Forum SaDur

Bonjour,

BUPE de ce matin, +3 au départ
Je ne savais pas que la SNCF faisait dans l'apiculture ?
le panneau à droite, sans compter les cannettes par terre


Bonne journée.
Phil

Bonjour,

La SNCF se disperse dans tout sauf les trains et cela va vraiment finir par lui coûter cher...

VUPE 6h13 +0

Bonne journée !

Ils continuent....

Ici Faca de 7h22 (+1) qui se traîne derrière le Dica passé en retard

C'est vraiment "Gares et Déconnexions" mais alors déconnexion totale! !

Bonjour,
4ème jour de la semaine et 3ème suppression pour le DICA de 08h18.
Kevin aurait il déjà fini son stage? Parce qui n'était pas mauvais Kevin comme stagiaire. Il arrivait à faire circuler mon train et même à faire partir les ZICO avant les ZACO, BUPE et autre ROVO...

Bonjour,

La SNCF se disperse dans tout sauf les trains et cela va vraiment finir par lui coûter cher...

VUPE 6h13 +0

Bonne journée !

C'est clair... Mais qui osera s'attaquer directement à elle et faire bouger ?

Bon ce matin camions de chantier sur le chemin face à l'université de Lieusaint donc bloquée
Pas de DICA
Ds UACA 7H44 parti à l'heure

Ds la gare

2 nouveaux écrans à l'extérieur côté bus mais...1 seul fonctionne et déjà n'aime pas la buée et le froid

Ensuite... Les portillons de passage seraient mis en service le 12/02. Ouvrons les paris et lundi on verra 19.

Intervention dépannage sur Escalator en heure de pointe. Résultat un seul escalier dispo pour quitter/accéder au quai. Entre ceux qui vont à paris et ceux qui arrivent entre autres pour l IUT c'est pas triste

Enfin remise en état de l'ascenseur dont on avait attendu 1 an sa précédente réparation : 01.03.2016

Ah... et des trous sur les quais de plys en plus importants qui ne sont pas prêts d'être réparés puisque la gare sera mise en accessibilité plus tard... Donc nous pouvons chuter d'ici la....

Créteil Pompadour
3 pipis à quai... 4 qui descendent
Ahhhh formidable cette gare vraiment

P E N I B L E
on est quasi à l'arrêt devant Paris Gare de Lyon
Difficultés de circulation qu'ils disent
Non sérieux ?
Fffff

FACA de 6h51 à boussy. Arrivé à SDF (0/+5).

A+
Lelila

Bonjour toutes-tous,
Dica Brunoy 8:19 vu à l'heure, longuement admiré et loupé (bus-driver à 2 de tension).
Faca 8:25 à +2 déjà, restent des places, annonces visuelles et sonores ok, pas de buée aux carreaux dans cette voiture.
J'ai profité de l'attente à quai pour tester le wifi, cette fois inscription-connection ok, mais à Yerres le cell m'avait déjà proposé deux fois d'attraper un autre signal...
À suivre, bonne route & bon début de journée

On nous a pourtant vanté la cogestion RATP /SNCF pour le tunnel de Chatelet mais j'ai l'impression que le rôle des agents sncf dans cette cogestion se limite à apporter le café et les croissants aux agents de la ratp.

Bonjour,

DICA 7h40 annoncé à 7h47 sur les écrans de Montgeron mais qui part à 7h45, à Villeneuve Saint Georges éclair de lucidité de la part de Transilien qui laisse partir le DICA avant le VUPE à quai en face, au final +5 à Paris Gare de Lyon

bonne journée

Quitté Montgeron premiers voyageurs debouts... Mais qu'est-ce que c'est que cette armada de bulldozers ce matin? Beaucoup de gens chargés-encombrés qui enfoncent l'allée façon brise-glace, hein, voyez? Échange de regards qui en "pensent" long avec le jeune homme d'en face, ffffff

Salut à tous,

LOVA 7h34 0 au Vert de Maisons et 7h51 +1 à Paris Nord. Par ailleurs, dans 5 wagons (les 5 à l'arrière du train, dont le mien), seulement une lampe sur 5 d'allumée de Vert de Maisons à Paris Lyon.

