Forum SaDur

DECA de 7h05 ce matin, arrivé avec un tout petit peu de retard (2' tout au plus), mais suffisament pour que je n'aie pas mon ZARA. Ca va que le RER A suivant arrivé à Rueil juste derrière...

Bon courage à tous

Rémy

Trois choses ce matin pour le train DECA de 7h47 à Combs :

- Et un ptit gris, un !! Alors celui la c t un mutant parce que la partie avant était toute vieille et la partie arrière était rénovée. Bien sur, vu sa capacité, à Boussy, il y avait déja des gens debout !

- Arrivé à Combs à 7h50 c'est à dire 3 minutes de retard mais vu qu'il pleuvait et connaissant les difficultés de freinage de ces trains en cas de mauvais temps, on a compris pourquoi ce retard....

- Et enfin, c'était Eric au micro !! J'ai reconnu sa voix a Montgeron et son imitation de Chichi (d'ailleurs jcroyai kil avait plu le droit en période électorale...?). J'essayai de tendre l'oreille pour écoutai ce qu'il disai mais vu que c train sont d veaux et qu'il fon un bruit pas possible, j'ai laissé tomber et ai remis mes écouteurs... :/ Tanpis...

juste_moi : et "ton" petit gris a mis "mon" train en retard, AUVA de 7h47 à ris, arrêt prolongé pour laisser passer le DECA. Ca me rapele la triste époque ou c'étai systématiquement des ptits gris, et que systématiquement on prenais 5 à 10 minutes dans la vue, a villeneuve prairie ou sous le pont de l'A86.

Bon je ne vais pas pleurer, seulement 4 minutes de retard à l'arrivée, mais une de plus et je manquai toutes mes correspondances, et j'aurai eu droit à 30 minutes dans la vue

RAS : Train 8h32 à BRunoy arrivé à l'heure, RER A cool il roulait, et métro…

Bref je suis arrivé à l'heure…

Et enfin, c'était Eric au micro !! J'ai reconnu sa voix a Montgeron et son imitation de Chichi (d'ailleurs jcroyai kil avait plu le droit en période électorale...?).

J'ai cru comprendre que cette période démarrait en janvier.

Et enfin, c'était Eric au micro !! J'ai reconnu sa voix a Montgeron et son imitation de Chichi (d'ailleurs jcroyai kil avait plu le droit en période électorale...?).

J'ai cru comprendre que cette période démarrait en janvier.

Oui, c'est ce que j'ai lu sur plusieurs sites et forums (dont des messages de sa part me semble t-il)

juste_moi : et "ton" petit gris a mis "mon" train en retard, AUVA de 7h47 à ris, arrêt prolongé pour laisser passer le DECA. Ca me rapele la triste époque ou c'étai systématiquement des ptits gris, et que systématiquement on prenais 5 à 10 minutes dans la vue, a villeneuve prairie ou sous le pont de l'A86.

Bon je ne vais pas pleurer, seulement 4 minutes de retard à l'arrivée, mais une de plus et je manquai toutes mes correspondances, et j'aurai eu droit à 30 minutes dans la vue

Et le AUVA a mis le VICK en retard de qq minutes supllémentaires aussi
VICK tout à fait étrange, car il y avait des voitures de z5600...
Et dans ces voitures, certains sièges étaient des sièges de z20500...

Autant dire que ce train etait laid !

Tu a eu le "Bidule" !

Et le AUVA a mis le VICK en retard de qq minutes supllémentaires aussi
VICK tout à fait étrange, car il y avait des voitures de z5600...
Et dans ces voitures, certains sièges étaient des sièges de z20500...

Autant dire que ce train etait laid !

oui tu était en "bidule"

rassure toi le CIVA suivant était marqué supprimé, il n'a donc pas pu retardé le VICK suivant

Et le AUVA a mis le VICK en retard de qq minutes supllémentaires aussi
VICK tout à fait étrange, car il y avait des voitures de z5600...
Et dans ces voitures, certains sièges étaient des sièges de z20500...

Autant dire que ce train etait laid !

oui tu était en "bidule"

rassure toi le CIVA suivant était marqué supprimé, il n'a donc pas pu retardé le VICK suivant

Je croyais que le bidule ne faisait que le soir...
La classe pour deux trains de pointes ils ont sorti une couscoussière et le bidule de Melun...

BIPE de 17h57 à Paris Gare de Lyon parti à 17h57 !
Mais il s'est lambiné en cours de route et est arrivé à 18h40 soit +7 minutes

Cet après-midi ; HIVA de 15h41 a Evry tout court, parti et arrivé à l'heure.

Ce soir, BIPE de 19h22 à Chatelet parti à 19h33 ; rendu direct Juvisy pour rattraper le retard (ça tombe bien je suis malade et ça a un peu ecourté le trajet ...) ; CORRECTION arrivé à Evry Courcouronnes, avec quelques minutes de retard résiduel (a peu pres 5) mais rien de bien dramatique ...

A noter que le ZYCK passé avant nous accusait d'un retard plus elevé (il est arrivé à 19h30 à Chatelet)

Pas une bonne journée !

Ce matin le FACE de 7h06 à Yerres arrivé à Paris Gare de Lyon à 7h30 au lieu de 7h25.


