Forum SaDur

Train supprimé du matin ..... chagrin

J'arrive vers 6h00 à la gare de Lieusaint; le FACE est annoncé à l'heure (6h06) et dans ma tête je traduit par supprimé. Je me dirige vers le quai et l'écran Infogare reste désepérément fixé sur 6h06 jusqu'à 6h15 lorsque l'affichage change pour "retardé".

Ce "retardé" restera affiché jusqu'à ce qu'un train entre en gare vers 6h25. Le feu est au rouge et le conducteur annonce que pour raison d'autres trains sur la même voie, nous allons stationner quelques minutes en gare. Nous partons vers 6h29.

Annonce conducteur: en raison du retard du train l'arrêt de Maisons Alfort sera supprimé. Résultat on arrivera en gare de Paris Lyon à 6h 58.

SMS à 6h55 pour signaler "La panne d'un train à Montgeron entraîne des perturbations sur la ligne D prévoir des retards de 10 mn + des suppressions et modifications". S'agit-il du même problème; si oui le SMS aurait dû être envoyé à 5h55 pour être d'une quelconque utilité

A noter:
- aucune annonce de Mafalda (sous la couette)
- écran Infogare avec sa fiabilité habituelle (train retardé... ad vitam eternam)
- annonces conducteur OK
- possibilité de faire un trajet Lieusaint - Gare de Lyon en moins de trente minutes
- wagon 203883 sans chauffage (ni lampe bleue) et roues avec un plat

J'attends avec impatience l'heure des bulletins de retard

C'est sans aucun doute de la faute des usagers s'il y avait un train en panne à Montgeron (sans aucun doute un Fret????)

Ma suggestion du jour:
- dédier des voies à la banlieue et installer des aiguillages et un système de circulation à contre-sens,
-changer de concessionnaire car la SNCF et la banlieue ça fait deux.

Et pendant ce temps là on dépense des millions d'Euros pour battre un record de vitesse! C'est vraiment un pays à deux vitesses

3 SMS ce matin :

RER D - 04/04 06:55 : La panne d'un train à Montgeron entraine des perturbations sur la ligne D, prévoir des retards de 10 mn + suppressions et modifications.

RER D - 04/04 08:03 :PANNE D'UN TRAIN A MONTGERON + INCIDENT MATERIEL A MENNECY.TRAFIC INTERROMPU DE CORBEIL VERS MALESHERBES.

RER D - 04/04 08:19 :REPRISE DU TRAFIC ENTRE CORBEIL ET MALESHERBES A 8H15 : RETARDS A PREVOIR.

Sinon ai eu le FACE de 7h59 au vol. Heureusement pour moi, les 2 DECA suivants étaient indiqués supprimés, j'ai juste eu le temps de voir qu'il s'agissait d'une panne d'un train de FRET.

A Lieusaint, stationnement d'une dizaine de minutes sans annonce, le temps qu'un R nous double, puis dépassement de 4 FRET qui stationnaient voie 2 :
- 1 à Combs
- 1 à Brunoy
- 2 à Montgeron, dont le 1er qui avait perdu sa loco

A Montgeron, annonce très claire du conducteur qui explique qu'en raison de problèmes de circulations on avait du retard et que pour le coup Maisons-Alfort - Alfortville sautait. De toute façon le train était bien rempli.

Bilan des courses : +6 à Paris Gare de Lyon (Surface).

Vu ce que je risque de lire, je ne me plains pas, et j'ai une pensée pour ceux de la R qui sont certainement en train de morfler aussi.

Rémy

Grosse M**** ce matin :

A Montgeron deux trains de fret bloqués direction Paris sur la voie G.L.:

- le 1er entre Montgeron et Villeneuve Saint Georges
- le second entre Montgeron et Yerres

Le nombre de train supprimé est important : je suis arrivé sur le quai à 6H55 et j'ai eu un train blindé à 7H24 !

Les G.L. et TGV étaient déroutés sur la voie banlieue et nous avons eu le plaisir d'y voir passé également ....des trains de fret .

