Et les autres associations...

[patricia77]

Je mets ici un "lien" que j'ai trouvé intéressant.

Tout cela pour dire aussi que SaDur doit plus communiquer via les réseaux sociaux, informer les usagers des réunions, concertations....

[Phil]

+1
cf ma question dans le forum "membres"
Phil

[UsageeTer]

+1
cf ma question dans le forum "membres"
Phil

Bonjour Pat Bonjour Phil et tout le monde
Phil, je n'ai pas retrouvé ton commentaire sur forum membres, mais il me semble m'en souvenir, et en résumé ; si je ne me trompe pas, ce serait "il manque un pont" entre Sadur et tous les usagers.

Je veux dire par là, que beaucoup entendent parler de Sadur, mais ne se doutent pas du travail en amont. (je ne suis pas concernée... (mon second prénon est Dilletente)
Bon, le taf m'attend on en reparle ?

[patricia77]

Exactement cela....

[patricia77]

Exemple:

[aquarius]

Actuellement, le principal canal de communication est le forum. Ce n'est peut-être pas l'idéal aujourd'hui, mais c'est ainsi.
PlusdeTrains utilise davantage les réseaux sociaux, Twitter en tête, Facebook nettement derrière.
Je ne sais pas ce qu'utilise l'association de l'axe Le Havre - Rouen - Paris.
Pour nous, cela veut dire alimenter le forum + les réseaux sociaux "à la bonne dose". Et là, il faudra des volontaires supplémentaires. Je sais que certain(e)s agissent déjà en ce sens, mais il faudrait d'autres bonnes volontés.
Pour ce qui est de Twitter, on est aujourd'hui à 2036 followers, soit moins de 1 % des utilisateurs quotidiens de la ligne (en supposant déjà que les 2036 en question soient dans ce cas, et on peut avoir des doutes).

[D-prime]

Article dans le 20minutes

[UsageeTer]

Article dans le 20minutes

Bonsoir
Je viens de lire plus attentivement l'article 2O minutes...
Oui c'est du taf, pour cette association, Z'ont du cravacher aussi, et donc Bravo !! VRAI
...sauf que dans la rédaction de cet article ; tant fond et forme, il me semble être une "ôde" à la bienfaisance et à l ecoute de la part de Mr Krackovitch, envers une assoce de mecontents, de voyageurs lésés.
Fulgurence : Krackovitch serait il le chainon manquant entre les usagers et les directions décisionnaires ??? un heros "Marveleux"
Ah oui... 20 mn.... J'avais pas fais gaff

[aquarius]

En lisant cet article, cela ne donne pas l'impression d'encenser la SNCF: on voit surtout une entité qui traîne des pieds avant de se laisser convaincre difficilement.
Suite à la parution de cet article ou d'un article assez similaire, c'est probablement Arnaud Bertrand, le président de l'association, qui rendait récemment hommage au nom de l'association à 2 personnes qui avaient beaucoup oeuvré pour le bon déroulement de ce projet: Pierre Serne, qui était alors vice-président transport de la région, vice-président du STIF, et Bénédicte Tilloy qui étalt alors responsable de Transilien SNCF.

[D-prime]

Suite à la parution de cet article ou d'un article assez similaire, c'est probablement Arnaud Bertrand, le président de l'association, qui rendait récemment hommage au nom de l'association à 2 personnes qui avaient beaucoup œuvré pour le bon déroulement de ce projet: Pierre Serne, qui était alors vice-président transport de la région, vice-président du STIF, et Bénédicte Tilloy qui étalt alors responsable de Transilien SNCF.

Alors il faudra trouver de nouveaux interlocuteurs:
- Pierre Serne cherche un point de chute pour les législatives 2017
- Bénédicte Tilloy est DRH à l'EPIC SNCF Réseaux.

Et à mon humble avis il ne faut pas trop compter sur Krakovitch qui s'intéresse beaucoup plus à sa carrière qu'au bien être des usagers.

[patricia77]

Allons discuter directement à Pepy

[UsageeTer]

Allons discuter directement à Pepy

peut etre trop occupé à essayer nouveau fauteuil, ou deco de nouveau bureau

[JonathanMM]

PlusdeTrains utilise davantage les réseaux sociaux, Twitter en tête, Facebook nettement derrière.

Leur association s'est monté initialement autour d'une page facebook