Hors de toute polémique, moi qui ne suis pas spécialiste je me pose une question : pourquoi à la RATP le dialogue social "marche" et que le droit de grève ne pénalise pas les clients alors qu'à la SNCF c'est aussitôt la galère ?
Je ne pense pas que la culture d'entreprise et/ou syndicale soient foncièrement différentes dans ces deux entreprises.
Alors pourquoi et comment ça fonctionne chez l'un et pas chez l'autre ?
Certains membres de Sadur directement concernés peuvent-ils nous éclairer ?