Forum SaDur

On nous avait annoncé cet afficheur comme la merveille du siècle, le remède à tous nos maux, la panacée universelle, et le truc qui devait vous éviter d'aller faire es emplètes chez Affelou où la troisième paire (non, pas ça! Ah cette Martinerord!) coûte seulement un Euro.

Je devais même être prévenu de l'installation de cette huitième merveille du monde afin d'y jeter un oeil critique. L'istallation devait avoir lieu en septembre ou octobre mais il y a eu des problèmes de clés, d'échelles.... et c'est finalement seulement cette semaine que le bidule a été mis en service.
Ce matin grâce à l'oeil de lynx de Remster, j'ai pu y jeter un petit coup d'oeil.

Rapidement, voici mes premiers commentaires avant un examen plus détaillé:
- c'est plus lisible qu'un Infogares mais est ce beaucoup mieux en plein jour (à voir)
- ce genre de technologie était en service au Japon il y a vingt ans, depuis ils se sont adaptés au technos modernes, je suppose donc que c'est un produit récupéré?
- c'est du monochrome (ambre) alors qu'aujourd'hui la tendance est à l'affichage de toutes les couleurs
- à première vue ce ne sont pas des LEDs à haute luminosité.

Bref, ça ne m'impressionne pas

Si la SNCF le désire, je pourrais lui établir une spécification et un devis pour un vrai afficheur tous temps et toutes conditions.

J'ai l'impression qu'on va encore payer très cher un truc dépassé. Et je suis déçu car c'est encore mon pognon d'usager et de contribuable qui sert à payer un "white elephant"

Naturellement les avis contradictoires m'intéressent.

- à première vue ce ne sont pas des LEDs à haute luminosité.

Je croyais que c'était un TFT, du coup je visualise pas du tout, une chtite photo

Peut être essaierai-je de passer à Yerres...

Hier, j'ai pu découvrir les joies des panneaux de desserte des gares à Body sur le RER E.

C'est des leds monochromes, ca se voit pas très bien à plus de 15m. Mais c'est bien plus efficace que les panneaux mécaniques de merde qu'on a à Paris Gare de Lyon (Souterraine).

Je n'ai pas vu hier l'écran à Yerres. Il se situe de quel côté et dans quel sens ?

Je n'ai pas vu hier l'écran à Yerres. Il se situe de quel côté et dans quel sens ?

Sur le quai banlieue direction Paris (pour le numéro demander aux experts) et il est quasiment en tête de quai.

Voie 2B 8) (jamais mis les pieds à Yerres, merci les horaires en temps réel :P)

Voie 2B 8) (jamais mis les pieds à Yerres, merci les horaires en temps réel :P)

...et, comme l'a souligné BenJ, entre les pancartes 4/5V et 6/8V. Autrement dit, vers le milieu du quai.

Je l'ai repéré hier soir.
Comme le disait aussi BenJ, ce n'est qu'un prêt, donc pas un achat, et encore moins ce qui se fera à l'avenir sur la D.

Sinon, ça a l'air plus lisible, mais comme D-prime, c'est à confirmer en temps de soleil...
Pour l'avenir, un peu plus de couleur serait la bienvenue... Mais surtout, ce n'est qu'un panneau. Un changement du logiciel Infogare est à prévoir, voire une refonte complète de l'info en temps vraiment réel.

faudrait déjà que le port série de Gare de Lyon soit retrouvé

Ils ont acheté >>ça<< comme carte mère, sont pas près de le trouver :P

Voie 2B 8) (jamais mis les pieds à Yerres, merci les horaires en temps réel :P)

...et, comme l'a souligné BenJ, entre les pancartes 4/5V et 6/8V. Autrement dit, vers le milieu du quai.

Attends, j'étais dans le quatrième wagon de la première rame et je dirai qu'on a roulé l'équivalent de deux wagons avant de le voir; ça n'a pas l'air de correspondre au milieu de quai et à cette heure là je n'avais pas encore abusé de la mousse.

Je l'ai repéré hier soir.
Comme le disait aussi BenJ, ce n'est qu'un prêt, donc pas un achat, et encore moins ce qui se fera à l'avenir sur la D.

Sinon, ça a l'air plus lisible, mais comme D-prime, c'est à confirmer en temps de soleil...
Pour l'avenir, un peu plus de couleur serait la bienvenue... Mais surtout, ce n'est qu'un panneau. Un changement du logiciel Infogare est à prévoir, voire une refonte complète de l'info en temps vraiment réel.