Il est vrai que les marchandises ne peuvent pas attendre, les banlieusards si

Merci aux fumeurs qui n'on pas pu résister sur le quai bondé. Ce qui est acceptable lorque l'on peut s'éloigner des volutes est inexcusable lorque l'on attend serré; Elles étaient bonnes au moins

Et j'apprend par SMS que les copains sur la branche Corbeil ne sont pas mieux lotis : trafic interrompu ;

Arrivé à la Défense une charmante jeune fille me remet un pin's "JOURNEE 0 TRACAS" : ça ne s'invente pas

@durdur : on devait être dans le même alors... Sauf que moi j'ai eu de la chance (attrapé au vol à Cesson et assis) et toi un peu moins...

Rémy

Debout dans le wagon de tête (non pardon voiture, wagon c'est pour les bestiaux.....non finalement c'est bien wagon qu'il faut écrire).

Annonce claire du conducteur et sur le quai de Montgeron du petit frère de Malfada (sa soeur était sortie en boîte hier, donc elle était encore au lit )

Je confirme que c'est wagon, le vocabulaire d'énarques ils peuvent se le garder.

Ce matin, j'étais pas très en forme... Mais j'ai bien vu que mon train de 8h10 n'est pas passé. A moins que ce ne soit en fait lui qui s'est pointé à 8h27...

Donc départ d'OBE à 8h27 avec 17 minutes de retard et arrivée à 8h59 avec 22 minutes de retard...
Questions infos, j'ai eue les même SMS que Rémy, mais sur les écrans infogare d'OBE ça parlait d'un problème électrique. Mettons nous d'accord... Et messages sonores à Juvisy pour parler de difficultés de circulation. Vont nous vendre l'omnibus pour régler ça ? Sur toute la branche, depuis Malesherbes, ça pourrait être fun.

Heureusement dans le parisien on pouvait lire les exploits du TGV. Sans ça j'aurais pensé qu'on ne sait pas faire des trains qui avancent

Mention spéciale à la A et aux nombreux arrêts pleine voie entre la Défense et Nanterre Préfecture. La A devient comme la D.

Sur le site Transilien à la rubrique "bulletin de retard" tant pour la branche Melun que pour la branche Malesherbes :


TOUS LES TRAINS SONT ARRIVES A L'HEURE

Je préfère rester poli, je

CIVA de 8h02 +1 ai départ, +3 à l'arrivée

visiblement nous sommes passés devant le DECA sur le saut de mouton entre VT et VDM, DECA qui nous aurai doublé par les voies de GL au niveau de Maisons-Alfort - Alfortville et semble avoir fini en surface (+un train de la R en triplette de 5300 un peu après)

Sur le site Transilien à la rubrique "bulletin de retard" tant pour la branche Melun que pour la branche Malesherbes :


TOUS LES TRAINS SONT ARRIVES A L'HEURE

Je préfère rester poli, je

et bin c'est du propre.

en fait c'set parceque vous avez mal compris, le train de fret est tombé en panne à cause de la "géographie naturelle de la gare de corbeil essonne" point noir de toute la ligne D n'ets-ce pas ?

Bin y a eu un sacré glissement de terrain parce que la rame de fret était bel et bien en rideau à Montgeron !! 8O 8O


Mais j'ai de nouveau voyagé dans une rame rénové. Jenfi, c'est quand même plus agréable d'arriver en retard dans une rame rénovée !

Pour info, le DECA de 8h05 à Cesson (8h44 Paris Gare de Lyon (Surface)) a également été sucré.

Rémy

Quelqu'un peut-il me dire à quelle heure le train de fret est tombé en panne à Montgeron Crosne car actuellement (10H30) il n'est toujours pas dégagé.

Merci

en fait c'set parceque vous avez mal compris, le train de fret est tombé en panne à cause de la "géographie naturelle de la gare de corbeil essonne" point noir de toute la ligne D n'ets-ce pas ?

Ca s'appelle l'effet papillon inverse Il y a un probleme n'importe où sur le réseau... c'est la faute de la "géographie naturelle" de la gare de corbeil essonne.

Il faut ajouter l'élaboration de théories à notre activité, alors

Rémy

en fait c'set parceque vous avez mal compris, le train de fret est tombé en panne à cause de la "géographie naturelle de la gare de corbeil essonne" point noir de toute la ligne D n'ets-ce pas ?

