Forum SaDur

Retour (pour combien de temps?) au FACE de 6h06.
Une minute de retard de bout en bout

Un train de fret était à quai grandes lignes direction Paris (feu orange) en gare de Lieusaint. Il était tracté par une vieille loco de manoeuvre Diesel bleue.

Wagon 203527 (pour Riva: rame 131J): pas de plan porte D2.

Infogares Gare dee Lyon: un HIVA annoncé "supprimé"

VICK Brunoy 7h32 -> Paris Nord (Souterraine) 8h10 (+7)
Ca faisait longtemps que j'avais pas fait l'interconexion

A noter : annonce du prochain train supprimé en direction de melun à Brunoy (ZYCK 7h31 je pense).

A Paris-Nord, c'était un peu le bordel sur le B : trains supprimés en raison de "manque de matériel" et "affluence de voyageurs". Attendu 20mins pour avoir un Roissy CDG.

Arrivé à Cesson à 7h03 pour voir partir le FACE de 6h59. DECA de 7h05 arrivé juste après, et avec au final +6 à Paris Gare de Lyon (Souterraine) suite à un arrêt en pleine voie à Pompadour, et sans se faire doubler par le moindre train voie 2b.

NB : DECA de 7h35 (8h14 Paris Gare de Lyon (Souterraine)) supprimé à Cesson, une Z5600 courte était à quai à Combs voie A.

Et la A merdouillait ce matin aussi... Bref, retour à la normale

Arrivé à Cesson à 7h03 pour voir partir le FACE de 6h59. DECA de 7h05 arrivé juste après, et avec au final +6 à Paris Gare de Lyon (Souterraine) suite à un arrêt en pleine voie à Pompadour, et sans se faire doubler par le moindre train voie 2b.

NB : DECA de 7h35 (8h14 Paris Gare de Lyon (Souterraine)) supprimé à Cesson, une Z5600 courte était à quai à Combs voie A.

Et la A merdouillait ce matin aussi... Bref, retour à la normale

Quelque part c'est rassurant....

Quel bonheur de retrouver son "train-train" quotidien !!!

Les bonnes vielles habitudes reviennent très vite :

VICK (7.53 Montgeron) : supprimé et non annoncé
DECA (8.00 Montgeron) : train court non annoncé
Finalement je prendrai le VICK (8.08) : arrivé + 3 à Paris Gare de Lyon et +18 par rapport au train que je devais prendre initialement

A yerres DECA de 7h57 à l'heure

Le conducteur nous a annoncé avoir doublé le VICK de 51 (annoncé pour 8h04 avec un autre vick à 8h06).

Il nous a indiqué également qu'il s'agissait d'un petit matériel pour cause de manque de matériel justement et qu'il en était ainsi pour ne pas être supprimé!

Il restait des places assises, mais vu le post de Remster c normal, il a dû partir de Combs!

ahhh la fin des grêves nous fait apprécier tous les petits problèmes quotidiens. M'enfin, pour combien de temps ...

VICK (7.53 Montgeron) : supprimé et non annoncé

En fait ce train, compte tenu de son retard, a sûrement dû être rendu sans arrêt de Combs à Villeneuve car malgré cela, il circulait avec +16 au Nord

J'ai noté que le ZYCK que l'on croise normalement à Montgeron devait avoir à peu près cinq minutes de retard sur son horaire normal

Oui les ZYCK étaient bien à la bourre en contre pointe...

Et le R de 7h20 à Melun a également été supprimé (après 2 doublages par des couscoussières, indication de train supprimé voie 2)

DECA de 7h09 à Brunoy : +1 / +3

Rame assurée par une doublette de 5600 "longue" (4 remorques intermédiaires), et bien pourrie (coquilles des sièges éclatées, caches néons qui pendouillent

...)

Je confirme que la contre-pointe était à la bourre ...

Et que l'infogare n'est pas au mieux de sa forme : train annoncé à 7h12 (du coup je m'étais placé sur le quai en pensant que ce serait une couscoussière), puis qui se met à clignoter "A l'approche à 7h08, pour un train qui se mettra à quai finalement à 7h10

A yerres DECA de 7h57 à l'heure

Le conducteur nous a annoncé avoir doublé le VICK de 51 (annoncé pour 8h04 avec un autre vick à 8h06).

