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5 minutes en plus
Posté : 19 déc. 2006, 09:23
par SillageD
La rumeur se propage, hier, c'était dans la ligne 14
ce matin, c'est des dames dans le FACE...
A Saint Lazare, ils auraient fait grève à cause d'un allongement de la durée de travail de 5 minutes par jour ...
Non mais vous vous rendez compte, et nous alors, on perd 30 minutes et ça les dérange pas !
Quelqu'un a t'il des compléments sur ce résumé un peu défavorable aux machinistes ?
Posté : 19 déc. 2006, 13:47
par zefree77
Je pense que c'est un peu plus compliqué que ça, mais je préfère que ce soit un cheminot qui explique.
Posté : 19 déc. 2006, 14:03
par Remoh
Je n'ai pas eu d'info sur ce mouvement. Je ne me prononce donc pas.
Posté : 19 déc. 2006, 20:06
par tgv91
Le 18 décembre 2006, les agents de conduite de Paris Saint Lazare votaient la reprise du travail au 9ème jour de grève. Depuis le 20 novembre 2006, au moins un établissement traction a été en grève, soit un mois de conflits des agents de conduite.
Localement, les agents de conduite ont refusé la dégradation de leurs conditions de travail et se sont opposés à la politique globale de la direction qui tend inéluctablement à casser l’entreprise de service public qu’est la SNCF.
Le 10 décembre 2006, à l’appel de Force Ouvrière, ainsi que de SUD-Rail, les agents de conduite ont pu enfin exiger ce que toutes les organisations syndicales réclament au niveau national : c’est-à-dire la satisfaction des revendications inscrites dans la lettre commune du 31 mai 2006 (voir tractionnaire du mois décembre 2006 :
http://unacfo.free.fr/tracts/2006_12.htm
Cette grève, associée aux mouvements locaux, a démontré toute la détermination des agents de conduite et leur refus d’accepter des chamboulements dans l’exercice de leur métier sous prétexte de l’arrivée de la concurrence.
Pour Force Ouvrière, tous ces mouvements constituent déjà de grandes victoires face au dogmatisme de la direction.
Par contre, il est dommageable pour tous les conducteurs que l’ensemble des organisations syndicales ne soit pas resté uni jusqu’à la grève sur leurs revendications communes.
Le combat n’est pas terminé. Force Ouvrière continuera d’œuvrer pour rassembler toutes les organisations syndicales autour des revendications des agents de conduite.
L’année 2007 s’annonce déjà difficile, et la perspective d’un conflit majeur à la Traction reste encore d’actualité !
Force Ouvrière remercie tous les Agent de Conduite qui ont participé aux différents conflits.
Posté : 19 déc. 2006, 22:12
par D-prime
Posté : 19 déc. 2006, 22:29
par Thitou
Oui, oui, je me suis fait exactement cette réflexion.
Ils disent dans Kamelott : on va réfléchir pouquoi on revendique et l'autre répond, ben on s'en fout de toute façon, on fait la révolution.
C'est bien le genre de certaines OS de la SNCF
Posté : 20 déc. 2006, 19:28
par stephadc
Pour les 5 minutes de plus , c'est des conn...ies!
Ils font dire ce qu'ils veulent aux chiffres!
Mais en ce moment , c'est 5 minutes de plus par trains!
Rappelez vous la grêve sur le D l'année dernière!
On en est au même point!
Posté : 20 déc. 2006, 23:45
par philippe
Les nouveaux conducteurs sont opérationnels ?
Il semble que la SNCF en recrute en ce moment, surtout en Ile de France car d'une part le trafic est en hausse et d'autre part les départs à la retraite sont nombreux (vie du rail d'aujourd'hui).
ll devait y avoir 11 nouveaux conducteurs sur la D, non ?