Page 1 sur 1
Des experts de la SNCF délocalisés à l'Ile de Man
Posté : 21 juin 2007, 08:02
par D-prime
Le Figaro du 21 juin 2007
On ne pourrait pas faire la même chose pour le ROR D.
Nous avons un cruel besoin d'experts pour remplacer les mauvais à tout qui gèrent le ROR D
Et la cerise sur le gâteau:
« Tout n'est pas rose à Taïwan, commente un bon connaisseur du dossier. Certains cheminots ont été renvoyés en France. D'autres ont jeté l'éponge en refusant le temps de travail hebdomadaire, très élevé dans ce pays. » Pour ceux qui sont restés, la mission doit encore durer un an.
Comme dirait l'autre "travailler plus pour gagner plus"
Je suis estomaqué, je ne sais vraîment plus quoi dire, .... oui, même moi

Posté : 21 juin 2007, 11:33
par skratty
Suggestion , un petit charter pour les pontes du ROR et Sénart Bus...

Posté : 21 juin 2007, 15:21
par Kool
J'ai vu un reportage là dessus sur la 2 au 13H00 aujourd'hui !
Leur retraite est deja pas trop mal (~ 2000€), mais là, le salaire accordé est 4 fois supérieur (~ 6000€).
Mais y en a pas qui font de la formation en France ?
Posté : 21 juin 2007, 17:07
par skratty
Kool, c'est pas cool...

tu as réussi à m'énerver

Posté : 21 juin 2007, 18:01
par Jenfi
Ceci dit ce ne sont que 45 personnes qui sont concernées.
La responsable juridique de la SNCF a tenu un discours étonnant, "ces cheminots ont été missionnés par cette société, une société de portage que nous avons utilisé autrefois, mais nous ne sommes pas la seule entreprise à l'utiliser. Et nous n'avons aucun capitaux dans cette société"....
No comment.
Posté : 21 juin 2007, 18:06
par skratty
Oui, je crois que je vais directement...

Posté : 21 juin 2007, 18:16
par PTR
Pour votre info, j'ai envoyé l'article à lkvn
Posté : 21 juin 2007, 18:18
par D-prime
Ceci dit ce ne sont que 45 personnes qui sont concernées.
La responsable juridique de la SNCF a tenu un discours étonnant, "ces cheminots ont été missionnés par cette société, une société de portage que nous avons utilisé autrefois, mais nous ne sommes pas la seule entreprise à l'utiliser. Et nous n'avons aucun capitaux dans cette société"....
No comment.
Ce n'est pas exactement ce qu'écrit le Figaro....
Et ils étaient plus de 45 vu qu'à Taiwan ils étaient plus de 50....
ça risque de sentir la m....
J'ai l'ensemble des articles du Figaro sous forme électronique.
Posté : 21 juin 2007, 18:32
par Jenfi
Ce qui m'amuse c'est le commentaire de France 2 concluant que le seul problème était que les gars n'ont pas déclaré leurs salaires.
Je me demande bien ce qu'en pense les conducteurs de la D !!!
Posté : 21 juin 2007, 19:28
par stephadc
Pas que les conducteurs de la D!
Désormais , quand j'aurai un stagiaire ou un collègue en étude de ligne , je n'oublierai pas d'envoyer la facture!
Je reste perplexe quand même sur cette affaire , surtout en regard des débats qu'il va y avoir sur les régimes de retraite!
Quant aux motivations de ces agents , elle n'est pas difficile à admettre:Que feriez vous si vous étiez à la retraite et que l'on vous propose de quadrupler vos pensions sur 18 mois en s'expatriant?
Mais tout cela reste choquant y compris pour les cheminots eux-même!