Il nous a indiqué également qu'il s'agissait d'un petit matériel pour cause de manque de matériel justement et qu'il en était ainsi pour ne pas être supprimé!

Il restait des places assises, mais vu le post de Remster c normal, il a dû partir de Combs!

ahhh la fin des grêves nous fait apprécier tous les petits problèmes quotidiens. M'enfin, pour combien de temps ...

Bah moi j'ai pas pu monter dedans : on était placé en tête de train, et le temps de d'arriver à la tête du train court, pour se rendre compte que les 2 premiers wagon étaient blindés, on a attendu le suivant...

Il devait y avoir pas mal de soucis, car à Villeneuve Saint Georges et à Maisons-Alfort - Alfortville, bcp de monde est monté en disant qu'un train n'était pas passé... (a priori en provenance vigneux)

DECA 8.24 à Brunoy +6, plus cadeau surprise une 5300, cool !

A yerres DECA de 7h57 à l'heure

Le conducteur nous a annoncé avoir doublé le VICK de 51 (annoncé pour 8h04 avec un autre vick à 8h06).

Il nous a indiqué également qu'il s'agissait d'un petit matériel pour cause de manque de matériel justement et qu'il en était ainsi pour ne pas être supprimé!

Il restait des places assises, mais vu le post de Remster c normal, il a dû partir de Combs!

ahhh la fin des grêves nous fait apprécier tous les petits problèmes quotidiens. M'enfin, pour combien de temps ...
Bah moi j'ai pas pu monter dedans : on était placé en tête de train, et le temps de d'arriver à la tête du train court, pour se rendre compte que les 2 premiers wagon étaient blindés, on a attendu le suivant...

Il devait y avoir pas mal de soucis, car à Villeneuve Saint Georges et à Maisons-Alfort - Alfortville, bcp de monde est monté en disant qu'un train n'était pas passé... (a priori en provenance vigneux)

Nous étions en milieu de train, comme d'hab, un peu loin des correspondances à Paris Gare de Lyon mais un peu plus tranquille pour monter!

Bonjour,

J'ai attendu le train VICK de 8h32. Vers 8h37, il a été enfin annoncé comme supprimé pour "incident matériel" ou "panne technique", je ne sais plus très bien.
Pris forcément le 8h47 (0 ), arrivée à CLH à 9h38 (+ 9 ).

Le train-train quotident est de retour, enfin, pas tous....

VIPE de 7h40 OBE +0/+3 Paris Gare de Lyon (Surface)

En arrivant à Paris Gare de Lyon (Surface) à 8h10 j'ai remarqué que le 1er AUPA (8h37 à Paris Gare de Lyon (Surface)) était notté supprimé ainsi que le AUVA qui le suit. Bizarre. Enfin, on retrouve les dysfonctionnements habituels

CIVA de 8h02:
Ris Orangis: 8h06 (+4)
Pars Lyon: 8h40 (+6) a vérifier dans les bulletins de retard ...

A Grigny, le AUPA de 08.37 est arrivé à 08.48 et... ô surprise (pas vraiment agréable) en lieu et place de la couscoussière habituelle, une MINI couscoussière totalement blindée ! Impossible d'y monter...

Le AUPA suivant étant annoncé à 08.58, la catastrophe était toute relative... jusqu'à l'arrivée d'une même mini-couscoussière ! Cette fois, en jouant des coudes, il était possible d'y monter. Par contre, l'humeur générale des voyageurs...

Heureusement, arrivée sur Paris, le RER A avait l'air à peu près dans son état normal (5 min habituelles de retard, quoi)

Bref, une semaine qui commence fort

VICK Combs-la-Ville - Quincy 9h26 : +2. Ralentissement entre Maisons Alfort et Paris Gare de Lyon

D'après toutes les galères de ce matin et les quelques annonces entendus en gare, il y aurait donc un "manque de matériel" pour cette journée.

Par quoi cela peut-il être expliqué d'après vous ?

