Forum SaDur

Bonjour,

Le ciel toujours aussi beau ce matin à 05h15.
1er VUPE du matin à Mennecy 05h57 +0, arrrivé +0 à Gare du Nord.

Bonne journée
Phil

Bonjour

Savigny, ciei tristsounet, teinte plomb
Dica de 08 h.18. a suivi la tendance... Plombé aussi.
C'est vendredi...

Bonjour à tous,
LOVA Maisons-Alfort 6h52 (0) - Gare de Lyon 6h58 (+1). Les 2 minettes dans le carré avaient décidé de voyager en musique TROL 7h01 - La Défense 7h14. Correspondance RER A -> zone SNCF -> tramway T2 avec passage de 2 lignes de contrôle toutes deux hors service. Ceux qui avaient un ticket à valider dans le T2 et qui sont montés par la 1e porte trouvée ont en plus bénéficié d'un valideur HS. Carton plein ! 7h19 - Sèvres 7h36 et Phébus 45 7h37 - Vélizy-Dassault 7h47 à l'heure. Trajet en 66 minutes
Bonne journée, c'est vendredi !
EDIT: j'allais oublier, j'ai failli me faire dézinguer en rejoignant l'escalator D vers A. Il faut maintenant passer entre les affiches horaires parallèles pour rejoindre l'escalier mécanique. Et là, il y a un type qui est passé en courant le long de l'escalator. Apparemment, il était pressé pour récupérer la A. OK, à part qu'il n'avait même pas d'idée sur le bon côté du quai. Il y aurait eu un train côté St Germain, il serait monté. Et finalement, il s'est rendu compte que c'était en face...

Bonjour,
Ce matin départ de Malesherbes avec le VUPE de 6h38 parti à l'heure, et arrivé à Juvisy à l'heure.
A noter dans que deux vitres étaient "cassées" (pas entièrement fermés). Par quel biais peut on remonter ça à la SNCF ?
En tout cas le chauffage marche très bien voir un peu trop

Bonjour Clément,
La première possibilité est, si on dispose du matériel qui va bien, d'utiliser un smartphone pour flasher le QRcode qui se trouve à divers endroits de la voiture, en particulier sur les plateformes. Mais toutes les voitures ne sont pas équipées actuellement.
Ensuite, on en arrive à cet article du blog de la ligne: https://maligned.transilien.com/devenez ... e-confort/ avec une autre procédure, toujours via ce blog. Il faut alors penser à relever le numéro de la voiture Z20xxx ou ZR20xxxx ou autre qui doit figurer sur la plateforme ou au-dessus de la porte d'intercirculation, ou sur l'extrémité de la caisse à l'extérieur et quelques informations (salle haute / salle basse, côté et position de la fenêtre par rapport à la voiture)

Yerres FACA de 8h28 à l'heure, Châtelet les Halles à +5 après plusieurs ralentissement au delà de Maisons-Alfort - Alfortville.

DICA suivant (le dernier) coulé ...

Bonne journée.

Merci aquarius, j'ai pensé à prendre les photos mais c'est tout. Je me suis dit qu'avec le nom de la mission et l'horaire suffirait à savoir de quel rame et voiture on parlait. Je penserai la prochaine fois à prendre le numéro parce qu'il ne me semble pas avoir vu de QR code dans une voiture pour le moment.

bjr toutes-tous,
dica Brunoy 8:19 parfait ce matin, 0/0 et c'est vendredi !

Retour sans encombre pour moi aujourd'hui avec le ZICO de 18h27, étonnement à l'heure.
Tout le monde n'a pas cette chance :accident de personne ne Maisons-Alfort - Alfortville, trafic interrompu, je suis peut-être passé juste avant.

A l'aller, comme dit par UsageeTer, le dernier DICA a sauté, FACA suivant à l'heure.