Voila. Et la géographie naturelle de Juvisy (le point X entre autre) rend les dépassements impossibles avant le tronçon Villeneuve Saint Georges - Paris Gare de Lyon (Surface) qui passera bientôt en "seulement" 2 voies et tout omnibus...

C'est mal parti hin ?

comme j'avais une reunion ce matin à 10h je m'étais décalé d'un quart d'heure au cazou. J'ai bien fait vu les SMS à propos des problèmes electriques à Korbeil.
Sur les écrans, y'avait des retardés et des supprimés. Et les panneaux verts étaient largués (ils n'étaient plus mis à jour depuis une heure)

J'ai chopé un DIPA (je suppose le 8h45) parti avec +6
Transbordement à Villeneuve Saint Georges des voyageurs d'un VICK qui était à quai et malheureusement pour ces voyageurs leur VICK est parti avant le DIPA et en plus le DIPA a stationné 5' à Pompadour. Donc, raté pour le bon plan de changement de train à Villeneuve Saint Georges

DIPA arrivé en final à Paris Gare de Lyon (Surface) avec +10 et moi aussi dans ma réunion

Ah, j'oubliais : controlleurs à Villeneuve Saint Georges... Bonjour l'ambiance dans le wagon de queue (une Z5300 rénovée)

Sur le site Transilien à la rubrique "bulletin de retard" tant pour la branche Melun que pour la branche Malesherbes :


TOUS LES TRAINS SONT ARRIVES A L'HEURE

Je préfère rester poli, je

Je plussoie... Même alors qu'il est près de 11h

Gare de départ ORANGIS BOIS DE L EPINE
Gare d'arrivée PARIS Gare de Lyon
Le mercredi 4 avril 2007 entre 7h31 et 8h00
TOUS LES TRAINS SONT ARRIVÉS À L'HEURE
Le mercredi 4 avril 2007 entre 8h01 et 8h30
TOUS LES TRAINS SONT ARRIVÉS À L'HEURE
Le mercredi 4 avril 2007 entre 8h31 et 9h00
TOUS LES TRAINS SONT ARRIVÉS À L'HEURE

C'est vrai que mon train est arrivé avec seulement 22 minutes de retard...

Foutage de gueule évident !!!

[mode MarreduRER on]

Messieurs Mesdames de la SNCF et direction de la D

Pourriez vous, vous bouger le cul et mettre la page "Bulletins de Retards" à jour!

[mode MarreduRER off]



Lamentables jusqu'au bout des ongles

je ne me donne meme plus la peine d'envoyer un mail, zon qu'à nous lire, tout est écrit.

ça marche ça y est. Je m'occupe de la branche Combs.

Rémy

Branche Combs

Ligne D :

FACE 06h40 SUP Incident sur un train
FACE 06h55 SUP Incident sur un train
FACE 07h10 SUP Incident sur un train
FACE 07h25 SUP Incident sur un train
DECA 07h29 6 Incident sur un train
FACE 07h40 SUP Incident sur un train
DECA 07h44 SUP Incident sur un train
FACE 07h55 SUP Incident sur un train
DECA 07h59 SUP Incident sur un train
VICK 08h10 SUP Incident sur un train
DECA 08h29 8 Incident sur un train
VICK 08h40 11 Incident sur un train

Ligne R :
91002 07h17 7 Incident sur un train
PALY 07h30 11 Incident sur un train
PALM 07h38 15 Incident sur un train
MEMO 07h51 16 Incident sur un train
PALY 08h12 25 Incident sur un train
PALM 08h17 20 Incident sur un train
91008 08h29 18 Incident sur un train
PALY 08h51 20 Incident sur un train

Nb : d'après mes infos, le DECA de 8h44 a été supprimé et il n'apparait pas... Pour les FACE je pense qu'ils sont SUP car pas d'arrêt à Maisons-Alfort - Alfortville...

Rémy

Bin, côté plateau tous les trains sont arrivés à l'heure

Incompétence et irrespect des voyageurs : la SNCF

Bin, côté plateau tous les trains sont arrivés à l'heure

Le Plateau, c'est où ca ? Pour la SNCF ya pas de raleurs sur le plateau, ya que des moutons qui se taisent et qui doivent s'estimer heureux de trouver des trains (meme en retard) :P

Ne me balance pas ton sac à la fugure, on va te le piquer

idem sur la vallée, bien que n'ayant pas subi de retard, j'ai du mal à croire au "0 retards"

Bin, côté plateau tous les trains sont arrivés à l'heure

Incompétence et irrespect des voyageurs : la SNCF

Pas des voyageurs Des usagers !