A noter que les RER étaient propres dans l'ensemble ce matin, ils avaient pas été nettoyés depuis longtemps, car pendant la grève ils étaient tous crades

D'après toutes les galères de ce matin et les quelques annonces entendus en gare, il y aurait donc un "manque de matériel" pour cette journée.

Par quoi cela peut-il être expliqué d'après vous ?

Peut-être justement par le fait que les trains ayant servi durant les grèves avaient méchamment besoin d'être décrassés à fond

A travers tous les dysfonctionnements relevés ce matin il faut, encore une fois, dénoncer l'incompétence de la direction de la D qui malgré un week end complet n'a pas été en mesure de positionner ses matériels pour qu'ils soient au bon endroit pour la reprise du service....

Encore une fois D-mission!

Encore une fois D-mission!

+1

allé hop

ris orangis :
HIVA 06h03 SUP Incident sur un train
HIVA 06h34 SUP Incident sur un train
HIVA 06h49 10 Utilisation abusive du signal d'alarme
HIVA 07h04 SUP Incident sur un train
HIVA 07h49 6 Difficultés de circulation
AUVA 08h19 SUP Incident sur un train

evry courcouronne
VIPE 06h07 SUP Incident sur un train
VIPE 06h52 SUP Difficultés de circulation
VIPE 07h07 SUP Difficultés de circulation
AUPA 08h22 6 Difficultés de circulation
AUPA 08h37 SUP Incident sur un train

combs la ville
FACE 07h25 SUP Difficultés de circulation
DECA 07h44 6 Difficultés de circulation
VICK 08h10 12 Incident sur un train
DECA 08h14 SUP Incident sur un train
VICK 08h25 7 Difficultés de circulation
DECA 08h29 6 Difficultés de circulation
DECA 08h44 8 Arrêt prolongé en gare pour montée des voyageurs

garges sarcelles
" TOUS LES TRAINS SONT ARRIVÉS À L'HEURE"

Et encore, si tu te bases sur les bulletins de retard, tu ne vois que le sommet de l'iceberg

Beaucoup de monde vers 8h ce matin à la gare de Yerres.

J'ai pris un VICK à 8h02
Il y avait un autre annoncé qq mns derrière (certainement celui de 8h06?)

Lorsque je suis arrivé un train était déjà en gare peut être le DECA?

Sinon aucune information expliquant le problème.

A travers tous les dysfonctionnements relevés ce matin il faut, encore une fois, dénoncer l'incompétence de la direction de la D qui malgré un week end complet n'a pas été en mesure de positionner ses matériels pour qu'ils soient au bon endroit pour la reprise du service....

Encore une fois D-mission!

bha non mais pour mettre les trains à joncherolles pour les portes ouvertes ya po d'soucis

AUVA de 8h53 à Corbeil +1/+2

Ya un truc que j'ai pas compris à Villeneuve Saint Georges vers 9h20, quand mon AUVA arrive à quai voie 2b un train est à quai voie B (venant probablement de la branche Combs). Et alors là il y a eu un gros transbordement vers mon AUVA qui lui est omnibus 8O Et de toute manière l'autre train est parti avant le AUVA.
De plus, dans mon wagon personne n'est descendu en route avant Paris Gare de Lyon (Souterraine)

Et oui, les choses sont redevenues normales. A Corbeil le JAPA de 8h36 se pointe avec +15 voie B alors qu'il est annoncé voie C sur les tableaux. Résultat, cavalcade dans les escaliers et dans le souterrain.
N'importe quoi

. Ce n'est qu'une fois tout le monde dans le train qu'une annonce a été faite.
Même le petit bleu sur le quai de la voie C n'était pas au courant

combs la ville
FACE 07h25 SUP Difficultés de circulation

Hmm, j'ai pris 7h32 à Brunoy. C'est pas celui qui part de 7h25 à Combs ?
Je sais pu si j'étais dans un FACE ou un VICK

combs la ville
FACE 07h25 SUP Difficultés de circulation
Hmm, j'ai pris 7h32 à Brunoy. C'est pas celui qui part de 7h25 à Combs ?
Je sais pu si j'étais dans un FACE ou un VICK

les horaires indiqués par "bulletin de retard" sont les heures d'arrivée théorique à paris.