Si on se fait prêter des trucs pareils....
Si j'avais un démonstrateur à prêter j'essaierais au moins d'offrir de dernier cri pour faire la pub de ma boutique (qui est ce qui pourrait me prêter un Canon 1DsMkIII )

(qui est ce qui pourrait me prêter un Canon 1DsMkIII )

Rien que ca Et bien sûr tu veux l'objectif Canon super stabilisé qui va avec. ET tu veux qu'on te prete ca pour aller faire des photos sur la D 8O . Mais tu crois au pêre Noel toi, ou quoi ?

(qui est ce qui pourrait me prêter un Canon 1DsMkIII )

Rien que ca Et bien sûr tu veux l'objectif Canon super stabilisé qui va avec. ET tu veux qu'on te prete ca pour aller faire des photos sur la D 8O . Mais tu crois au pêre Noel toi, ou quoi ?

Eh bien oui, je suis comme Gérard, je crois au Père Noël

Il n'empêche que j'ai eu ce fabuleux joujou entre mes mains pendant quelques minutes.... ça décoiffe
Bien sûr avec quelques objectifs série L....
ça laisse mon EOS Digital Kiss (300D) dans la poussière

Bref, ça ne m'impressionne pas

J'ai l'impression qu'on va encore payer très cher un truc dépassé. Et je suis déçu car c'est encore mon pognon d'usager et de contribuable qui sert à payer un "white elephant".

C'est sûr que cet écran à LED est loin de "casser trois pattes à un canard". Pas de quoi sauter au plafond, c'est clair, surtout quand on a déjà voyagé à l'étranger où ce type de panneaux est courant (je ne suis pas encore allé jusqu'au Japon, mais déjà chez nos voisins directs on peut voir des choses intéressantes).

Après, sur le fait d'avoir plusieurs couleurs de diodes, il faudrait voir le surcoût par rapport à des panneaux "de base". J'aurais tendance à dire qu'il vaut mieux avoir des choses simples, faciles à entretenir, et en nombre suffisant.

Et je pense aussi qu'il faudra des panneaux plus grands si l'on veut remplacer les affichages de desserte, vu la longueur des missions de la ligne D.

...Et penser à l'occasion à raccourcir un peu ces missions

+ 1 avec BenJ

ce qu'on veut, c'est une info bien visible partout sur les quais (si ma mémoire est bonne les panneaux verts étaient placés à hauteur de tête, milieu et queue de train) et complète.

Le Père Noêl pourrait-til se pencher sur la question ?

J'aurais aimé voir ce panneau ce soir, mais comme un martien a fait tomber sa soucoupe hydraulique (ou sa maison en laiton ? je ne sais plus) sur la voie à Combs j'ai pas pu.

Après, sur le fait d'avoir plusieurs couleurs de diodes, il faudrait voir le surcoût par rapport à des panneaux "de base". J'aurais tendance à dire qu'il vaut mieux avoir des choses simples, faciles à entretenir, et en nombre suffisant.

J'aimerais bien voir l'offre de prix soumise par le fournisseur.

Quand on achète des LEDs par millions, la couleur n'a pas une grosse influence sur le prix, surtout quand on prend de la merde de base comme c'est le cas sur ce panneau.

Et si la SNCF désire connaître le nom d'un certain nombre de fournisseurs japonais, il n'y a qu'à me faire signe

Et +1 pour celui qui a demandé de raccourcir les missions...

Et je propose de virer le directeur du ROR D et de son équipe de mauvais à tout à commencer par le COT

Et si la SNCF désire connaître le nom d'un certain nombre de fournisseurs japonais, il n'y a qu'à me faire signe

Tu as compté les frais de port ?

J'ai vu ce nouvel affichage vendredi matin.

Diodes jaunes (ambre ?) sur fond noir.
ça me paraît plus lisible et de plus loin que les écrans cathodiques actuels d'infogare et l'affichage est plus grand.

C'est bien sur le quai 2b (vers Paris) et vers le milieu du quai.

C'est pas mal mais pas une révolution non plus; à peine une évolution.

NB : ceserait bien qu'il y ait un écran infogare à Yerres sur ce quai 2b en tête de train, car à ce niveau il n'y a aucun affichage et les hauts parleurs ne portent pas jusque là.

