Forum SaDur

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Très bon ce coup de gueule !

Juste une petite question, tu dis que Sadur demande quelque chose à titre officiel, j'en déduis qu'une lettre (ou une copie de ce coup de gueule) est parti à la direction de la ligne ?

Nous réitérons également notre invitation à M. Guillaume PEPY de venir "vivre notre vie" de clients de la ligne D sur un trajet de 45 minutes !

Non pas sur un trajet de 45 minutes mais sur un trajet Paris gare de Lyon - Cesson. La nuance est de taille !
Si jamais il daigne venir, hors de question qu'il descende à Maisons-Alfort - Alfortville sous prétexte qu'on la invité pour un trajet de 45 minutes et qu'en 45 minutes le train aura tout juste réussi à quitter gare de Lyon pour rejoindre Maisons-Alfort - Alfortville.

Sur le blog de la ligne deux articles en date du 16 Octobre ... mais rien sur les différents incidents survenus ce jour-ci.

Sur le blog de la l'on trouvera au moins ce mot d'excuse, mais il n'est pas dit que ce petit train tombé en panne au plus mauvais endroit a totalement mis en totale débandade la et je ne sais pas ce qu'il en a été du côté de la

http://maligneh.transilien.com/2015/10/ ... obre-2015/

Le train en question


Je ne connais pas du tout les voies de circulation du coin ni comment se passe l'interruption de circulation lorsqu'il y a pléthore de voies. Je me demande juste s'il n'y a pas moyen de rejoindre la gare souterraine à travers d'autres voies...
Enfin reste le fait que la SNCF n'a toujours pas dans ses tiroirs un plan alternatif lorsque l'interconnexion ne peu plus marcher quitte à finir la journée avec ce plan au lieu d'attendre bêtement et souvent inutilement 17h pour que la marche redevienne "normale"
Dire qu'en journée l'on a pu se retrouver avec plus d'une heure sans FACA ou ZACO ... Question bête: Quand est-ce la SNCF pensera à réquisitionner un peu plus la pour secourir la branche Combs dans ces cas extrêmes?

Question bête: Quand est-ce la SNCF pensera à réquisitionner un peu plus la pour secourir la branche Combs dans ces cas extrêmes?

La question n'est pas bête, loin de là, car c'est la même question depuis vingt ans!
Et la réponse:
"La SNCF elle s'en fout"
Car aussi longtemps que le STIF va continuer à payer sans obtenir de résultats, la SNCF va persister!
Des outils de com vous en aurez! On va mettre des blogs avec quelques ineptes aux manettes
Plus grave encore, on met des sur-diplômés tout aussi ineptes à la direction de la ligne, mais sans absolument aucun moyens, aucune autorité.

Il faut bien se mettre dans la tête que pour Pépy l'activité Transilien de la SNCF n'est qu'une ligne budgétaire et que la ligne D et ses usagers, c'est quoi, ça?

ça va donc continuer comme ça et dans vingt ans ça va toujours continuer car les transports transiliens alimentent les finances de la SNCF sans beaucoup de contraintes!

Alors malgré les invitations, Pépy ne viendra jamais, pas plus à Maisons Alfort qu'à Cesson ou encore en Gare du Nord, pour lui, vous n'existez pas. A cela il préfère les grand-messes avec ses six cents cadres, à Tanger ou ailleurs, ça coûte une blinde mais c'est de la com, et comme il n'y a que ça qu'il l'intéresse, les ronces pourront continuer à pousser en toute quiétude sur les quais de Lieusaint ou d'ailleurs!

Bon dimanche!

Je me dis qu'un jour cela finira par très mal se passer. Franchement plus les années passent et plus nos conditions de transport se dégradent, problèmes divers et SURTOUT une population croissante sur notre ligne et c'est sûrement ÇA qui va faire qu un jour il va y avoir un mouvement de protestation, des clameurs d indignation jusqu'au tollé général.....

Ça finira par arriver.....

Ça finira par arriver.....

Mais quand?
Il est très difficile de mobiliser

Je ne sais pas.....
Mais je pense qu'il faut battre le fer quand il est encore chaud.

Les gens sont actuellement très très énervés de leurs conditions de transport.

Ils sont, certes énervés lorsqu il y a des retards, des suppressions, mais restent résignés.
MAIS par contre ne supportent pas, de voyager dans des conditions exécrables...et ça c'est tous les jours, même si les trains ne sont pas supprimés...(nos différents échanges sur la fréquentation de la ligne).
C'est peut-être là dessus que nous pourrons "jouer".....aussi...

Très bon article
Comme demande Demilune un courrier est il parti à la Direction ? Incluant l'invitation ?
Sur le trajet j'aurais même insister en disant toute une semaine pour être sûre qu'il ne s'arrangera pas pour que tout aille bien!
Sir la R ça fait des lustres que je le dis. On le fait bien avec la D quand on omnibus les DICA !
De toute façon Ya plus personne aux commandes dans cette boîte.
Ma collègue rentrée le soir avec la H à retrouve une situation tout à fait normale. Nous faut qu'on subisse des soi disant incidents n'ayant rien à voir....

J'ai posé la question sur le blog D de comment serait puni celui qui se serait pendu aux portes et de façon générale ceux qui descendent sur les voies. Ça se produit si souvent que je doute de la "punition" finale et donc descendre sur les voies à un moment pour manifester ne devrait plus nous gêner ?