Et ça fait toute la différence, nous ne sommes bons qu'à payer et endurer le mépris le plus profond de toute une caste d'individus qui ne mettent jamais les pieds dans un train de banlieue

Compte tenu des circonstances, j'aimerais vous faire profiter du communiqué SNCF sur le plan pour Sauver le Fret

Communiqué SNCF

Bin, côté plateau tous les trains sont arrivés à l'heure

Incompétence et irrespect des voyageurs : la SNCF

Pas des voyageurs Des usagers !

Et ça fait toute la différence, nous ne sommes bons qu'à payer et endurer le mépris le plus profond de toute une caste d'individus qui ne mettent jamais les pieds dans un train de banlieue

Je ne suis pas un numéro...

Je ne veux pas être un usager, mais un voyageur. Je suis un voyageur usé par la SNCF, certe, mais un voyageur quand même...

Incident sur la partie Nord, du coups le ZYCK de 11h02 est arrivé à 11h14 et le Suivant etait anoncé avec 15 minutes de retard...

Et il faudrait également les bulletins de retard pour la branche Corbeil du ROR D!
Donc, encore se bouger le cul!
Merci!

Y'en a marre d'avoir à gueuler sans arrêt pour obtenir ce qui nous est dû

Ce matin, reçu même SMS que D-Prime, du coup le co-voiturage avec UsageeTer est tombé à pic, une vraie bénédiction quand
je vois à quoi j'ai échappé !

C'est un SCANDALE de voir à quel point on se f.. de nous, nous sommes vraiment des c**s de payeurs et c'est tout !

Faut-il mettre la carte orange à 300 euros pour les gens se réveillent ??? Je suis sidérée par la léthargie des gens, l'autre jour un gars à qui j'ai remis un tract et à qui je disais qu'il fallait aussi s'occuper de Sénart Bus m'a dit qu'il ne se plaignait pas car il connaissait quelqu'un qui attendait son bus 1/2 h !

Alors parce que malheureusement, il y a plus mal loti que nous, on va rester les bras croisés à regarder les écrans vides ou en panne de la SNCF en attendant qu'On veuille bien mettre un train à notre disposition ??

Nous prenons ces trains POUR ALLER BOSSER, donc pour faire vivre l'Etat, la SNCF et le pays quand même, non ??? et payer les retraites de ceux qui ont la chance d'en avoir une pour le moment, et pas seulement pour le plaisir de passer une partie de notre vie dans les transports en commun !

ON VOTE AUSSI, JE CROIS...

Et il faudrait également les bulletins de retard pour la branche Corbeil du ROR D!
Donc, encore se bouger le cul!
Merci!

Y'en a marre d'avoir à gueuler sans arrêt pour obtenir ce qui nous est dû

J'approuve. Il est 13h20 passé et la SNCF n'a pas encore assumé ni admis les retard des branches Vallée et Plateau !!! Pourtant à OBE on a eue droit aux annonces de perturbations sur vers Malesherbes...

Mrs de la SNCF, un peu de courage, admettez le, le traffic a été lamentable ce matin.

Et les bulletins de retards vous DEVEZ les fournir.

Non La SNCF se prepare à faire de la gare Chartrettes un grand pole, alors ça draine les moyens des gares alentours... (à moins que c'est pour le TGV...)

Et il faudrait également les bulletins de retard pour la branche Corbeil du ROR D!
Donc, encore se bouger le cul!
Merci!

Y'en a marre d'avoir à gueuler sans arrêt pour obtenir ce qui nous est dû

J'approuve. Il est 13h20 passé et la SNCF n'a pas encore assumé ni admis les retard des branches Vallée et Plateau !!! Pourtant à OBE on a eue droit aux annonces de perturbations sur vers Malesherbes...

Mrs de la SNCF, un peu de courage, admettez le, le traffic a été lamentable ce matin.

Et les bulletins de retards vous DEVEZ les fournir.