On nous a pourtant vanté la cogestion RATP /SNCF pour le tunnel de Chatelet mais j'ai l'impression que le rôle des agents sncf dans cette cogestion se limite à apporter le café et les croissants aux agents de la ratp.

Bof, les agents de la SNCF sont en train de réguler leur temps de pause pendant que la RATP fait passer ses et tranquillou.

Penelope et DemiLune... ce matin malgré la cagade du jour, vous avez le don des mots

Arrivée +4 sans commentaires
la a été remise en forme après la panne de ce matin ; résultat, beaucoup croyant sûrement qu'elle était encore en rade ne sont pas venus... donc transport de rêve, quasi vide

J'ai bien aimé ce matin le motif du retard.... "difficultés de circulation"
on est trop cons pour s'en rendre compte, c'est ça ????
non mais sérieusement !

Encore une fois, la desserte actuelle n'a pas été revue correctement au moment du SA2014 : on a construit sur un socle déjà pourri... donc ça ne peut que se casser la gueule..
c'est comme si t'achetais une baraque, y'a des travaux mais tu veux absolument un étage... bah tu construis ton étage... et hop la maison s'écroule à cause des fissures non réparés, d'un mur de travers, d'infiltrations non traitées...

... franchement marre..

* et si la cour des comptes met le doigt où ça fait mal, c'est une chose mais il faudrait derrière que ce soit réellement pris en compte par des politiques qui ont des couilles (ce qui aujourd'hui laisse à désirer .... même si on prend un scooter à minuit !)

* et si Mme Pécresse dit qu'elle n'attendra pas 2025 pour améliorer... c'est bien mais là encore.... faut agir... j'attends donc de voir...

On nous a pourtant vanté la cogestion RATP /SNCF pour le tunnel de Chatelet mais j'ai l'impression que le rôle des agents sncf dans cette cogestion se limite à apporter le café et les croissants aux agents de la ratp.

Le tunnel Châtelet-Paris Nord est gèré par la RATP (qui est soupçonnée par de nombreuses personnes de favoriser le ), le truc étant qu'il y a aussi plus de que de .

On nous a pourtant vanté la cogestion RATP /SNCF pour le tunnel de Chatelet mais j'ai l'impression que le rôle des agents sncf dans cette cogestion se limite à apporter le café et les croissants aux agents de la ratp.

Le tunnel Châtelet-Paris Nord est gèré par la RATP (qui est soupçonnée par de nombreuses personnes de favoriser le ), le truc étant qu'il y a aussi plus de que de .

Et franchement c'set pas normal...
cette guéguerre à un moment faudra bien qu'elle s'arrête
merde à la fin
que fait le STIF ? il est pas censé à un moment dire "bon hey les gars on bosse pour l'intérêt commun ?"

On nous a pourtant vanté la cogestion RATP /SNCF pour le tunnel de Chatelet mais j'ai l'impression que le rôle des agents sncf dans cette cogestion se limite à apporter le café et les croissants aux agents de la ratp.

Le tunnel Châtelet-Paris Nord est gèré par la RATP (qui est soupçonnée par de nombreuses personnes de favoriser le ), le truc étant qu'il y a aussi plus de que de .

Et franchement c'set pas normal...
cette guéguerre à un moment faudra bien qu'elle s'arrête
merde à la fin
que fait le STIF ? il est pas censé à un moment dire "bon hey les gars on bosse pour l'intérêt commun ?"

Je suis tout à fait d'accord, le STIF est veille à la neutralité il me semble.

Et vu la situation, et le triste constat fait sur l'ensemble du réseau ile de france, je pense que le STIF aurait tout intérêt à jouer un peu de son pouvoir maintenant pour essayer au moins de faire avancer les choses...
Amélioration 2025 ?
ça me suffit pas du tout... encore une date à laquelle certains se raccrocheront mais ce n'est qu'un enfumage de plus
C'est justement par de petites choses au quotidien qu'on peut changer vraiment... Donc que le STIF se reprenne sur ce coup là !