Et si la SNCF désire connaître le nom d'un certain nombre de fournisseurs japonais, il n'y a qu'à me faire signe

Ah non, déjà que le discours de la SNCF c'est du chinois, alors en japonais on ne va pas mieux comprendre :

Je peux même te dire:
- que c'est un Shinkansen Hikari,
- que les wagons 1 à 5 sont non réservés,
- qu'il fera un arrêt à Shizuoka, Mishima et Shinagawa avant le terminus Tokyo,
- qu'il est annoncé à 11h35 et sera à l'heure (à la seconde près)
- qu'il sera à l'heure à l'arrivée

Et si tu avais attendu quelques secondes de plus, la liste des arrêts aurait été affichée en clair (pour nous occidentaux)

Mais ça se sont de vieux affichages, du type de ceux que la SNCF ne réussit pas à maintenir car la socété a fait faillite et qu'il n'y a plus de pièces détachées (ni d'échelle)

Ah non, déjà que le discours de la SNCF c'est du chinois, alors en japonais on ne va pas mieux comprendre :

Tu la vois la flèche en haut à droite du panneau ? Il faut la suivre :P

Je fais remonter ce sujet car mardi 11 mars 2008 le matin, sur le quai 2b à Yerres il y avait des enquêteurs qui interrogeais les passagers au sujet du nouvel écran à led jaunes installé depuis quelques mois.
Je suis resté à proximité mais z'on pas voulu m'interroger

Ils ont du voir que j'étais un Sadurien !!

Je fais remonter ce sujet car mardi 11 mars 2008 le matin, sur le quai 2b à Yerres il y avait des enquêteurs qui interrogeais les passagers au sujet du nouvel écran à led jaunes installé depuis quelques mois.
Je suis resté à proximité mais z'on pas voulu m'interroger

Ils ont du voir que j'étais un Sadurien !!

Je vois déjà les questions....
Et j'entends encore mieux les réponses.... bien sûr que c'est mieux que la merde sur laquelle les informations (sic...) infogares sont affichées actuellement. Mais tout est relatif, quel choix à t'on donné à valider. Ce n'est pas évident de choisir entre:
- une merde,
- une merde plus moderne.
On aurait certainement voulu voir quelque chose de réellement moderne.
Si la SNCF prend une décision sur ce genre de dispositif:
- c'est obsolète depuis quinze ans,
- la société qui le réalise a déjà fait faillite puisque c'est celle qui fabricait les fameux télépancartages.

Cet écran qui devait être en essai a été démonté.
Probablement depuis la semaine dernière car je m'en suis apperçu hier.

Dommage car cet affichage est tout de même beaucoup plus lisible que les écrans cathodiques.

Cet écran qui devait être en essai a été démonté.
Probablement depuis la semaine dernière car je m'en suis apperçu hier.

Dommage car cet affichage est tout de même beaucoup plus lisible que les écrans cathodiques.

Ils ont dû le mettre au musée pour le préserver pour les générations futures; avec une pancarte:

2008: Projet d'Infogares pour la D basé sur une technologie utilisée au Japon depuis le début des années 1980
Etait prévu pour généralisation sur la D à partir de 2028 D-maintenant

Au fait D-maintenant.... Est ce que Pépy sait que j'ai un copyright sur les D-xxxx

Je pense surtout qu'il y a une référence à D-CollecTOR :P (désolé pour le rideau au fait )

Je l'aurai jamais vu celui là ! Pourtant j'ai essayé mais je l'ai pas trouvé :p

Il fait tout noir à partir de 0h36 :P

Cet écran qui devait être en essai a été démonté.
Probablement depuis la semaine dernière car je m'en suis apperçu hier.

Dommage car cet affichage est tout de même beaucoup plus lisible que les écrans cathodiques.

Je ne sais pas si c'est moi qui était mal réveillé mais ce matin il était en place.
On va oublier mon post d'hier

Oui, je confirme qu'il avait été démonté et a été ré-installé....

Sans doute opération vidange

Oui, je confirme qu'il avait été démonté et a été ré-installé....

Sans doute opération vidange

Merci, tu me rassures

Oui, je confirme qu'il avait été démonté et a été ré-installé....

Sans doute opération vidange

La ligne "CODE" / "Destination" / "Heure" / "Train"[long ou court] est bien plus différenciable des 6 lignes des prochains trains qu'auparavant.

Oui, je confirme qu'il avait été démonté et a été ré-installé....

Sans doute opération vidange

La ligne "CODE" / "Destination" / "Heure" / "Train"[long ou court] est bien plus différenciable des 6 lignes des prochains trains qu'auparavant.

