Forum SaDur

Bonjour,

Intéressant http://www.linformaticien.com/actualite ... rains.aspx
mais est ce que cela va améliorer :
- la fiabilité ?
- la fréquence ?
- la régularité ?

Cdlt
Phil

Non, non et non puisque ce n'est qu'un outil d'information supplémentaire pour les voyageurs. En interne, la SNCF devrait déjà disposer d'un outil au moins identique depuis un certain temps.

Pour géolocaliser les trains de la c'est facile : ils seront tous situés dans les ateliers de maintenance.

Bonjour,

@Ver1976: +1

Cdlt
Phil

Pour géolocaliser les trains de la c'est facile : ils seront tous situés dans les ateliers de maintenance.

Oui, ou en train de faire des mouvements à vide dans le tunnel

Et du coup pas besoin d'appareil : les ondes GPS ne passent pas dans les tunnels !
Ceci dit ce système sera valable pour les trains grandes lignes, mais peut-être pas pour les RER ?

Il est fait mention de SNCF Direct, ce qui correspond à Infolignes, ce qui cible principalement les trains Grandes Lignes jusqu'aux TER. Pour ce qui concerne les trains Transilien, ils ne sont pas vraiment visibles dans ce système.

On savait déjà que le fret perdait des wagons, au point de lancer des "chasses au wagon perdu" avec des primes.

Il s'agirait de retrouver des RER perdus?