Forum SaDur

Bonjour.
Transilien annonce des trains chargés et demande aux usagers d'étaler leur départ....
Pour commencer FACA de 7h29 Lieusaint (arrivée 8h07 Paris Gare de Lyon) disparu des écrans fffff
commence mal...
Prendrais le suivant sauf si je speede... mauvais comme début de semaine. ..

Circulation interrompue en raison d'un incident sur un pn à mennecy (coucou x58 )

Bris de barrières, circulation interrompue sur l'ensemble de la ligne. On croit rêver !

Chopé le DICA in extremis
Confirmation : train suivant FACA supprimé et va y avoir du monde

Et sur la route devant, le neuneu de service qui tourne à 30 à l'heure sans savoir où il veut aller.... Derrière une dizaine de voitures qui klaxonnent... aaarrrggghhhh
Réussi à le doubler. .. une chance. Il me restait 2mn pour me garer, sortir du parking et courir en talons

Heureusement que c'est gratis aujourd'hui

Bonjour

La d traine déjà avant la panne de pn

Mais attention ne pas prendre la c car panne de signalisation à saint michel ... reprise 9h !!!!

Bonne journée a tous

J'vais finir par rentrer chez moi j'aurais au moins gagné ça...

Tout va bien ce matin
Eu Uaca de justesse j ai dû courir pour l avoir (pas de talons). Cause nouvelle voiture que je ne maîtrise pas encore bien et je me permets moins de choses qu avec mon ancienne et vieille voiture.

On ralentit... même les escargots vont plus vite... à la hauteur de Messer

FACA vers 7h50 à Villeneuve Saint Georges.

Gros boxon sur les quais. Trains vers Melun sur les quais Paris.
Les écrans annoncaient les trains soit retardés soit à quai.

Faca??????
Mais il etait supprimé? ?? Ffffff

Faut croire que non

Et bien c'est dommage... enfin au moins me suis pas cassée la figure !
Dica arrivée +3 à Paris Gare de Lyon

Arrétés depuis au moins 2 minutes dans la pente

Beaucoup de monde à Maisons Alfort

Perso je jette l'éponge. Rentre chez moi.

A choissy je fais demi tour pour prendre la d (il y a bien le tvm mais je sais pas si loin de la gare) et après quel bordel à juvisy avec tout les trains vers paris retardé mais sans indication de retard.

Donc je saute dans un rovo et rentre chez moi

A la direction du ce sont quand même des gagnants.
Ils savaient depuis un certain nombre de jours que la circulation alternée allait être mise en place et qu'en conséquence il y allait avoir beaucoup plus de monde dans les trains et que les transports en commun seraient gratuits. Un ABRUTI, ministre de surcroit, avait même annoncé plus de trains et des trains plus longs.
A l'évidence Julien Dehornoy (vous savez le nouveau directeur du qui devait tout changer ) devait être dans le MH370 et a été victime des langoliers, car sur le c'est "bordel as usual"

Sur le PN18 à Mennecy, barrière brisée volontairement par un camion qui a pris la fuite. Un train immobilisé volontairement par son conducteur qui a vu la barrière brisée.

Personnel de SNCF sur place à partir de 8h05. Les PN17, 18 et 20 seront gérés manuellement jusqu'à la réparation du PN18. La circulation des trains reprend ou devrait reprendre maintenant.

IL n'est pas impossible que le changement de barrière ne suffise pas, le moteur a pivoté sur son support.

Ce qui me sidère, c'est d'envoyer des messages "push" : "demain pic de pollution, changez vos heures de départ, il va y avoir du monde" bla bla bla
et c'est le bordel comme tous les jours
vraiment une ligne magique !!!!

Bonjour à tous,
Apparemment passé suffisamment tôt pour qu'il n'y ait pas encore trop de problèmes. A Maisons-Alfort, dans le sens nord-sud, pendant que le ZUCO est à quai, le xUPE attend, un peu au nord de la passerelle, arrêté. Ensuite arrivera un autre train, peut-être le ROVO, la girouette étant hors service (20882 en tête). Côté sud-nord LOVA avec Juliette Maisons-Alfort 7h11 (+4) - Gare de Lyon 7h16 (+4), UPAC41 (MI2N) 7h19 - La Défense 7h32, 7h37 - Sèvres 7h52, bousculade habituelle pour monter à La Défense: le conducteur annonce le prochain tramway dans 4 min alors que l'affichage est sur 6 min. Info ou intox ? Phébus 45 7h55 (0) - Vélizy-Dassault 8h05 (-6), 118 encore bien fluide dans les 2 sens. Trajet en 69 minutes
Bon courage à tous pour le début de semaine

après une demi-heure à attendre sur le quai, retour maison, ça fait donc l'équivalent de trois trains supprimés... j'ai au moins gangé le trajet retour, c'est déjà ça !