Il faudra que je fasse un peu plus attention lors de mon prochain passage.
Par contre, la couleur des LED est toujours aussi moche et est loin de ce qui pourrait être le plus lisible. Espérons qu'ils auront l'intelligence d'améliorer l'ergonomie avant de signer la commande Je sais, c'est beaucoup trop demander

Oui, je confirme qu'il avait été démonté et a été ré-installé....

Sans doute opération vidange

La ligne "CODE" / "Destination" / "Heure" / "Train"[long ou court] est bien plus différenciable des 6 lignes des prochains trains qu'auparavant.

Il faudra que je fasse un peu plus attention lors de mon prochain passage.
Par contre, la couleur des LED est toujours aussi moche et est loin de ce qui pourrait être le plus lisible. Espérons qu'ils auront l'intelligence d'améliorer l'ergonomie avant de signer la commande Je sais, c'est beaucoup trop demander

Moi aussi je vais aller regarder de plus près !
Par contre je trouve que cet affichage est plus lisible que les autres écrans cathodiques.

L'énorme foutage de gueule made in SNCF, c'est surtout que dans certaines gares, on n'a même pas accés à l'info basique, à savoir OU va le train, et QUELLES GARES il dessert !

Enfin ça c'est sur la D, sur d'autres lignes, il y a de superbes écrans LCD.

Mais bon, on est sur une ligne de bouseux + zyvas + pov'banlieusards....On va pas non plus claquer le pognons des bobos pour notre gueule, faut pas pousser !!!

Je vais faire un post à propos d'Infogares demain sur debats.sncf.com. J'ai noté plusieurs choses récemment, notamment à gare du nord ou c'est n'importe quoi. Encore une fois ce soir tous les trains étaient "retardés" et 3 RIVA à la suite :/

Je vais faire un post à propos d'Infogares demain sur debats.sncf.com. J'ai noté plusieurs choses récemment, notamment à gare du nord ou c'est n'importe quoi. Encore une fois ce soir tous les trains étaient "retardés" et 3 RIVA à la suite :/

donc d'ici mardi ou mercredi on pourra voter. Fais nous signe

J'ai vu le même type d'écran à diodes à la gare de Vert-de-Maisons. C'est parti pour une production en série ?

Oui j'ai vu le même !

D'après ce que j'ai compris :
- En intérieur ce serait du TFT
- En extérieur des diodes

Oui j'ai vu le même !

D'après ce que j'ai compris :
- En intérieur ce serait du TFT
- En extérieur des diodes

Donc nous n'aurons pas la liste des gares desservies sur les quais

Personne pour poster une petite photo de cet appareil...
Parce que franchement, vous m'intriguez, je ne vois absolument pas du tout de quoi vous parlez..?!

J'ai juste remarqué depuis quelques temps les grands écrans TFT à gare de Lyon, comme à l'intérieur des gares (Maisons-Alfort - Alfortville pour ne pas la citer) en remplacement des vieux "écrans" (?), le même type d'écran qu'il y avait déjà à la gare St-Lazare et à Châtelet (en haut -> affichent des pubs!!!)

voir ce fil

Merci pour le lien.

En fait, je me suis rendu compte après coup que c'était ce que je voyais depuis un petit bout de temps à Stade de France - St Denis...

Merci pour le lien.

En fait, je me suis rendu compte après coup que c'était ce que je voyais depuis un petit bout de temps à Stade de France - St Denis...

Et c'est quand même dommage de ne pas avoir acheté quelque chose d'un peu plus moderne:
- LEDs à haute luminosité
- LEDs RVB pour faire de la couleur...

Bref .... vous voulez savoir ce que j'en pense .... non peut être pas car cela risquerait d'être

On lit ROUR au lieu de ROVA, c'est vraiment de mauvaise qualité l'affichage

Mais c'est pas un écran à LED ça, c'est encore autre chose ?

Mais c'est pas un écran à LED ça, c'est encore autre chose ?

sisi, c'est bien ça les écrans à led.

Mais c'est pas un écran à LED ça, c'est encore autre chose ?

sisi, c'est bien ça les écrans à led.

Je plussoie!
Des trucs comme on voyait au Japon il y a .... vingt ans!

C'est peut être ceux là que la SNCF a acheté sur e-bay

Vraiment sûr ? On ne voit pas de points, contrairement à ici.

Vraiment sûr ? On ne voit pas de points, contrairement à ici.

