Forum SaDur

Ce matin, DECA de 7h05, qui a eu ses 3 minutes à Paris Gare de Lyon (Surface), avec en prime ralentissement à Pompadour (qui a dit que c'était de la faute du FACE d'avant ???).

Enfin bon, comme j'ai pu à peu près finir ma nuit...

Rémy

PS : Y a-t-il SVP un combslavillais dans l'assemblée qui pourrait me dire quelle ligne de bus je dois prendre pour aller à l'Arène ?

HIVA de 7h17 parti à l'heure et arrivé avec 2 minutes dans la vue, c'est dommage on a ralenti à l'approche de gare de lyon. (doublé par le DECA au niveau de VT, vers 7h35)

DICA 9h11 arrêté à Villeneuve Saint Georges. En lisant les panneaux, le VIPA est attendu sur la voie d'en face, d'où l'arrêt prolongé.
Je monte dans le VIPA et dans la voiture où je suis, un cas social. Le vrai zyva dans toute sa splendeur qui se caricature tout seul, je vous épargne les détails, on les devine aisément. Le seul mot non vulgaire entendu a été "tête". Ah si quand même, un point : à gare de Lyon, le couloir est rempli par les personnes qui descendent et le gus, en continuant à hurler, pour aller plus vite, se met à escalader les sièges et jouer ainsi à saute-mouton... Faut le voir pour le croire. On n'arrête pas le progrès. Désolant...

Un ZIVA dans un VIPA ?

OK

Rémy

Le DECA de 07h32 à Combs La Ville est arrivé à 07h37... Il a été rendu direct Gare de Lyon à partir de Yerres : l'arrêt de Montgeron a donc sauté... Arrivé 08h05 (ald 07h59) à Paris Gare de Lyon suite à un ralentissement juste avant Villeneuve Saint Georges et Pompadour...

Voici l'excuse de transilien :
Nom du train : DECA
Heure prévue : 07h59
Retard (minutes) : SUP
Cause : Arrêt prolongé en gare pour montée des voyageurs (?!)

Il y a un bulletin sur transilien indiquant une perturbation sur le RER D.

http://212.99.40.193/web/TraficDetail.d ... age=trafic

Désolée pour la longueur je n'ai pas réussi à le raccourcir.

SMS : Un incident d'origine électrique entraîne des perturbations sur l'ensemble de la ligne D - Prévoir des retards de 30 à 40 minutes

Ca promet pour ce soir

Rémy

Sur le Site transilien.com (enfin, l'ip temporaire gna gna gna ils disent :

Incidents à Paris Nord.

"Heure de dernière mise à jour des informations : 15:10

En raison d'un incident d'alimentation électrique et d'un signal alerte nécessitant l'application de mesures de sécurité strictes à Paris Nord, le trafic est fortement perturbée, dans les deux sens de circulation, sur la ligne D du RER.

Les trains subissent des retards de 30 à 40 minutes.

Des modifications de desserte et des suppressions sont à prévoir.

Transilien SNCF vous présente ses excuses pour la gêne occasionnée."

Rémy

quelle joie.

presque ça nous manquais.

Vivement la semaine prochaine et ses promesses non affichées

vive les ptits gris !!! (dans la section "ça n'arrive pas que chez nous")

Paris St Lazare

Conditions météo avec difficultés d'adhérence au rail.

Heure de dernière mise à jour des informations : 16:44

Les conditions météo entraînent des difficultés d'adhérence au rail pour nos circulations. En conséquence, le trafic est perturbé sur les lignes:

- Paris - Versailles

- Paris - St Nom La bretèche.

Les mesures de sécurité nous imposent de suspendre la circulation des trains dans les 2 sens entre St Cloud et Garches.

Pour se rendre à St Cloud, nos clients sont invités à emprunter les trains à destination de Versailles.

Des bus de lignes régulières vous permettent d'effectuer le trajet dans les 2 sens entre St Cloud et Garches ou entre la Défense et Garches.

Bus 360 au départ de La Défense.

Bus 460 au départ de St Cloud.

De plus, pour faciliter le déplacement de nos clients, Transilien SNCF met en place un service de bus dans les 2 sens entre St Cloud et Garches.

