Forum SaDur

En Ile-de-France, le trafic de certains trains interrompu plusieurs semaines dès 2015.

http://www.lemonde.fr/economie/article/ ... _3234.html

Ouais... et la D... on s'en fooouuuttt !!!

Comme d habitude. .......

Ce matin un collègue qui prend la ligne Versailles nous indiquait qu il avait eu un remboursement de, je crois 35 Euros.
En plus il s en etonnait.
il nous a demandé si nous, les galeriennes de la D (je ne suis seule à prendre cette ligne) avions eu quelque chose.
Ba non.

Ca va ramener du monde sur la ... y a pas intérêt à ce qu'on ait des horaires d'été en 2015...

Fffff
et sur la 14 !!!!! Et la 1...

Fffff
et sur la 14 !!!!! Et la 1...

Ce sera surtout la qui va prendre cher. Heureusement qu'elle est devenue automatique (et même comme cela ce ne sera pas gagné)

Sinon notez que ces interruptions seront à partir de 2015 (et pas cette année donc)
C'est nécessaire : il suffit de voir l'état de l'infra' de la pour voir qu'il y a presque urgence que la RATP réagisse. L'automatisation de la ligne devrait aussi soulager un peu cette ligne même s'il ne faudra pas d'attendre à de miracles.

Sur la 1, il y a du peuple mais elle est moins rapide que la 14 donc il y aura surement des vases communicants de ligne à ligne
D'ici là, serai p' t'être partie élever des koalas en Australie....

Attention, la C sera toujours interrompue par les travaux Castor. Donc, le salut ne viendra pas de ce côté-là !

Ce matin ils en parlaient à la radio, et indiquaient même que dès CET été, les lignes J et L étaient concernées ????????????

Concernées par quoi ? par des travaux sur des week-ends prolongés ? ou par des travaux sur plusieurs semaines avec interruption totale ?
Toujours se méfier des restitutions par les journalistes...

Il a été dit que des décisions importantes pour interrompre durant plusieurs semaines le trafic pour des travaux urgents étaient envisagés et que la décision serait bientôt prise pour une interruption dès cet été sur les lignes J et L.
Ensuite il a été rapporté que le RER A serait interrompu très probablement, décision à tomber bientôt, que ce serait dès l'été 2015

bref de quoi énerver peut être avant l'heure...

peut être faudrait il demander confirmation à SNCF et peut être à la ce qu'elle compte faire....

Apparemment, j'ai ma réponse, c'est bien 4 semaines sur St Lazare !
Transports: La coupure totale du trafic pour des travaux en été va être validée
Et le communiqué de base: Communiqué de la Région Ile-de-France et du STIF : interruption des lignes de transports en Ile-de-France

waow... ça va être joli sur les routes...
j'espère qu'ils ont prévu aussi du stationnement gratuit pour tous les banlieusards qui se rendront en voiture à leur boulot...
quel bordel encore

Soit...

Dans ce cas pourquoi certains élus ont-ils été manifester en demandant justement, si j'ai bien compris, des renforcements de maintenance ?

Ca risque d'être infernal de prendre les transports en commun l'été en région parisienne, d'autant que les gens étalent de plus en plus leurs vacances sur l'année ...

Bonjour,
je lis sur le lien du 20 mn :

t cela fait six ans que nous travaillons d’arrache pied à rattraper un retard de trente ans

Est ce que je constate plus de trains RER D ?
réponse non
Est ce que je constate des trains à l'heure sur le RER D ?
réponse non
Est ce que je constate un temps de transport amélioré ?
réponse non
Est ce que le RER D on s'en moque ... ?
ben en bonne partie, c'est mon ressenti.

Cdlt
Phli

Ca va faire comme pour le RER , des gros travaux pour rien. Ces travaux empêcheront certes une nouvelle dégradation future, mais n'apporteront pas d'amélioration. Et comme le dit tgv91, les gens étalent leurs vacances.

Si la et la sont impactées, va falloir réserver une voie sur les autoroutes pour les cars CLIMATISES qui vont remplacer les trains, avec des contrôles fréquents. Ca promet un beau bordel

Bonjour,
je lis sur le lien du 20 mn :

t cela fait six ans que nous travaillons d’arrache pied à rattraper un retard de trente ans

Est ce que je constate plus de trains RER D ?
réponse non
Est ce que je constate des trains à l'heure sur le RER D ?
réponse non
Est ce que je constate un temps de transport amélioré ?
réponse non
Est ce que le RER D on s'en moque ... ?
ben en bonne partie, c'est mon ressenti.

Cdlt
Phli

Sur le 1er si, il me semble qu'avant en heures creuses c'était moins de trains que ça

Pour les 2 autres items, il n'y a pas photo

Bonjour,
je lis sur le lien du 20 mn :

t cela fait six ans que nous travaillons d’arrache pied à rattraper un retard de trente ans

Est ce que je constate plus de trains RER D ?
réponse non
Est ce que je constate des trains à l'heure sur le RER D ?
réponse non
Est ce que je constate un temps de transport amélioré ?
réponse non
Est ce que le RER D on s'en moque ... ?
ben en bonne partie, c'est mon ressenti.