Bonjour,

DICA 7h40 annoncé à 7h47 sur les écrans de Montgeron mais qui part à 7h45, à Villeneuve Saint Georges éclair de lucidité de la part de Transilien qui laisse partir le DICA avant le VUPE à quai en face, au final +5 à Paris Gare de Lyon

bonne journée

Dans le même, pour bien comprendre comment on en est arrivés là :
- A Cesson, le FACA précédant ce DICA est parti avec 4 bonnes minutes de retard
- il était suivi... d'un train de Fret , qui forcément ne roulait pas bien vite car il avait un feu orange devant lui
- puis par notre DICA qui donc est parti avec 5 minutes dans la vue, pour culminer à 7 minutes de retard à Lieusaint - Moissy
- là le fret a pris la direction des voies de garage, le DICA est donc un peu refait... avant de se retrouver au cul du LOVA au Vert de Maisons

Bref.....

Bonjour

FACA du jour à l'heure de Brunoy à Pompadour, mais au chauffage plus que parcimonieux. Beaucoup de monde ce matin, plus de place assise dès Montgeron, et ensuite blindé

Je ne savais pas que la SNCF faisait dans l'apiculture ?
le panneau à droite, sans compter les cannettes par terre


Phil

Même chose à Brunoy, sur le quai Paris ( ) et sur le quai "province" (GL). Bon on va dire pour l'instant que ça ne coûte que quelques mètres de rubalise et 2 écriteaux, mais est-ce bien utile

Créteil Pompadour
3 pipis à quai... 4 qui descendent

Les gens sont dégoutants

Ça doit dépendre où tu es située dans le train. Il y a quand même un sacré troupeau sur la passerelle quand j'y passe (un FACA et un ROVO arrivant à quelques minutes d'intervalle), la plupart des transhumants se dirigeant vers Créteil...

ah oui donc en fait on était pas loin les uns des autres sur la branche Combs.....

Créteil Pompadour
3 pipis à quai... 4 qui descendent

Les gens sont dégoutants

ohhhh mais zuttt je l'avais corrigé
grrrrr

@Demilune si tu passes ... hé hé hé

Bonjour,

DICA 7h40 annoncé à 7h47 sur les écrans de Montgeron mais qui part à 7h45, à Villeneuve Saint Georges éclair de lucidité de la part de Transilien qui laisse partir le DICA avant le VUPE à quai en face, au final +5 à Paris Gare de Lyon

bonne journée

Dans le même, pour bien comprendre comment on en est arrivés là :
- A Cesson, le FACA précédant ce DICA est parti avec 4 bonnes minutes de retard
- il était suivi... d'un train de Fret , qui forcément ne roulait pas bien vite car il avait un feu orange devant lui
- puis par notre DICA qui donc est parti avec 5 minutes dans la vue, pour culminer à 7 minutes de retard à Lieusaint - Moissy
- là le fret a pris la direction des voies de garage, le DICA est donc un peu refait... avant de se retrouver au cul du LOVA au Vert de Maisons

Bref.....

Merci pour les précisions Remster.
En effet j'ai vu le FACA de 7h31 partir à 7h36 de Montgeron, mais je n'ai pas eu le temps d'atteindre le quai avant son départ, je venais prendre le DICA...

Bonjour à tous,
VUPE Maisons-Alfort 6h58 (+1) - Gare de Lyon 7h03 (0) avec Simone, UPAC avec la motrice 1817 (on est donc à la 109e rame MI09 !) 7h05 - La Défense 7h20 après un arrêt prolongé à Auber, 7h23 - Sèvres 7h38 et Phébus 45 7h45 - Vélizy 2 7h56 (+3, et encore on n'était pas vraiment à l'arrêt) et la fin à pied. Motif: distribution de tracts à l'entrée d'une des entreprises dans la zone, avec donc filtrage et discussion avec les camarades en lutte. Trajet en 76 minutes
Retour sur Maisons-Alfort: comme mentionné sur Twitter, l'escalier d'accès au quai Paris était glissant... 5 lettres pour expliquer le phénomène: gerbe. Et là, il n'était pas question de petites fleurs...
Bonne journée...