Les trains à destination de St Nom La Bretèche sont supprimés.

Les trains en provenance de St Nom La Bretèche sont terminus en gare de Garches

Des navettes ferroviaires sont mises en place dans les 2 sens entre Garches et St Nom La Bretèche.

Les trains subissent des retards de 15 minutes environ avec des modifications de desserte et des suppressions ponctuelles.

Transilien SNCF vous remercie de votre compréhension.

Il neige

Non, ce doit être des usagers ayant abusé du beaujolpif cru 2006 et qui n'ont pas pu le supporter

heu moi je vois pas le moindre flocon, maintenant s'ils ont tous dégobillés leur beau jo-laid ... vais aller prendre le bus moi, direction chââââtou ... (avé l'accent)

SMS reçu, on parle de retards de 15 minutes maintenant, ça s'améliore

ayé rentré !

arrivé Paris Gare de Lyon à 18h30 un BIPE arrive a quai voie 3 (alors que l'infogare l'annoncai voie 1 et était marqué à l'approche ... voie une) et j'entends une annonce comme quoi le ZYCK partira à 18h38 voie 4. Rupture d'interco ?

Pris le ZYCK de 18h08 à Paris Gare de Lyon (venant de Châtelet, coincé derrière le BIPE stationné voie 1, la voie 3 étant prise par un train FACE rendu terminus). Bien évidemment, "Merde sur le RER D = ZUCK supprimés"

ZYCK arrivé avec 11 minutes de retard environ à Brunoy.

Moi suis arrivée à Paris Gare de Lyon à 18h30 et j'ai foncé comme une tordue en surface pr prendre in-extremis un Zuck à 18h32. Pfiou quelle course !! Arrivée à Lieusaint à 19h10...

Je vais faire un modèle de post que je vais copié-collé tous les soirs

ZYCK de 18h23 arrivé à Combs avec 7 minutes de retard, juste le temps d'apercevoir les bus qui partaient !

Ce coup ci, les ZUCK de 18h17 et de 32 n'étant pas supprimé, moins de monde quand même.

N'empêche qu'aujourd'hui je vais relativiser un peu le truc ... 2 departs aujourd'hui a destination de Gare du nord depuis Evry ... L'un en voiture, l'autre en train ...

1ere personne partie a 9h10 arrivée a destination 5mn après moi qui ai pris le FIPE de 10h27 à Evry Courcouronnes... parti & arrivé sans encombres à Gare du Nord à l'heure (je compte la suite depuis gare du nord jusqu'à destination !)...

Y'a quand même des jours où la ligne D a du bon ...

Retour en voiture pour ma part ce soir par contre ... rien à dire le confort est quand même tout autre ...

Je vais faire un modèle de post que je vais copié-collé tous les soirs

ZYCK de 18h23 arrivé à Combs avec 7 minutes de retard, juste le temps d'apercevoir les bus qui partaient !

Ce coup ci, les ZUCK de 18h17 et de 32 n'étant pas supprimé, moins de monde quand même.

ya peut être quelque chose à faire pour retarder le bus de 2 ou 3 minutes ... mettre de l'huile sur l'aire de stationnement ? une herse ? des chicanes ? un chauffeur qui veuille bien regarder les écrans ?

Sale journée encore aujourd'hui sur la D.

Ce matin le FACE qui devait arriver à Paris Gare de Lyon à 7h10 avait 4mn de retard. La routine ...

Ce soir c'était beaucoup plus difficile.
Arrivé à Paris Gare de Lyon à 19h20.

19h22 un RIVA arrive voie 1 et repart à 19h23.
Annonce sur les quais 1-3 "en raison d'un défaut d'alimentation électrique sur le nord les trains circulant vers le sud ont un retard de 20 minutes, environ". Annonce qui sera répétée toutes les 4-5 minutes.

Exemple encore flagrant de panique dans les affichages :
écran mécanique de la voie 3 affiche un RIVA alors que le RIVA est arrivé voie 1.
L'infogare voie 3 affiche : RIVA 19h37; ZYCK 19h23; RIVA 19h31 (dans cet ordre là).
L'infogare voie 1 affiche : BIPE 19h34; BIPE 19h27; ZYCK 19h38 (je ne me suis pas trompé dans l'ordre ni dans les heures).

