Forum SaDur

Reçu ce matin peu après mon levée du lit :

"bonjour. Problème alimentation électrique à Chatelet (RATP) : interconnection interrompue. Modifications desserte et suppressions à prévoir.

Oh la vilaine fote d'ortograf en plus manque un "s" à desserte (y a qu'une seule desserte sur la ligne D ? Omnibus de Malesherbes à Creil [on y viendra un jour])

Edit : bon courage pour ce matin

Bonjour bonjour,

Comme d'habitude, FACE de 7h17 pour moi, heureusement je me suis un peu pressé car celui de 7h32 était supprimé... A l'heure au départ et à l'arrivée... Je vais bien tout va bien!

Même SMS que Riva reçu ce matin

FACE 6h44 à Cesson +2 Paris Gare de Lyon (Surface) (7h27 pour 7h25), suite à ralentissement à l'arrivée à Paris Gare de Lyon (Surface) qui a fait craindre l'arrivé en surface. Mais non et il a continué vers Goussainville. 2 néons HS (118J donc 203735/6 bas) et 0 annonce en revanche.

Etaient indiqués supprimés le ZYCK de 6h50 qui devient le FACE de 7h14 (ai pu appeler ma mère pour lui dire que c'était pas la peine de se presser), ainsi que les ZYCK de 7h35 et 7h50 qui laissent présager rien de bon pour les VICK de 7h59 et 8h14 à Cesson (8h40/8h55 Paris Gare de Lyon (Surface)).

Egalement constaté un ZYCK qui partait de Paris Gare de Lyon (Surface) surface vers 7h25.

PS : @Riva : tu en as fait une belle aussi

On ne peut pas tout avoir! Il y a eu un SMS, il ne faut pas demander l'impossible

SMS à 6h21 alors que la radio faisait des annonces depuis 5 heures du matin.

A part cela, FACE avec:
- trois minutes de retard au départ,
- deux minutes de retard à Villeneuve Saint Georges (vu le peuple, VIPE supprimé),
- deux minutes de retard à Paris Lyon.

Affichages:
- à Lieusaint: ZYCK de 6h45 affiché "supprimé"
- à gare de Lyon: VIPE de ????? affiché "supprimé"

Autre:
- un néon HS

Tiens il en est question ici

Bonjour,
Le train DECA (7h54, Brunoy) a trainé pour arriver finalement en gare de surface (retard estimé 8 mn).
Pour info car personne n'en a parlé, gros problème vendredi soir 17/08 pour les ZYCK de 18h08 et 18h23 à la Gare de Lyon. Pas de raison donné mais une pagaille certaine et un retard de 20 mn environ.

La circulation est également rétablie sur la ligne D du RER, toujours entre Gare du Nord et Châtelet, où seul un train sur quatre circulait avant que la réparation ne soit effectuée.

1 train sur 4 alors que circule sur la ligne D 3 trains au 1/4 d'heure ? Ils ont fait comment ? Plouf Plouf, ça sera toi qui passera au bout de 3. 1... 2... 3 !

A 10h15 consultation des bulletins de retard du ROR D


Mardi 21 août

Tous les trains sont arrivés à l'heure

Je ne suis pas totalement sûr que tous les usagers soient du même avis

Fait rarissime mais anormal, le VICK de 9h26 (Combs) est parti avec une minute d'avance
Bien-sûr j'ai vérifié en téléphonant à l'horloge parlante que ma montre est bien réglée à la seconde près, elle l'est. L'horloge RATP sur les quais du RER A aussi d'ailleurs.
Je considère donc ce train comme ayant sauté l'arrêt de Combs.

Combs : -1min
Brunoy : -10 secondes
Montgeron : OK
Villeneuve Saint Georges : mouais...
Maisons-Alfort - Alfortville : -15 secondes
Paris Gare de Lyon : -30 secondes (à l'arrivée, donc là c'est bon)

Les 10 secondes d'avance encore ça peut passer, mais une minute, non.

Alors soit l'horloge de la cabine était en avance d'une minute, soit les horaires dont disposait le conducteur étaient anciennes car il y a deux ans de ça l'horaire était bien 9h25 à Combs.

Etant donné les retards habituels des trains, on ne va pas arriver sur le quai trois heures avant l'arrivée du train, sans quoi faut encore attendre 3 heures de plus pour le retard... Ceux qui prennent le bus n'ont pas le problème car ils ne sont pas synchronisés sur les trains (arrive en théorie 6 minutes avant le train...) mais pour les autres c'est plus embêtant.
Le blocage de porte aurait été justifié.

Bon si tous les trains sont arrivés à l'heure il va falloir que nous comprenions ce qu'"ils ont fait des 60 trains impactés et les 100 000 usagers en retard.

Selon tout vraisemblance il semble que ce problème électrique soit les restes des travaux de la RATP dans le tunnel cet été où une pelle mécanique aurait accroché le bras d'un caténaire qui aurait fini par céder…

Bon si tous les trains sont arrivés à l'heure il va falloir que nous comprenions ce qu'"ils ont fait des 60 trains impactés et les 100 000 usagers en retard.