ah oui avant de quitter la gare ils annoncait que l'alerte étai levée, mais qu'ils avaient du mal à faire reprendre la circulation en raison de conflits de circulation, la GNGC is back !

sans vouloir être méchante, il fait quoi le "ptit nouveau" ????
on est justement dans une configuration où le transport en commun doit assurer : et que fait la ?

sans vouloir être méchante, il fait quoi le "ptit nouveau" ????
on est justement dans une configuration où le transport en commun doit assurer : et que fait la ?

il interrompt le traffic de toute la ligne pour un bris de barrière à Mennecy, c'est novateur, et ça au mois ça permet de respecter l'ordre de passage des trains, sinon c'est l'bordel vous savez bien !

Bonjour,

Passé avant le début des hostilités...

LOVA 7h04 Vigneux-sur-Seine +2 / Paris Nord (Souterraine) +2

OK
: montée impossible.

Bonne journée.

Bonjour,
Pratiquement 2h de porte à porte ce matin du grand RER D.
Pris le VUPE de 06h57 +0, mais arrivé à Paris Gare de Lyon +16
Arrêté à Orangis bois de l'épine - info sur le quai rien compris, mais rien dans le train, génial
08h02 : annonce conducteur : "Passage à niveau brisé après Corbeil(cela devait être celui de mennecy) et un deuxième tombé en panne : 16mn de retard qu'il annonce
terminus Paris Gare de Lyon - suite à avarie électrique au départ de Malesherbes
il nous a indiqué n'avoir eu aucune info avant"
Un vrai bonheur ...
A noter les trains aussi le VUPE que la 14 ou la L à Saint-Lazare n'était surchargé, oserais je même dire .. moins de monde ?

Concernant les barrières brisées ... etc, je sais où il faudrait mettre des caméras ... c'est aux passages à niveau. Les conducteurs sont des irresponsables pour 2mn de gagnés .. certains perdent la vie ou à minima cause pas mal de dégâts matériels et de retard pour des milliers de personnes.

Cdlt
Phil

Pour le passage à niveau, je comprends que c'est un peu le bordel pour les trains passant par le plateau

Mais comment ce fait il que ceux passant par la vallée ont aussi autant de retard? ils sont terminus Corbeil et se retournent dans cette gare

Il faut aussi retourné les trains du plateau à Corbeil en attendant le retablissement du passage (qui va prendre encore 2 jours au mini vu les dégats)

Enfin c'est surtout niveau info qu'on peut se poser des questions... car sur la C, on roulait au ralenti dès le départ de juvisy... ils auraient pu prévenir à ce moment là et diriger les gens vers la D (il était 7h18 donc avant le souci de barrière)

Heureusement que c'est gratis aujourd'hui

Ah les agents SNCF et RATP travaillent bénévolement ? Non ce n'est pas gratuit, et pour ceux qui paient leur abonnement Navigo, c'est double facturation (via les impôts).

DICA 7h37 +0/+2 pas plus de monde que d'habitude, il restait même des places assises. Il faut dire qu'en grande couronne on prend déjà les TC pour se rendre à Paris.

à Paris Gare de Lyon ce matin, tous les écrans indiquaient "trains retardés" ou des "trains à l'approche" pendant 3 plombes comme le FACA utilisé par LouisPasC...
il y a des gens qui sortaient en courant et qui "gueulaient"


mais à part ça transilien fait son boulot... il fait circuler les gens gratos mais faut pas demander sur la qualité du service... ça se serait sûrement trop demander... bon courage à tous en tout cas

Heureusement que c'est gratis aujourd'hui

Ah les agents SNCF et RATP travaillent bénévolement ? Non ce n'est pas gratuit, et pour ceux qui paient leur abonnement Navigo, c'est double facturation (via les impôts).

Totalement d'accord et j'aimerai bien que l'histoire de l'indemnisation ne soit pas oubliée par le STIF d'une part et qu'on continue à faire pression pour obtenir ce fouttu dédommagement même s'il est minime par rapport au réel vécu des usagés.

Les trains vers le sud sur Corbeil - Malesherbes redémarrent maintenant. 1er passage à Mennecy vers le sud à 9h23. Les BUPE étaient retournés à Corbeil auparavant.
Les trains immobilisés au sud de Mennecy depuis 8h00 ont redémarré vers 8h30.

Même si la perception est négative, on a vu l'exploitation commuter entre "ligne normale" et "ligne fractionnée", puis de "ligne fractionnée" à "ligne normale" en 90 minutes.
L'astreinte des PN était sur place en moins de 20 minutes. L'installation d'une exploitation manuelle de 2, peut-être 3 PN, en moins de 10 minutes.