19h31 un BIPE arrive puis repart à moitié vide à 19h32.

19h37 un RIVA arrive et repart au 2/3 vide ) 19h38.

Le ZYCK arrive à 19h40 (déjà assez rempli) et repart à 19h42; il est bondé. Une dispute entre voyageurs à l'autre bout de la voiture où je suis.
Arrivée à Yerres à 20h08 au lieu de 19h43 = 25 mn de retard.
Arrêts assez longs à Maisons-Alfort - Alfortville et Villeneuve Saint Georges. Circulation lente entre Maisons-Alfort - Alfortville et Villeneuve Saint Georges.
Aucune annonce par le conducteur; encore un muet !

Pourquoi il y a-t-il 3 fois plus de trains sur la branche la moins chargée ??

Ce soir à Chatelet : ZYCK de 18h35 non programmé : obligé d'attendre quelqu'un jusqu'à 18h35, annonce vers 18h49 : ZYCK 18h50 retardé, je vais donc à Gare de Lyon : ZUCK de 19h02 (quai 4) non programmé.

Attente quai 3 : annonce sur les écrans ZYCK 19H08, puis à 18h59 une annonce provenant du quai 4 (ou il n'y a personne pour attendre un ZUCK non programmé) difficilement audible sur le quai 3,qu'il semble qu'un train de 19h02 part sur les grandes lignes. Un peu tard pour courir, mais aussitôt le ZYCK de 19h08 est annoncé retardé sur les écrans. Donc nous tentons à plusieurs, à courir vers les grandes lignes: aucun train affiché. Nous explosons de colère et revenons vers le quai 3 le ZYCK de 19H08 est toujours annoncé retardé sur les écrans, je vois exceptionnellement des agents siglés SNCF devant un comptoir transilien, mais qui affirment qu'ils ne sont pas SNCF et qui n'ont rien à dire (de veritables 'zozos'). Je descends sur le quai 3 j'arrive en tête de train en partance, c'est un ZYCK me dit-on nullement annoncé sur les écrans, peut-être, y-a-t-il eu annonce lors de notre course vers les GL.

Pendant ce temps-là, il y a eu une annonce d'un RIVA supprimé, mais aucune annonce des 3 trains ZYCK supprimés, seul une annonce fantôme sur GL sur un quai où il ne pouvait y avoir des personnes intéressés, j'ai remarqué déjà, à plusieurs reprises les annonces à Gare de Lyon qui sont ciblés dans des endroits inadéquats : pas de 'haut-parleurs sur le quai 3 ?
J'ai sillonné tout le quai les 3 escaliers roulants ' montants' étaient en panne, sans parler de celui du quai 4 qui est en panne de façon chronique. Y-a-t-il des escaliers roulants fonctionnels sur les quais RER de la Gare de LYON ? Les escaliers roulants en panne sont plus pénibles que les escaliers normaux. Il faut courir pour trouver des escaliers 'possibles' avec des annonces débiles; C'est vraiment la déconfiture du 'système soviétique', les agents rencontrés correspondaient tout à fait à ce système : je peux me permettre ce genre de réflexion car je travaille dans un système identique et je connais l'état d'esprit.

Arrivée à YERRES en tête de train donc , descente du train acrobatique : l'espace est immense et très décalé par rapport au quai, extrêmement dangereux, nous étions que 2 à descendre : j'ai du poser mon sac pour pouvoir sauter sur le quai, et je me suis aperçue en longeant le train que l'espace est longtemps très large sur plus de la moitié du train, alors lorsque on nous conseille de nous répartir le long du train !

Evidemment , j'ai raté le bus , j'ai pu prendre le bus vers 19h52. Car arrivée à Yerres vers 19h38, car le train allait au pas entre autre après Villeneuve-Saint-Georges, un train devait gêner, on se demande lequel !!!.

Donc 18h35- 19h52 soit 77mn au lieu de 28 mn environ?. Alors vos 3 mn de retard, c'est grotesque.

