Forum SaDur

Le terrier de Bercy, c'est la dénivellation du croisement entre les voies de sortie de la gare de Bercy et d'entrée de la gare de Lyon

Où il parle de désaturation alors que SNCF refuse d'émettre un avis de saturation !

Vu les travaux de génie civil qui vont devoir être effectués pour créer ce fameux terrier, est ce que 8 ans c'est déconnant ?
x58 vous avez des éléments qui montrent que SNCF Réseau dément la saturation du complexe de Bercy ? Faudrait être aveugle pour ne pas voir avec un simple plan de voie que le cisaillement des voies de Bercy sur les voies M est préjudiciable à l'exploitation ferroviaire

8 ans exactement, je ne sais pas, mais c'est l'ordre de grandeur qui a été cité. Surtout qu'il doit y avoir des études à terminer et des procédures administratives à effectuer, avant de commencer le moindre chantier. Et ensuite cela ne se fera pas en 2 ou 3 nuits

Ils ont vendu la mèche, page 2 du courrier : "Nous précisons par ailleurs que la mise en place du service annuel 2019 du RER D aura pour effet l’économie d’un projet s’avérant non nécessaire à ce stade : les travaux sur l’étoile ferroviaire de Corbeil-Essonnes estimés à près de 200 millions d’euros." . L'objectif du SA2019 était donc bien de faire des économies, c'est très certainement comme ça que J Dehornoy a dû le vendre aux élus (ceux qui ont les cordons de la bourse). Le rappel doit être fait parce qu'ils savent que le courrier va arriver sur le bureau de Julien D, directeur adjoint de cabinet d'E Borne. Qui n'a rien à voir avec J Dehornoy bien entendu...

200m€ économisés, qui, soit dit en passant, n'étaient pas financés à date.....