Forum SaDur

Bonjour,

J'ai ralé au sujet des panneaux d'affichage inexistants en gare de lyon sur les quais du RER A pour nous indiquer sur quel quai nous diriger pour prendre un RER D.

Voilà la nouvelle réponse de la SNCF:
"Bonjour, j’ai bien pris connaissance de votre message.
Les décisions liées à l’homologation des nouveaux matériels ont été plus longues que prévues.
Aujourd’hui, les délais d’approvisionnement de ces nouveaux matériels sont d’environ 4 mois, ce qui nous contraint à envisager la pose de ces équipements qu’à partir de second semestre 2007.

Cordialement.

SNCF Ile de France"

J'avais déjà exposé ce problème en Juillet/Août 2006 et c'était la même réponse juste un changement la date : premier trimestre 2007.

Sans autre commentaire

Nous avons demandé une date à la direction de la ligne D et elle nous a répondu qu'elle ne pouvait pas nous donner de date fiable.

J'avais déjà posé la question en mars 2006, et la réponse était alors un espoir "pour début 2007": écrans TFT en salle d'échange et au niveau ligne A, et écrans Siel (RATP) au niveau ligne D.
Finalement, c'est comme pour les trains eux-mêmes: "installation retardée".

Des marchés intéressant en partie l’Ile de France
La SNCF vient de lancer deux avis de marché :

- le premier porte sur la fourniture de 2.000 à 4.000 caméras de vidéo-surveillance pour les gares sur 3 ans.

- le second sur la fourniture et la maintenance de 10.000 à 20.000 écrans TFT de 32 et 46 pouces, sur les 5 ans à venir, pour l’affichage en gare.

Des marchés intéressant en partie l’Ile de France
La SNCF vient de lancer deux avis de marché :

- le premier porte sur la fourniture de 2.000 à 4.000 caméras de vidéo-surveillance pour les gares sur 3 ans.

- le second sur la fourniture et la maintenance de 10.000 à 20.000 écrans TFT de 32 et 46 pouces, sur les 5 ans à venir, pour l’affichage en gare.

J'ai une question con.

Comment vont ils faire fonctionner ces écrans en hiver sur un quai de gare à - 5°C ou -10°C?
Les LCD, ça coince un peu à cette température. Il y aura une chaufferette incorporé dans le système? (j'allais écrire bidule mais c'est un terme réservé )

J'ai une question con.

Comment vont ils faire fonctionner ces écrans en hiver sur un quai de gare à - 5°C ou -10°C?
Les LCD, ça coince un peu à cette température. Il y aura une chaufferette incorporé dans le système? (j'allais écrire bidule mais c'est un terme réservé )

Eh oui, il y a un chauffage... et une lampe bleue quand c'est en panne !!

Pour en savoir plus : http://www.cotep.fr

Eh oui, il y a un chauffage... et une lampe bleue quand c'est en panne !!

Pour en savoir plus : http://www.cotep.fr

benhur est en grande forme, ça me redonnerait bien le sourir, même après mon trajet parsemé d'embuches sur la D ce soir

Des marchés intéressant en partie l’Ile de France
La SNCF vient de lancer deux avis de marché :

- le premier porte sur la fourniture de 2.000 à 4.000 caméras de vidéo-surveillance pour les gares sur 3 ans.

- le second sur la fourniture et la maintenance de 10.000 à 20.000 écrans TFT de 32 et 46 pouces, sur les 5 ans à venir, pour l’affichage en gare.

J'ai une question con.

Comment vont ils faire fonctionner ces écrans en hiver sur un quai de gare à - 5°C ou -10°C?
Les LCD, ça coince un peu à cette température. Il y aura une chaufferette incorporé dans le système? (j'allais écrire bidule mais c'est un terme réservé )

wow :

Système de régulation thermique breveté (préchauffage /
chauffage / refroidissement / extraction d’air)
 Maintenance facilitée par isolation des composants en
modules fonctionnels
 Température en opérationnel : -25°C à +45°C

les écrans sont mieux logés que les usagers, extra !

Contrôleur Graphique Intégré :
 CPU 1 Ghz Minimum
 512 Mo RAM, Compact Flash 512 Mo (ou DOM ou HD 80 Go)
 OS Windows XP Embedded
MPEG 2 (Option), AVI, WMV, JPG, BMP, HTML…

va falloir faire gaff' au démontage... les caméras c'est pour surveiller qu'ils se fassent pas piquer les écrans ?

http://www.cotep.fr/internet/brochures/ ... 20IP55.pdf

va falloir faire gaff' au démontage... les caméras c'est pour surveiller qu'ils se fassent pas piquer les écrans ?

http://www.cotep.fr/internet/brochures/ ... 20IP55.pdf

J'aime bien les options

Possibilité de protection anti-vandalisme ou anti-vol
Possibilité de petites séries personnalisées (couleur/design)

il manque :

- garantie à vie
- temps de remise en service en cas de panne < à 1h
- pellicullage anti lacération, tag, jet de pierres, chalumot.

Des marchés intéressant en partie l’Ile de France
La SNCF vient de lancer deux avis de marché :

- le premier porte sur la fourniture de 2.000 à 4.000 caméras de vidéo-surveillance pour les gares sur 3 ans.

- le second sur la fourniture et la maintenance de 10.000 à 20.000 écrans TFT de 32 et 46 pouces, sur les 5 ans à venir, pour l’affichage en gare.

Question idiote :
Lequel des 2 marchés est "interessant" pour l'Ile de France ?

Au Hasard:
- les caméras pour Transilien
- les écrans TFT pour le TGV

(je persifle moi ?)