Le déploiement de gendarmes mobiles a été stupéfiant. On sent que la préfecture est organisée pour gérer un accident grandiose. Par contre, verbaliser les infractions sur et autour des PN, là, c'est pas au point.

Bonjour,

Sur le PN18 à Mennecy, barrière brisée volontairement par un camion qui a pris la fuite.

Je ne comprends pas, je croyais avoir vu des plots et des barrières ??

Il me semble que mettre en place, des caméras aux passages à niveau coûterait moins cher vs l'impact !

Cdlt
Phil

C'est le PN19 qui est supprimé. Le PN18, rue Jean Jaurès, n'est pas modifié.

Cela fait quand même 3, peut-être 4 années, que nous y travaillons, en poussant à modifier les circuits des bus réguliers pour ne les faire passer que sur le PN17.
Eh bien, il est question que cette modification soit en place à partir du 1er septembre 2014.

Quant aux caméras, oui, on y pense. Mais pas sur tous les PN. Seulement ceux dont on ne peut pas se passer et qu'on ne peut pas supprimer. Typiquement, le 17.
Le 18 a plutôt le profil du PN qui pose des problèmes, qui n'est pas indispensable et qui ne justifie pas des investissements pour sa sécurité. Je vous laisse conclure quant à son avenir.

A propos des modifications des lignes de bus, cette lourdeur est provoquée par les délires du STIF. Délire puisque lorsque on supprime le PN19 sans travailler une seule seconde sur l'impact sur les bus, on change ces lignes en quelques jours.

bris volontaire par un camion ???? il en a après quelqu'un en particulier ????
oh ça va être chaud les municipales dans ce coin là...

Bonjour.

Au final, je ne m'en sors pas mal de ce bordel.

LOVA 132D : Maisons-Alfort - Alfortville 8h47 (+10), Paris Gare de Lyon (Souterraine) ?h?? <== montée impossible.
FACA 106D : Maisons-Alfort - Alfortville 8h50 (+4), Paris Gare de Lyon (Souterraine) (voie 4) 8h57 / 8h59, Châtelet les Halles 9h02 (+6) <== à confirmer pour son horaire de passage théorique.

Bonne journée !!

Bonjour.

Au final, je ne m'en sors pas mal de ce bordel.

LOVA 132D : Maisons-Alfort - Alfortville 8h47 (+10), Paris Gare de Lyon (Souterraine) ?h?? <== montée impossible.
FACA 106D : Maisons-Alfort - Alfortville 8h50 (+4), Paris Gare de Lyon (Souterraine) (voie 4) 8h57 / 8h59, Châtelet les Halles 9h02 (+6) <== à confirmer pour son horaire de passage théorique.

Bonne journée !!

Bonjour,

J'étais dans le même train FACA parti de Yerres à 8H28 arrivée théorique à Châtelet les Halles 8h57, les panneaux affichaient 9H03 donc +6. Train pas trop chargé jusqu'à Maisons-Alfort - Alfortville ou là des voyageurs sont restés à quai. Annonces du conducteur bien claires.
Concernant les barrières sur la branche Malesherbes, cela devient une manie. Je suppose que comme pour le reste des incidents il doit exister une procédure d'exploitation adaptée mais à priori, vu le cumul d'incidents entrainant des retards importants elle doit soit ignorée soit parfaitement inadaptée

RER D : perturbations jusqu'à 12h00
Le 17 mars 2014 de 07:15 à 12:00
En cours
Dernière mise à jour : 17/03/2014 à 09h18 .
Dysfonctionnement d'un passage à niveau (bris de barrières) à Mennecy sur la ligne D du RER.
Cet incident est terminé. Cependant des retards, des modifications de desserte et des suppressions ponctuelles sont à prévoir dans les deux sens de circulation, sur l'axe :
- Malesherbes - Corbeil Essonnes- Villiers le Bel
Le retour à une situation normale est prévu vers 12h00.
SNCF Transilien

RER C : trafic très perturbé => 12h30
Le 17 mars 2014 de 07:25 à 12:30
En cours
Dernière mise à jour : 17/03/2014 à 10h51 .
Panne de signalisation à Saint-Michel Notre Dame sur la ligne C du RER.
Cet incident est terminé.
Le trafic est très perturbé.
Des retards, des modifications ponctuelles de desserte et des suppressions sont à prévoir sur l'ensemble de la ligne C du RER.
Un retour à la normale est envisagé à 12h30.
SNCF Transilien

heureusement que les transports sont gratuits hein...

Les BR du jour
J'espère qu'il n'y a pas trop d'erreurs...