Pourtant ce sont les mêmes

l'une des deux photos à l'air moins nette, ce qui peux expliquer l'absence visible de points.

Franchement sur la photo SdF j'ai plutôt l'impression de zones, comme des cristaux liquides.

Franchement sur la photo SdF j'ai plutôt l'impression de zones, comme des cristaux liquides.

Il va falloir faire une expédition de reconnaissance sur site

Franchement sur la photo SdF j'ai plutôt l'impression de zones, comme des cristaux liquides.

Il va falloir faire une expédition de reconnaissance sur site

C'est prévu
Normalement je fais des photos de gares
là je ferai des photos d'écrans Je ferai gaffe à au temps de pose

http://v2.transilienendirect.com/index. ... mentId=442" onclick="window.open(this.href);return false;

Les écrans à diodes donnent les gares desservies

http://v2.transilienendirect.com/index. ... mentId=442

Les écrans à diodes donnent les gares desservies

non, d'ailleurs ça ce voit sur la photo, c'est de l'info tel que sur infogare actuel.

http://v2.transilienendirect.com/index. ... mentId=442

Les écrans à diodes donnent les gares desservies

non, d'ailleurs ça ce voit sur la photo, c'est de l'info tel que sur infogare actuel.

C'est bien ce qui me semblait, mais quand on lit l'article on a l'impression que si

Faut pas croire n'importe quel site de propagande

http://v2.transilienendirect.com/index. ... mentId=442

Les écrans à diodes donnent les gares desservies

Non.

C'est de l'emfumage de première cette histoire d'écrans Ca permet de causer de la D mais ca résoud pas grand chose

la communication de D-Maintenant se limite actuellement
- aux écrans
- à la D8

- les écrans n'apporteront rien de plus que ce qu'il y a maintenant
- la D8 résoud partiellement le problème de congestion du tunnel (et attendons de voir le resultat en décembre avant de crier victoire)

Et avec ca, on va gagner 5% de régularité !!!

Je rappelle que j'ai mis un © sur "Ce ne sont pas des TFT qui vont remettre nos trains à l'heure"

tien d'ailleurs, la photo dans sa taille d'origine :

Actuellement, les écrans infogare des quais affichent soit les 6 prochains trains (comme ci-dessus), soit la desserte du prochain train. Est-ce que ce système va perdurer après leur remplacement par les nouveaux écrans à diodes ?

Actuellement, les écrans infogare des quais affichent soit les 6 prochains trains (comme ci-dessus), soit la desserte du prochain train. Est-ce que ce système va perdurer après leur remplacement par les nouveaux écrans à diodes ?

D'apres ce que j'ai compris, les ecrans plats à LEDs sont prévus pour être installés à l'entrée des gares à l'exterieur et non pas sur les quais
Donc ils ne devraient pas afficher les dessertes (mais je peux me tromper)
En tout cas, certaines gares du Sud n'auront pas de nouveaux écrans

Actuellement, les écrans infogare des quais affichent soit les 6 prochains trains (comme ci-dessus), soit la desserte du prochain train. Est-ce que ce système va perdurer après leur remplacement par les nouveaux écrans à diodes ?

D'apres ce que j'ai compris, les ecrans plats à LEDs sont prévus pour être installés à l'entrée des gares à l'exterieur et non pas sur les quais
Donc ils ne devraient pas afficher les dessertes (mais je peux me tromper)
En tout cas, certaines gares du Sud n'auront pas de nouveaux écrans

Ah ? Parce que 1203 écrans installés dans 37 gares, ça fait quand même en moyenne 32 écrans par gare ...

Ils sont que pour la ?

Ah ? Parce que 1203 écrans installés dans 37 gares, ça fait quand même en moyenne 32 écrans par gare ...

au sud, pas de nouveaux écrans pour ris, grand bourg, evry ni au delà de corbeil vers melun ou malsherbes si j'ai bien suivis.

au sud, pas de nouveaux écrans pour ris, grand bourg, evry ni au delà de corbeil vers melun ou malsherbes si j'ai bien suivis.

Certaines gares de la branche Corbeil-Malesherbes en auront mais pas toutes
Et Rien pour la Vallée et sur la branche Corbeil-Melun

Ah ? Parce que 1203 écrans installés dans 37 gares, ça fait quand même en moyenne 32 écrans par gare ...

Il y a des gares comme Corbeil qui nécessiteront beaucoup d'écrans.