Il faudrait aussi être clair : 'train retardé' annoncé souvent 2 mn avant l'horaire prévue qui devient un 'train supprimé', c'est prévisible, et cela pourrait changer les options à prendre, car on attend ce train, alors qu'il est prévu qu'il ne passera pas (mais on ne le dit pas) comme faire courir les 'gens à 'Gare de Lyon', ce n'est pas la première fois. C'est pour cela que les trains GL, quand il y en a sont pratiquement vides.

Hortense, on était presque au même moment en gare de Lyon.
Je suis arrivé à 19h04 et ai couru pour prendre le ZUCK pour le cas où. S'il est parti, pas grave je prendrai le ZUCK de 19h17. No train. Je vois un train stationné voie 3, j'y cours. Train vide. C'est un ZYCK. Ah, il y a donc des problèmes ce soir. Ce ZYCK n'est pas interconnecté. Au moins il y a de la place.
Voie 1 un ZYCK aussi mais archi-bondé, à en déformer les parois du train (d'ailleurs il a eu du mal à sortir du tunnel tant il était déformé. Bon d'accord j'exagère !). Comme je n'ai pas envie d'être transformé en sculpture de César, hop, voie 3. Je n'ai entendu aucune annonce à quai, pas même voie 4, donc j'ai l'impression, d'après ce que dit Hortense que le ZUCK de 19h02 est parti de la voie N ou M.
Arrivé à Combs à 19h45, confortablement, en lisant le journal.

Ai pris le même ZYCK que Tgv91. En revanche le ZUCK de 18h17 était supprimé, je confirme.

Rien à ajouter sinon.

Rémy

juste une anecdote pour dire que encore une fois, ya pire ailleur... Mon collègue qui fait bougival-st cloud-versaille ch-igny a eu le droit de faire la dernière partie de son parcours... A pieds. Pas de bus de substitutions, les trains sautaient les uns après les autres. Il lui a déjà fallu 2h pour aller jusque Versailles (à meme pas 5km de la ou on bosse quand même...) et encore 2h pour versailles-igny.

de quoi le dégoûter une bonne fois pour toute du transport férroviaire.

et pourtant il me raconte que les trains de fret, eux, circulaient....

Je vais faire un modèle de post que je vais copié-collé tous les soirs

ZYCK de 18h23 arrivé à Combs avec 7 minutes de retard, juste le temps d'apercevoir les bus qui partaient !

Ce coup ci, les ZUCK de 18h17 et de 32 n'étant pas supprimé, moins de monde quand même.

ya peut être quelque chose à faire pour retarder le bus de 2 ou 3 minutes ... mettre de l'huile sur l'aire de stationnement ? une herse ? des chicanes ? un chauffeur qui veuille bien regarder les écrans ?

Surtout expliquer à certaines têtes de mules (les élus et le directeur de Veolia Senart) que des bus vides ça ne sert strictement à rien.

J'ai pris le ZYCK de 21h08 et il y avait toujours des résidus de problèmes; en particulier sur la branche Corbeil

je confirme avoir attendu le ZYCK à Paris Gare de Lyon, annoncé comme retardé, pour finalement devoir arrivé à 18h53.
Craignant d'être compressé, je suis descendu sur la voie 4 pour prendre le ZUCK de 19h07. Nous voyons arriver un train à 18h56, et alors que nous nous préparions à monter, une annonce retentit comme quoi le train repart vers le réseau nord et que le ZUCK partira de grandes lignes, bien sûr sans annoncer la voie (un minimum quand même : tout le monde n'est pas familier des voies M et N...)
Je me précipite, heureusement par la sortie latérale qui mène au pied de ces deux voies - je la loupe régulièrement cette sortie ;-( .
Et j'ai tout d'abord l'impression de me casser le nez contre des portes déjà fermées.
Je rouspète croyant que c'était le 19h02, mais non c'était le train de 18h56 pour Melun. Tiens donc ?!
Le ZUCK de 19h02 partait voie N . Ouf, à temps mais à toute petite vitesse : arrivée à Savigny-le-Temple à près de 20h00, après avoir pris les passagers contraints de descendre à Combs-le-Ville par un train précédent. Et il y avait du monde. Par contre, le train était loin d'être bondé au départ de Paris Gare de Lyon.