Forum SaDur

Pour demain, la liste des trains supprimée est la même qu'aujourd'hui, savoir :
LISTE DES TRAINS SUPPRIMES

Ailleurs :
Normal.
Normal.
Normal.
9 trains sur 10.
Normal.
3 trains sur 4.
Normal.
3 trains sur 4.
Certains trains supprimés entre 7h et 20h30.
Normal, 3 trains supprimés entre 7h et 9h, 2 depuis Meaux vers Paris et 1 depuis Coulommiers vers Paris.
Normal.
Normal.

Paris > Montereau: suppression du TER Paris 19h13 > Montereau 20h03

Ok, pour être précis, cela donne :

TER Paris - Montereau: grève nationale le 15 juin
Direction(s) concernée(s) :

Paris Gare de Lyon

Trains supprimés :
- Montereau, départ 17h16 - Paris Gare de Lyon, arrivée 18h14
- Paris Gare de Lyon, départ 19h13 - Montereau, arrivée 20h03

Motif : grève nationale.

Ok, pour être précis, cela donne :

TER Paris - Montereau: grève nationale le 15 juin
Direction(s) concernée(s) :

Paris Gare de Lyon

Trains supprimés :
- Montereau, départ 17h16 - Paris Gare de Lyon, arrivée 18h14
- Paris Gare de Lyon, départ 19h13 - Montereau, arrivée 20h03

Motif : grève nationale.

Bien joué RERHAL9000! Il prends de l'âge, Aquarius!
(Référence musico-cinématographique un peu ancienne)

Dernier Dica à l'heure !
C'était une Z5600 qui sentait un peu le renfermé. Je pense que la rame n'a pas du beaucoup rouler ces derniers mois.

Pour moi aussi dernier DICA, à l'heure au départ de Yerres comme à l'arrivée à Paris Gare de Lyon. train homogène 5600.

Kdo du soir pour les usagers de la branche Malesherbes.
Accident sur le passage à niveau de la gare de Moulin Galant.

Bonne soirée quand même !

Ligne D: Corbeil Essonnes / Malesherbes interrompu
Direction(s) concernée(s) :

Corbeil Essonnes
Malesherbes

Trafic interrompu entre CORBEIL ESSONNES et GARE DE LA FERTE ALAIS.
Reprise des circulations estimée à 18:00.

Motif : accident routier et Passage à niveau endommagé vers Moulin Galant

Kdo s'il se transforme en fin de service...

A 19h15, l'incident à Moulin-Galant n'est déjà plus signalé...
Par contre il y a un bris de barrière à Boutigny: reprise estimée 20h00 entre La Ferté et Malesherbes

Arrivé sur le quai à 18h15, un train à quai voie 3 avec pas grands monde à bord. Je me dis qu'il doit s'agir du Zico de 18h27 tout juste mis à quai.
Ce n'est qu'une fois à bord que j'entends que le départ de ce train est imminent. Il s'agissait donc en fait du Zico de 18h12 qui parti de gare de Lyon à 18h20 avec pas grand monde (du moins en queue de train):
effet coupe du monde: les gens voulait être chez eux pour le match de 17h?
Effet train en retard donc on se rabat sur un Zaco?
Effet beaux temps donc les gens ne se pressent pas pour rentrer et boivent un verre en terrasse?
Effet moi juin, les étudiants ont déjà déserté le train, certains salariés sont déjà parti en vacances?