NOUS SOMMES VOS CLIENTS ! FAITES VOTRE BOULOT ! SOYEZ AUSSI RAPIDES QUE VOTRE TGV-EST

NOUS SOMMES VOS CLIENTS ! FAITES VOTRE BOULOT ! SOYEZ AUSSI RAPIDES QUE VOTRE TGV-EST

Euh, la je pense que tu es vraiment en train de crier

Euh, la je pense que tu es vraiment en train de crier

Oui, mais ils sont sourds

NOUS SOMMES VOS CLIENTS ! FAITES VOTRE BOULOT ! SOYEZ AUSSI RAPIDES QUE VOTRE TGV-EST

Ne révons pas quand même...

VICK 08h10 SUP Incident sur un train

C'est qd même bête car c'est celui que j'ai pris...
il est passé à Yerres à 7h58 (+7).
Il ne s'est pas arrêté à Maisons-Alfort - Alfortville.
Par contre je ne sais pas quel était son retard à Paris...

Moi je crois qu'ils vont creer une gare TGV à Chartrettes.
Et crer un grand pole avec centre commerciale, Centre d'affaire, place de bourse.


Et vous serez plus obliger de crier.


D'accord je nage en plein délire, mais tant de mepris pour une ligne c'est déjà du délire.

Vert couleur de l'espoir. Moi je propose d'inverser les couleur avec la ligne A, ça serait plus juste (où on choisit le noir...)

Normalement certains jours je ne fais pas de relevés d'heures, d'autres oui, sans chercher les jours à problèmes ou non. Là, comme les bulletins de retard pour le plateau ne sont pas encore en ligne, je change mon fusil d'épaule et vais appliquer une position à peu près aussi déloyale et dégueulasse que celle de la SNCF.

Jusque la fin du mois je ne relèverai QUE les retards ! Parceque j'en ai marre d'être sans arrêt le pigeon. La SNCF n'a pas reconnu le retard de mon train ? Bin moi je ne reconnaitrai plus quand les trains, miraculeusement, sont à l'heure. Faut arréter de me prendre pour un con, je ne demande pas grand chose : des bulletins de retard justes... on ne parle même pas de trains à l'heure. Ils disent quoi à leur employeur les gens dans ce cas ?

BIPE de 18h42 : +1/+3

BIPE de 18h42 : +1/+3

On doit pas avoir la meme montre au départ
La rame de tete est partie à l'heure et la rame de queue est partie 1 minute plus tard Mais bon ca a dû se jouer à 20 secondes autour de 18h42

PS : Cedric a dû courrir dans l'escalator pour attraper le BIPE. Il n'a pas ta technique

Oui, mais je ne ferai pas mon relevé... Rapport à la honteuses atitude de la SNCF qui refuse de reconnaitre ses retards !!!

HONTE A LA SNCF ! Apprenez donc le respect de vos usagers avant de parler d'incivilités ! SNCF : crédibilité ZERO ABSOLU !

BIPE de 18h42 : +1/+3

On doit pas avoir la meme montre au départ
La rame de tete est partie à l'heure et la rame de queue est partie 1 minute plus tard Mais bon ca a dû se jouer à 20 secondes autour de 18h42

PS : Cedric a dû courrir dans l'escalator pour attraper le BIPE. Il n'a pas ta technique

non non je suis formel, 18h43 au départ, surtout après les 3 "retenues de portes", heure lue sur infogare

zétiez encore cachés en tête hein !

En 3ème voiture là où on voit pas les écrans infogare...

non non je suis formel, 18h43 au départ, surtout après les 3 "retenues de portes", heure lue sur infogare

Je vais vérifier si les heures d'inforages sont celles de l'horloge atomique de Francfort (sur laquelle est calée l'heure de mon portable). Nan mai

zétiez encore cachés en tête hein !

Ben avec Cedric, c'est un la 1ere voiture et avec toi c'est l'avant dernière. Sauf que voyager sur les plateformes (meme de rames rénovées) je ferai pas ca tous les jours.
Alors, moi je lui ai fait tester la 3eme voiture avec accoudoirs

En 3ème voiture là où on voit pas les écrans infogare...

mais où on est bien assis

En 3ème voiture là où on voit pas les écrans infogare...

mais où on est bien assis

De toute façon, en ne voyant pas les écrans propagare ((c)Remster) on loupe rien

Grosse M**** ce matin :

Le nombre de train supprimé est important : je suis arrivé sur le quai à 6H55 et j'ai eu un train blindé à 7H24 !

