MAJ après le retour :Première partie de journée :
24 trains relevés dont 0 train supprimé
- 18 trains à l'heure ou petit retard (de +0 � +2)
- 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 3 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé
Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 25 %
Irrégularité à 5 minutes : 13 %
Deuxième partie de journée :
26 trains relevés dont 2 trains supprimés
- 8 trains à l'heure ou petit retard (de +0 � +2)
- 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 13 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 2 trains supprimés
Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 69 %
Irrégularité à 5 minutes : 58 %
Totaux irrégularité mars 2016 :
Irrégularité à 3 minutes : 48 %
Irrégularité à 5 minutes : 36 %
Les cinq plus gros retards sont : +9 +6 +5 +4 +3 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +57 +30 +29 +21 +15 en deuxième partie de journée.
Le cumul des retards est de 41 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 233 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 274 minutes (soient 0 jour 4 heures 34 minutes)
Le retard moyen est de 2 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 10 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 6 minutes
Première partie de journée :
24 trains relevés dont 0 train supprimé
- 18 trains à l'heure ou petit retard (de +0 � +2)
- 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 3 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé
Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 25 %
Irrégularité à 5 minutes : 13 %
Deuxième partie de journée :
29 trains relevés dont 3 trains supprimés
- 8 trains à l'heure ou petit retard (de +0 � +2)
- 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 15 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 3 trains supprimés
Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 72 %
Irrégularité à 5 minutes : 62 %
Totaux irrégularité mars 2016 :
Irrégularité à 3 minutes : 51 %
Irrégularité à 5 minutes : 40 %
Les cinq plus gros retards sont : +9 +6 +5 +4 +3 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +57 +30 +29 +21 +15 en deuxième partie de journée.
Le cumul des retards est de 41 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 247 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 288 minutes (soient 0 jour 4 heures 48 minutes)
Le retard moyen est de 2 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 10 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 6 minutes
Première partie de journée :
32 trains relevés dont 7 trains supprimés
- 8 trains à l'heure ou petit retard (de +0 � +2)
- 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 14 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 7 trains supprimés
Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 75 %
Irrégularité à 5 minutes : 66 %
Deuxième partie de journée :
30 trains relevés dont 5 trains supprimés
- 17 trains à l'heure ou petit retard (de +0 � +2)
- 2 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 6 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 5 trains supprimés
Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 43 %
Irrégularité à 5 minutes : 37 %
Totaux irrégularité mars 2016 :
Irrégularité à 3 minutes : 60 %
Irrégularité à 5 minutes : 52 %
Les cinq plus gros retards sont : +20 +12 +11 +8 +8 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +45 +41 +24 +6 +5 en deuxième partie de journée.
Le cumul des retards est de 126 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 143 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 269 minutes (soient 0 jour 4 heures 29 minutes)
Le retard moyen est de 5 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 6 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 5 minutes
Même conclusion.Comment dire, après un petit rebond de régularité en février, on replonge durement en mars
Mon plus mauvais mois de mars sur cette ligne avec mars 2015Première partie de journée :
26 trains relevés dont 4 trains supprimés
- 16 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 3 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 4 trains supprimés
Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 38 %
Irrégularité à 5 minutes : 27 %
Deuxième partie de journée :
29 trains relevés dont 5 trains supprimés
- 12 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 1 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 11 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 5 trains supprimés
Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 59 %
Irrégularité à 5 minutes : 55 %
Totaux irrégularité mars 2016 :
Irrégularité à 3 minutes : 49 %
Irrégularité à 5 minutes : 42 %
