L'association des usagers du RER D
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Livraison entre 2023 et 2033Une commande de 100 TGV nouvelle génération a été approuvée ce jeudi 26 juillet par le conseil d’administration de SNCF Mobilités pour un montant de près de 3 milliards d’euros. SNCF renouvelle son parc afin de maintenir son offre commerciale à grande vitesse et pour se préparer à la concurrence de demain.
C'est bien d'annoncer la couleur et de confirmer ce qu'on écrit ici depuis des lustres!La vidéo de présentation représente un train dans une gare vide. C'est le paradigme de SNCF.
Ahhhhhhhhh chouette des nouveaux trains, mais au fait les infras, et tout ce qui permet à un joli train neuf de rouler à la vitesse pour laquelle il a été créé.... ça sera prêt ou en état ???C'est bien d'annoncer la couleur et de confirmer ce qu'on écrit ici depuis des lustres!La vidéo de présentation représente un train dans une gare vide. C'est le paradigme de SNCF.
Il faut aller faire un tour au Japon, mon bon monsieurEt un TGV "du futur" en UM qui arrive à la gare de Lyon après avoir fait un Lyon Paris en 2 heures, combien lui faudra t-il de temps pour sortir 1400 clients de la gare?
Est-il encore rentable d'aller jusqu'à Paris 1vec un train fait et payé pour rouler à 320 km/h?
Ne serait il pas plus rentable de payer moins cher pour des trains un peu moins "smart" pour consacrer de l'argent à des gares plus performantes?