On a pris le même train alors.
Je vous raconte ma galère de Yerres ce matin.

Arrivé à 6h58 sur le quai pour le FACE de 7h06.
Sur infogare le FACE de 7h06 n'est pas affiché.
Le DECA de 7h12 prévu à l'heure.
Le FACE de 7h21 prévu à l'heure.
Le DECA de 7h27 est supprimé de même que le DECA de 7h42.

A 7h00 un train passe lentement sur la voie 2b toutes lumières éteintes et vide.
A 7h02 un train passe aussi voie 2b, lentement avec des passagers mais loin d'être plein mais sans s'arrêter. Air médusé de tous ceux qui étaient là à attendre.
7h08 annonce du frère de Mafalda "difficultés de circulation en raison d'un incident matériel".
7h09 passage d'un train fret à bonne vitesse sur la voie 2b (celle sur laquelle notre train pour Paris aurait dû passer !).
7h10 même annonce.
7h18 le DECA arrive déjà très chargé; voyage debout serré. Arrivée à Paris Gare de Lyon à 7h35 = +7mn.

J'en conclu qu'un train fret peut passer sur la voie RER mais pas le train pour les voyageurs ! Scandaleux !!

A Yerres il y a donc eu au moins 27 mn sans arrêt de train (en partant du principe que le 6h51 était passé à l'heure).

Jusque la fin du mois je ne relèverai QUE les retards ! Parceque j'en ai marre d'être sans arrêt le pigeon. La SNCF n'a pas reconnu le retard de mon train ? Bin moi je ne reconnaitrai plus quand les trains, miraculeusement, sont à l'heure. Faut arréter de me prendre pour un con, je ne demande pas grand chose : des bulletins de retard justes... on ne parle même pas de trains à l'heure. Ils disent quoi à leur employeur les gens dans ce cas ?

Tu vas avoir du boulot

ZYCK de 22h36 à l'heure à Cesson.

Quelques remarques: c'était la 87V, et la 88V faisait de la fin de soirée depuis Paris Gare de Lyon (Surface) vers Corbeil via le plateau. C'est de la provocation ou de l'incitation à dégradation ? a cette heure là, mettez nous les couscoussières !

Autre théorie pour la 87V: on a croisé, au milieu d'un FRET circulant voie 2, une MS61 repeinte. C'est peut être pour montrer que la SNCF n'est pas en rade côté peinture...

Sinon je confirme que la 87V a bien des barres au niveau de ses portes, contrairement à ce que la SNCF a annoncé à la réunion de D-Concertation de Lieusaint. Et je le montre :



Enfin, ironie du sort, les DICA de 22h29 et 22h49 à Cesson soit 23h10 et 23h40 à Paris Gare de Lyon (Surface) étaient annoncés voie 2, la voie du fret en panne ce matin...

Rémy

Ce soir ZUCK de 19h17.
Rien à signaler

ZUCK de 17H32 à Paris Gare de Lyon (Surface) parti à 18H34 sans annonce du conducteur ou sur le quai.

Normalement se train est direct Montgeron : il s'arrete à Villeneuve Saint Georges à quai sans annonce du conducteur une fois de plus;

Arrivée à Montgeron à 17H52 avec + 8

A Combs c'était combien

Hier matin, FACE de 5h56 à Combs, donc le précédent de celui de D-Prime.
J'avoue avoir eu de la chance, je suis passé ! Un peu en retard à l'arrivée, notamment bouchon sur le tronc commun, mais ça a été à peu près.
Par contre sur la voie 2 dès Boussy je vois un FRET arrêté et le feu était au vert. Ouh la la, ça s'annonce mal. Brunoy : pareil, Yerres : pareil !!
Montgeron : 2 fret, carrément, un avant le quai, l'autre à quai. Et ben je me dis qu'il y en a qui ne vont pas rigoler, car tous les trains (R, Laroche, Avallon, Nevers, Clermont F, trains de nuit...) vont devoir passer sur notre voie...
Apparamment ça n'a pas loupé, et un petit coup de fil à Jenfi m'a permis d'être au courant.

