2008 non ?

Au passage, dans 3 néons HS sur les 10 de la rame...

Il n'y en a pas 20 plutôt (dans l'étage de ta voiture et non dans toute la rame )

Au passage, dans 3 néons HS sur les 10 de la rame...

Il n'y en a pas 20 plutôt (dans l'étage de ta voiture et non dans toute la rame )

Et si elle était dans une ZRAB ? [*][/size]


[*] c'est comme ca que s'appelle le wagon ex 1er/2eme[/size]

@lkvn: je l'ai compté comme dernier trajet 2007, car c'était mon retour du 31/12

Comme ça on verra combien de jours 2008 reste OK en termes de régularité.

Bonoir et bonne année!

Lundi 31 décembre, de retour du travail. Un coup de transilien.com avant de quitter le bureau, tout est à l'heure, les bus et les trains. Et je vois un train toutes les 30 minutes pour atteindre Mennecy.

Juvisy à 18h04. J'avais le secret espoir que le BIPA serait en retard mais non, il était à l'heure et je l'avais raté.
Je prends un RIVA pour Corbeil. A l'heure - 18h10 - à Juvisy, toujours à l'heure à Corbeil.

Tiens, serait-ce un coup d'éclat pour terminer "bien"?

Non!

A Corbeil, Infogares annonce un BIPA à 19h06 au lieu de 18h49 sur le panneau théorique., soit +17
Dans le hall, grosse séance d'injures réciproques entre une cliente et l'unique guichetière. Le mari de la guichetière, arrivé à la rescousse et aussi cheminot à Corbeil, commence à tomber la veste et à passer au niveau supérieur.
Quelques collègues sortent de leurs tanières et calment tout le monde, sous l'oeil goguenard des clients en rade qui voyaient un peu de distraction.
18h45, malgré l'affiche annonçant une fermeture exceptionnelle des guichets à 19h00, le rideau tombe sur le guichet. Tout est fermé, c'est gratuit mais c'est vide.
18h50, le COVA annoncé pour 19h08 est supprimé par Infogares. Infogares affiche mon BIPA à 18h52
18h55, mon BIPA oscille entre 19h02 et 19h06
19h04, mon BIPA est là.

Quelques cheminots sont sur le quai pour griller des clopes. Ils m'expliquent que compte tenu du refus de la direction d'accorder des jours de congé, certains les ont pris d'autorité.

Mon BIPA était affiché court, mais je suis monté dans un train long.

A propos, ce BIPA était bien des 20500, mais je n'avais encore jamais remarqué un wagon avec des cadres de fenêtres et des coques de sièges rouges et pas gris ou brut d'aluminium. Les fenêtres avaient en plus des rideaux coulissants verticalement.

Au passage, dans 3 néons HS sur les 10 de la rame...

Il n'y en a pas 20 plutôt (dans l'étage de ta voiture et non dans toute la rame )

Oups, exact, François

Quoi qu'il en soit, j'ai dû changer de place pour pouvoir lire (je sais, c'est trois fois rien, mais y en a marre de l'état de délabrement total de cette ligne et de son matos !)

x58 : ton BIPA aurait du être un TYPA. Enfin on va pas s'en plaindre

Quelques cheminots sont sur le quai pour griller des clopes. Ils m'expliquent que compte tenu du refus de la direction d'accorder des jours de congé, certains les ont pris d'autorité.

A ce propos la raison de la grève survenue aujourd'hui sur la partie SNCF du RER B est apparament une dénonciation des sous effectifs. On reste dans la même idée. A quand une grève sur ce thème sur notre ROR ? (en plus il y aurait d'autres choses à rajouter)

Oui, les vapeurs du réveillon ne sont pas encore dissipées!

J'attendais donc le TYPA de 18h49, je l'ai eu à 19h04 et voyais un BIPA annoncé à 19h18.

Donc 2 trains en 14 minutes après 0 train en presque 60 minutes.

La SNCF tient à remplir ses objectifs de VK, par n'importe quel moyen.

Bon, ben le retour du lundi 31 n'a pas été très bon, en fait il a été à la mesure des retards habituels sur cette fichue ligne D.
Arrivé à Paris Gare de Lyon (Souterraine) à 17h30 pour le ZYCK de 38. Il estprévu à l'heure sur l'infogare.
Puis il passe à retardé, puis à 17h50, puis 17h48 pour partir en fait à 17h52.
Arrivé à Yerres à 18h14 soit +16mn !!!
Aucune annonce.
Train court donc blindé. Par contre un BIPE passé avant était long ... et à moitié vide
A Paris Gare de Lyon (Souterraine), juste avant l'entrée en gare annonce de la suppression de l'arrêt à Maisons-Alfort - Alfortville; mais apparemment la conductrice a été prévenue un peu tard car elle a fait son annonce alors que nous étions déjà en train de monter. Donc certains passagers on voulu descendre mais confronté au flux motant ... je ne vous explique pas le b... Ce qui a allongé la durée de l'arrêt.
Encore une preuve de mauvaise communication de la part de la SNCF. De qui ? du COT vers la conductrice ?

Donc la SNCF a fait le nécessaire pour terminer de façon aussi minable que toute cette année.