Bonjour toutes-tous,
Dica Brunoy 8:19 vu à l'heure, longuement admiré et loupé (bus-driver à 2 de tension).
Faca 8:25 à +2 déjà, restent des places, annonces visuelles et sonores ok, pas de buée aux carreaux dans cette voiture.
J'ai profité de l'attente à quai pour tester le wifi, cette fois inscription-connection ok, mais à Yerres le cell m'avait déjà proposé deux fois d'attraper un autre signal...
À suivre, bonne route & bon début de journée

Dans le même et dans un wagon chauffé (certains avaient beaucoup de buée, on se demande vraiment pourquoi )
Châtelet les Halles à +4

Dans le même et dans un wagon chauffé (certains avaient beaucoup de buée, on se demande vraiment pourquoi )
Châtelet les Halles à +4

Bjr FrancoisY,
As-tu entendu cette annonce en quittant Villeneuve Saint Georges, genre "prochain arrêt Pompadour" mais surtout "ce train ne desservira pas Villeneuve-Triage"?
je lisais mais du coup, j'ai relevé la tête (et les oreilles qui vont avec, forcément) façon manquerait plus que ça

Créteil Pompadour
3 pipis à quai... 4 qui descendent
Ahhhh formidable cette gare vraiment

Blue tu te positionnes en queue de train wagon 9 je crois, la sortie/entrée à Pompadour se situe en tête de train niveau wagon 3, il est normal que tu ne voies quasi personne. La prochaine fois place toi dans le wagon 3 tu verra la différence.

La prochaine fois place toi dans le wagon 3 tu verra la différence.

Bonjour Mo95,
Je confirme, le matin je suis en voiture3 et là, oui, du monde en montée et en descente. Depuis quasiment la mise en service de cette gare, d'ailleurs.
PJ

Dans le même et dans un wagon chauffé (certains avaient beaucoup de buée, on se demande vraiment pourquoi )
Châtelet les Halles à +4

Bjr FrancoisY,
As-tu entendu cette annonce en quittant Villeneuve Saint Georges, genre "prochain arrêt Pompadour" mais surtout "ce train ne desservira pas Villeneuve-Triage"?
je lisais mais du coup, j'ai relevé la tête (et les oreilles qui vont avec, forcément) façon manquerait plus que ça

oui effectivement j'ai bien entendu cette annonce inhabituelle, nous avions un conducteur communiquant qui a innové dans la présentation
J'avais moi aussi la tête dans ma lecture et l'esprit absorbé mais du coup j'ai enregistré .

Bjr FrancoisY,
As-tu entendu cette annonce en quittant Villeneuve Saint Georges, genre "prochain arrêt Pompadour" mais surtout "ce train ne desservira pas Villeneuve-Triage"?
je lisais mais du coup, j'ai relevé la tête (et les oreilles qui vont avec, forcément) façon manquerait plus que ça

Je ne suis pas FrançoisY mais cette annonce, je la connais sous une forme différente.
A Créteil Pompadour, certains FACA annoncent que "ce train ne desservira pas Le Vert de Maisons, prochain arrêt Maisons-Alfort/Alfortville".

Par ailleurs, cela existait aussi auparavant : les ROVO annonçaient au départ de Le Vert de Maisons (avant mise en service du SA2014) : "Ce train ne marquera pas l'arrêt en gare de Créteil Pompadour et sera direct Villeneuve Prairie, prochain arrêt Villeneuve Prairie".

Créteil Pompadour
3 pipis à quai... 4 qui descendent
Ahhhh formidable cette gare vraiment

Blue tu te positionnes en queue de train wagon 9 je crois, la sortie/entrée à Pompadour se situe en tête de train niveau wagon 3, il est normal que tu ne voies quasi personne. La prochaine fois place toi dans le wagon 3 tu verra la différence.