Cdlt
Phli

Pour cela, il faudrait déjà que la SNCF propose des actions concrètes pour la au STIF.
Or, ce n'est toujours pas le cas.

D'ici là, serai p' t'être partie élever des koalas en Australie....

Attention, il y a des bestioles peu recommandables.
Et encore, celles là font parties des gentilles.

euh c'est quoi la sncf ???

D'ici là, serai p' t'être partie élever des koalas en Australie....

Attention, il y a des bestioles peu recommandables.
Et encore, celles là font parties des gentilles.

m'en fous (en fait je sais pour les bêtes mais des fois j'ai vraiment envie de partir loin...)

C'est surtout à la place des bestioles australiennes que je commencerais à me faire du souci

oh ça va hein !!!! quelle réputation... fff... j'ai eu und diplome d'abord grrrr

bon recentrons nous sur le RER A et les futurs RER qui vont devoir se stopper...

Tiens, sans le RER , vous feriez comment (en supposant que le lieu de travail ne change pas) ?
Pour ma part, je pense que je prendrai le bus 7 pour Brie puis le bus 23 pour Pointe du Lac, puis le pour les Juilliottes.

Sinon il y a le vélo. environ 22x2 = 44km/j, ça entretient. Mais si la petite chienne se pointe, je m'abstiendrai.
Vélo classique, pas électrique.

oh ça va hein !!!! quelle réputation... fff... j'ai eu und diplome d'abord grrrr

Petite chienne??
Après la cliente ça fait désordre

Pas trop le choix... voiture ou je passe mon permis moto...

Il faudrait que je prenne un bus... la nuit !

Petite chienne??
Après la cliente ça fait désordre

Non, "petite chienne" était souligné : lien URL sur la page wikipedia de "Canicule" qui indique que ce mot vient de "petite chienne"
Raahh lala, t'es une coquine, hein !

n'avais pas vu de mon téléphone
j'aime les mots

Raahh lala, t'es une coquine, hein !

Raahh lala, t'es une coquine, hein !

j'aurai apprécié l'aide de martinerord sur ce coup là !!

Pas trop le choix... voiture ou je passe mon permis moto...

Une chance, je l'ai déjà Heureusement car pas de voiture à dispo



Sinon il me restera le 91-100

Ouais... bonjour le périple en bus...
bateau sur la seine...

bateau sur la seine...

Ca je l'ai fait durant la grève de 1995. On va aussi vite à pied. Trop de mauvais souvenirs.

Ne serait-ce pas une bonne raison pour demander le maintien des heures normales même en plein été en 2015 sur le ?

Je suis totalement d accord car les agents qui seront en non service sur les autres lignes peuvent venir renforcer la D où forcément il y aura des retombées.

En 2015, c'est La Défense - Auber. Il y a donc d'autres lignes qui sont plus directement à même d'aider les orphelins de la A. Le jour où on parlera d'Auber - Nation, là ça sera autre chose.

Pas de RER A cet été à Paris
Parmi d'autres travaux prévus cette année, le conseil du Stif devait autoriser ce mercredi la RATP à interrompre pendant plusieurs semaines cet été la circulation du RER A sur son tronçon parisien (Charles-de-Gaulle-Etoile, Auber, Châtelet-Les Halles, Gare de Lyon, Nation).

??? je croyais que c'était 2015 ????

et pour les lignes J et L... dès avril... ???

euhh comment dire... ils préviennent comme ça à une si brève échéance ???

et la D ???? on la laisse crever ou on nous réserve un sort apocalyptique ?

je vais vraiment finir par fouttre le camp quelque part

Pour la A, c'est l'été à partir de 2015.
Pour la J et la L, au moins en avril 2014, il s'agit d'interventions plus classiques sur des week-ends.
Pour la D, tu es pressée d'avoir la même chose, voire plus ? On a déjà eu Evry à l'été 2013, on remet ça cette année. Et tant côté nord que sud, les week-ends de travaux sont tous sauf rares.

Ce qui m'inquiète c'est surtout de savoir si la ligne D aura un jour de gros travaux qui sont à mon sens nécessaire ...
maintenant c'est ce que je pense moi
de toute façon ce qui s'est passé à l'été 2013, on le vit déjà depuis la mise en place du SA2014 sauf qu'on a moins chaud parce qu'on est en hiver, c'est tout !

La mise en sens unique du plateau matin et soir, non tu ne l'as pas aujourd'hui !
Sinon des gros travaux il y en a déjà eu, et encore récemment j'ai souvenir de quelques gros RVB dans la vallée ou vers Mennecy par exemple. Et la signalisation a été refaite sur une partie de la petite couronne nord et sud... Tu attends quoi exactement ?

bon attends on ne s'est pas compris
ce que je voulais dire, c'est qu'un jour les travaux seront nécessaires.
aujourd'hui, on est déjà du bétail entassé du matin au soir ... et la situation BOVO dont tu parles, je ne faisais qu'un parallèle pour dire que nous étions dans le même état physique dans le train tous les jours.
c'est juste ce que je disais

Ne serait-ce pas une bonne raison pour demander le maintien des heures normales même en plein été en 2015 sur le ?