Ce soir le ZYCK de 18h53 à Paris Gare de Lyon était bondé (le ZUCK manquant à 18h47 se fait cruellement sentir !). Parti de Paris Gare de Lyon à 19h00, l'arrêt à Maisons-Alfort - Alfortville a été supprimé (annoncé sur le quai "en raison de difficultés de circulation" et dans le train par le conducteur).
Arrivée à Yerres à 19h19 soit avec 6mn de retard.
La suppression de l'arrêt de Maisons-Alfort - Alfortville a donc permis de rattraper 1mn sur cette portion.

A coup sûr il a dû arriver à Melun avec moins de 5mn de retard. Et hop, un train considéré à l'heure !!

Ce soir le ZYCK de 18h53 avait sept minutes de retard et l'arrêt de Maisons Alfort a été sauté.
Arrivée à Lieusaint avec un résiduel de cinq minutes de retard.... et..... le bus n'est jamais passé (mail à Veolia )

Et pourtant, le ZUCK de 19h02, lui, est arrivé à l'heure à Cesson, et ce malgré du Orange entre Villeneuve Saint Georges et Montgeron...

Rémy

Et pourtant, le ZUCK de 19h02, lui, est arrivé à l'heure à Cesson, et ce malgré du Orange entre Villeneuve Saint Georges et Montgeron...

Voui, mais les marches des ZUCK sont plus détendues que celles des ZYCK. Un exemple, quand un ZYCK met 7 minutes pour faire Savigny-Le-Temple - Nandy ->Le Mée (avec un arrêt à Cesson bien entendu), le ZUCK a droit à 8 minutes.

J'aimerai bien voir un fiche-train d'avant RER D, car aujourd'hui, Paris-Lyon -> Combs se fait en 30 minutes avec une marche tendue entre Paris Gare de Lyon et Villeneuve Saint Georges, puis détendue entre Montgeron et Combs. On peut facilement rattraper 5 minutes de retard de Paris Gare de Lyon à Combs sans sauter d'arrêt et dans des conditions optimales (rails secs, du feu vert sur tout le trajet (pas de train devant quoi), 1 ou 2 Z20500 (pas de Z 5300)...).
Donc quand on me parle de 5 minutes de plus par rapport à auparavant (pour Combs par exemple), je me pose quelques questions, car les marches devaient être assez tendues puisque les Z20500 sont arrivées après et que je doute qu'avant elles, d'autres engins moteurs avaient encore plus de patate... Si quelqu'un peut éclairer ma lanterne...

Souvenirs souvenirs avant c'était départ xxh02 Paris Gare de Lyon (Surface) arrivée xxhh41 à Cesson pour les trains qui s'arrêtaient à Villeneuve Saint Georges. Ceux qui ne s'arrêtaient pas à Villeneuve Saint Georges ni à Boussy mettaient 3 à 4 minutes de moins (on passait bien plus vite dans Villeneuve Saint Georges).

C'était de la couscoussière dans ses belles années, du Z5600 à 5 voitures (2 automotrices + 3 remorques) et les débuts du Z2N (bidule)...

Rémy

Souvenirs souvenirs avant c'était départ xxh02 Paris Gare de Lyon (Surface) arrivée xxhh41 à Cesson pour les trains qui s'arrêtaient à Villeneuve Saint Georges. Ceux qui ne s'arrêtaient pas à Villeneuve Saint Georges ni à Boussy mettaient 3 à 4 minutes de moins (on passait bien plus vite dans Villeneuve Saint Georges).

C'était de la couscoussière dans ses belles années, du Z5600 à 5 voitures (2 automotrices + 3 remorques) et les débuts du Z2N (bidule)...

Merci pour ces éclaircissements.
Aujourd'hui, celui qui mettait 39 minutes (Paris Gare de Lyon->Cesson) met 42 minutes (ZYCK Paris Gare de Lyon 18h23-> Cesson 19h05). Soit +3 minutes.
Je ne sais pas comment c'était à l'époque au niveau du cadencement vers Corbeil, mais j'aurai envie de dire que les 3 minutes se sont perdues entre Paris Gare de Lyon et Villeneuve Saint Georges (13 minutes en direct avant l'arrêt à Maisons-Alfort - Alfortville contre 10 minutes faisables les doigts dans le nez (et un petit peu sur les manettes) avec rien devant).

Pour celui dont tu parles avec -3 à -4 minutes de trajet (ZUCK aujourd'hui), on en est aujourd'hui à égalité avec le ZYCK (du moins pour Cesson) avec 42 minutes (18h32 Paris Gare de Lyon -> 19h14 Cesson).
Le fait que tu me dises qu'il passait plus vite à Villeneuve Saint Georges me fait penser qu'il devait emprunter la voie 1bis à quai à Villeneuve Saint Georges (100km/h, contre 60km/h pour la voie A), et je comprends mieux l'écart important entre hier et maintenant. De plus, l'arrêt à Boussy permettait certainement d'atteindre une vitesse maximales entre Brunoy et Combs, et donc, de diminuer le temps de trajet (au détriment des usagers de Boussy)...

Pour ce qui est du matériel utilisé, c'est donc identique à aujourd'hui (les marches des ZUCK sont toujours prévues pour faire l'heure au cas où l'on tombe sur des Z5300)...

Bon, si je me trompe et qu'un ancien (ou même toi remster) passe par là, qu'il n'hésite pas ! Je pense qu'il y a là-dessous une explication logique et fondée...

Et pourtant, le ZUCK de 19h02, lui, est arrivé à l'heure à Cesson, et ce malgré du Orange entre Villeneuve Saint Georges et Montgeron...

Rémy

Le ZUCK est effectivement arrivé à Lieusaint juste derrière le ZYCK....