Il m'arrive d'être aussi dans la toute première de tête...
et le soir pareil

Et vu la situation, et le triste constat fait sur l'ensemble du réseau ile de france, je pense que le STIF aurait tout intérêt à jouer un peu de son pouvoir maintenant pour essayer au moins de faire avancer les choses...
Amélioration 2025 ?
ça me suffit pas du tout... encore une date à laquelle certains se raccrocheront mais ce n'est qu'un enfumage de plus
C'est justement par de petites choses au quotidien qu'on peut changer vraiment... Donc que le STIF se reprenne sur ce coup là !

Sauf qu'en tant que régulateur la RATP dira "je favorise le matériel roulant le plus performant : MI79/84"
C'est pas pareil que "je favorise le RER B"
même si dans l'absolue ca revient au meme.

Faudra voir en 2027/2030 si avec le RER NG la RATP a le même comportement.

En attendant c'est minimum une génération d'usagers qui se fait chier dans les transports et qui y perd sa santé
2027... beaucoup seront en retraite et riront jaune quand ils veront que les générations de derrière n'auront vu personne avoir les couilles de tout remettre debout...

Attention le prochain ZACO à Paris Gare de Lyon (Souterraine) sera COURT !

Attention le prochain ZACO à Paris Gare de Lyon (Souterraine) sera COURT !

!!!!!!!!!!!!!
merci Ver1976

Il est blindé de monde :-/

Voie 3.....

Départ via ZICO 17H27+2 devant ROVO se mettant à quai voie 1

l'impression d'être dans du nouveau matériel
Rame avec salles basse et haute et plus loin cabine entre 2 salles plus grande que d'habitude et poteaux ds les allees. Ça jamais vu moi sur le

Coucou du soir,
Paris Gare de Lyon v1 le Zaco de 17:35 est parti à l'heure avec des fermetures de portes rapidoss-à-l'arrache
À la v3 mise à quai du Zico de 17:42; le voilà! 17:39, voiture de tête ok, des lumières bleues sur au moins les trois voitures suivantes; peu de monde, fermeture des portes et départ pour 18:46:30

Coucou du soir,
Paris Gare de Lyon v1 le Zaco de 17:35 est parti à l'heure avec des fermetures de portes rapidoss-à-l'arrache
À la v3 mise à quai du Zico de 17:42; le voilà! 17:39, voiture de tête ok, des lumières bleues sur au moins les trois voitures suivantes; peu de monde, fermeture des portes et départ pour 18:46:30

On est dans le même

Euh non j'avais mal lu. Chuis dans le ZACO de 17h35

Zaco de 17h49 (+3) à Châtelet

Coucou du soir,
Paris Gare de Lyon v1 le Zaco de 17:35 est parti à l'heure avec des fermetures de portes rapidoss-à-l'arrache
À la v3 mise à quai du Zico de 17:42; le voilà! 17:39, voiture de tête ok, des lumières bleues sur au moins les trois voitures suivantes; peu de monde, fermeture des portes et départ pour 18:46:30

On est dans le même

Meetic mythique. ... Miss tick..

Coucou du soir

On est dans le même

Meetic mythique. ... Miss tick..

Ben non, Claude a mal lu!

Départ via ZICO 17H27+2 devant ROVO se mettant à quai voie 1

l'impression d'être dans du nouveau matériel
Rame avec salles basse et haute et plus loin cabine entre 2 salles plus grande que d'habitude et poteaux ds les allees. Ça jamais vu moi sur le

C'est quelle rame? Peut être une Z5600.

Coucou du soir,
Paris Gare de Lyon v1 le Zaco de 17:35 est parti à l'heure avec des fermetures de portes rapidoss-à-l'arrache
À la v3 mise à quai du Zico de 17:42; le voilà! 17:39, voiture de tête ok, des lumières bleues sur au moins les trois voitures suivantes; peu de monde, fermeture des portes et départ pour 18:46:30

On est dans le même

Meetic mythique. ... Miss tick..