En tout cas clairement il y a un gros foutage de gueule

Bonjour,

Très bon ce coup de gueule !

Pas mieux !
Merci pour ce coup de gueule, ce que tous les usagers, ou presque, pensent !
Cela parait tellement évident que l'entretien des trains et des équipements, doit être assuré régulièrement.
Evident ? pas pour tout le monde. Seuls celles et ceux qui morflent s'en rendent compte.

Car aussi longtemps que le STIF va continuer à payer sans obtenir de résultats, la SNCF va persister!
Des outils de com vous en aurez! On va mettre des blogs avec quelques ineptes aux manettes
Plus grave encore, on met des sur-diplômés tout aussi ineptes à la direction de la ligne, mais sans absolument aucun moyens, aucune autorité.

Rien à rajouter !

Ça finira par arriver.....

Mais quand?
Il est très difficile de mobiliser

Ah si j'ai juste un truc à dire : Je pense que Patricia, faisait référence à un "mouvement intempestif", un gros ras le bol, mouvement de foule sur les voies, ou violence à l'encontre d'un Képi ou d'une Casquette SNCF qui n'y sera pour rien.
Une fulgurance de "j'en peux plus, je craque, font chier, rien à perdre, j'me défoule comme je peux..."

Quand à se mobiliser ENSEMBLE... y'a du chemin à faire.
Au fait, un p'ti up à nouveau, y'a une pétition qui s'est à nouveau réveillée ces derniers jours.
http://www.ipetitions.com/petition/rer- ... ration-des
Faut-il toujours une petite piqûre de rappel (comme le merdoiement de la semaine passée) pour y penser ?!
Ca ne servira à rien diront certains, et alors, ce qui ne tue pas... pourrait rendre plus fort.

Exiger des transports corrects, c'est tous les jours, un peu plus avant de craquer !
Ehhhhh Messieurs, les dirlos, la maintenance c'est en tours réguliers, avant nous faire craquer !

Je vous souhaite à toutes et à tous une agréable journée.

Moi je ne dis rien Mais les belles images de ces sympathiques gens à Paris Gare de Lyon (Souterraine) n'ont pas leur avis à l'égard de la situation de la affiché, sûr que la SNCF qui veut être populaire laissera tribune libre à ses usagers dans des bulles de dialogue qui seront rajoutées sur ces sympathiques photos

Bonsoir
Ulco... Une surprise en préparation ?
Une "déviance" de ces sourires ?

Moi je ne dis rien Mais les belles images de ces sympathiques gens à Paris Gare de Lyon (Souterraine) n'ont pas leur avis à l'égard de la situation de la affiché, sûr que la SNCF qui veut être populaire laissera tribune libre à ses usagers dans des bulles de dialogue qui seront rajoutées sur ces sympathiques photos

On dira que c'est du Street Art, comme ça ça plaira à une ancienne directrice de Transilien

Juste besoin de quelques phylactères, des belles tirades (ça viendra promis, faut examiner les cobayes) et un peu de scotche

La question n'est pas bête, loin de là, car c'est la même question depuis vingt ans!
Et la réponse:
"La SNCF elle s'en fout"
Car aussi longtemps que le STIF va continuer à payer sans obtenir de résultats, la SNCF va persister!
Des outils de com vous en aurez! On va mettre des blogs avec quelques ineptes aux manettes
Plus grave encore, on met des sur-diplômés tout aussi ineptes à la direction de la ligne, mais sans absolument aucun moyens, aucune autorité.

Il faut bien se mettre dans la tête que pour Pépy l'activité Transilien de la SNCF n'est qu'une ligne budgétaire et que la ligne D et ses usagers, c'est quoi, ça?

Oui! Mais je serai un peu plus nuancé que ça...
Comme disait Coluche, "y en a un qui coupe les oignons, et l'autre qui pleure"...
STIF et SNCF sont tout aussi fautif l'un que l'autre. Le premier pour son incompétence, le second pour accepter de faire de la m**** juste pour répondre à des objectifs dénués de sens.

L'état demande à la SNCF d'être rentable, elle s'organise pour l'être au mieux, même si cela doit nuire aux voyageurs... C'est triste mais ce sera comme ça tant que la notion de rentabilité sera en jeu.
L'état a décidé d'ouvrir le trafic à la concurrence en IDF au 1er janvier 2040. D'ici là, la SNCF a le monopole et fait ce qu'elle veut/peut pour.... répondre aux objectifs définis par le STIF au lieu de se soucier du service rendu aux voyageurs, juste parce que c'est en répondant au STIF qu'elle est payée, pas en se souciant des voyageurs.
Quant au STIF, il ne peut pas fixer des objectifs représentatifs de la qualité de servie au voyageur sinon, toutes les lignes seraient dans le rouge, et le STIF aurait bien du mal à justifier les sommes perçues tous les mois via les titres de transport... Donc les stats sont toujours bonnes ou presque...

Les sur-diplômés à la direction de ligne sont des gens qui font ce qu'il faut pour que leurs N+1 puissent conclure "A atteint les objectifs du STIF". Le reste n'a que peu d'importance, hormis la fameuse "paix sociale"....
Et puis à quoi bon lancer des changements? Ils seront bien loin le jour où les changements porteront leurs fruits...