Le AUPA suivant étant annoncé à 08.58, la catastrophe était toute relative... jusqu'à l'arrivée d'une même mini-couscoussière !

C'était pas un JAPA ? Parce que un AUPA en couscoussière est impossible : le train ne peut pas aller au delà de Paris-Lyon.

Le AUPA suivant étant annoncé à 08.58, la catastrophe était toute relative... jusqu'à l'arrivée d'une même mini-couscoussière !
C'était pas un JAPA ? Parce que un AUPA en couscoussière est impossible : le train ne peut pas aller au delà de Paris-Lyon.

Oups, c'était un DIPA (couscoussière et terminus Paris-Lyon), pardon, m'a trompée

Mais quand il est arrivé, on voyait le moment de doute chez les voyageurs qui se demandaient si ce n'était plutôt pas le JAPA de 08.53 (mais en fait, celui-là a été annoncé avec un retard de 15 minutes environ, prévu à Grigny à 09.10 du coup.)

Bref, on a du mal à s'y retrouver ce matin !

Le AUPA suivant étant annoncé à 08.58, la catastrophe était toute relative... jusqu'à l'arrivée d'une même mini-couscoussière !
C'était pas un JAPA ? Parce que un AUPA en couscoussière est impossible : le train ne peut pas aller au delà de Paris-Lyon.

Riva JAPA et la couscoussière passe
Oui, c'est nul

combs la ville
FACE 07h25 SUP Difficultés de circulation
Hmm, j'ai pris 7h32 à Brunoy. C'est pas celui qui part de 7h25 à Combs ?
Je sais pu si j'étais dans un FACE ou un VICK
les horaires indiqués par "bulletin de retard" sont les heures d'arrivée théorique à paris.

Le FACE arrivant à 7h25 gare de Lyon est bien parti de Brunoy à 7h02 (à l'heure) ... Je l'ai vu

Maintenant il lui est peut-être arrivé des bricoles après

FIPE de 13H21, un peu long à la mise en place => +2/+0

En arrivant à Paris Gare de Lyon (Surface) à 8h10 j'ai remarqué que le 1er AUPA (8h37 à Paris Gare de Lyon (Surface)) était noté supprimé

Non celui-là c'est le deuxième des trois, le premier j'étais dedans

(8h22 à Paris Gare de Lyon (Souterraine))
AUPA (Mennecy -> Juvisy) de 7h37 : +2/+4 : la zone 40 à Viry est bel et bien de l'histoire ancienne

En plus de tout ce que les BR indiquent, étaient supprimés : un JAPA ainsi que deux trains d'affilée, de contre pointe type RxPx, du coup à Juvisy le BIPE suivant était bien chargé. (avec des gens qui avaient du mal à monter car tout le monde reste sur la plateforme mais avec personne debout dans les travées, pire des places de libre

)

Bizarrement la C n'avait aucun problème spécial, rapport au replacement des rames. Curieux, hein ?

Retour : les petits oiseaux chantent et la vie est belle :
BIPA (Juvisy -> Mennecy) de 15h01 : +0/+0 8) et RAS niveau suppressions.

Ce matin DICA (? je sais plus la mission) 8.24 +6 et une 5300.

Ce matin certains trains ont été fait avec du matériel récupéré d'un peu partout.

Ben oui la grève continue à avoir ses effets pervers car il faut que les rames prévues pour la révision la semaine dernière la fasse cette semaine, or elles étaient prévues pour rouler aujourd'hui.

Donc des 5300 et des trains supprimés…

Ce matin DICA (? je sais plus la mission) 8.24 +6 et une 5300.

Ce matin certains trains ont été fait avec du matériel récupéré d'un peu partout.

Ben oui la grève continue à avoir ses effets pervers car il faut que les rames prévues pour la révision la semaine dernière la fasse cette semaine, or elles étaient prévues pour rouler aujourd'hui.