Arrêt-descente Brunoy à l'heure quand même! Chic-chic-chic! & bus ok dans la foulée
Bonne fin de journée et à demain,
PJ

Tout pareil, mais donc avec le ZACO d'avant, qui a roulé avec +1 tout du long.



Belle soirée tout le monde et a demain pour de nouvelles aventures (n'oublions pas que le vendredi est jour de cata )

@jere je sais pas quelle rame
Faut qu'on me fasse un cours de comment on reconnaît

ZICO arrive pile à l'heure
Merci à son Agent de Conduite

Sortie
1/ portillons remis en service le .... 12 ? Et bah non maintenant ce sera le 20 !
2/ 18h 05 Il fait jour youpi
3/ les oies sauvages en formation triangle et les lapins sautent partout arrivée des beaux jours !!!

Voilà voila

Ce matin
FACA 7:25 Savigny Le Temple - Nandy -> Paris Gare de Lyon (Souterraine) +2/+5

Ce soir
ZACO 17:05 Paris Gare de Lyon (Souterraine) -> Savigny Le Temple - Nandy +1/+0

3/ les oies sauvages en formation triangle et les lapins sautent partout arrivée des beaux jours !!!
Voilà voila

Attends, un 'ti'truc (je n'ose pas dire "unique au monde", mais je n'en ai vu qu'un jusqu'ici, pourant j'ai barroudé);


voir plus bas (pour le lapin, c'est déjà fait avec le Serge)

Bonsoir,

Ce matin, suite à l'habituel suppression du DICA de 08h18, je me suis rabattu sur l'habituel FACA suivant. A l'heure à Paris Gare de Lyon (Souterraine). Sur une bonne moitié du parcours, le train a émis un espèce de grincement comme s'il fallait mettre un peu d'huile sur les essieux.
Ce soir, je suis monté dans le ZICO de 18h12 à 18h12 (ce train a eu la gentillesse de m'attendre) parti 2 minutes plus tard et arrivé à l'heure à Savigny Le Temple - Nandy.

En voilà un autre qui ressemble: cliquer ici

Bonsoir à tous,
Phébus 40 Vélizy-Le Bois 18h00 (0) - Pt de Sèvres 18h12 (-6), 18h14 - Havre-Caumartin 18h41, DROP en MI09 Auber 18h44 - Châtelet 18h50, avec 4 arrêts en cours de route et ROVO sans girouette mais SIVE actif, rame 05D avec ses fameuses portes à 2 barres... 18h55 - Gare de Lyon 18h59/19h00 (-12 s) - Maisons-Alfort 19h07 (+1)
Pour ceux qui passent sur la voie 1, une LTV 80 km/h est de retour, je suppose liée aux travaux sur le mur de soutènement entre le souterrain nord actuel et le futur souterrain. 79 min de trajet
En passant, la photo postée sur Twitter, prise à Châtelet

Bonne fin de soirée ! Demain c'est vendredi (ouf !)

On nous a pourtant vanté la cogestion RATP /SNCF pour le tunnel de Chatelet mais j'ai l'impression que le rôle des agents sncf dans cette cogestion se limite à apporter le café et les croissants aux agents de la ratp.

Le tunnel Châtelet-Paris Nord est gèré par la RATP (qui est soupçonnée par de nombreuses personnes de favoriser le ), le truc étant qu'il y a aussi plus de que de .

Il me semblait avoir entendu parler un jour que dorénavant le tunnel allait être cogéré par la sncf et la ratp mais j'ai surement pris mes rêves pour la réalité.

Créteil Pompadour
3 pipis à quai... 4 qui descendent

Les gens sont dégoutants

ohhhh mais zuttt je l'avais corrigé
grrrrr

@Demilune si tu passes ... hé hé hé

Moi, j'ai vraiment cru que Blue avait vu 3 personnes pisser sur le quai à Créteil Pompadour

Il me semblait avoir entendu parler un jour que dorénavant le tunnel allait être cogéré par la sncf et la ratp mais j'ai surement pris mes rêves pour la réalité.