Bon bordel depuis plus d une heure.
Accident de personne à Maisons-Alfort - Alfortville

Passé également juste avant, puisque j'ai vu le message quelques instants après être arrivé chez moi...
mais à 19h33, j'ai reçu ce message daté de 19h19

INFO TRAFIC
MON ALERTE TRANSILIEN
RER D : Paris-Villeneuve SG interrompu.
Axe(s) concerné(s) :
Paris / Melun / Corbeil Essonnes.
Trafic interrompu entre Paris et Villeneuve Saint-Georges.
Reprise des circulations estimée à 19h30.
Motif : accident de personne à Paris.
SNCF Transilien
Dernière mise à jour des informations : 07/10/2016 à 19:01

Bonsoir à tous,
Retour ordinaire... Phébus 40 Vélizy-Le Bois 17h40 - Pt de Sèvres 17h57. Ca y est, les nids-de-poule de la descente de la 118 vers le pont de Sèvres n'existent plus, la chaussée a enfin été refaite. Ce sont les motards qui vont être heureux, ce devait être vraiment casse-gueule. 17h59 - Havre-C. 18h27, QAHA en MI2N Auber 18h30 (ça y est les carreaux rouges commencent à envahir le couloir d'arrivée sur la mezzanine) - Châtelet 18h36 (il y a eu plus rapide...) et BUPE 18h37 (+3) - Gare de Lyon 18h41/43 (+4, 2 min 30 d'arrêt) - Maisons-Alfort 18h50 (+5).
82 minutes de trajet.
Bon week-end à tous

Bon courage à ceux qui ne sont pas encore bloqué quelques part sur la D.

Mon père était à la gare de Saint Denis au moment de l'interruption de la circulation et devinez quoi? Il paraît que les hauts parleurs ont annonçaient que la circulation était normal sur la ligne. Foutage de gueule quand tu nous tiens...

D'après plusieurs gazouilleurs (dont D.Driver) tout à l'heure, heurt d'une personne par un TGV en sortie de Gare de Lyon (mais suffisamment loin probablement pour que la ligne D se trouve concernée)
Complication pour l'exploitation par le fait qu'il y a match au Stade de France ce soir

Toujours en retard sur leurs annonces pffff

!!!!!

DICA de 7:30 à Cesson arrivé à 8:20 à Paris Gare de Lyon (Souterraine) (+5)
ZICO de 18:57 parti à 20:10, arrivé à Cesson à 21:24 (pour 18:43 ça fait 1h41 de retard au final). Assis, en bonne compagnie, et wagon en mode zen finalement...

Bonnes annonces que ce soit sur le quai (ils ont coupé les flash travaux et attentifs ensemble) que dans notre train, merci au conducteur. Si le wagon est resté zen, il y est pour qqch.

Le Nouvel OBS à sorti aujourd'hui même un article sur l'exercice "accident de personne" grandeur nature qui s'est déroulé cette semaine.

http://tempsreel.nouvelobs.com/societe/ ... -sncf.html

La sncf à bon espoir de ramener le temps d'interruption du trafic à 1h30 (à quelle échéance, mystère, l'article ne le dit pas) contre 2 h actuellement.
Il est dit aussi et cela ne surprendra pas les gens qui y passe que Maisons-Alfort - Alfortville est une "bonne gare" pour se suicider.

DICA de 7:30 à Cesson arrivé à 8:20 à Paris Gare de Lyon (Souterraine) (+5)
ZICO de 18:57 parti à 20:10, arrivé à Cesson à 21:24 (pour 18:43 ça fait 1h41 de retard au final). Assis, en bonne compagnie, et wagon en mode zen finalement...

Bonnes annonces que ce soit sur le quai (ils ont coupé les flash travaux et attentifs ensemble) que dans notre train, merci au conducteur. Si le wagon est resté zen, il y est pour qqch.

J'étais dans le même de 19:00 à 19:40! Puis j'ai craqué, j'ai tenté la cavalcade via la , ce qui était un peu hasardeux mais au final, je n'ai "perdu" qu'une vingtaine de minutes si le ZICO est arrivé à Savigny Le Temple - Nandy dans les eaux de 21:20. Annonces régulières de l'Agent de Conduite et sur le quai, il reste que l'incident était annoncé comme à la sortie de la gare de Lyon et non du côté de Maisons-Alfort - Alfortville. Un TGV incriminé et une interruption de circulation qui a été bien plus longue, du moins en ressenti, que les précédentes.

J'ai pris un BUPE à Juvisy aux environs de 20:40 mais impossible de déterminer lequel! Enfin soit Transilien.com n'était pas en forme, soit il ne doit pas y avoir eu beaucoup de retournement à Villeneuve Saint Georges, Juvisy ou je ne sais où!

Le matin ce fut le premier DICA avec une tête à toto!

Bonne soirée!

