Non ils vont couper entre Villeneuve Saint Georges et le Sud et entre VIlliers et le Nord.Vous allez voir qu'ils vont finir par déconnecter le Nord du Sud avec terminus à Gare de Lyon pour le sud et Gare du Nord pour le nord....
Après tout, pour circuler dans Paris, il y a la RATP.
C'est admirable, que dis-je c'est inouï, pire ce sera le chaosVu sur le site de SUD PSE, le Regio 2N n'a pas pu assurer sa 1ere mission commerciale sur la ligne R
http://www.sudrailpse.org/site/premier- ... ais-parti/
Ou encore que la 1ere rame livrée à été renvoyée au constructeur et bien d'autres choses:
http://www.sudrailpse.org/site/regio-2n/
Vous n'avez pas été assez naïfs pour y croire, en face de vous, ce sont des bonimenteurs de foire..... On nous vendu .....
Comme en langage SNCF 100% c'est plutôt 80%, et encore, les bonnes semaines; la régularité tournera donc aux alentours de 70%Les 97,5% de régularité promis exigent 100%, de réussite sur ces 2 volets.
Vu sur le site de SUD PSE, le Regio 2N n'a pas pu assurer sa 1ere mission commerciale sur la ligne R
http://www.sudrailpse.org/site/premier- ... ais-parti/
Ou encore que la 1ere rame livrée à été renvoyée au constructeur et bien d'autres choses:
http://www.sudrailpse.org/site/regio-2n/
Désolé, j'ai "doublonné" dans la pause détente.Avant de faire un terrier, avec l'argent qu'on a pas, SNCF propose de faire partir ses trains à l'heure. Car elle explique que la probabilité de ne pas être à l'heure à l'arrivée est plus forte quand le train part en retard qu'à l'heure.
On ne rigole pas, c'est sérieux!
https://www.lesechos.fr/industrie-servi ... q6iXbwq.99
Et ce serait un indicateur à demander; combien de missions démarrent à l'heure? Et savoir en déduire combien de trajets de clients sont "irréguliers" à cause d'un démarrage loupé.
Voici la copie du courrier:
https://jeanferet.wordpress.com/2018/02 ... epublique/
Il y a de nouvelles signatures. Nous sommes à 6 parlementaires et 2 conseillers départementaux, en plus de beaucoup de maires.
Le maire de Mennecy, VP de la région délégué au développement durable, s'est laissé convaincre.
Aujourd'hui, distribution de tracts dans les gares de la vallée de l'Essonne. Une particularité: Mennecy. La municipalité a en effet été cherché 800 tracts chez Franck Marlin, mais ne les a pas distribués. Elle a préféré en refaire un où il y a cependant un beau "Non aux changements de trains à Corbeil ou Juvisy"
J'ai distribué l'exemplaire original et jai pu échanger à propos des recours.
Il y a unanimité dans cette vallée. Si des gens du Val de Marne participent aux réunions avec SNCF pour la mise en place du sacrifice des Essonniens, il va falloir qu'ils assument, ici et pas sur le forum.
La Val de Seine va tracter jeudi 15 mars.
A la réunion bi hebdomadaire du Val de Saine, la question de la représentativité de Sadur a été discutée.
Mennecy est trop riche ?. C'est une démarche que j'ai du mal à comprendre.La municipalité a en effet été cherché 800 tracts chez Franck Marlin, mais ne les a pas distribués.
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