Il y a une direction de ligne unique RATP/SNCF (ou SNCF/RATP...) pour la ligne B dans son ensemble (de St-Rémy / Robinson à Roissy / Mitry).
Il y a un centre de commandement unique situé à Denfert où se fait toute la gestion de la ligne, et où opèrent conjointement des agents RATP et des agents SNCF. Ce centre de commandement unique gère les trains de la D sur Châtelet - Gare du Nord et même sur une section un peu plus large (ça doit commencer aux environs de Stade de France au nord), ce qui permet de gérer l'approche du tunnel.

@jere je sais pas quelle rame
Faut qu'on me fasse un cours de comment on reconnaît

ZICO arrive pile à l'heure
Merci à son Agent de Conduite

Sortie
1/ portillons remis en service le .... 12 ? Et bah non maintenant ce sera le 20 !
2/ 18h 05 Il fait jour youpi
3/ les oies sauvages en formation triangle et les lapins sautent partout arrivée des beaux jours !!!

Voilà voila

Et bien on fait ça



Une Z20500, bicourant donc pouvant aller sur l'ensemble des lignes à 5 voitures ou 4 mais il n'y à plus de Z20500 4V sur les lignes en UM (train long) 10V.



Une Z5600 monocourant 1500V donc de dépasse pas Paris gare de Lyon, circule sur la ligne et Sud donc peuvent faire les DICA/ZICO il en a 15 à 6 voitures et 4 à 4 voitures, en US ça peut donc faire une voiture en plus que les Z20500.

Pour les trains longs il peut avoir:
12V UM de deux Z5600 6V
11V UM d'une Z20500 5V avec une Z5600 6V
10V UM de deux Z20500 5V ou d'une Z5600 6V et d'une Z5600 4V.
9V: UM d'une Z20500 5V avec une Z5600 4V
8V UM de deux Z5600 4V
US: Unité Simple train court. UM: Unité Multiple train long.

Précision que j'avais oublié, les Z2N sont aussi utilisées sur deux trajets TER Bourgogne Paris-Laroche Migennes en pointe.

Hier soir, ROVO Paris Nord 18h21 +1 / Le Vert de Maisons 18h40 +1.

Pour la photo d'Aquarius, il y a bien un intrus, que faisait-il là, ça c'est une bonne question.

situation inhabituelle pour moi : un RER à l'heure pour rentrer !!
ZICO 18h57 voie 4, Paris Gare de Lyon-Montgeron (0/0)

Moi, j'ai vraiment cru que Blue avait vu 3 personnes pisser sur le quai à Créteil Pompadour

je n'ai pas corrigé depuis.. maintenant que c'est fait hein...
ffff... hier j'ai bidouillé mon tél Normalement il n'écrira plus rien derrière mon dos

@Jere, j'ai pas vu la motrice.
Ce matin oui j'avais une Z5600 la 11C même... sans girouette
mais hier ?
en fait c'est la voiture même qui était différente de d'habitude. Meme les sièges...

@Jere, j'ai pas vu la motrice.
Ce matin oui j'avais une Z5600 la 11C même... sans girouette
mais hier ?
en fait c'est la voiture même qui était différente de d'habitude. Meme les sièges...

Des sièges à rayures, avec une couleur extérieure différente?

@Jere, j'ai pas vu la motrice.
Ce matin oui j'avais une Z5600 la 11C même... sans girouette
mais hier ?
en fait c'est la voiture même qui était différente de d'habitude. Meme les sièges...

Des sièges à rayures, avec une couleur extérieure différente?

euh? non je ne crois pas

Les wagons d'origine 5600 sont légèrement plus courts, ils ont les portes en surépaisseur et une petite protection au dessus de celles-ci, il y a deux escaliers vers le bas de part et d'autre de celui du haut qui est centré.
Les wagons d'origine 20500 sont légèrement plus longs et ont les portes dans l'alignement de la caisse, il y a un seul escalier vers le bas.

Les motrices Z20500 tractent généralement des wagons de la même origine mais certaines compositions se font avec un mélange de wagons 5600 et 20500 voire parfois que des wagons 5600. Ceci entraine évidemment différentes longueurs à quai.

