Pour ma part, cela donne ça!
Première partie de journée :
18 trains relevés dont 0 train supprimé
- 5 trains à l'heure ou petit retard (de +0 � +2)
- 4 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 9 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé
Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 72 %
Irrégularité à 5 minutes : 50 %
Deuxième partie de journée :
30 trains relevés dont 0 train supprimé
- 12 trains à l'heure ou petit retard (de +0 � +2)
- 9 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 9 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé
Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 60 %
Irrégularité à 5 minutes : 30 %
Totaux irrégularité juin 2016 :
Irrégularité à 3 minutes : 65 %
Irrégularité à 5 minutes : 38 %
Les cinq plus gros retards sont : +68 +29 +24 +15 +14 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +37 +25 +21 +11 +11 en deuxième partie de journée.
Le cumul des retards est de 193 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 175 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 368 minutes (soient 0 jour 6 heures 8 minutes)
Le retard moyen est de 11 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 6 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 8 minutes
Première quinzaine de juin marquée par les grèves, mais c'est bien la gestion du service réduit qui a vraiment plombé les statistiques!
Une seconde quinzaine de juin meilleure, mais j'ai pris beaucoup de "trains faciles"!