Ah oui, y a intérêt. D'ici là la sncf a tout le temps de former d'autres conducteurs à rouler sur notre ligne

Ne serait-ce pas une bonne raison pour demander le maintien des heures normales même en plein été en 2015 sur le ?

Ah oui, y a intérêt. D'ici là la sncf a tout le temps de former d'autres conducteurs à rouler sur notre ligne

Pour 2015, j'irais plutôt voir du côté du groupe 2 de St Lazare. Pour boucher le trou entre Auber et La Défense.

Ne serait-ce pas une bonne raison pour demander le maintien des heures normales même en plein été en 2015 sur le ?

Ah oui, y a intérêt. D'ici là la sncf a tout le temps de former d'autres conducteurs à rouler sur notre ligne

Il y a largement le temps d'anticiper on dirait, mais ils ne le feront pas. La qualité d'anticipation n'est pas pratiquée par la SNCF ...

c'est comme le mot "normal", ils ne connaissent pas la vraie signification !

c'est comme le mot "normal", ils ne connaissent pas la vraie signification !

C'est sûr, ils n'ont pas de norme. Ca se voit dès qu'un incident se produit

c'est comme le mot "normal", ils ne connaissent pas la vraie signification !

Depuis la campagne présidentielle 2012, le mot "normal" a perdu tout son sens.......

oui enfin la SNCF n'a pas attendu que Hollande mette le pays bas pour savoir manier le mot normal.

oui enfin la SNCF n'a pas attendu que Hollande mette le pays bas pour savoir manier le mot normal.

Hollande mette le pays bas ! Marrant ton jeu de mots

oui enfin la SNCF n'a pas attendu que Hollande mette le pays bas pour savoir manier le mot normal.

Hollande mette le pays bas ! Marrant ton jeu de mots

il est tellement facile celui-là...

dans la série de "Trierweiler moins pour Gayet plus"... aperçu quelque part sur Twitter il y a un certain temps. OK je Ca tombe bien, il fait beau !

dans la série de "Trierweiler moins pour Gayet plus"... aperçu quelque part sur Twitter il y a un certain temps. OK je Ca tombe bien, il fait beau !

Si si j'adore ! Merci, c'est génial !

n'empeche l'histoire du scooter, j'ai un pote qui s'appelle Gayet et qui a un scooter... il m'a dit à un moment "j'ai envie de vendre mon scoot"

Ou alors, il se lance dans la livraison de croissants à domicile...

Il aura pas uniquement un gros travaux sur le RER A mais DEUX GROS TRAVAUX car en meme temps que les travaux du RER A dans Paris , il aura les débuts des grands travaux de la gare de Cergy Prefecture .

Citation issue du dernier CA du STIF :《 En 2015, à ces travaux d’ampleur vont s’ajouter ceux réalisés par RFF en gare de Cergy-Préfecture, conduisant à limiter les circulations entre Achères-Ville et Cergy-le-Haut 》

Je suis totalement d accord car les agents qui seront en non service sur les autres lignes peuvent venir renforcer la D où forcément il y aura des retombées.

Sauf que les conducteurs qui interviennent sur le troncon Auber-La Defense sont de la RATP et les conducteurs SNCF auront toujours leur trajet de Nanterre-Prefecture vers Cergy et Poissy.

Fffff
et sur la 14 !!!!! Et la 1...

Ce sera surtout la qui va prendre cher. Heureusement qu'elle est devenue automatique (et même comme cela ce ne sera pas gagné)

Sinon notez que ces interruptions seront à partir de 2015 (et pas cette année donc)
C'est nécessaire : il suffit de voir l'état de l'infra' de la pour voir qu'il y a presque urgence que la RATP réagisse. L'automatisation de la ligne devrait aussi soulager un peu cette ligne même s'il ne faudra pas d'attendre à de miracles.

Pour la , on ne parle pas d'automatisation, mais de mise en place du pilotage automatique, ce qui dans les faits est très différent.

Concernant les travaux de la , ils sont bien évidemment nécessaires. Cette ligne est la plus chargée d'Europe, et une des plus chargée au monde, le tout avec une infrastructure très limitée dans la partie la plus dense. Donc tout est fortement sollicité (voie + caténaire + matériel roulant) et les nuits seules ne suffisent pas pour procéder aux opérations de RVB dans des délais respectables.

Sinon, pour ce qui a été dit plus haut, il est totalement inenvisageable de prendre des conducteurs d'une ligne pour les faire travailler sur une autre ligne, et encore moins si il s'agit de lignes gérées par deux entreprises différentes.