Et sur les routes, c'était également inattendu, en particulier à partir de 7h

Migrations de ce vendredi:
Matin FACA Maisons-Alfort 7h01 - Gare de Lyon 7h07 à l'heure, XTAZ11 7h11 - La Défense 7h24, 7h29 - Sèvres 7h44 et Phébus 45 7h45 - Vélizy-Dassault 7h54 à l'heure de bout en bout. 64 min de trajet
Soir: Phébus 40 Vélizy-Le Bois 17h50 (+1) - Pt de Sèvres 18h06 (+3). Le clampin qui était en train de siroter son coca de chez KFC pendant tout le trajet laisse "négligeamment" le gobelet XXL coincé entre son siège et la cloison en quittant le bus. Fais comme chez toi: mets-le dans une corbeille, tout le monde n'est pas là pour supporter et gérer tes m***es. 18h09 - Havre-C. 18h37, annoncé NANI en fait NOTE52 (on est d'accord, ça ne change pas grand chose, mais bon...) Auber 18h44 après retenue à quai - Châtelet 18h46 et BUPE Maisons-Alfort 18h50 (+1) - Gare de Lyon 18h53/54 (0) - Maisons-Alfort 19h00 (0). 83 minutes. Trajet terminé en contournant ce magnifique square de la gare en cours de finition, avec ses élégantes allées toutes en courbes, qui ont juste le problème de ne pas aller de la gare à la rue en face. Bon, je sais qu'il y en a qui apprécient ce genre de c*****ies ici-même, je n'en dirai pas plus. On en reparlera quand les plates-bandes auront été piétinées pour recréer le chemin en ligne droite...

Trajet terminé en contournant ce magnifique square de la gare en cours de finition, avec ses élégantes allées toutes en courbes, qui ont juste le problème de ne pas aller de la gare à la rue en face. Bon, je sais qu'il y en a qui apprécient ce genre de c*****ies ici-même, je n'en dirai pas plus. On en reparlera quand les plates-bandes auront été piétinées pour recréer le chemin en ligne droite...

Ce qu'il faut retenir, c'est que les personnages qui créent ce genre de "choses" ne se déplacent jamais à pied

Ils ont été très fiers du fait que la conception a été faite par les services techniques de la ville et non par un quelconque organisme extérieur, d'où un budget moins important. Prenons acte.
La conséquence est qu'on doit avoir des gens qui habitent Maisons-Alfort et travaillent à Maisons-Alfort, et ne prennent donc jamais ou quasiment jamais le RER à la gare, et en tout cas pas quotidiennement avec le souci d'arriver à l'heure au boulot ou d'avoir suffisamment de temps pour passer à la boulangerie / chez le médecin / à la crèche (rayez les mentions inutiles).
Le square de la gare a donc une fonction à la fois décorative / environnementale (statut d'EBC, espace boisé classé) et de lieu de repos (encore qu'en plein été, c'est très sombre là-bas dessous) comme le square des ferroviphiles un peu plus au nord toujours le long de la voie 1. Mais pas d'endroit à traverser: il n'y a qu'à voir le nombre d'allées qui terminent en impasses contre le talus de la voie 1.
En toute logique, ce devrait être un bon terrain d'observation pour la création des fameuses "lignes de désir".

A noter en passant:
* que le parvis à côté est pratiquement terminé (dallé à plus de 80 %) mais qu'on est toujours contraints d'en faire le tour complet avec un passage dans la galerie vitrée de la gare avant de ressortir. Essayer, au moins hors périodes de chantier, de recréer un cheminement plus court pour atteindre l'entrée de la gare, n'a pas dû faire partie des éventualités envisagées
* que le nouvel aménagement à 2 voies de circulation, la seule partie restant ouverte à la circulation, commence à certains moments à être squatté par les véhicules à l'arrêt ou en stationnement. Je pense que très rapidement on va se retrouver avec des blocages de circulation en particulier pour le bus 372? même si c'est un bus de taille réduite
* que depuis le temps que ce parvis est en travaux les vélos n'ont toujours pas le droit de cité dans le secteur. Certains, qui utilisaient le vélo pour se rendre à la gare, ont dû finir par abandonner cette option, puisqu'on n'en voit pratiquement plus garés aux alentours... La suppression prolongée de tout stationnement a quand même un bon rôle dissuasif.

DICA de 7h à Cesson à l'aller, ZACO de 18h12 à Paris Nord (Souterraine) au retour (car débarqué à Villiers donc direction la jusqu'à Chapelle), tous deux à l'heure à destination