Nord
RAS
ZACO 05h25 15/20 min
ZUPE 08h59 15/20 min
RUPE 09h14 n'a pas circulé
RUPE 09h44 ???
NACO 10h04 existence incertaine

Contrepointe
VUPE 07h28 5/10 min
LOVA 07h53 10/15 min
VUPE 07h58 25 min environ
FACA 08h02 5/10 min
LOVA 08h08 15/20 min
VUPE 08h13 sort indéterminé
FACA 08h17 5/10 min
VUPE 08h28 n'a pas circulé
SOVA 08h38 30/35 min
VUPE 08h43 n'a pas circulé
FACA 08h47 5/10 min
LOVA 08h53 n'a pas circulé
VUPE 08h58 n'a pas circulé
FACA 09h02 5/10 min
LOVA 09h08 15/20 min
VUPE 09h13 n'a pas circulé
VUPE 09h28 75/80 min
LOVA 09h38 15/20 min
VUPE 09h43 30 min environ
VUPE 09h58 n'a pas circulé
VUPE 10h28 n'a pas circulé
SOVA 10h38 35/40 min
FACA 10h32 n'a pas circulé

Corbeil
VUPE 07h18 7 mn Difficultés de circulation
LOVA 07h42 12 mn Difficultés de circulation
VUPE 07h48 13 mn Difficultés de circulation
LOVA 07h57 50 mn Difficultés de circulation
LOVA 08h12 50 mn Difficultés de circulation
VUPE 08h18 90 mn Difficultés de circulation
SOVA 08h27 30 mn Difficultés de circulation
VUPE 08h33 90 mn Difficultés de circulation
LOVA 08h42 30 mn Difficultés de circulation
VUPE 08h48 90 mn Difficultés de circulation
LOVA 08h57 22 mn Difficultés de circulation
VUPE 09h03 n'a pas circulé
UOVA 09h12 20 min environ
VUPE 09h18 75/80 min
LOVA 09h27 15/20 min
VUPE 09h33 25 min environ
UOVA 09h42 30 min environ
VUPE 09h48 n'a probablement pas circulé
VUPE 10h18 n'a pas circulé
SOVA 10h27 35/40 min

Contrepointe
BUPE 06h39 30 min environ
ROVO 06h46 20/25 min
RUPE 06h54 25/30 min
ROVO 07h01 20/25 min
BUPE 07h09 90 min environ
ROVO 07h16 20/25 min
RUPE 07h24 20/25 min
ROVO 07h31 20 min environ
BUPE 07h39 65/70 min
ROPO 07h46 10/15 min
RUPE 07h54 35 min environ
ROVO 08h01 5/10 min
BUPE 08h09 50/55 min
RUPE 08h24 40 min environ
BUPE 08h39 terminus Juvisy
RUPE 08h54 15 min environ
RUPE 09h24 20/25 min
BUPE 09h39 15 min environ
ROPO 10h01 n'a pas circulé
ROVO 10h16 20 min environ

Melun
FACA 07h52 10 mn Difficultés de circulation
FACA 08h07 7 mn Difficultés de circulation (origine Combs)
DICA 08h45 origine Combs
FACA 10h22 n'a pas circulé

Contrepointe
ZACO 05h35 10/15 min
NACO 10h05 a-t-il circulé ?

Montargis
RAS

Montereau
RAS

ter Bourgogne Laroche
RAS

Intercités Nevers
5904 08h32 à l'heure "Retard 10 mn Incident technique sur le train" de Nevers à Montargis
5908 09h49 à l'heure "Retard 5 mn Incident technique sur le train" de Gien à Montargis

Navettes:
JOPA Melun 06h41 10/15 min
JOPA Melun 06h56 10/15 min
JOPA Melun 07h11 5/10 min
JOPA Melun 07h26 25 min environ
JOPA Melun 07h41 15/20 min
JOPA Melun 07h56 15/20 min
JOPA Melun 08h11 n'a pas circulé
DOPA arrivée Paris 10h13 n'a pas circulé
ZUPE Paris 05h24 n'a pas circulé
ZOPO 06h38 10/15 min
ZOPO 07h08 55 min environ
ZOPO 07h23 indéterminé
ZOPO 07h38 15/20 min
ZOPO 07h53 probablement disparu
ZOPO 08h08 probablement disparu
ZOPO 08h23 45/50 min
ZOPO 08h38 60/65 min
ZOPO 08h53 indéterminé
ZUPE Paris 09h09 30 min environ

Si quelqu'un a l'immatriculation du camion qui a défoncé la barrière du PN de Mennecy, qu'il n'hésite pas à aller la donner à la gendarmerie

heureusement que les transports sont gratuits hein...