Hier soir ZYCK de 22h06 : OK. Ai remarqué aussi que certains DICA étaient orientés voie 2. Voie 2B, c'était le DOCA du matin qui était annoncé.

J'ai bien fait d'avoir pris une journée pour faire une rando. Plus que 27km et je serai à Dieppe !

Dans mon ZYCK de 19h08, il y'avait des restes de zyvas (bières sur le sol, chips, yoplait renversé etc...) dans la 2ème voiture de la z20653/4

A noter une chose insolite le plan sur une des portes était collé à l'envers...

(...)

Normalement se train est direct Montgeron : il s'arrete à Villeneuve Saint Georges à quai sans annonce du conducteur une fois de plus;

(...)

Tient ? Ça m'est arrivé vendredi dernier avec ce même ZUCK de 17h32 (avec une voie parfaitement libre devant) ... Même conducteur ? Même collègue à déposer à Villeneuve Saint Georges ?

Une fois en ZUCK je suis passé sur la voie habituellement dédié aux DICA , FACE, VICK etc... àVSG (je crois la B...)

ZYCK de 22h36 à l'heure à Cesson.

Quelques remarques: c'était la 87V, et la 88V faisait de la fin de soirée depuis Paris Gare de Lyon (Surface) vers Corbeil via le plateau. C'est de la provocation ou de l'incitation à dégradation ? a cette heure là, mettez nous les couscoussières !

Autre théorie pour la 87V: on a croisé, au milieu d'un FRET circulant voie 2, une MS61 repeinte. C'est peut être pour montrer que la SNCF n'est pas en rade côté peinture...

Sinon je confirme que la 87V a bien des barres au niveau de ses portes, contrairement à ce que la SNCF a annoncé à la réunion de D-Concertation de Lieusaint.

1/ Il n'y a pas de roulement dédié pour les rames rénovées. Elles sont insérées au roulement Z20500. Quant à ne mettre que des Z5300 le soir, je ne pense pas que ce soit une bonne idée à tous points de vue (fiabilité, plan de garage des rames et adéquation des roulements,...)

2/ Les MS61 RATP sont en partie rénovées aux Ateliers de Construction du Centre à Clermont-Ferrand. Il s'agit d'une industrie privée, qui, comme STP (ex-CLBI) à Cannes, traîte des rénovations de matériel ferroviaire en appui des ateliers SNCF et RATP.
Et donc ces MS61 sont acheminées par Fret SNCF entre Sucy-Bonneuil et Clermont. Les wagons de part et d'autre servent au freinage.

3/ Les remorques de Z20500 avaient 2 barres à l'origine. Pour faciliter les flux, une a été enlevée fin des années 90. Mais il reste encore 2 ou 3 rames avec 2 barres...
La barre restante est conservée lors de la rénovation. Peut-être cela va-t-il être modifié (comme l'ont été les digrammes d'entrée de salle). A suivre...

Mercredi soir Gare de Lyon: Nice de 19h53 arrivé avec 6 mn de retard (depart à 19h59)

1/ Il n'y a pas de roulement dédié pour les rames rénovées. Elles sont insérées au roulement Z20500. Quant à ne mettre que des Z5300 le soir, je ne pense pas que ce soit une bonne idée à tous points de vue (fiabilité, plan de garage des rames et adéquation des roulements,...)

Je me permets de rajouter que si que des Z5300 circulent à ces heures-là, elles repartiront le lendemain matin de Melun vers Paris. Donc, ce sera pour les DECA. Qui veut des DECA avec des Z5300 ?

1/ Il n'y a pas de roulement dédié pour les rames rénovées. Elles sont insérées au roulement Z20500. Quant à ne mettre que des Z5300 le soir, je ne pense pas que ce soit une bonne idée à tous points de vue (fiabilité, plan de garage des rames et adéquation des roulements,...)

Je me permets de rajouter que si que des Z5300 circulent à ces heures-là, elles repartiront le lendemain matin de Melun vers Paris. Donc, ce sera pour les DECA. Qui veut des DECA avec des Z5300 ?

Non, non, merci.
Le DECA serré c'est en d'autres leiux et occasions.

ah non si c'est pour plomber à tous les coups mes CIVA/HIVA non merci !