Donc des 5300 et des trains supprimés…

Moi, j'aimerais bien avoir une explication claire de la direction de la D sur un cafouillage de plus à cette échelle ce n'est même plus de l'incompétence, c'est du "sabotage"

Moi, j'aimerais bien avoir une explication claire de la direction de la D sur un cafouillage de plus à cette échelle ce n'est même plus de l'incompétence, c'est du "sabotage"

Le fait d'avoir eu une rame immobilisée à Creil pour une certaine enquête n'a pas aidé non plus, de même que quelques dégradations diverses... le week-end fut loin d'être rose sur la ligne D, alors avec l'effet grève en plus... il y a quand même des circonstances atténuantes, non ?

Arrivé à Gare de Lyon trop tard pour voir le string du ZUCK de 17h47

... Tentative d'aller prendre le ZYCK de 17h53, mais le prochain ZYCK annoncé sur les infogares était à 18h12 8O

Donc ZUCK de 18h02 : 0 / +3

A noter que le ZUCK le 18h17 était annoncé supprimé ...

Pas glop ce soir

Le fait d'avoir eu une rame immobilisée à Creil pour une certaine enquête n'a pas aidé non plus, de même que quelques dégradations diverses... le week-end fut loin d'être rose sur la ligne D, alors avec l'effet grève en plus... il y a quand même des circonstances atténuantes, non ?

Il faudrait peut être également arrêter de généraliser. Une rame immobilisée ne peut pas correspondre au cafouillage de ce matin. encore une fois la ditrection de la D a su montrer son incompétence totale, mais ce n'est pas nouveau et encore moins la dernière fois.
Juste un truc, j'ai déjà usé un certain nombre de directeurs de la D et j'ai vu pas mal de conneries en tous genres, mais maintenant on commence à friser des sommets

Il faudrait peut être également arrêter de généraliser. Une rame immobilisée ne peut pas correspondre au cafouillage de ce matin. encore une fois la ditrection de la D a su montrer son incompétence totale, mais ce n'est pas nouveau et encore moins la dernière fois.
Juste un truc, j'ai déjà usé un certain nombre de directeurs de la D et j'ai vu pas mal de conneries en tous genres, mais maintenant on commence à friser des sommets

Holà, je n'ai jamais dit que tout venait de là... j'ai juste dit que ça n'avait pas aidé, avec d'autres incidents hier...

Je ne cherche à dédouaner quiconque, juste à donner un élément d'info en plus (et encore une fois ce n'est qu'une pièce du "puzzle"). A chacun de se forger une opinion (et je commence à voir que la vôtre est bien forgée

)

Retour ce soir avec le ZOPA de 18H49...

Sauf qu'en arrivant devant les panneau infogare d'Evry Courcouronnes, surprise, il y avait 2 ZOPA annoncés pour 18H49, les 2 étant séparés par un BIPE prévu à 18H51 ! 8O Peu après, le ZOPA 18H49 bis a été marqué comme retardé.

En fait, sans en être certain, je pense que j'ai eu le 18H34 qui était en retard...

Donc, on va dire : ZOPA 18H34 : +14/+17 !

Tentative cet AM de prendre le ZYCK de 16h39 au Stade de France.

Makach oualou !

"En raison d'un problème matériel, le train ZYCK de 16h39 est supprimé. Nous vous prions de nous excuser blabla blabla".

Le suivant (normalement prévu pour 16h54) est arrivé à 17h02. Arrivé à Paris Gare de Lyon et au départ de cette dernière, nous étions tous serrés comme des sardines. Super, ce premier jour d'après grève, j'en redemande. Heu en fait non

Rapide coup d'oeil à mon portable que je n'avais pas consulté et hop, un p'tit SMS : 16h02, en raison de la présence de voyageurs sur les rails dans la gare de Le Mée, retard des trains blabla blabla.

Espérons que la suite de la semaine soit plus cool que ce lundi

ce soir c'est la fete des trains supprimés a gare de lyon

et le RIVA est le grand gagnant des suppressions

en arrivant a evry (avec un Riva qui a docollé a 19h35 a gare de lyon)les 5 suivant etait marqué supprimés 8O
deja qu'avant celui que j'ai choppé il y a eu 2 RIVA de sautés

BIPE de 18h42, pas noté l'heure de départ (on dira +4), arrivé avec +6 à Grigny.