Je serai mauvaise langue et je vais écrire qu'on en a pour notre argent
Ceux qui paient leur Navigo, ont toujours un service aussi merdique, ne sont pas indemnisés/remboursés (quel que soit le vocabulaire correct à utiliser) et ceux qui auront laissé leur bagnole dans leur garage auront la preuve par neuf, que même gratuit, le est déjà trop cher!

Faca??????
Mais il etait supprimé? ?? Ffffff

Faut croire que non

FACA 08h07 7 mn Difficultés de circulation (origine Combs)

Tout s'explique donc pour "mon" FACA....
quelle bande de bons à rien !!!


donc maintenant même les FACA partent de Combs au lieu de Melun... c'était le sort réservé aux DICA avant... si en plus maintenant il faut prévoir ça...

JOPA de 07h53 à Villabé (+1) | Juvisy (+31), arrivée quai C, quai peu large, avec déjà une cohue à cause de tous les problèmes de la matinée !

On est quand même resté plus de 20 min stationné à Essonnes-Robinson, le conducteur nous faisait régulièrement des annonces. Il nous a indiqué qu'il n'y avait pas de place pour notre train à Corbeil ! Un comble, on se demande à quoi sert le nouveau quai !!!

deux collègues sur la
la première est arrivée à pas d'heure...
la seconde a jonglé avec la et a à peu près réussi une arrivée à l'heure
c'est fête dans les transports aujourd'hui !!!

et attendez on n'est pas encore en fin de journée !!!

et deux commentaires sur le blog ce matin !!

GG@Corbeil
17 mars 2014 à 11:04
Ce matin, axe Malsherbes/Paris, plus de trains (un passage a niveau en vrac).
Jusque là, rien de nouveau, mais alors que l’axe Malsherbes/Paris est bloqué, l’axe Corbeil/Paris lui est libre et Transilien SNCF pourrait palier aux suppressions. Eh bien non, Transilien SNCF préfère envoyer les rames vides au garage plutôt que de modifier la desserte et ainsi servir le plâteau et la vallée. Transilien SNCF préfère laisser les voyageurs sur le quai. Merci Transilien SNCF.

GG@Corbeil
17 mars 2014 à 11:15
Par contre, une gare tres tres bien desservie, c’est celle de Creteil-Pompadour. Alors que toutes les gares étaient bondées, personne à cette gare. Seraient-ils chouchoutés ces 5.000 voyageurs journaliers ?

J'ai eu de la chance, je suis arrivée à Juvisy vers 08h50 (c'est pas ça le coup de chance lol), et j'ai eu 5 min après un KUMA, il a fallu aller dans la dernière voiture pour me glisser, sinon c'était pas gérable sur le reste du train !

Le pire ça a quand même été dans le JOPA, les gens ne laissent pas descendre, vraiment honteux, y me font pitié !

Je crois que j'ai battu un de mes records en mettant plus de 2h30 pour arriver au boulot ce matin.

Ayant remarqué que plusieurs Zopo avaient été supprimés, j'ai cru ce qui était annoncé et j'ai attendu pour aller prendre celui de 8h08 à Boissise (qui était encore annoncé "à l'heure" 10 minutes avant son passage alors qu'il lui faut plus de 20 min pour venir de Corbeil.
J'ai naïvement cru que le problème de passage à niveau n'aurait pas trop d'impact sur la liaison "Corbeil-Melun" puisque les hauts parleurs d'un des quais (ceux de l'autre sont en panne depuis longtemps...) annonçaient que les problèmes étaient sur Corbeil Malesherbes.

J'ai donc alterné un quai puis l'autre en fonction de ce qui était affiché jusqu'à avoir un Zopo à... 8h50.
Soit près de 1 heure de fausses informations ne permettant pas de faire des choix pertinents.
Et je ne compte pas ceux qui étaient "piégés" depuis 30 minutes de plus que moi.

Par contre, c'est bien la première fois que je vois un de ces trains quasiment complet...

Sur ton tronçon effectivement ça ne doit pas être complet souvent. Je prends les JOPA le matin, et à partir de Grigny certains jours c'était bien complet !

Bigorno va être heureuse ...

RER C : perturbations résiduelles jusque 19h.
Le 17 mars 2014 de 07:25 à 19:00
En cours
Dernière mise à jour : 17/03/2014 à 16h21 .
Panne de signalisation à Saint-Michel Notre Dame sur la ligne C du RER.
Cet incident est terminé.
Des retards résiduels, des modifications ponctuelles de desserte et des suppressions sont à prévoir sur l'ensemble de la ligne C du RER.
Un retour au service normal est prévu pour 19 heures

Pour l'instant RAS du côté de la mais bon... en général c'est une fois sur place que la distribution des lots commence...

