Forum SaDur

depuis un mois les problèmes à répétitions entre jets de pierre, trains en panne, malaise voyageur, etc... Je suis étonné que tous les ans à cette période les problèmes se multiplient puis disparaissent miraculeusement quand l'état annonce débloquer quelques millions réclamés pour les travaux nécessaires. Les millions juste débloqués, non utilisés, qui règlent les problèmes et c'est comme ça tous les ans..
Prochaine échéance, les négociations à l'assemblée pour restructurer SNCF et RFF, voyons ce qu'il en sera au lendemain de ces "négociations" car trop facile de pourrir la situation pour dire qu'on a besoin de sous !!!!

Croire que les cheminots font grève pour réclamer des "sous", c'est comme croire au père noel...
désolé mais franchement...

Pour apporter un élément de réponse:

Dès le retour des beaux jours, les "jeunes qui ne savent pas quoi faire de leur dix doigts" ressortent, passent du temps dehors. Quand il pleut et fait 3 degrés, on a beaucoup moins d'éléments perturbateurs de ce style...

Pour les malaises voyageurs, entre mars et l'été, deux paramètres entrent en compte:
Le retour des belles journées fait qu'il fait parfois très chaud dans les trains (il y fait très chaud aussi en juillet et août mais il y a moins de monde, et les temps de trajet sont souvent moins allongés donc le trajet est plus supportable).
De plus, nous faisons face à une multitude de malaises voyageurs du même type, en plus des "habituels". Ceux qui concernent les jeunes femmes, de 16/18 ans à 30/35 ans qui préparent l'été et n'ont rien mangé le matin.

Ça en fera rire certains mais c'est pourtant la réalité...

Croire que les cheminots font grève pour réclamer des "sous", c'est comme croire au père noel...
désolé mais franchement...

Au vu de la pauvreté des résultats de la grève de 2010, à mon avis, vous vous faites aussi des illusions.

il fait parfois très chaud dans les trains

Pas parfois. Il fait toujours très chaud en juin puisque les Z2N sont très mal ventilés. Entre l'absence de ventilation, les fenêtres qui n'ont pas de poignés ou qui s'ouvrent de quelques centimètres en salle haute, on peut même franchement se demander comment il n'y a pas plus de malaises voyageurs.

Tu as raison pour les fenêtres. Le seul hic c'est que quand les fenêtres souvent plus grand, tout un tas d'objet sont expédiés sur la voie, voire pire...

Mais elles s'ouvrent plus grand en salle basse. Il faut croire que techniquement il n'était pas possible d'en faire autant en salle haute.

Non c'est simplement que quelque chose projeté des fenêtres lors d'un passage à quai est moins dangereux au niveau des genoux qu'au niveau de la tête.
J'imagine que c'est la raison d'être...

Pour ceux qui ont soit la mémoire courte, soit qui ne connaissent visiblement pas la D : l'été dernier, la majorité des incidents de la d était du à des vérifications non faites par l'infra , qui ont entraîné de grosses limitations de vitesse.... La leçon de propagande a bien été apprise mais c'est encore à côté de la plaque...

Et si on ne laisse pas les fenêtres s'ouvrir pour les raisons évoquées, moi j'en déduis qu'on se fout des conditions de voyage des usagers de la D. Bref , une nouvelle fois pas glorieux...

Ce matériel n'a pas été fait pour la D. Il roule sur d'autres lignes y compris hors idf.
L'erreur était très certainement de commander des trains "sans clim". Erreur faite il y a 25 ans maintenant... Il est indéniable que les voyages seraient moins désagréables avec la "clim". Ils le seraient aussi si chaque voyageur prenait une bonne douche

Les larges fenêtres des MS61 ? http://www.leparisien.fr/val-de-marne-9 ... 896139.php

Et ce n'est pas la première fois que ça arrive. Un train d'une autre époque...

Moi ce qui m'étonne, c'est que la SNCF forte de ces diverses expériences ne soit juste pas capable de trouver et d'étudier des plans de secours.
Ca se répète, ça se ressemble et le constat est CA EMPIRE

Ben non comme c'est toujours de la faute des autres ils ne vont pas plus loin, et hop trois mois après ça se reproduit...

Ce sont donc des incapables diplomés !