Et voilà, reprise "normale" sur la D.

Ce matin ça allait avec +2 à Paris Gare de Lyon (Souterraine).

Mais ce soir !
J'arrive vers 19h à Paris Gare de Lyon (Souterraine).
Quai 4 le ZUCK prévu et affiché n'est pas là. Pas d'annonce.
Je vais voir quais 1-3 et le ZYCK de 19h08 est prévu à 15.
Je retourne voie 4 et là, le ZUCK a disparu de l'affichage; donc je suppose supprimé car j'ai vu un train arriver du sud voie 4 et terminus mais pas reparti avant 19h15 (ce devait donc être le ZUCK de 19h17).

Voie 1 le ZYCK de 19h08 est parti à 14 et arrivé à Yerres avec +6mn.

De plus il y avait sur l'infogare 2 RIVA supprimés et un 3ème retardé.

Bien entendu pas une seule annonce sur ces divers retards.
Mais de quoi se plaint-on, ces seigneurs du rail ont condescendus à reprendre le travail, alors, ils ne vont tout de même pas nous informer.
Non mais, ...

Pris BIPE à 18h59 +2 Paris Gare de Lyon (Surface)/OBE +4

A Paris Gare de Lyon (Surface) ils annonçaient que le zuck à venir avait 25 minutes de retard........ Ca progresse de jour en jour dans la médiocrité

Ai eu de la chance avec le ZYCK de 18h53 arrivé à l'heure à Cesson malgré un +2 à Paris Gare de Lyon (Souterraine).

En revanche le ZUCK de 19h44 à Cesson était annoncé à 20h12 et le ZYCK suivant avait un petit +7 dans la vue.

Bref pas folichon quand même, mais avec une bonne lecture on voit pas le temps passer

REPI
Garges : 13h25 (13h24 théorique, affiché sur les panneaux mécaniques à 13h23 8O
Paris-Nord : 13h36 (13h35)

VIPE
Paris-Nord : 17h33 (17h31)
Pierrefitte : 17h42 (17h41)

ZYCK de 18h38 attrapé de justesse à 18h43
Plein comme un oeuf; à croire qu'un autre train a été supprimé?
Trois minutes de retard à l'arrivée => OK pour le bus

et je commence à voir que la vôtre est bien forgée

Pour sûr, elle est bien forgée, mais ça s'appelle de l'expérience.

Ce qui est triste c'est que je ne suis pas le seul à faire ce constat et pour être plus précis il ne s'agit pas d'un constat d'usager mais de quelqu'un qui a autorité dans les transports en Ile de France

Si ce n'était que moi on pourrais me renvoyer dans mes buts sans aucun soucis, mais là c'est plus délicat

Hier soir vers 17h50, problème à un passage à niveau vers Ponthierry. Oui, mais quel problème ? Ben, j'ai deux versions :
- "dérangement de PN", assimilable à une panne ;
- bris des barrières.
Y'a plus qu'à faire le tri. Notez que dans les 2 cas, le trafic est interrompu.

ZUCK 19h17 : OK

Gare de Lyon Lundi soir 19h35:

Sur les écrans tous les RIVA sont annoncé supprimés. Le Zyck de 19h38 a 15 mn de retard.

vers 19h50 une annonce : le train Zyck arrive dans qq mn. Un train vide passe sans arrêt le Zyck disparait des écrans.
Nouvelle annonce quelques mns plus tard pour annoncé que contrairement à ce qui est affiché le prochain train est bien un Zyck Ouf!
Je prend donc ce Zyck

Le NICE de 19h53 était affiché à 20h04

Reprise normale du traffic

ZYCK Paris Nord (Souterraine) 19h25 -> Brunoy 20h02

J'imagine que c'était celui de 19h15. Est arrivé 19h34 à Paris Gare de Lyon (Souterraine).

Tous les RIVA étaient supprimés sur les écrans.

Forum SaDur

Lundi 26 novembre 2007

Lundi 26 novembre 2007