Il semblerait que le ZICO de 17h27 partant généralement de la voie 4 parte ce soir de la 3
Donc vérifiez bien les écrans avant de descendre sur les quais...

J'ai naïvement cru que le problème de passage à niveau n'aurait pas trop d'impact sur la liaison "Corbeil-Melun" puisque les hauts parleurs d'un des quais (ceux de l'autre sont en panne depuis longtemps...) annonçaient que les problèmes étaient sur Corbeil Malesherbes.

L'impression que cela donne a posteriori, c'est que la gare de Corbeil s'est retrouvée complètement saturée par des trains dont pas grand monde ne savait quoi faire. Certains xOVA ce matin ont quand même culminé à 50 minutes de retard d'après les BR ci-dessus, et eux non plus partant de Corbeil vers le nord n'auraient pas dû être trop concernés. Dans la pratique, cela a fait des retards très importants, pas que pour les trains de la branche Malesherbes, et semble-t-il pas mal de suppressions sur les ZOPO / JOPA.

FACA Combs-la-Ville - Quincy 9h04 -> Pompadour : OK. Pas plus de monde que d'hab.
TVM : 2 qui se suivent + un bus 393. Oh yeah ! Pleins.
: comme d'hab.

Ooohhhh ya du peupleeeee

Séance de poussage pour littéralement envahir le ZICO de 17h57 qui se mettait à quai...
Là une dame qui me comprime contre la paroi (philippe je crois que je veux bien la barre chocolat... faut que je reprenne du poids )

Départ bien rempli +5

Là une dame qui me comprime contre la paroi (philippe je crois que je veux bien la barre chocolat... faut que je reprenne du poids )

La barre de chocolat ou la dame qui te comprime : si elle t'avait fait une réflexion, je pense qu'elle t'aurait gonflée

Zaco de 17h31 passé à 36. Beaucoup de monde. A Yerres du monde à descendre . Très dangereux avec les travaux les gens étaient très prêts du train qui repartait.

Bonsoir,

OK

ROVO 17h05 Paris Nord (Souterraine) +2 / Vigneux-sur-Seine +4

A demain.

@philippe. D'une humeur de m...ercredi
@patricia. Même topo à l'instant à Villeneuve Saint Georges sauf la dame à côté de moi qui reste assise collée serrée!! Arfff câlin du soir espoir

Arrivée Lieusaint +3
Bonne soirée

DICA de 7h ce matin, arrivé avec 3 minutes d'avance à Paris. Ça vous en bouche un coin, hein ?

Retour par le ZACO de 18h35, parti à 41 arrivé à 19h17 à Lieusaint - Moissy, puis ZICO suivant arrivé à 19h32 à Cesson

Bonsoir.

Retour avec un petit détour ce soir, mais toujours des retrouvailles avec cette chère ligne D à Paris Gare de Lyon (Souterraine).

ROVO 04D : Paris Gare de Lyon (Souterraine) 19h17 (+1), Maisons-Alfort - Alfortville 19h23 (+2).

Dans ce train : http://www.davromaniak.eu/vrac/sadur/20140317/

Et oui, il manquait l'info voyageurs :/.

Bonne nuit !!

Bonsoir,

ZACO de 5h10 affiché retardé à Garges Sarcelles, j'ai eu à la place le ROVO de 5h19 passé à 5h23, qui bien évidement a roulé comme une tortue et pris encore du retard à l'arrivée à Paris Nord (Souterraine) +5. Train bondé et voyage debout sur plateforme chargée, fais chier cette ligne!!!!! Métro 5 rempli j'ai pu avoir une place à partir de Hoche. Sur D-Collector je note le ZACO supprimé vu que je n'ai pas pu l'avoir?

LOVA vide de 14h08 à Paris Nord +1/0 à Garges Sarcelles.

Bonne soirée et bonne nuit.

Bonsoir à tous,
Phébus 45 Vélizy-Dassault 18h10 (+5) - Sèvres 18h22 (-1). 12 minutes pour descendre, c'est rarissime à 18 heures. Mais voir la 118 parfaitement fluide pour ne pas dire à moitié vide en direction de Bièvres c'est tout aussi rate à cette heure. 18h24 - La Défense 18h40, bien rempli, avec des valideurs sans couleur et avec la seule mention "CONTROLE" pour indiquer qu'ils ne contrôlent rien. ODET76 en doublette de MI09 18h45 - Châtelet 18h58 et ZACO 19h03 (+2) - Gare de Lyon 19h07/08 (+3) - Maisons-Alfort 19h14 (+3). Trajet en 76 minutes
Bonne fin de soirée. Demain, il faudra reprendre l'habitude de valider...

