Forum SaDur

Hihihi, après la Vanigo le Voguéo

ce sont les usagers de Maisons-Alfort - Alfortville qui vont être heureux: 1h pour faire Maisons-Alfort - Alfortville - Paris Austerliz

quand le progrès nous fait avancer ...

lkvn : oui, bon, ça va OK on te l'accorde ce record du plus long lien d'Internet.

lkvn : oui, bon, ça va OK on te l'accorde ce record du plus long lien d'Internet.

oups, rien pour sauvegarder les sangliers et les couscoussières ?

Phil

oups, rien pour sauvegarder [...] les couscoussières ?

Pis quoi encore ?

21 millions pour l'ensemble des RER c'est rien, juste de quoi acheter des cures-dents…

Lamentable !!!

21 millions pour l'ensemble des RER c'est rien, juste de quoi acheter des cures-dents…

Lamentable !!!

Les 21 millions ne représentent que la part consacrée au RER dans les 85 millions d'€ supplémentaires du budget du STIF de l'année prochaine (7,4 Milliard d'€).

Quand bien même 85 millions… Pour tous les RER ce n'est même pas une goutte d'eau c'est la larme des usagers…

ce sont les usagers de Maisons-Alfort - Alfortville qui vont être heureux: 1h pour faire Maisons-Alfort - Alfortville - Paris Austerliz

quand le progrès nous fait avancer ...

Antisadurien va certainement préférer ce moyen de transport qui ne sera pas "contesté" par Sadur

C'est vrai, 85 millions pour l'ensemble du parc, c'est du pipi de chat.

C'est vrai, 85 millions pour l'ensemble du parc, c'est du pipi de chat.

J'en connais un qui va être content alors. poudou

Plus sérieusement, cela me semble aussi assez dérisoire, mais l'intention est là. Je trouve ca dommage de filer 2 fois plus aux bus qu'au RER alors que ce dernier transporte beaucoup plus de passagers et de façon un peu plus écologique.

Du pipi de chat je dirais pas ça, ça représente à mon avis largement de quoi remplacer tous les vieux télépancartages HS par de beaux écrans TFT
Ou commander trois ou quatre 20900 pour les DECA/ZUCK

Du pipi de chat je dirais pas ça, ça représente à mon avis largement de quoi remplacer tous les vieux télépancartages HS par de beaux écrans TFT
Ou commander trois ou quatre 20900 pour les DECA/ZUCK

tu rêves. As-tu simplement l'idée du coût des horloges qui sont dans le compartiment conducteur de train ? ou du coût des poubelles qui se situes sur les quais ?

C'est vrai, 85 millions pour l'ensemble du parc, c'est du pipi de chat.

J'en connais un qui va être content alors. poudou

[completement HS]
M'en parle pas. Mon abrutit de chat (Crunch) ne sait pas pisser dans sa caisse, "il pisse debout" dans la caisse mais contre le mur de la cuisine Faut lui appuyer sur le dos pour qu'il pisse comme il faut
[/HS]

tu rêves. As-tu simplement l'idée du coût des horloges qui sont dans le compartiment conducteur de train ? ou du coût des poubelles qui se situes sur les quais ?

Euh... C'est pas des centaines de milliers d'euros quand même ?

tu rêves. As-tu simplement l'idée du coût des horloges qui sont dans le compartiment conducteur de train ? ou du coût des poubelles qui se situes sur les quais ?

Euh... C'est pas des centaines de milliers d'euros quand même ?

500€ la montre, et plus de 700 la poubelle.

Bon, mais "700" ça rentre pas mal de fois dans "85 000 000" rassure-moi ?
Et pis d'abord je m'en fiche des poubelles, ce sont de beaux écrans TFT qu'on veut :P C'est même pas vrai d'ailleurs, ce qu'on veut c'est des trains confortables avec du chauffage dan toutes les voitures, pas suppprimés et à l'heure si possible

500€ la montre, et plus de 700€ la poubelle.

Avec la méthode Hongroise, il n'y que la Rolex qui tienne la route.

Et pour la poubelle c'est certainement du Vuitton ou à la rigueur du Lancel

Je me demande comment ils fonts leurs appels d'offre car quand on a un marché de plusieurs dizaines de milliers de montres, même avec des trucs radio pilotés le prix est loin d'être à ce niveau là:
- ils se font arnaquer,
- il faut faire un audit.
(rayer la mention inutile)

Les poubelles, mêmes fabriquées à l'unité j'obtiendrais des prix inférieurs à ça (sur la même spécification)

vous imaginez meme pas le prix de pieces pour les RER .......

d'ailleurs si seulement on pouvaient avoir toutes les pieces car a la maintenance c'est la misere. Tu dois bosser avec rien et meme piquer des pieces sur d'autres machines. perso j'en ai marre de bosser dans ces conditions.

Juste pour rire, on vous répond quoi quand vous vous plaignez ?

vous imaginez meme pas le prix de pieces pour les RER .......

je préfaire pas

d'ailleurs si seulement on pouvaient avoir toutes les pieces car a la maintenance c'est la misere. Tu dois bosser avec rien et meme piquer des pieces sur d'autres machines. perso j'en ai marre de bosser dans ces conditions.

je peux comprendre que ça vous exaspère... et ça illustre bien ce que nous pensons de l'entretien du matériel sur notre ligne... (sans remettre en question la compétances des cheminots-techniciens)

vous imaginez meme pas le prix de pieces pour les RER .......

Oh, si
Comme pour les bagnoles, un exemple: un moteur de ventilateur qui coûte certainement moins de dix euros à fabriquer est fourni en pièce détachée à 250 Euros (ça fait cher le carton d'emballage)
Autre exemple: une pompe de chaudière à gaz: 120 Euros....

d'ailleurs si seulement on pouvaient avoir toutes les pieces car a la maintenance c'est la misere. Tu dois bosser avec rien et meme piquer des pieces sur d'autres machines. perso j'en ai marre de bosser dans ces conditions.

ça c'est un autre problème déjà abordé ici de nombreuses fois: ça s'appelle de la planification..... et normalement c'est fait en même temps que la négotiation du contrat de fourniture des rames ......

Dj-sly, malgré ce que peuvent croire certains de tes collègues nous sommes à fond avec vous, si l'on vous donnait les moyens de faire correctement votre travail ce serait un grand plus pour vous et… pour nous.

La gestion à flux tendus est une débilité, qui n'est même pas forcément rentable en l'espèce.

Dj-sly, malgré ce que peuvent croire certains de tes collègues nous sommes à fond avec vous, si l'on vous donnait les moyens de faire correctement votre travail ce serait un grand plus pour vous et… pour nous.

La gestion à flux tendus est une débilité, qui n'est même pas forcément rentable en l'espèce.

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