Jours de pluie, les halls de nos gares virent à la patinoire

[penelope jolicoeur]

Bonjour toutes-tous,
Cela fait un moment que j'y pense, voilà, nouveau sujet...
Gare de Brunoy, D branche Combs:
Depuis sa réfection, nous avons un carrelage limite dangereux: chaque fois qu'il pleut, et au fur et à mesure des passages d'usagers, la surface devient aussi glissante qu'une patinoire (et je connais mon sujet).
D'autres rencontrent surement le même souci, ailleurs, j'avoue ne pas savoir quoi faire: le matin à l'arrache, le soir pas de "vrai" responsable et, après attente, le guichetier m'a répondu très embarrassé qu'il fallait contacter la Sncf (voui je sais, du tout-précis).
Merci,
PJ

[77ULCO]

A Savigny, c'est pareil: Vaut mieux éviter un sprint dans le hall sous risque de faire une belle glissade ou une chute acrobatique

[penelope jolicoeur]

Lol Ulco, sauf à la jouer sportive et faire une glissade sous les tourniquets... euh, bien sûr si tourniquets il y a, en cas de portes c'est fatal

[BlueEdel91]

Alors je vous encourage vivement à faire ce que j'ai fait il y a deux ans via le blog de la
Aller sur le post de votre gare et demander à ce que le revêtement passerelle/marche de Lieusaint soit appliqué à votre gare...

[aquarius]

C'est quoi ce revêtement et qu'est-ce qu'il y a à la base ?
un sol en bois sur lequel on a fixé des lattes d'un matériau antidérapant ?

[BlueEdel91]

sur la passerelle : bois avec espèce de gomme antidérapante
sur les marches : originellement tole, avec aujourd'hui une texture molle (celle qui rebondit comme sur les aires enfants)

donc sur du marbre ou des dalles pierres, je sais que la gomme transparente antidérapante existe car à l'époque j'avais demandé pour quelqu'un qui voulait le faire dans son allée de jardin...

[aquarius]

Entre faire ça dans son allée de jardin et faire ça dans un endroit très fréquenté, les contraintes ne sont pas les mêmes. Le produit peut résister dans le 1er cas, pas dans le 2e...

[BlueEdel91]

Qui ne tente rien n'a rien...
il y a surement des produits qui tiennent bien ici et là...
et en tout cas on peut remonter l'info de la dangerosité de certains revêtements qui plaisent à la galerie le jour de l'inauguration parce que c'est beau et que ça en met plein la vue , mais qu'en partique c'est casse gueule...

[UsageeTer]

A Savigny, c'est pareil: Vaut mieux éviter un sprint dans le hall sous risque de faire une belle glissade ou une chute acrobatique

Bonjour,
Ah oui ce fameux hall d'attente, avec une si belle hauteur sous plafond, de bien beaux volumes dirait un agent immobilier. Un vrai palace !
L'écran pour l'info des horaires bien caché par la travée, ou I.P.N. agrémentée de petits géraniums ou autre laiderie en plastic. Du coté centre ville.

Du coté gare routière, à l'arrière de la chaumière, et dans le souterrain il ne manque que quelques casseroles ou bassines pour récupérer l'eau de pluie, les fuites au plafond sont multiples.

Quand aux quais... tout pareil, fuites diverses sur le toit, ça goutte, ça goutte

Mais comme j'ai du perdre plusieurs dizaines de parapluies, et me prendre quelques coups à causes de ces ustensiles malfaisants, je ne m'occupe plus de ma mise en plis. J'ai des bigoudis de secours au taf.

[BlueEdel91]

je suis morte de rire... je t'imagine bien tiens...
pardon, je suis pliée !

[Demilune]

A Savigny, c'est pareil: Vaut mieux éviter un sprint dans le hall sous risque de faire une belle glissade ou une chute acrobatique

Bonjour,
Ah oui ce fameux hall d'attente, avec une si belle hauteur sous plafond, de bien beaux volumes dirait un agent immobilier. Un vrai palace !
L'écran pour l'info des horaires bien caché par la travée, ou I.P.N. agrémentée de petits géraniums ou autre laiderie en plastic. Du coté centre ville.

Du coté gare routière, à l'arrière de la chaumière, et dans le souterrain il ne manque que quelques casseroles ou bassines pour récupérer l'eau de pluie, les fuites au plafond sont multiples.

Quand aux quais... tout pareil, fuites diverses sur le toit, ça goutte, ça goutte

Mais on s'en fout de tout cela! Nous au moins on a une buvette dans la gare et tout le monde ne peut pas en dire autant !

[BlueEdel91]

bon de toute façon demain y'a de la neige alos on s'en fout aussi

[aquarius]

Il y a bien eu une ville dans l'est de la France où une grande place du centre ville avait été mgnifiquement dallée avec une pierre lisse.
Le premier jour où il y a eu un peu de verglas, les bus qui circulaient sur cette place ont failli se retrouver les 4 fers en l'air...
Et pendant que j'attendais le T2 ce matin à la Défense, j'ai eu tout le temps de regarder et d'entendre la fuite en tête du quai SNCF direction St Cloud. Ce n'était pas une goutte de temps en temps, c'était l'équivalent d'un gros robinet grand ouvert...

[penelope jolicoeur]

Alors je vous encourage vivement à faire ce que j'ai fait il y a deux ans via le blog de la
Aller sur le post de votre gare et demander à ce que le revêtement passerelle/marche de Lieusaint soit appliqué à votre gare...

Merci BlueEdel, je viens de poster.
PJ

[BlueEdel91]

Mais de rien

[UsageeTer]

je suis morte de rire... je t'imagine bien tiens...
pardon, je suis pliée !

...et attend que je t envoie un selfi. Juste le temps temps de developpement. Je sais bien que l'argentique c' est plus rapide que les plaques mais faut pas exiger l instantané quand même.

[Cilou]

Mais on s'en fout de tout cela! Nous au moins on a une buvette dans la gare et tout le monde ne peut pas en dire autant !

[/quote]

==> Comment faire pour au moins avoir un distributeur de café dans cette satanée gare de Combs où en matière de boisson chaude c'est le désert ?

[x58]

Le directeur de la ligne D nous a promis un distributeur de café sur le quai B de Juvisy quand les gueux y seront forcés de descendre
Toutes les présentations faites sur le SA2019 montrent des visuels et des vidéos où il fait jour et beau temps. Les quais sont presque vides, pas de foule, pas de cohue. Évidemment, les sols sont propres et secs. Les poubelles sont vides.

Avec une SNCF idéale, débarrassée de ces cochons clients voyageurs, il n'est pas surprenant que les directeurs ne prennent pas la mesure des difficultés rencontrées dans la vraie vie par les galériens du RER.