Il ne me semble pas avoir déjà vu des motrices Z5600 tractant des wagons 20500.

Alors oui cest ca !!!

Bilan du jeudi 11/02

Nord
ROVO 05:35 Retard 10 min
ZACO 06:41 Supprimé
RUPE 08:14 Retard 5 min
ZUPE 08:59 Retard 5 min
ZACO 12:11 Supprimé, terminus Stade de France Retard 6 min
ROVO 23:05 Retard 7 min
ROVO 23:35 Supprimé, terminus Stade de France Retard 49 min

Creil
RAS

Corbeil
LOVA 07:57 Retard 5 min
LOVA 08:12 Supprimé, terminus Villeneuve
DOPA 12:13 Origine Juvisy
DOPA 13:13 Supprimé
VUPE 14:48 Origine La Ferté

Navettes Melun > Juvisy
JOPA 17:56>18:49 Supprimé
JOPA 18:56>19:49 Supprimé, terminus Corbeil

Melun
DOCA 05:03 Retard 7 min
FACA 07:52 Retard 6 min
DICA 08:30 Origine Combs
DICA 09:00 Origine Combs

Montargis
POMA 07:26 Retard 14 min

Montereau / Laroche
891002 07:00 Retard 37 min
891006 07:41 Retard 5 min
891012 08:41 Retard 16 min
891018 10:11 Retard 13 min
891020 12:11 Retard 7 min
891022 14:11 Supprimé
891024 16:11 Retard 37 min

Navettes Montereau > Melun
RAS

Paris-Gare de Lyon > Melun
ZACO 05:35>06:28 Retard 7 min
ZACO 06:50>07:43 Supprimé
GAMO 11:19>11:44 Retard 6 min
ZACO 12:20>13:13 Supprimé
KUMO 13:49>14:14 Retard 23 min
891011 16:19>16:44 Retard 56 min
ZACO 16:35>17:28 Retard 6 min
891017 17:19>17:44 Retard 6 min
ZACO 17:50>18:43 Retard 5 min
ZICO 18:27>19:21 Supprimé
ZACO 19:20>20:13 Retard 8 min
891029 19:49>20:14 Retard 5 min
GAMA 20:19>20:44 Retard 6 min

Paris-Gare de Lyon > Corbeil
ROVO 05:46>06:28 Retard 8 min
ROVO 07:31>08:13 Retard 5 min
RUPE 07:54>08:36 Retard 6 min
ROVO 08:46>09:28 Retard 5 min
ROVO 09:31>10:13 Retard 6 min
RUPE 09:54>10:36 Retard 5 min
ROPO 13:31>14:17 Supprimé
BUPE 17:54>18:36 Retard 6 min
ROVO 18:01>18:43 Retard 5 min
ROPO 21:31>22:17 Retard 5 min
ROVO 21:46>22:28 Retard 6 min
ROPO 22:24>23:10 Retard 8 min
ROVO 22:46>23:28 Retard 7 min
ROVO 23:16>23:58 Retard 13 min

Navettes Corbeil > Melun
ZOPO 07:00>07:33 Supprimé

Question : je ne vois pas le DICA qui est arrivé à 8h05. Il aurait du être mentionné avec 5 minutes de retard. Quel était son retard annoncé ?

5 min. En fait, le calcul prévoit une minoration de 1 min pour couper court à toute contestation sur l'erreur d'arrondi, sur le fait que c'est > ou >= 5 min, etc.

D'accord donc quand tu indiques 5 minutes c'est que le site t'en retourne 6, j'ai bien compris ?

Exactement

ZACO Goussainville 08h17 (+1) - Paris Nord 08h41 (+3)
HOVE Magenta 08h51 (0) - Haussmann St Lazare 08h55 (0)
SEBU Paris Saint-lazare 09h09 (-1) - Becon Les Bruyeres 09h16 (-1)

FACA Chatelet Les Halles 19h42 (+2) - Goussainville 20h11 (+1)