DICA de 7h ce matin, arrivé avec 3 minutes d'avance à Paris. Ça vous en bouche un coin, hein ?

C'est clair

Retour par le ZACO de 18h35, parti à 41 arrivé à 19h17 à Lieusaint - Moissy, puis ZICO suivant arrivé à 19h32 à Cesson

Beuhhh ? Pourquoi t'as changé de train ? Panne ?

Passage à Créteil Soleil pour préparer le pique-nique de ma fille qui va demain à Nemours voir le musée de la Préhistoire avec l'école.
ZACO pris chez la marquise vers 21h. De la place mais une vraie porcherie. Vivement que les transports redeviennent payants...

Bonjour,
Retour,
Via le BUPE : Chatelet les halles 16h34 +2 , Mennecy 17h31 +0
train pas rempli - bref encore de quoi s'asseoir
A Corbeil : annonce " perturbation suite à la barrière brisée à Mennecy, jusqu'à midi" il est 17h24

Cdlt
Phil

ZACO pris chez la marquise vers 21h. De la place mais une vraie porcherie. Vivement que les transports redeviennent payants...

En soirée, même les autres jours, les RER ont tendance à se transformer en poubelles (au sens propre... enfin si on peut dire ) avec les résidus de McDo et autres fournisseurs équivalents.

Oui mais là, c'était bien pire. Il y en avait vraiment partout.

La SNCF communique les informations suivantes:

Hier matin, lundi 17 mars 2014, vers 7h16, le conducteur du train VUPE 126706 (6h38 à Malesherbes) constate le bris d'une barrière du passage à niveau n° 18 d'Ormoy entre Mennecy et Moulin Galant. Ce bris résulte du franchissement 'en force' de ce PN en phase de fermeture par un véhicule routier. Face au danger d'un PN sans barrière, le conducteur lance selon la procédure une alerte de sécurité par radio. Celle ci a pour effet d'arrêter et d'immobiliser tous les trains du secteur assez large côté La Ferté Alais et au nord de Corbeil.

Des agents de maintenance se rendent rapidement sur les lieux pour les constats d'usage.
Le PN est gardienné par l'un de ces agents.

La circulation peut reprendre progressivement mais l'arrêt prolongé de certains trains provoquent la prise de mesures de sécurité à d'autres PN de la ligne: 1" côté nord, 19, 20, 24, 25 et 27 côté sud. La fermeture prolongée des PN sans passage de trains dans un délai raisonnable est en effet une source potentielle de franchissement 'en chicane' de ces PN.
Il faudra attendre la venue d'agents sur place pour une reprise totale de la circulation. Par ailleurs, la gare de Corbeil Essonnes s'est rapidement retrouvée saturée.
L'incident se termine à 10h mais des retards de 5 à 80 min sont observés jusqu'en début d'après midi.

La SNCF communique les informations suivantes:

....
L'incident se termine à 10h mais des retards de 5 à 80 min sont observés jusqu'en début d'après midi.

Si la "valeur ajoutée" d'une direction de ligne RER quelle qu'elle soit se limite à publier ce genre de communiqué, il n'y a plus qu'à plier les gaules.
Bon, c'est peut-être le mauvais exemple dans la mesure où, pour une fois, la SNCF n'était pas à l'origine du problème. Mais quel que soit l'origine du problème on se retrouve, à postériori avec ce genre de communiqué.
Mais en attendant:
- l'origine du problème est connue (cas général) et que met-on en place pour que ça ne se reproduise pas,
- l'information en temps réel des usagers a été désastreuse, c'est un constat et que fait-on pour que ça change,
- les modifications de service (retournements...) n'ont pas été à la hauteur, il y a plus de dix ans qu'on en parle et rien ne change
- les REX ne sevent à rien car chaque cas est particulier et si le problème diffère d'un iota par rapport à un problème similaire, la SNCF ne fait rien parce que la bonne procédure n'existe pas.
Ce n'est pas à quoi devrait servir un directeur digne de ce nom; essayer de mettre tout cela en route; ça ne demande pas des budgets astronomiques mais tout simplement de l'intelligence et de la compétence. On nous a encore changé le dirlo mais la soupe reste toujours aussi insipide!
J'écrivais des "mauvais à tout", mais je suis à court de qualificatifs.

L'origine du problème est connue.... et traitée.

Mais ce n'est pas vraiment dans le périmètre de la direction de la ligne D, ni même de d'exploitation de PSE.

A Mennecy, le PN19 est supprimé, au prix de 23 millions d'eruos et d'une opposition ferme de la ville qui l'entoure. Cependant, même si nous, la ville, contestons les choix qui ont été faits, nous allons vivre avec et nos actions consistent maintenant à intégrer cette foutue déviation dans une ville que tout le monde a ignorée.

