Operation d'Interet National, Seine-Amont, Seine-Aval, Massy
Posté : 08 mars 2007, 12:03
Lors des 2 reunions auxquelles j'ai participé, il a été évoqué l'OIN (Operation d'Interet National) Seine-Amont pour justifier la desserte omnibus des gares du Val d Marne.
Les 3 nouvelles OIN sont :
- Seiine-Amont,
- Seine-Aval,
- Massy-Saclay-Versailles-Saint-Quentin-en-Yvelines
Pour en savoir plus sur ces OIN --> <clic clic>
Pour l'instant ces OIN sont des "projets", mais les cadres juridiques sont posés et l'état et la région se sont donnés les moyens pour organiser les territoires, faire évoluer et gerer ces OINs, à l'instar ce ce qui s'est fait il y a 40 ans pour les Villes Nouvelles
J'ai parcouru le 2eme rapport d'étape pour l'OIN Seine Amont --> <clic clic>.
On y parle bien de RER (C et D) mais pour dire de les améliorer. Vu l'état d'avancement de cette OIN, on est loin mais alors très tès loin de la nécessité du tout omnibus sur le RER D pour le CT voire même le MT.
L'OIN Seine-Amont est une opération qui va prendre des années pour se mettre en place. Bien sûr l'aspect transport doit être pris en compte et il ne faudra pas attendre la dernière minute pour proposer des solutions de transports efficaces et dimensionnées. Mais de là à mettre en place la solution tout omnibus sur la ligne D (déjà grandement sous dimensionnée) dans les toutes prochaines années (CT et MT) il y a là une démarche qui me sidère.
Et comme la dit le Mr LEGRAND Vice Président du SAN, "Je vous rappelle que Sénart est aussi une OIN". ET je rajouterai : "Elle au moins elle existe et a déjà des problèmes de transport et faudrait peut-etre commencer à les résoudre"
Les 3 nouvelles OIN sont :
- Seiine-Amont,
- Seine-Aval,
- Massy-Saclay-Versailles-Saint-Quentin-en-Yvelines
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Pour l'instant ces OIN sont des "projets", mais les cadres juridiques sont posés et l'état et la région se sont donnés les moyens pour organiser les territoires, faire évoluer et gerer ces OINs, à l'instar ce ce qui s'est fait il y a 40 ans pour les Villes Nouvelles
J'ai parcouru le 2eme rapport d'étape pour l'OIN Seine Amont --> <clic clic>.
On y parle bien de RER (C et D) mais pour dire de les améliorer. Vu l'état d'avancement de cette OIN, on est loin mais alors très tès loin de la nécessité du tout omnibus sur le RER D pour le CT voire même le MT.
L'OIN Seine-Amont est une opération qui va prendre des années pour se mettre en place. Bien sûr l'aspect transport doit être pris en compte et il ne faudra pas attendre la dernière minute pour proposer des solutions de transports efficaces et dimensionnées. Mais de là à mettre en place la solution tout omnibus sur la ligne D (déjà grandement sous dimensionnée) dans les toutes prochaines années (CT et MT) il y a là une démarche qui me sidère.
Et comme la dit le Mr LEGRAND Vice Président du SAN, "Je vous rappelle que Sénart est aussi une OIN". ET je rajouterai : "Elle au moins elle existe et a déjà des problèmes de transport et faudrait peut-etre commencer à les résoudre"