Pour info la Sncf a rectifié, donc Maisons-Alfort - Alfortville :

Le Nouvel OBS à sorti aujourd'hui même un article sur l'exercice "accident de personne" grandeur nature qui s'est déroulé cette semaine.

http://tempsreel.nouvelobs.com/societe/ ... -sncf.html

La sncf à bon espoir de ramener le temps d'interruption du trafic à 1h30 (à quelle échéance, mystère, l'article ne le dit pas) contre 2 h actuellement.
Il est dit aussi et cela ne surprendra pas les gens qui y passe que Maisons-Alfort - Alfortville est une "bonne gare" pour se suicider.

On voit qu'il y a des moyens de réduire le temps d'intervention au global, que ce soit par une modification des procédures ou une exécution plus rapide.
L'un des objectifs de cet exercice (en particulier par la présence de nombreuses personnels de la police, de la gendarmerie, de la justice, ...) était de sensibiliser le maximum de ces personnels à la nécessité de concilier la prise en charge de toutes les personnes impliquées (victimes, personnes choquées, ...), les besoins de l'enquête (s'agit-il d'un crime ou pas ? y a-t-il des indices, des pièces à conviction ?) et la reprise la plus rapide et la plus générale possible des circulations (restituer au trafic tout ce qui peut l'être sans mettre en cause la sécurité de tous les intervenants). Le choix de Villeneuve pour cet exercice faisait suite à un accident survenu à l'entrée sud de la gare où un accident côté Seine a induit l'arrêt prolongé des circulations sur toute la largeur de la gare. Les procédures auraient plus que probablement autorisé l'OPJ à donner la possibilité de rétablir la circulation sur les voies situées côté RN 6, mais il n'en a rien été. Les risques sont alors connus: la descente sur les voies et la saturation des quais des gares situées derrière l'interruption... et donc le sur-accident. Risquer d'avoir des dizaines de victimes sur un tel sur-accident peut-il avoir une jusitification dans ce cas ??? Mais comme la décision appartient à l'OPJ (assisté d'un certain nombre de personnels notamment SNCF), c'est bien un travail de sensibilisation qui prendra un temps indéterminé.

En passant, je viens d'avoir un appel téléphonique d'une personne partie hier soir de Paris par le TGV pour Avignon à 19h41. Le site SNCF donne ces informations: Le train serait donc parti à l'heure à 19h41, aurait eu 2h15 de retard à l'arrivée à St-Ex, aurait réduit les arrêts à moins de 60 secondes (y compris à St-Ex où il y a une coupe de la rame vers Grenoble en tête, vers Avignon en queue), mais également les trajets St-Ex - Valence et Valence - Montélimar à moins de 60 secondes. Enfin Montélimar - Avignon se serait fait en 7 minutes au lieu de 38 minutes...
Dans la pratique, le train a eu un 2e problème à l'approche de St-Ex puisqu'il a heurté quelque chose d'indéterminé, obligeant le conducteur à un arrêt d'urgence et à un retour sur le lieu de l'impact pour déterminer ce qu'était l'objet en question. L'arrivée à Montélimar a eu lieu vers 2 heures du matin avec plus de 3 heures de retard...

Suite de l'info du 6197 d'hier soir. La SNCF a revu les informations concernant ce train puisque celles disponibles ce matin n'étaient même pas vraisemblables. Ce soir, il y a donc ça: Le train n'a donc jamais été en retard ! Je ne sais pas si ce sont ces données qui sont utilisées pour le calcul de régularité !

De même, le 6707 de 19h23 était annoncé comme partant de Paris avec 2 heures de retard mais arrivant avec 1h de retard à Mulhouse et à l'heure dans les gares intermédiaires ! Y a eu du cafouillage.

Et maintenant il a été à l'heure tout au long de son voyage. Vous avez dit fiabilité des données ?

ZACO Goussainville 08h32 (0) - Paris Nord 08h56 (+6)
HOVE Magenta 09h06 (0) - Haussmann St Lazare 09h10 (+3)
SEBU Paris Saint-lazare 09h20 (0) - Becon Les Bruyeres 09h26 (+1)

PEBU Becon Les Bruyeres 18h59 (0) - Paris Saint-lazare 19h07 (0)
FACA Chatelet Les Halles 19h27 (+7) - Goussainville 19h56 (+11) Accident de personne à Paris Gare de Lyon (Souterraine)

Rentré par le BUPE de 17:04 à Chatelet +2
Arrivé à Malesherbes avec +1