Selon tout vraisemblance il semble que ce problème électrique soit les restes des travaux de la RATP dans le tunnel cet été où une pelle mécanique aurait accroché le bras d'un caténaire qui aurait fini par céder…

Ce sera considéré comme cause non imputable à la SNCF...

C'est quand même la 3ème ou 4ème pointe bien coulée du mois. Pour un mois d'aout on risque encore de se retrouver avec 10-15% de retards alors que ce mois en général est très faible et permet de compenser les pics d'irrégularité de fin d'année... On devrait battre des records cette année, la ligne U est pô prète de nous rattraper à ce train là...

Une affaire qui arrange bien la SNCF pour une fois que la merde ne lui est pas imputable mais qu'elle a une preuve que la RATP fout le souk sur la B et la D c'est tout bon pour elle

Une affaire qui arrange bien la SNCF pour une fois que la merde ne lui est pas imputable mais qu'elle a une preuve que la RATP fout le souk sur la B et la D c'est tout bon pour elle

Mais ça ne dispense pas la SNCF de mettre les "Bulletins de Retard" à jour

Je viens d'en remettre une nième couche en envoyant un message sur Transilien. mais je ferais mieux de pisser dans un violon

Je viens d'en remettre une nième couche en envoyant un message sur Transilien. mais je ferais mieux de pisser dans un violon

Prends des photos.
Sinon, ce soir, ça va. ZYCK de 18h38, +1 de bout en bout. (et ligne 14 à nouveau HS et encore à l'heure où j'écris, ça a l'air assez grave)

ZYCK de 18h53 (celui d'avant trop à l'heure ) pas de pb à signaler.

Pris avec D-Prime : 4 néons HS en haut (202695(la voiture 1ère/2ème cl)) et 2 sur la plate forme 1 (où le ronfleur de la porte D1 était HS).

ZYCK de 18h53 (celui d'avant trop à l'heure ) pas de pb à signaler.

Pris avec D-Prime : 4 néons HS en haut (202695(la voiture 1ère/2ème cl)) et 2 sur la plate forme 1 (où le ronfleur de la porte D1 était HS).

Je confirme.

Et j'ajoute que le bus a oublié de passer mais ça c'est Sénart Bus et une autre vue de la qualité d'un service public totalement "non-géré" par le SAN Sénart

Et en plus hier, la 14 était totalement en rideau, mais c'est pas pour ça que la RATP a renforcé le service du 24.....



Et ça se réclame du "service public" tout ça, no comment.....

Oui, la 14 complètement HS jusqu'à tard le soir, il n'y a pas eu plus d'explications sur le site de la RATP que "incident technique", quelqu'un en saurait plus ? Ca m'intéresse..

Les bulletins de retard ont été mis à jour.

Vous pouvez aller vérifier si vous y retrouvez votre compte.

Pour hier, tous les trains sont toujours à l'heure

Pour hier, tous les trains sont toujours à l'heure

Non, il y a:
- 1 x HIVA
- 1 x AUVA
- 2 x ZYCK
soit un total de quatre trains impactés, ce qui me semble bien léger...

Manque le FACE de 7h55 (Paris Gare de Lyon (Surface)), indiqué supprimé à Cesson + sur d'autres infogares tout au long du parcours...

ZYCK 22h06 : à l'heure à la seconde près à chaque arrêt ! Difficile de faire mieux

ZYCK 22h06 : à l'heure à la seconde près à chaque arrêt ! Difficile de faire mieux

Si !
arriver en avance

Oui mais bon je n'ai pas cette revendication

J'ai eu une réponse à ma réclamation "un dysfonctionnement est survenu lors du chargement des données"

Cette affirmation n'étonnera personne, vu que cela nous a déjà été confirmé en "haut lieu".

Et mes suggestions d'amélioration ont été transmises ... Mais ceci a déjà été suggéré maintes et maintes fois et pour l'instant rien ne bouge.

Tiens, j'en profite....
Un truc simple à faire: pour un jour donné et par défaut, si à 10h00 du matin, rien n'a été chargé dans le système, il y a un affichage par défaut qui indique

Pour le date les informations ne sont pas disponibles

Et ceci reste affiché jusqu'à ce que les données éventuelles (retards, suppressions ou pas de retards) soient validées par un opérateur.
Ceci ne coûterait pas un rond et rendrait service à tout le monde.

Oui, la 14 complètement HS jusqu'à tard le soir, il n'y a pas eu plus d'explications sur le site de la RATP que "incident technique", quelqu'un en saurait plus ? Ca m'intéresse..

Il semblerait que ce soit un gros soucis informatique.......

Ah ! On n'en saura visiblement pas plus... La RATP aime bien taire la vérité sur ses incidents

Ah ! On n'en saura visiblement pas plus... La RATP aime bien taire la vérité sur ses incidents

Oui, déjà que c'est du "off" cette info..........

Il semblerait que ce soit un gros soucis informatique.......

Tu n'aurais pas osé!

Tu as une rame de retard, y a longtemps que je ne suis plus en mission à la RATP !

J'y suis pour rien (pas fou, je prend la 14 !!)