Ce n'est pas la direction du RER D ou de PSE qui a un mot à dire, c'est RFF.

Quant à la propagation d'une alerte radio au delà de Corbeil, c'est la technologie de la liaison RST qui ne localise pas les trains avec assez de précision qu'il faut mettre en cause. Le GSM/R devrait amener des améliorations, mais que penser alors des déchainements de conneries que nous constatons à Ballancourt ou à Montgeron? Et encore une fois, c'est la direction de la ligne D qui n'a pas un mot à dire.

Quant au traitement de l'accident, j'ai éyé alerté, via la police municipale, à 7h50. J'étais sur place à 8h05, l'astreinte de SNCF est arrivée 30 secondes après moi sur la barrière brisée, ils étaient de l'autre côté du PN, mais coincé par le train immobilisé, un peu plus tôt. La banderole pour gardienner le PN à la main a été mise en place à 8h20.

Ce qui a péché, c'est l'information aux voyageurs et au conducteur du train. Même dans le train immobilisé sur le PN, personne ne savait ce qui se passait, ni les passagers, ni le conducteur.
Encore une fois, IL FAUT mettre en route le GSM/R et en tirer parti pour localiser les problèmes, cerner les périmètres soumis à des aléas, et INFORMER les parties prenantes, actives comme les conducteurs ou passives comme les passagers.

Les retournements à Corbeil auraient sans doute mieux fonctionner si le blocage du PN18 ne s'était pas propagé au nord de Corbeil.

Mais ce n'est pas vraiment dans le périmètre de la direction de la ligne D, ni même de d'exploitation de PSE.

Il fallait lire avec soin
J'avais bien signalé que, pour une fois, le problème n'était pas SNCF mais je généralisas l'attitude SNCF vis à vis de tout problème quelle que soit son origine.
On nous envoie un communiqué et point final.
D'où ma question sur la valeur ajoutée d'une direction digne de ce nom

Et pour revenir sur les problèmes de passages à niveau il y a eu une époque maintenant révolue où la SNCF avait tous les pouvoirs pour bien faire, mais qu'est ce qui a été fait?

IL FAUT mettre en route le GSM/R

C'est prévu pour quand officiellement ?

Il faut déjà que toutes les antennes soient en place (toutes !) et en service.
Il faut que les trains soient également équipés et que toutes les personnes qui en ont besoin sachent faire marcher tout cela.

Finalement ça a été hier soir, j'ai eu un VITY au lieu du DUFY qui était supprimé, mais je suis arrivée à la même heure ... pour voir que mon ZOPO avait été supprimé ! Même quand la merde, c'est toujours 10 fois mieux que la !

IL FAUT mettre en route le GSM/R

C'est prévu pour quand officiellement ?

Sur la branche de Corbeil - Malesherbes, quand Synerail a commencé à s'interesser à Mennecy autrement que sur le papier, c'est à dire au printemps 2013, ils ont constaté que l'emplacement désigné dans le PPP était occupé par le chantier de la suppression du PN19 jusqu'en octobre 2013.
Dans les plans nationaux, le GSM/R était prévu alors pour être utilisé par tous les trains sur cette branche en avril 2014, ce qui exigeait la fin de la construction du mat et des antennes en octobre 2013.

Le mat a été installé chez nous en janvier, les armoires en février, et je crois que l'électricité y fonctionne, car le compteur qui a été installé dans l'amoire de l'éclairage public de la déviation n'est pas pour l'éclairage, ni pour le relevage du bassin de rétention.

Donc, pour les plans et les calendriers, en tout cas les vrais qui sont suivis, il faut voir ailleurs.

Et de là à penser qu'en allumant le relais, on éteindra les lampadaires, et vice versa, il n'y a qu'un tout petit pas à franchir....

Et de là à penser qu'en allumant le relais, on éteindra les lampadaires, et vice versa, il n'y a qu'un tout petit pas à franchir....

La confiance règne

Je reviens sur le bris de barrière du 17 mars sur le PN18.

Le scénario a été reconstitué à partir de l'enregistreur du PN. Le conducteur du véhicule a été retrouvé et interrogé.

2 trains sont passés à très peu de temps d'intervalle sur ce PN. Pendant l'ouverture des barrières après le premier passage de train, la séquence de fermeture pour le 2ème passage a commencé. Le camion s'était engagé avant l'ouverture complète des barrières, il a heurté une barrière qui avait commencé à se fermer, feux rouges clignotants en marche. C'est le schéma.

Il y a enquête, donc il est difficile d'être plus précis. Mais voici les grands traits de l'accident.

Merci pour cet éclairage, qui donne un côté moins "manichéen" à la chose pour le coup